一种道路环境质量在线监测系统的制作方法

本发明涉及监测设备技术领域，特别涉及一种道路环境质量在线监测系统。

背景技术：

随着人们生活水平的提高，人们对城市环境质量的要求也越来越高，一些特殊场合的环境状况也越来越受到关注。因此，及时有效地满足环境管理部门和公众对环境质量的要求，必然成了环境保护工作的重中之重。目前我国的环境保护工作虽然取得了一定的发展，但环境保护工作却仅限于对污染的治理和污染源的监管，并没有将环境保护工作上升到整个生态保护的高度。而且，目前各种环境质量检测设备充斥市场，鱼目混杂、各自成派，很难实现空气环境质量检测的制度化、规范化和产业化；此外，现有技术中的环境质量检测系统还存在着系统应用孤立、监测因子单一、安装环境要求高、安装维护成本高、检测数据关联性差、综合数据分析功能差、测量准确性差、使用范围和扩展性能有限、使用寿命短等缺陷和不足，不能很好地应对全球气候变化难题，具有一定的局限性。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于提供一种道路环境质量在线监测系统，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种道路环境质量在线监测系统，包括微处理器、显示模块、报警模块和云终端，所述微处理器的输出端通过驱动模块与显示模块的输入端电性连接，所述微处理器的输出端通过驱动模块与报警模块的输入端电性连接，所述微处理器的输出端通过储存模块与云终端的输入端电性连接，所述微处理器的输入端与gps定位模块的输出端电性连接，所述微处理器的输入端与数据采集模块的输出端电性连接，所述数据采集模块的输入端分别与二氧化碳检测模块、一氧化碳检测模块、含氧量检测模块、噪音检测模块和湿度传感器的输出端电性连接。

进一步地，所述二氧化碳检测模块采用非分散红外线气体检测方式，所述二氧化碳检测的限定值为150-300ppm，所述二氧化碳检测模块检测二氧化碳和氧气的百分比为21：0.03。

进一步地，所述一氧化碳检测模块采用不分光红外线分析方法，所述一氧化碳检测模块的检测值在5-50mg/m^3。

进一步地，所述含氧量检测模块采用氧浓度测试仪对含氧量进行分析，所述含氧量检测模块的检测值百分比范围在19.5%-12%。

进一步地，所述噪音检测模块采用噪音计检测方式，所述噪音检测模块采用多点式采集数据，采用的多个数据的平均值不超过5分贝。

进一步地，所述湿度传感器的型号为hs1101，所述湿度传感器的检测湿度百分比为30-80%。

进一步地，所述数据采集模块的输出端通过微处理器与储存模块的输入端电性连接，所述储存模块与云终端电性连接。

进一步地，所述数据采集模块的输出端通过微处理器处理后，通过驱动模块与报警模块电性连接。

进一步地，所述数据采集模块的输出端通过微处理器处理后，通过驱动模块与显示模块电性连接。

进一步地，所述gps定位模块通过微处理器处理后，分别与显示模块、报警模块和云终端的输入端电性连接。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该种发明设计合理，功能实用，通过通过二氧化碳检测模块、一氧化碳检测模块、含氧量检测模块、噪音检测模块和湿度传感器对空气检测后，可以全方面对道路环境进行检测，且可以通过云终端对采集的数据进行储存，在数据采集模块采集的数据超过检测值时，报警模块会发出警报，且通过gps定位模块可以有效的对检测区域进行定位，并且通过显示模块和储存模块进行存储和显示，该发明结构多样，功能性强，适合广泛推广。

附图说明

图1为本发明系统结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1所示，一种道路环境质量在线监测系统，包括微处理器、显示模块、报警模块和云终端，所述微处理器的输出端通过驱动模块与显示模块的输入端电性连接，所述微处理器的输出端通过驱动模块与报警模块的输入端电性连接，所述微处理器的输出端通过储存模块与云终端的输入端电性连接，所述微处理器的输入端与gps定位模块的输出端电性连接，所述微处理器的输入端与数据采集模块的输出端电性连接，所述数据采集模块的输入端分别与二氧化碳检测模块、一氧化碳检测模块、含氧量检测模块、噪音检测模块和湿度传感器的输出端电性连接。

其中，所述二氧化碳检测模块采用非分散红外线气体检测方式，所述二氧化碳检测的限定值为150-300ppm，所述二氧化碳检测模块检测二氧化碳和氧气的百分比为21：0.03，可以通过二氧化碳检测模块对空气中的二氧化碳进行检测。

