一种间接检测机构的制作方法

本实用新型涉及一种焊接辅助装置，更具体地说，它涉及一种间接检测机构。

背景技术：

汽车白车身是由多个冲压件进行焊接、铆接等工艺连接形成，从零件到白车身焊接总成，组件的精度和完整性也就影响着白车身的精度和质量，因此，在焊接设备中我们通常会使用检测机构来监控每个零件的位置是否到位或有无安放。从而，检测机构对于焊接工装的重要性变成了不可或缺的一项。往往在零件与零件之间的焊接中，检测面离焊道过近，温度较高，从而传感器的使用寿命降低更者是烫坏，因此需要对其进行改进。

技术实现要素：

针对现有的技术问题，本实用新型提供一种间接检测机构，其通过间接检测的方式让传感器能够检测到信号，进而让其远离焊接位置，从而达到提高其使用寿命的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种间接检测机构，包括支座，所述支座上安装有定位块，所述定位块上穿设有接触杆，所述接触杆上设置有用于限制接触杆位置的限位结构，且接触杆与定位块之间设置有复位结构，所述定位块上安装有用于检测接触杆的传感器，所述接触杆穿设在定位块上且在定位块上滑动并与传感器接触。

通过上述技术方案，通过接触杆的设置，让其在工件安放时，通过接触杆的接触将信号间接传递到传感器上，从而让其即能够检测到工件的安放信号，也不会损坏传感器，进而达到提高传感器使用寿命的目的。

本实用新型进一步设置为：所述限位结构包括置于接触杆上的限制件，所述限制件与定位块抵接。

通过上述技术方案，限制件能够配合复位结构使用，让接触杆能够在定位块内滑动，而不会脱开。

本实用新型进一步设置为：所述定位块上开设有通孔，所述接触杆穿设在通孔内，所述通孔内设置有安放槽，所述复位结构包括套设在接触杆上且置于安放槽内的弹性件，所述接触杆端部设置有接触头，所述弹性件两端分别与接触头以及定位块抵接。

通过上述技术方案，弹性件的设置能够在工件焊接完成后，接触杆在弹性力的作用下进行反向滑动，而同时在限位件的作用下进行限制回复的位置，让其回到原位。

本实用新型进一步设置为：所述支座上设置有连接块，所述连接块上安装有连接座，所述定位块固定于连接座上，所述传感器固定在连接座上。

通过上述技术方案，连接座的设置能够方便固定块的安装，让其能够有效的安装到连接块上。

本实用新型进一步设置为：所述连接座成L状结构，所述连接座上设置有传感器安装座，所述传感器固定于传感器安装座上。

通过上述技术方案，将连接座设置成L状结构让传感器能够存在一定的空间进行安装。

本实用新型进一步设置为：所述连接座与定位块之间设置有垫块，所述接触杆穿设在垫块上。

通过上述技术方案，垫块的设置能够让定位块的位置可以进行调整，进而在不同场合的定位块的高度方便其调整，并且在检测的接触杆行程也能够通过垫块的厚度的不同而进行调整。

本实用新型进一步设置为：所述连接座上开设有安装孔，所述安装孔直径大于通孔设置。

本实用新型进一步设置为：所述连接座上开设有安装孔，所述安装孔包括供接触杆穿过的连通部以及供限位结构安放的放置部，所述放置部直径大于通孔设置。

通过上述技术方案，安装孔的设置方便限位结构的安装，将其设置成通孔的结构，可以直接让其裸露出来，而当其存在连通部时，其可以对限制件进行遮挡防护，起到一定的保护作用。

本实用新型进一步设置为：所述传感器安装座设置成L状结构，且其一端端部与连接座固定连接，另一端上安装有所述传感器。

通过上述技术方案，L状结构的传感器安装座能够让传感器的安装比较方便。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

（1）通过接触杆的设置，能够让传感器不需要接触焊接位置，从而其不会轻易烫坏；

（2）通过限位结构和弹性结构的设置能够让接触杆能够进行下压和复位，让其有效的对工件进行检测。

附图说明

图1为本实施例的立体结构示意图；

图2为定位块以及接触杆内部结构的剖视图；

图3为图2中A处的放大图；

图4为安装孔另一实施方式结构图。

附图标记：1、支座；11、连接块；2、连接座；21、安装孔；22、连通部；23、放置部；3、定位块；31、通孔；32、安放槽；4、接触杆；41、接触头；5、限制件；6、弹性件；7、传感器；8、传感器安装座；9、垫块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细描述。

