一种用于路桥施工的测量基座的制作方法

本实用新型属于路桥施工测量设备技术领域，具体涉及一种用于道路桥梁施工的测量基座。

背景技术：

现有技术中，市政部门在进行道路桥梁施工过程中，需要用到诸如全站仪或棱镜进行测量观察工作，目前常用的方式为通过支腿立在路面，支腿的顶端安设相关设备进行测量，这种操作方式也是广为使用的常见方式。

由于施工现场工作环境复杂且路面不平，在加设支腿时需要不断的对中、整平、再对中、再整平，以便设备能够稳定的进行测量；但是在具体测量过程中，周围车辆的不断行驶震动以及路面情况的不平整都对测量的数据造成影响，进而影响测量数据的精度；其次，测量一次需要不断的调整精度，普遍耗时在7分钟；另外，携带运输支腿都十分不便，影响了测量工作的效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是解决上述测量精度易受外界影响和测量效率低的技术问题，提供一种用于路桥施工的测量基座，以克服现有技术的不足。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种用于路桥施工的测量基座，它包括浇筑成型的混凝土基座；所述混凝土基座的底端与路面相互连接；所述混凝土基座的顶端固定设有支撑底板；所述支撑底板的圆心处固定设有垂直凸起式的紧固螺栓。

为了提高整体稳定性，所述支撑底板的底部设有连接筋；所述连接筋与混凝土基座相互浇筑成型。

本实用新型的有益效果是：

1、混凝土基座与路面浇筑成型，稳定性大大提高，车辆驶过产生的振动对全站仪的影响

可恢复。

2、对中精度在0.2mm以内，测量精度远远高于用支腿进行支撑的操作方式，测量精度得

到可靠保障。

3、紧固螺栓垂直向上，安装拆卸测量设备十分便利，只需相互拧紧即可，无需反复调试

设备，架设测量设备用时在30秒内即可完成。

4、无需携带支腿，一次架设基座可反复使用。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图。

图中1-紧固螺栓 2-支撑底板 3-连接筋 4-混凝土基座。

具体实施方式

下面将结合附图1对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照附图1，本实用新型它包括浇筑成型的混凝土基座4；所述混凝土基座4的底端与路面相互连接；所述混凝土基座4的顶端固定设有支撑底板2；所述支撑底板2的圆心处固定设有垂直凸起式的紧固螺栓1。

为了提高整体稳定性，所述支撑底板2的底部设有连接筋3；所述连接筋3与混凝土基座4相互浇筑成型。

本实用新型中混凝土基座与路面浇筑成型，稳定性大大提高，车辆驶过产生的振动对全

站仪的影响可恢复。对中精度在0.2mm以内，测量精度远远高于用支腿进行支撑的操作方式，测量精度得到可靠保障。紧固螺栓垂直向上，安装拆卸测量设备十分便利，只需相互拧紧即可，无需反复调试设备，架设测量设备用时在30秒内即可完成。无需携带支腿，一次架设基座可反复使用。另外，施工成本十分低廉，配件和混凝土施工现场即可利用且操作方便。本实用新型可架设棱镜或全站仪，适应性广。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。