一种便携式新能源汽车的绝缘检测仪的制作方法

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种便携式新能源汽车的绝缘检测仪。

背景技术：

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等，随着社会的发展，对新能源汽车的应用愈加广泛，因此，对新能源汽车的绝缘检测仪的需求日益增长。

市面上新能源汽车的绝缘检测仪在使用时，需要导线进行连通，从而对装置进行检测，但大多数检测仪不具备导线收放装置，在导线使用和回收的过程中，容易造成导线的缠绕打结，需要人工进行操作，不便于使用，同时传统的新能源汽车的绝缘检测仪在闲置时不具备保护装置，在收到磕碰时容易造成检测仪内部零件的损坏，增加了使用成本，因此，针对上述问题提出一种便携式新能源汽车的绝缘检测仪。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便携式新能源汽车的绝缘检测仪，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便携式新能源汽车的绝缘检测仪，包括壳体、连接管和挡板，所述壳体的后端面内侧固定连接有固定轴，所述固定轴的外侧设有连接管，所述连接管的内侧固定连接有发条弹簧，所述发条弹簧的另一端与固定轴固定连接，所述连接管的外侧固定连接有套筒，所述套筒的内侧滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有推板，所述推板的一端固定连接有第一弹簧，所述伸缩杆的另一端固定连接有收线板，所述收线板的外侧固定连接有导线，所述导线的顶端贯穿壳体，所述壳体的顶端通过转轴转动连接有连接杆，所述连接杆的另一端转动连接有连接件，所述连接件的外侧固定连接有挡板，所述连接杆的内侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内侧滑动连接有滑杆，所述滑杆的底端固定连接有滑块，所述壳体的顶端转动连接有第二弹簧，且第二弹簧的另一端与挡板转动连接，右侧所述挡板的左端固定连接有卡板，左侧所述挡板的右端固定连接有固定板。

优选的，所述套筒的个数共有4个，且套筒均匀等间距的固定连接在连接管的外侧。

优选的，所述滑块的顶端横截面积大于滑块的底端横截面积。

优选的，所述壳体的顶端内侧开设有第二滑槽，且滑块通过第二滑槽与壳体滑动连接。

优选的，所述固定板的内侧固定连接有弹簧销，且弹簧销与卡板相卡合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的连接管、伸缩杆和收线板，便于绝缘检测仪的导线的收放，拉动导线可以控制导线的长度，同时在使用后装置通过发条弹簧的带动，实现导线的自动收缩，避免导线检测仪在使用后再通过人工进行回收，避免了导线交叉打结，便于装置的使用；

2、本实用新型中，通过设置的第二弹簧、连接杆、挡板和弹簧销，便于检测仪的收放，使装置在闲置时可以利用挡板对检测仪进行保护，利用弹簧销使两侧挡板固定，防止仪器收到磕碰损坏，同时利用第二弹簧和连接杆的拉动，使挡板打开，便于装置的使用，具有巨大的经济效益和广泛的市场前景，值得推广使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型剖视图；

图3为本实用新型俯视图；

图4为本实用新型图2的A处结构示意图；

图5为本实用新型图3的C处结构示意图；

图6为本实用新型连接杆的安装结构示意图。

图中：1-壳体、2-固定轴、3-连接管、4-发条弹簧、5-套筒、6-伸缩杆、7-推板、8-第一弹簧、9-收线板、10-导线、11-连接杆、12-挡板、13-连接件、14-滑杆、15-滑块、16-第二弹簧、17-卡板、18-固定板、19-弹簧销、a-第一滑槽、b-第二滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：

一种便携式新能源汽车的绝缘检测仪，包括壳体1、连接管3和挡板12，所述壳体1的后端面内侧固定连接有固定轴2，所述固定轴2的外侧设有连接管3，所述连接管3的内侧固定连接有发条弹簧4，所述发条弹簧4的另一端与固定轴2固定连接，所述连接管3的外侧固定连接有套筒5，所述套筒5的内侧滑动连接有伸缩杆6，所述伸缩杆6的一端固定连接有推板7，所述推板7的一端固定连接有第一弹簧8，所述伸缩杆6的另一端固定连接有收线板9，所述收线板9的外侧固定连接有导线10，所述导线10的顶端贯穿壳体1，所述壳体1的顶端通过转轴转动连接有连接杆11，所述连接杆11的另一端转动连接有连接件13，所述连接件13的外侧固定连接有挡板12，所述连接杆11的内侧开设有第一滑槽a，所述第一滑槽a的内侧滑动连接有滑杆14，所述滑杆14的底端固定连接有滑块15，所述壳体1的顶端转动连接有第二弹簧16，且第二弹簧16的另一端与挡板12转动连接，右侧所述挡板12的左端固定连接有卡板17，左侧所述挡板12的右端固定连接有固定板18。

所述套筒5的个数共有4个，且套筒5均匀等间距的固定连接在连接管3的外侧，便于通过伸缩杆6在套筒5内侧进行滑动，可以通过壳体1的宽度调节收线板9的位置；所述滑杆14的顶端横截面积大于滑杆14的底端横截面积，便于滑杆14在连接杆11的内侧进行滑动，同时防止滑杆14的滑落；所述壳体1的顶端内侧开设有第二滑槽b，且滑块15通过第二滑槽b与壳体1滑动连接，在第二弹簧16拉动的同时，滑块15滑动，便于挡板12的开启；所述固定板18的内侧固定连接有弹簧销19，且弹簧销19与卡板17相卡合；在装置闲置时，可以通过挡板12之间的卡合进行固定，对检测仪起到保护作用。

工作流程：使用时向两侧打开挡板12，使卡板17从固定板18的内侧滑出，同时第二弹簧16带动挡板12向内侧进行收缩，同时滑块15在第二滑槽b内侧滑动，便于挡板12的打开，将挡板12置于壳体1的两侧，便于检测仪的使用，将导线10拉出进行使用，使用后发条弹簧4带动连接管3转动，使收线板9对导线10进行回收，同时受壳体1的大小限制，可以通过伸缩杆6的回缩，提高装置的收线效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。