一种汽车零部件检测装置的制作方法

实用新型涉及检测技术领域，具体为一种汽车零部件检测装置。

背景技术：

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继，世界各大汽车公司纷纷改革供应体制，实行全球生产、全球采购，即由向多个汽车零部件厂商采购转变为向少数系统供应商采购，由于汽车零件是汽车组成的重要部分，在汽车零件生产过程中，需要对汽车零件进行检测，以保证汽车的质量。目前，现有的汽车板类零件检测装置结构复杂，使用不方便，板类零件的厚度和平面度是非常重要的，检测装置功能过于单一，增加检测设备成本，然后目前检测厚度时大多数还是人工进行检测，容易出现检测不准确，影响产品质量，对于产品表面细小裂纹和内部气泡不方便检测，检测不同项目要装夹多次，费时费力，检测效率低，从而影响工作效率。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件检测装置，解决了人工检测，功能单一的问题，结构合理简单，使用方便，实现了自动化，一次装夹检测多样的效果，降低了人工劳动，提高了工作效率。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车零部件检测装置，包括工作台，所述工作台的顶部固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的内部滑动连接有滑动块，所述滑动块的表面一侧固定连接有标尺板，所述标尺板的两端均贯穿第一支撑板并延伸至其外部，所述第一支撑板的表面顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有丝杆，所述丝杆的表面与标尺板的内壁螺纹连接，所述丝杆远离电机的一端贯穿标尺板并延伸至其底部，所述丝杆的底部与工作台的顶部转动连接，所述标尺板的表面一侧滑动连接有燕尾滑动块，所述燕尾滑动块的顶部固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的工作端固定连接有支撑块，所述支撑块的表面一侧固定连接有超声波发生器，所述支撑块的表面一侧转动连接有千分表，所述千分表的表面一侧滑动连接有球头滑动块，所述千分表的表面一侧开设有与球头滑动块相适配的滑动槽，所述球头滑动块的表面一侧固定连接有弹簧，所述弹簧远离球头滑动块的一端与球头滑动块相适配滑动槽的内壁一侧固定连接，所述支撑块的表面一侧开设有与球头滑动块相适配的圆弧凹面，所述第一支撑板的表面一侧固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的表面一侧固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的工作端与燕尾滑动块的表面一侧固定连接，所述标尺板的表面一侧固定连接有箭头标示，所述第一支撑板的表面一侧设置有刻度，所述工作台的顶部固定连接有固定齿，所述工作台的顶部滑动连接有滑动齿，所述滑动齿的表面一侧螺纹连接有锁紧螺钉，所述工作台的顶部一侧固定连接有操作面板，所述操作面板的表面一侧依次固定连接有显示屏、功能按键。

优选的，所述第一支撑板的内部开设有与滑动块相适配的滑动槽。

优选的，所述丝杆的底部与工作台的顶部之间通过轴承连接。

优选的，所述标尺板的表面一侧开设有与燕尾滑动块相适配的燕尾槽。

优选的，所述工作台的顶部开设有与滑动齿相适配的滑动槽。

优选的，所述滑动齿表面一侧开设有与锁紧螺钉相适配的螺纹孔。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车零部件检测装置。具备以下有益效果：

(1)、该汽车零部件检测装置，通过滑动块的表面一侧固定连接有标尺板，电机的输出轴通过联轴器固定连接有丝杆，标尺板的表面一侧固定连接有箭头标示，第一支撑板的表面一侧设置有刻度，操作面板的表面一侧依次固定连接有显示屏、功能按键，达到了自动测量的效果，结构合理简单，使用方便，达到了对厚度测量更加直观准确，降低了人工劳动，大大提高了工作效率。

(2)、该汽车零部件检测装置，通过燕尾滑动块的顶部固定连接有第一电动伸缩杆，支撑块的表面一侧转动连接有千分表，千分表的表面一侧滑动连接有球头滑动块，第二支撑板的表面一侧固定连接有第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆的工作端与燕尾滑动块的表面一侧固定连接，达到了检测功能多样的效果，结构合理简单，使用方便，实现了一次装夹检测多样的效果，省时省力，工作效率高。