一种间接检测机构，用于汽车白车身以及其他大型板材焊接过程中对工件是否到位进行检测。如图1和图2所示，其包括支座1，用于将整个机构安装到用于支撑待焊接工件的机架上。在支座1上安装有定位块3，并且在定位块3上穿设有接触杆4，通过接触杆4直接与待焊接的工件进行接触。为了方便检测，在接触杆4上设置有用于限制接触杆4位置的限位结构，且接触杆4与定位块3之间设置有复位结构，并且在定位块3上安装有用于检测接触杆4的传感器7，让接触杆4穿设在定位块3上且能其同时在定位块3上滑动并与传感器7接触，让传感器7能够检测到工件到位的信号，在进行焊接作业。这种方式避免了小型工件在检测时，传感器7离焊接点较近而受到高温损坏的问题，同样的，在本身工件结构比较小时，也可以通过接触杆4的接触进行检测，达到检测的目的，另外。

其中，如图1和图2所示，限位结构包括置于接触杆4上的限制件5，在接触杆4沿定位块3滑动时，限制件5与定位块3抵接进而限制接触杆4的滑动距离。为了方便限制件5的安装，将限制件5设置成螺母，并且在接触杆4上设置螺纹段，将螺母旋拧在螺纹段上，从让其能够与定位块3抵接，进而形成限位结构。在定位块3上开设有通孔31，让接触杆4穿设在通孔31内进行滑动，而螺纹段部分不延伸入通孔31内。为了方便接触杆4的滑动，在通孔31内设置有安放槽32，将复位结构包括套设在接触杆4上且置于安放槽32内的弹性件6，弹性件6采用弹簧构成，接触杆4端部设置有接触头41，弹性件6两端分别与接触头41以及定位块3抵接。

如图1和图2所示，为了方便安装，在支座1上设置有连接块11，连接块11上安装有连接座2，定位块3固定于连接座2上，传感器7固定在连接座2上。将连接座2成L状结构，让其一端能够与连接块11通过螺栓进行固定连接，而另一端可以安装传感器7。

如图2和图3所示，为了让限制件5方便安装，在连接座2上开设有安装孔21，并且，让安装孔21直径大于通孔31设置，并且能够让限制件5进行穿过，让限制件5与垫块9接触，而当在定位块3位置比较合适不需要垫块9时，可以将垫块9进行去除，而此时，限制件5可以直接与定位块3件抵接限位。另外，安装孔21还可以设置成其他结构，如图4所示，将安装孔21设置成包括供接触杆4穿过的连通部22以及供限位结构安放的放置部23，放置部23直径大于通孔31设置，将限位件置于放置部23内，让其可以进行活动，而连通部22能够让接触杆4延伸出来，最终能够与传感器7进行接触而达到检测的目的。

为了方便传感器7的安装，如图1和图2所示，在连接座2上设置有传感器安装座8，传感器7固定于传感器安装座8上。为了方便调节定位块3的位置，在连接座2与定位块3之间设置有垫块9，同样的在垫块9上设置有穿过接触杆4的孔，能够让接触杆4穿设在垫块9上。将传感器安装座8设置成L状结构，且其一端端部与连接座2固定连接（可以直接进行焊接），另一端上安装有传感器7。

安装过程，将连接座2通过螺栓固定在连接块11上，将弹性件6（弹簧）套在接触杆4上，并且让接触杆4穿过通孔31，同时根据需求将垫块9套上，再将限制件5旋拧到接触杆4上，此时，在限制件5与弹性件6的作用下，让接触杆4处于限定状态。然后将接触杆4穿到安装孔21上，在将定位块3固定在连接座2上，完成定位块3的安装。最后将传感器7安装至传感器安装座8上，完成机构的装配，最后再将整个支座1固定到机架上。当工件挤压到接触杆4时，其进行下压，让接触杆4与传感器7进行接触，完成检测，在检测完成后，通过弹性件6将接触杆4复位。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。