其中，所述一氧化碳检测模块采用不分光红外线分析方法，所述一氧化碳检测模块的检测值在5-50mg/m^3，通过一氧化碳检测模块对空气中一氧化碳的含量进行检测。

其中，所述含氧量检测模块采用氧浓度测试仪对含氧量进行分析，所述含氧量检测模块的检测值百分比范围在19.5%-12%，通过含氧量检测模块对空气中的含氧量进行检测。

其中，所述噪音检测模块采用噪音计检测方式，所述噪音检测模块采用多点式采集数据，采用的多个数据的平均值不超过5分贝，通过噪音检测模块对噪音进行检测。

其中，所述湿度传感器的型号为hs1101，所述湿度传感器的检测湿度百分比为30-80%，可以通过湿度传感器有效的对空气湿度进行检测。

其中，所述数据采集模块的输出端通过微处理器与储存模块的输入端电性连接，所述储存模块与云终端电性连接，可以通过数据采集模块进行数据采集后，通过云终端进行储存记录。

其中，所述数据采集模块的输出端通过微处理器处理后，通过驱动模块与报警模块电性连接，可以通过数据采集模块采集的数据经过微处理器进行分析，当检测范围超过检测值时，通过报警模块进行报警。

其中，所述数据采集模块的输出端通过微处理器处理后，通过驱动模块与显示模块电性连接，可以通过数据采集模块采集的数据经过微处理器进行分析，并且通过显示器进行显示检测数据。

其中，所述gps定位模块通过微处理器处理后，分别与显示模块、报警模块和云终端的输入端电性连接，可以通过gps定位模块对检测的区域进行定位，并且通过显示模块、云终端和报警模块对检测区域进行显示存储记录。

实施例一：

一种道路环境质量在线监测系统，包括微处理器、显示模块、报警模块和云终端，所述微处理器的输出端通过驱动模块与显示模块的输入端电性连接，所述微处理器的输出端通过驱动模块与报警模块的输入端电性连接，所述微处理器的输出端通过储存模块与云终端的输入端电性连接，所述微处理器的输入端与gps定位模块的输出端电性连接，所述微处理器的输入端与数据采集模块的输出端电性连接，所述数据采集模块的输入端分别与二氧化碳检测模块、一氧化碳检测模块、含氧量检测模块、噪音检测模块和湿度传感器的输出端电性连接进一步地，所述二氧化碳检测模块采用非分散红外线气体检测方式，所述二氧化碳检测的限定值为150-300ppm，所述二氧化碳检测模块检测二氧化碳和氧气的百分比为21：0.03，所述一氧化碳检测模块采用不分光红外线分析方法，所述一氧化碳检测模块的检测值在5-50mg/m^3，所述含氧量检测模块采用氧浓度测试仪对含氧量进行分析，所述含氧量检测模块的检测值百分比范围在19.5%-12%，所述噪音检测模块采用噪音计检测方式，所述噪音检测模块采用多点式采集数据，采用的多个数据的平均值不超过5分贝，所述湿度传感器的型号为hs1101，所述湿度传感器的检测湿度百分比为30-80%，所述数据采集模块的输出端通过微处理器与储存模块的输入端电性连接，所述储存模块与云终端电性连接，通过二氧化碳检测模块、一氧化碳检测模块、含氧量检测模块、噪音检测模块和湿度传感器对空气检测后，通过数据采集模块对数据进行采集，采集的数据经过微处理器处理后，通过储存模块进行储存，并且通过物联网传输给云终端。

实施例二：

一种道路环境质量在线监测系统，包括微处理器、显示模块、报警模块和云终端，所述微处理器的输出端通过驱动模块与显示模块的输入端电性连接，所述微处理器的输出端通过驱动模块与报警模块的输入端电性连接，所述微处理器的输出端通过储存模块与云终端的输入端电性连接，所述微处理器的输入端与gps定位模块的输出端电性连接，所述微处理器的输入端与数据采集模块的输出端电性连接，所述数据采集模块的输入端分别与二氧化碳检测模块、一氧化碳检测模块、含氧量检测模块、噪音检测模块和湿度传感器的输出端电性连接进一步地，所述二氧化碳检测模块采用非分散红外线气体检测方式，所述二氧化碳检测的限定值为150-300ppm，所述二氧化碳检测模块检测二氧化碳和氧气的百分比为21：0.03，所述一氧化碳检测模块采用不分光红外线分析方法，所述一氧化碳检测模块的检测值在5-50mg/m^3，所述含氧量检测模块采用氧浓度测试仪对含氧量进行分析，所述含氧量检测模块的检测值百分比范围在19.5%-12%，所述噪音检测模块采用噪音计检测方式，所述噪音检测模块采用多点式采集数据，采用的多个数据的平均值不超过5分贝，所述湿度传感器的型号为hs1101，所述湿度传感器的检测湿度百分比为30-80%，所述数据采集模块的输出端通过微处理器与储存模块的输入端电性连接，所述储存模块与云终端电性连接，所述数据采集模块的输出端通过微处理器处理后，通过驱动模块与报警模块电性连接，通过二氧化碳检测模块、一氧化碳检测模块、含氧量检测模块、噪音检测模块和湿度传感器对空气检测后，通过数据采集模块对数据进行采集，采集的数据经过微处理器处理后，当检测值超过于检测模块的限定值时，通过驱动模块使报警模块进行报警。