附图说明

图1为本实用新型结构图；

图2为本实用新型俯视图；

图3为图2中A处局部放大图；

图4为支撑块正面图。

图中：1工作台、2第一支撑板、3滑动块、4标尺板、5电机、6联轴器、7丝杆、8燕尾滑动块、9第一电动伸缩杆、10支撑块、11超声波发生器、12千分表、13球头滑动块、14弹簧、15圆弧凹面、16第二支撑板、17第二电动伸缩杆、18箭头标示、19刻度、20固定齿、21滑动齿、22锁紧螺钉、23操作面板、24显示屏、25功能按键。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件检测装置，包括工作台1，工作台1的顶部固定连接有第一支撑板2，第一支撑板2的内部滑动连接有滑动块3，第一支撑板2的内部开设有与滑动块3相适配的滑动槽，滑动块3的表面一侧固定连接有标尺板4，标尺板4的两端均贯穿第一支撑板2并延伸至其外部，第一支撑板2的表面顶部固定连接有电机5，电机5的输出轴通过联轴器6固定连接有丝杆7，丝杆7的底部与工作台1的顶部之间通过轴承连接，丝杆7的表面与标尺板4的内壁螺纹连接，丝杆7远离电机5的一端贯穿标尺板4并延伸至其底部，丝杆7的底部与工作台1的顶部转动连接，标尺板4的表面一侧滑动连接有燕尾滑动块8，标尺板4的表面一侧开设有与燕尾滑动块8相适配的燕尾槽，燕尾滑动块8的顶部固定连接有第一电动伸缩杆9，第一电动伸缩杆9的工作端固定连接有支撑块10，支撑块10的表面一侧固定连接有超声波发生器11，超声波发生器11检测零件表面的裂纹或内部是否有气泡，支撑块10的表面一侧转动连接有千分表12，千分表12的表面一侧滑动连接有球头滑动块13，千分表12的表面一侧开设有与球头滑动块13相适配的滑动槽，球头滑动块13的表面一侧固定连接有弹簧14，弹簧14远离球头滑动块13的一端与球头滑动块13相适配滑动槽的内壁一侧固定连接，支撑块10的表面一侧开设有与球头滑动块13相适配的圆弧凹面15，第一支撑板2的表面一侧固定连接有第二支撑板16，第二支撑板16的表面一侧固定连接有第二电动伸缩杆17，第二电动伸缩杆17的工作端与燕尾滑动块8的表面一侧固定连接，标尺板4的表面一侧固定连接有箭头标示18，箭头标示18观察检测更直观，第一支撑板2的表面一侧设置有刻度19，工作台1的顶部固定连接有固定齿20，工作台1的顶部滑动连接有滑动齿21，工作台1的顶部开设有与滑动齿21相适配的滑动槽，滑动齿21的表面一侧螺纹连接有锁紧螺钉22，滑动齿21表面一侧开设有与锁紧螺钉22相适配的螺纹孔，工作台1的顶部一侧固定连接有操作面板23，操作面板23的表面一侧依次固定连接有显示屏24、功能按键25。

使用时，首先将要检测的板类零件放在固定齿20和滑动齿21之间，此时将零件的一边靠紧固定齿20，按住零件顶部不动，此时移动滑动齿21，当滑动齿21靠紧零件时将锁紧螺钉22拧紧，此时装夹完成，此时将启动电机5，此时将标尺板4在丝杆7上滑动，当千分表12的底端刚刚接触零件表面时，停止电机5运转，此时启动超声波发生器11对零件表面和内部进行检测，当表面有裂纹或内部有气泡时，显示屏24上会直观的显示，同时启动第一电动伸缩杆9对零件表面横向平面度进行检测，再启动第二电动伸缩杆17对零件表面纵向平面度进行检测，观察千分表12，检测零件的平面度，检测完成后，将千分表12转动90度，再次启动电机5，使得标尺板4的底部与零件表面接触，此时观察箭头标示18所指的刻度19，再观察显示屏24上的显示数值即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。