一种热膜电压式空气流量传感器的制作方法

本发明涉及空气流量传感器，具体涉及一种热膜式空气流量传感器。

背景技术：

汽车空气流量传感器是电喷发动机的重要传感器之一。它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ecu），作为决定喷油的基本信号之一，是测定吸入发动机的空气流量的传感器，电子控制汽油喷射发动机为了在各种运转工况下都能获得最佳浓度的混合气，必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量，以此作为ecu计算(控制）喷油量的主要依据。如果空气流量传感器或线路出现故障，ecu得不到正确的进气量信号，就不能正常地进行喷油量的控制，将造成混合气过浓或过稀，使发动机运转不正常。电子控制汽油喷射系统的空气流量传感器有多种型式，常见的空气流量传感器按其结构型式可分为叶片（翼板）式、量芯式、热线式、热膜式、卡门涡旋式等几种，但传统的热膜式空气流量传感器由于电路设计不合理，常常导致空气流量计量不准确，影响电子控制汽油喷射发动机的工作。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，

提供一种热膜式空气流量传感器。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种热膜式空气流量传感器，包括有壳体，所述壳体一端连接有用于与其内部连通的用以引出电信号的接插装置，其特征在于：所述壳体相对连接接插装置的另一端设有线路板安装腔，所述线路板安装腔一端开口且开口处连接有上盖，所述线路板安装腔中安装有线路板，所述线路板靠近接插装置的一端与接插装置电连接，另一端开设有进风口，线路板安装腔靠近进风口处在相对设置开口的另一端设置有凸出于线路板安装腔的连接板，所述连接板所处平面低于线路板安装腔所处平面，所述连接板两侧与线路板安装腔之间形成出风口，所述线路板上设置有电源稳压模块、信号数据接收采集模块、信号数据放大模块、信号数据处理模块及信号数据输出模块。

上述的一种热模式空气流量传感器可进一步设置为：所述线路板上还设有热敏电阻温度测量模块。

采用上述技术方案，插接装置插接在电源上后线路板的电源稳压模块给线路板上的元器件驱动电压，本发明采用热敏电阻，通过加热热敏电阻使其升温后进风口进入的空气流量带走多少热量通过信号数据接收采集模块感应空气流量的变化将信号发送给信号数据放大模块将微小的数据变化进一步放大以供信号处理模块将数字信号处理后转换成模拟信号由信号数据输出模块将模拟信号输出给汽车的ecu。

本发明的有益效果为：反应更加灵敏，测量更精准。

下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

附图说明

图1为本发明实施例的立体示意图1。

图2为本发明实施例去掉上盖及线路板后的壳体内部结构示意图。

图3为本发明实施例的立体示意图2。

图4为本发明实施例的线路板原理示意图。

图5为本发明实施例的电源稳压模块电路图。

图6为本发明实施例的信号数据接收采集模块电路图。

图7为本发明实施例的信号数据放大模块电路图。

图8为本发明实施例的信号数据处理模块电路图。

图9为本发明实施例的信号数据输出模块电路图。

图10为本发明实施例的温度测量模块电路图。

具体实施方式

参见图1-图10所示：一种热膜式空气流量传感器，包括有壳体1，壳体1一端连接有用于与其内部连通的用以引出电信号的接插装置2，壳体1相对连接接插装置2的另一端设有线路板安装腔11，线路板安装腔11一端开口且开口处连接有上盖3，线路板安装腔11中安装有线路板4，线路板4靠近接插装置2的一端与接插装置2电连接，另一端开设有进风口41，线路板4在进风口41处设置有相对设立的第一热敏电阻rht40及第二热敏电阻rt40，线路板安装腔11靠近进风口41处在相对设置开口的另一端设置有凸出于线路板安装腔11的连接板5，连接板5所处平面低于线路板安装腔11所处平面，连接板5两侧与线路板安装腔11之间形成出风口51，线路板4上设置有电源稳压模块41、信号数据接收采集模块42、信号数据放大模块43、信号数据处理模块44及信号数据输出模块45，线路板4上还设有热敏电阻温度测量模块46。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种热膜式空气流量传感器，包括有壳体，所述壳体一端连接有用于与其内部连通的用以引出电信号的接插装置，其特征在于：所述壳体相对连接接插装置的另一端设有线路板安装腔，所述线路板安装腔一端开口且开口处连接有上盖，所述线路板安装腔中安装有线路板，所述线路板靠近接插装置的一端与接插装置电连接，另一端开设有进风口，线路板安装腔靠近进风口处在相对设置开口的另一端设置有凸出于线路板安装腔的连接板，所述连接板所处平面低于线路板安装腔所处平面，所述连接板两侧与线路板安装腔之间形成出风口，所述线路板上设置有电源稳压模块、信号数据接收采集模块、信号数据放大模块、信号数据处理模块及信号数据输出模块。

技术研发人员：叶锋
受保护的技术使用者：瑞安市禾华汽车电子有限公司
技术研发日：2018.11.19
技术公布日：2019.02.15