实施例三：

一种道路环境质量在线监测系统，包括微处理器、显示模块、报警模块和云终端，所述微处理器的输出端通过驱动模块与显示模块的输入端电性连接，所述微处理器的输出端通过驱动模块与报警模块的输入端电性连接，所述微处理器的输出端通过储存模块与云终端的输入端电性连接，所述微处理器的输入端与gps定位模块的输出端电性连接，所述微处理器的输入端与数据采集模块的输出端电性连接，所述数据采集模块的输入端分别与二氧化碳检测模块、一氧化碳检测模块、含氧量检测模块、噪音检测模块和湿度传感器的输出端电性连接进一步地，所述二氧化碳检测模块采用非分散红外线气体检测方式，所述二氧化碳检测的限定值为150-300ppm，所述二氧化碳检测模块检测二氧化碳和氧气的百分比为21：0.03，所述一氧化碳检测模块采用不分光红外线分析方法，所述一氧化碳检测模块的检测值在5-50mg/m^3，所述含氧量检测模块采用氧浓度测试仪对含氧量进行分析，所述含氧量检测模块的检测值百分比范围在19.5%-12%，所述噪音检测模块采用噪音计检测方式，所述噪音检测模块采用多点式采集数据，采用的多个数据的平均值不超过5分贝，所述湿度传感器的型号为hs1101，所述湿度传感器的检测湿度百分比为30-80%，所述数据采集模块的输出端通过微处理器与储存模块的输入端电性连接，所述储存模块与云终端电性连接，所述数据采集模块的输出端通过微处理器处理后，通过驱动模块与报警模块电性连接，通过二氧化碳检测模块、一氧化碳检测模块、含氧量检测模块、噪音检测模块和湿度传感器对空气检测后，通过数据采集模块对数据进行采集，采集的数据经过微处理器处理后，当检测值在限定的范围时，通过驱动模块在显示模块中显示检测数据。

实施例四：

一种道路环境质量在线监测系统，包括微处理器、显示模块、报警模块和云终端，所述微处理器的输出端通过驱动模块与显示模块的输入端电性连接，所述微处理器的输出端通过驱动模块与报警模块的输入端电性连接，所述微处理器的输出端通过储存模块与云终端的输入端电性连接，所述微处理器的输入端与gps定位模块的输出端电性连接，所述微处理器的输入端与数据采集模块的输出端电性连接，所述数据采集模块的输入端分别与二氧化碳检测模块、一氧化碳检测模块、含氧量检测模块、噪音检测模块和湿度传感器的输出端电性连接进一步地，所述二氧化碳检测模块采用非分散红外线气体检测方式，所述二氧化碳检测的限定值为150-300ppm，所述二氧化碳检测模块检测二氧化碳和氧气的百分比为21：0.03，所述一氧化碳检测模块采用不分光红外线分析方法，所述一氧化碳检测模块的检测值在5-50mg/m^3，所述含氧量检测模块采用氧浓度测试仪对含氧量进行分析，所述含氧量检测模块的检测值百分比范围在19.5%-12%，所述噪音检测模块采用噪音计检测方式，所述噪音检测模块采用多点式采集数据，采用的多个数据的平均值不超过5分贝，所述湿度传感器的型号为hs1101，所述湿度传感器的检测湿度百分比为30-80%，所述数据采集模块的输出端通过微处理器与储存模块的输入端电性连接，所述储存模块与云终端电性连接，所述数据采集模块的输出端通过微处理器处理后，通过驱动模块与报警模块电性连接，通过二氧化碳检测模块、一氧化碳检测模块、含氧量检测模块、噪音检测模块和湿度传感器对空气检测后，通过数据采集模块对数据进行采集，通过gps定位模块对检测区域进行定位，且通过云终端对检测的区域进行记录，且通过显示模块对检测的区域进行显示。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。