一种汽车旋钮换挡器高、低温耐久实验设备的制作方法

文档序号:16225658发布日期:2018-12-11 20:30阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车旋钮换挡器高、低温耐久实验设备,其特征在于,包括支架和设置在支架上的驱动装置以及高、低温实验箱,高、低温实验箱中设置有汽车旋钮换挡器安装装置;

所述驱动装置包括第一纵向导轨组件和第一横向导轨组件,第一纵向导轨组件包括两个竖直设置的第一纵向导轨,第一纵向导轨下端与支架固定连接,两个第一纵向导轨上均设置有能够沿第一纵向导轨上下滑动的第一纵向滑块;第一横向导轨组件包括第一横向导轨和第一横向滑块,第一横向导轨的两端分别与对应的第一纵向滑块固连,第一横向导轨水平设置,第一横向滑块能够沿第一横向导轨左右滑动;所述第一横向滑块上固定设置有电机,电机上设置有旋转编码器,电机的输出轴通过联轴器与转动轴的一端连接,转动轴水平设置,且与第一横向导轨垂直,高、低温实验箱的一侧壁上开设有通孔,转动轴的另一端穿过通孔后位于高、低温实验箱中,且端部设置有机械夹爪;

所述汽车旋钮换挡器安装装置包括固定在高、低温实验箱底板上的安装架,安装架上固定设置有两组第二横向导轨组件;每组第二横向导轨组件包括第二横向导轨和第三横向导轨,第二横向导轨、第三横向导轨均与转动轴平行,且第二横向导轨位于第三横向导轨正上方,第二横向导轨上滑动设置有第二横向滑块,第三横向导轨上滑动设置有第三横向滑块,第二横向滑块、第三横向滑块通过竖向设置的连接杆固连在一起;左右两个第二横向导轨组件通过水平设置的第四横向导轨连接,第四横向导轨的两端分别与左右两个连接杆固连,第四横向导轨上设置有转动组件;

所述转动组件包括转动支架和设置在转动支架上的第二纵向导轨、第三纵向导轨、第一定滑轮、第二定滑轮和绳索,转动支架通过轴承转动设置在第四横向导轨上,第二纵向导轨、第三纵向导轨设置在转动支架前、后两侧,第二纵向导轨上滑动设置有第二纵向滑块,第二纵向滑块上固定设置有汽车旋钮换挡器固定台;第三纵向导轨上滑动设置有第三纵向滑块,第三纵向滑块上设置有配重砝码;其中第二纵向滑块靠近机械夹爪;第一定滑轮位于第二纵向滑块上方,第二定滑轮位于第三纵向滑块上方,绳索绕过第一定滑轮、第二定滑轮后,一端与第二纵向滑块固连,另一端与第三纵向滑块连接。

2.根据权利要求1所述的汽车旋钮换挡器高、低温耐久实验设备,其特征在于,所述第一横向导轨组件包括两个第一横向导轨,两个第一横向导轨平行设置,第一横向滑块沿两个第一横向导轨左右滑动。

3.根据权利要求1或2所述的汽车旋钮换挡器高、低温耐久实验设备,其特征在于,所述第一纵向滑块通直线轴承套设在第一纵向导轨上,第二纵向滑块通直线轴承套设在第二纵向导轨上,第三纵向滑块通直线轴承套设在第三纵向导轨上;第一横向滑块通过直线轴承套设在第一横向导轨上,第二横向滑块通过直线轴承套设在第二横向导轨上,第三横向滑块通过直线轴承套设在第三横向导轨上。

4.根据权利要求3所述的汽车旋钮换挡器高、低温耐久实验设备,其特征在于,所述第一纵向滑块上设置有定位件,定位件为卡箍,卡箍卡设在第一纵向导轨上,卡箍通过螺栓紧固,螺栓的一端设置有把手,通过转动把手,带动螺栓转动,使卡箍抱紧第一纵向导轨,达到第一纵向滑块与第一纵向导轨。

5.根据权利要求4所述的汽车旋钮换挡器高、低温耐久实验设备,其特征在于,所述支架的底部设置有多个滚轮。

6.根据权利要求5所述的汽车旋钮换挡器高、低温耐久实验设备,其特征在于,所述支架上设置有推动拉手。

7.根据权利要求6所述的汽车旋钮换挡器高、低温耐久实验设备,其特征在于,所述支架上设置有控制器和人机界面,高、低温实验箱中设置有温控装置,电机、人机界面和温控装置均与控制器之间电连接。

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