一种轮胎气压表的校验装置的制作方法

本实用新型涉及校验装置技术领域，尤其涉及一种轮胎气压表的校验装置。

背景技术：

气压表是一种测量气压所用的仪器，分类有好多种，其中轮胎气压表是一种气压轮胎气压表，它由表头、活塞、表体、标尺、主弹簧等组成，表头上只有一个气压计量口，结构简单、量程校小，精度高，使用方便，适于小车辆如微型车、摩托车等的轮胎气压测量使用。轮胎气压表在使用一段时间后，需要对其进行校验，现有的校验装置大多体积庞大，操作复杂，不宜携带，在使用时十分的不方便。为此，我们提出一种轮胎气压表的校验装置来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种轮胎气压表的校验装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轮胎气压表的校验装置，包括把手，所述把手内水平设有第一通孔，所述第一通孔内贯穿设有第一硬质气管，所述第一硬质气管固定连接在第一通孔内，所述第一硬质气管的一端固定连接有第一软质气管，所述第一软质气管远离第一硬质气管的一端设有气囊，所述气囊内设有气囊腔，所述气囊的侧壁上设有与气囊腔连通的出气孔，所述第一软质气管远离第一硬质气管的一端与出气孔固定连接，所述第一软质气管靠近气囊的一端侧壁上设有第二单向阀，所述气囊的侧壁上设有与气囊腔连通的进气孔，所述进气孔内固定连接有进气管，所述进气管的侧壁上设有第一单向阀，所述第一硬质气管的另一端固定连接有第二软质气管，所述第二软质气管远离第一硬质气管的一端设有待校气压表，所述待校气压表的下端设有第一进气口，所述第二软质气管远离第一硬质气管的一端与第一进气口固定连接，所述第二软质气管靠近待校气压表的侧壁上设有第一气阀，所述待校气压表内设有指针，所述待校气压表的侧壁上设有旋钮，所述旋钮贯穿待校气压表并与待校气压表转动连接，所述旋钮位于待校气压表内的一端与指针固定连接，所述把手的上侧设有标准气压表，所述标准气压表的下端设有第二进气口，所述把手的上端竖直设有第二硬质气管，所述第二硬质气管的下端贯穿把手并与把手固定连接，所述第二硬质气管位于把手内的一端与第一硬质气管固定连接，所述第二硬质气管的上端与第二进气口固定连接，所述把手内竖直设有第二通孔，所述第二通孔内贯穿设有第三硬质气管，所述第三硬质气管固定连接在第二通孔内，所述第三硬质气管位于第二通孔内的一端与第一硬质气管固定连接，所述第三硬质气管位于第二通孔外一端的侧壁上设有第二气阀。

优选的，所述待校气压表的第一进气口与第二软质气管为螺纹连接，所述标准气压表的第二进气口与第二硬质气管为螺纹连接。

优选的，所述气囊的侧壁上固定包覆有防滑橡胶凸块。

优选的，所述把手的侧壁上固定套接有棉套，且棉套的套口处采用松紧带紧固设置。

优选的，所述旋钮的侧壁上设有多个防滑槽。

本实用新型中，操作人员先将待校气压表螺纹连接在第二软质气管上，然后再选取同规格的标准气压表，并将其螺纹连接在第二硬质气管上，然后关闭第一气阀和第二气阀，通过气囊对标准气压表进行增压，待标准气压表达到一定数值后，读取数值，然后打开第一气阀，观察待校气压表的数值，若与标准气压表数值相同则不需转动旋钮，若待校气压表的数值与标准气压表数值不同，则拧动旋钮，使指针转动，直到转至与标准气压表数值相同，这样就完成了对待校气压表的校验，该校验装置能够快速而准确的对轮胎气压表进行校验，而且便于携带，不占空间。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种轮胎气压表的校验装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种轮胎气压表的校验装置的后视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种轮胎气压表的校验装置的侧视结构示意图。

图中：1待校气压表、2第一硬质气管、3标准气压表、4第二硬质气管、5气囊、6第一单向阀、7进气管、8第二单向阀、9第一软质气管、10第一气阀、11第二软质气管、12第三硬质气管、13第二气阀、14把手、15旋钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种轮胎气压表的校验装置，包括把手14，把手14内水平设有第一通孔，把手14的侧壁上固定套接有棉套，且棉套的套口处采用松紧带紧固设置，使得手部握住把手14时更加舒适，第一通孔内贯穿设有第一硬质气管2，第一硬质气管2固定连接在第一通孔内，第一硬质气管2的一端固定连接有第一软质气管9，第一软质气管9远离第一硬质气管2的一端设有气囊5，气囊5的侧壁上固定包覆有防滑橡胶凸块，防止挤压气囊5时发生滑脱，气囊5内设有气囊腔，气囊5的侧壁上设有与气囊腔连通的出气孔，第一软质气管9远离第一硬质气管2的一端与出气孔固定连接，第一软质气管9靠近气囊5的一端侧壁上设有第二单向阀8，气囊5的侧壁上设有与气囊腔连通的进气孔，进气孔内固定连接有进气管7，进气管7的侧壁上设有第一单向阀6，第一硬质气管2的另一端固定连接有第二软质气管11，第二软质气管11远离第一硬质气管2的一端设有待校气压表1，待校气压表1的下端设有第一进气口，第二软质气管11远离第一硬质气管2的一端与第一进气口固定连接，第二软质气管11靠近待校气压表1的侧壁上设有第一气阀10，待校气压表1内设有指针，待校气压表1的第一进气口与第二软质气管11为螺纹连接，标准气压表3的第二进气口与第二硬质气管4为螺纹连接，方便两者拆卸安装，待校气压表1的侧壁上设有旋钮15，旋钮15的侧壁上设有多个防滑槽，增加摩擦力，防止旋转时打滑，旋钮15贯穿待校气压表1并与待校气压表1转动连接，旋钮15位于待校气压表1内的一端与指针固定连接，把手14的上侧设有标准气压表3，标准气压表3的下端设有第二进气口，把手14的上端竖直设有第二硬质气管4，第二硬质气管4的下端贯穿把手14并与把手14固定连接，第二硬质气管4位于把手14内的一端与第一硬质气管2固定连接，第二硬质气管4的上端与第二进气口固定连接，把手14内竖直设有第二通孔，第二通孔内贯穿设有第三硬质气管12，第三硬质气管12固定连接在第二通孔内，第三硬质气管12位于第二通孔内的一端与第一硬质气管2固定连接，第三硬质气管12位于第二通孔外一端的侧壁上设有第二气阀13。

本实用新型中，操作人员先将待校气压表1螺纹连接在第二软质气管11上，然后再选取同规格的标准气压表3，并将其螺纹连接在第二硬质气管4上，然后关闭第一气阀10和第二气阀13，通过气囊5对标准气压表3进行增压，待标准气压表3达到一定数值后，读取数值，然后打开第一气阀10，观察待校气压表1的数值，若与标准气压表3数值相同则不需转动旋钮15，若待校气压表1的数值与标准气压表3数值不同，则拧动旋钮15，使指针转动，直到转至与标准气压表3数值相同，这样就完成了对待校气压表1的校验，该校验装置能够快速而准确的对轮胎气压表进行校验，而且便于携带，不占空间。

以上所述，仅为本实用新型校佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。