一种轮毂轴承试验机的制作方法

本实用新型属于轴承试验检测领域，具体说是一种轮毂轴承试验机。

背景技术：

目前，国内商用车轮轮毂轴承检测主要是几何尺寸和材料检验，性能类的检测则主要进行寿命实验，此种寿命实验只是针对单一圆锥辊子轴承进行的试验，对于整车实际使用的两对背靠的圆锥辊子轴承无法进行模拟实验，该寿命试验不仅时间长，而且评价标准与实际使用存在误差。

技术实现要素：

本实用新型的目的便是提供一种轮毂轴承试验机。

为实现上述目的，本实用新型包括箱体、安装座、电机、联轴器和轴座，其特征在于，所述箱体的上部左侧通过螺栓安装有底座总成，所述底座总成的右侧壁上安装有轴座，所述轴座的一端安装有轴头，所述轴头的一端与端盖连接，所述轴头上安装有轮毂总成，所述轮毂总成的一端通过联轴器Ⅰ与花键轴连接，所述花键轴的一端与动态扭矩传感器连接，所述动态扭矩传感器的一端通过联轴器Ⅱ与安装在箱体上部右侧的电机连接，所述箱体的右侧设置有电控箱，所述温度传感器、动态扭矩传感器、电机与电控箱为可靠的电连接。

作为优选，所述轮毂总成的两个轴承内圈下面分别设置有温度传感器。

作为优选，所述动态扭矩传感器通过安装在箱体上部的支架固定。

通过以上设置，本实用新型主要检测轮毂轴承在工作时的温度和扭矩数值，因此可试验不同润滑脂、不同预紧力及其它不同工作条件下轮毂轴承的温度和扭矩变化，以此判定轴承的工作表现，本实用新型试验时间短，试验条件低，可较快的读取试验结果，不仅对轴承的质量进行较好的监控，还可对润滑脂及轴承其它周边件的质量进行一个客观的评价。

附图说明

现结合附图对本实用新型做进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本部件14监测部件7和10的关系图。

图中：1、箱体，2、底座总成，3、轴座，4、轴头，5、端盖，6、轮毂总成，7、温度传感器，8、联轴器，9、花键轴，10、动态扭矩传感器，11、支架，12、联轴器Ⅱ，13、电机，14、电控箱。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型包括箱体1、安装座、电机 13、联轴器8和轴座3，其特征在于，所述箱体1的上部左侧通过螺栓安装有底座总成2，所述底座总成2的右侧壁上安装有轴座3，所述轴座3的一端安装有轴头4，所述轴头4 的一端与端盖5连接，所述轴头4上安装有轮毂总成6，所述轮毂总成6的一端通过联轴器8Ⅰ与花键轴9连接，所述花键轴9的一端与动态扭矩传感器10连接，所述动态扭矩传感器10的一端通过联轴器Ⅱ12与安装在箱体1上部右侧的电机13连接，所述箱体1的右侧设置有电控箱14，所述温度传感器7、动态扭矩传感器10、电机13与电控箱14为可靠的电连接。

进一步的，所述轮毂总成6的两个轴承内圈下面分别设置有温度传感器7。

进一步的，所述动态扭矩传感器10通过安装在箱体1 上部的支架11固定。

通过以上设置，本实用新型在使用时，将轮毂总成6装配到轴头4上，然后用轴头4螺母按照规定力矩拧紧轴承，装配端盖5连接，最后将端盖5连接与联轴器8连接。联轴器8 另一端连接花键轴9，方便不同高度的轮毂总成6做试验。以电机13为动力源，通过联轴器8连接动态扭矩传感器10，同时连接轮毂总成6，轮毂轴承通过一个扭矩调整出游隙，在两个轴承内圈下面分别安装温度传感器7，然后电机13以 400r/min的转速带动轮毂总成6旋转，这时轴承温度开始上升，轮毂总成6旋转扭矩开始增大，动态扭矩传感器10和温度传感器7通过电缆线将信号传递到电控柜中，再由电脑读取数值，显示在软件中，该软件可同时记录时间、温度、扭矩的关系图，并可根据要求显示不同的关系图，进而本实用新型主要检测轮毂轴承在工作时的温度和扭矩数值，因此可试验不同润滑脂、不同预紧力及其它不同工作条件下轮毂轴承的温度和扭矩变化，以此判定轴承的工作表现。