一种加载杆组件、静扭矩加载试验方法及安装方法与流程

本申请属于附件机匣静扭矩试验技术领域，特别涉及一种加载杆组件、静扭矩加载试验方法以及加载杠杆安装方法。

背景技术：

现有的静扭矩试验方法存在以下两个问题：

各轴头使用相同长度的加载杆加载，加载的砝码重量与该轴头所安装的附件重量不符，可能导致加载砝码过重损坏附件机匣试验件；

因为需要加载的轴头较多，使用人工加载不能保证同时加载5s并且同时卸载，存在个别轴头加载时间过长的情况，可能会损坏附件机匣试验件。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

技术实现要素：

本申请的目的是提供了一种加载杆组件，以解决现有发动机扩张调节片试验加载装置存在的至少一个问题。

本申请的技术方案是：

一种加载杆组件，所述加载杆组件包括：

扭矩杆，所述扭矩杆一端与附件机匣连接；

杠杆，所述杠杆一端与所述扭矩杆连接，所述杠杆能够在扭矩杆的轴向方向移动；

砝码组件，所述砝码组件设置在所述杠杆上，所述砝码组件能够在所述杠杆的轴向方向运动。

可选地，所述杠杆上设置有旋转螺栓，所述旋转螺栓能够在所述扭矩杆的轴向方向移动；

所述杠杆与所述旋转螺栓连接。

可选地，所述砝码组件包括：

吊钩，所述吊钩设置在所述杠杆上且能够在所述杠杆上移动；

砝码，所述砝码设置在所述吊钩上。

本申请还提供了一种静扭矩加载试验方法，所述静扭矩加载试验方法包括：

将一个或多个如权利要求1至3中任意一项所述的加载杆组件安装至附件机匣的各个加载点，一个加载杆组件安装在一个加载点上；

使用升降平台支撑各个所述加载杆组件上的砝码；

下降升降平台，从而使砝码为所述附件的加载点进行加载；

预定时间后，升起升降平台，从而托住各个砝码，完成加载。

可选地，所述预定时间为5秒。

本申请还提供了一种加载杠杆安装方法，所述加载杠杆安装方法包括：

安装扭矩杆，扭矩杆与附件传动轴共线设置，且扭矩杆的长度不小于设置在附件安装座上的附件重心在扭矩杆轴线方向的距离；

安装杠杆，杠杆与扭矩杆沿扭矩杆轴线调节至附件重心截面位置，附件重心截面与扭矩杆轴线垂直；

安装砝码，砝码安装于杠杆上，调节砝码重量及在杠杆轴线方向上的位置，使得砝码、扭矩杆和杠杆的重量与所述附件的重量一致且砝码作用于传动轴的扭矩与传动轴所需加载扭矩大小一致。

本申请至少存在以下有益技术效果：

本申请的加载杆组件扭矩杆较长，杠杆固定位置沿杆长度方向可调，实现加载扭矩截面位置可调功能；杠杆长度可以调节，向主杠杆上连接辅助杠杆实现不同杠杆长度要求；通过使用加长杠杆，可以使用小重量的砝码进行扭矩加载。

附图说明

图1是本申请第一实施例中的加载杆组件的结构示意图。

图2是本申请的加载杆组件的使用示意图。

附图标记

1－扭矩杆；2－附件机匣；3－杠杆；4－旋转螺栓；5－吊钩；6－升降平台；7-砝码。

具体实施方式

为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施例进行详细说明。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。

图1是本申请第一实施例中的加载杆组件的结构示意图。

图2是本申请的加载杆组件的使用示意图。

如图1及图2所示的加载杆组件包括扭矩杆1、杠杆3以及砝码组件，扭矩杆1一端与附件机匣2连接；杠杆3一端与扭矩杆1连接，杠杆3能够在扭矩杆1的轴向方向移动；砝码组件设置在杠杆上，砝码组件能够在杠杆的轴向方向运动。

参见图1，在本实施例中，杠杆3上设置有旋转螺栓4，旋转螺栓4能够在扭矩杆1的轴向方向移动；杠杆3与旋转螺栓4连接。

参见图1，在本实施例中，砝码组件包括吊钩5以及砝码7，吊钩5设置在杠杆上且能够在杠杆上移动；砝码7设置在所述吊钩上。

本申请还提供了一种静扭矩加载试验方法，所述静扭矩加载试验方法包括：

将一个或多个如上所述的加载杆组件安装至附件机匣的各个加载点，一个加载杆组件安装在一个加载点上；

使用升降平台6支撑各个所述加载杆组件上的砝码；

下降升降平台6，从而使砝码为所述附件的加载点进行加载；

预定时间后，升起升降平台，从而托住各个砝码，完成加载。

在本实施例中，预定时间为5秒。

本申请还提供了一种加载杠杆安装方法，所述加载杠杆安装方法包括：

安装扭矩杆，扭矩杆与附件传动轴共线设置，且扭矩杆的长度不小于设置在附件安装座上的附件重心在扭矩杆轴线方向的距离；

安装杠杆，杠杆与扭矩杆沿扭矩杆轴线调节至附件重心截面位置，附件重心截面与扭矩杆轴线垂直；

安装砝码7，砝码7安装于杠杆上，调节砝码重量及在杠杆轴线方向上的位置，使得砝码、扭矩杆和杠杆的重量与所述附件的重量一致且砝码作用于传动轴的扭矩与传动轴所需加载扭矩大小一致。

本申请的加载杆组件扭矩杆较长，杠杆固定位置沿杆长度方向可调，实现加载扭矩截面位置可调功能；杠杆长度可以调节，向主杠杆上连接辅助杠杆实现不同杠杆长度要求；通过使用加长杠杆，可以使用小重量的砝码进行扭矩加载。

参见图2，计算好各轴头需要加载的砝码重量及加载杆长度后，将加载工装安装到位，此时先不在吊钩上安放砝码；

使用升降平台托住所有的吊钩(吊钩长度一致)后安装砝码，此时砝码重量由升降平台支撑；

下降升降平台，平台脱离砝码后开始同时加载；

5s后上升平台，托住所有砝码，完成加载。

与现有静扭矩试验技术相比，本发明有如下优点：

本发明中的扭矩加载装置加载杆上加载砝码的位置可以调节，可以按照不同附件的实际重量选择砝码重量进行加载，模拟真实工况，避免因加载砝码过重造成试验件损坏；

本发明使用升降平台解决了各轴头加载时间不同、过长的问题，试试验结果更加准确，同时防止了试验件的额外损坏。

以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。