一种船用雷达接收器上壳的制作方法

本实用新型涉及一种上壳，特别涉及一种船用雷达接收器上壳。

背景技术：

船用雷达是保障船舶航行的雷达，也称航海雷达，它特别适用于黑夜、雾天引导船只出入海湾、通过窄水道和沿海航行，主要起测定船位、引航和避让作用。

现有的航海用雷达接收器壳体结构强度较低，密封性能较差，整机性能不稳定，影响使用寿命，不能适应现有市场的需求，为此，我们提出了一种船用雷达接收器上壳。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种船用雷达接收器上壳，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种船用雷达接收器上壳，包括壳面以及与壳面一体成型的壳壁，所述壳面表层和壳壁连接处均匀分布多个锁紧通孔，所述壳壁内侧设有连接件放置槽，所述壳面设有凸出壳面的雷达天线旋转轴放置通孔，所述壳面内侧的雷达天线旋转轴放置通孔周围设有多个用于锁紧件固定旋转马达的立柱，所述壳面内侧设有定位凸台，所述壳壁沿边设有密封槽以及设置在密封槽外侧的卡舌。

进一步地，所述锁紧通孔的个数为3个，其中一个沿壳面中线设置，其余两个对称设置在中线两侧，三个锁紧通孔构成等腰三角形，三角锁紧上下壳体，美观的同时保证锁紧效果。

进一步地，所述卡舌正对的密封槽两端向内侧凹陷呈度角，所述凹陷处的密封槽与卡舌之间的间距为3mm，将原有的1.2mm放大至3mm在保证产品密封性的条件下产品更易加工，保护模具，间距太小，模具强度弱，不利于生产。

进一步地，所述定位凸台的个数为3个，其中一个沿壳面中线设置，其余两个对称设置在中线两侧的壳面内，3个定位凸台呈等腰三角形分布，构成三角形稳定性好，便于产品加工。

进一步地，所述雷达天线旋转轴放置通孔内设有卡块，便于将旋转轴放置在通孔内固定，使固定效果更好。

进一步地，所述壳面内部还设有顶模杆，便于压铸生产时顶出产品，保证产品合格率。

进一步地，所述壳面内侧沿着雷达天线旋转轴放置通孔分别与立柱和锁紧通孔之间设有多个加强肋，增强产品强度，有利于产品压铸成型。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.此款船用雷达接收器上壳的整体结构设计，配合船用雷达接收器下壳使得雷达可以较传统雷达装置更好的将各个元件固定，密封保护起来，避免因环境等因素导致整机故障，提高各部件的使用寿命；

2.锁紧通孔用于上下壳体的固定；连接件放置孔安装转轴，可实现上下壳开合定位，方便组装及维修；雷达天线旋转轴安装孔用于雷达旋转轴固定；卡块使得雷达旋转轴固定方便且更稳当；立柱的设置用于固定旋转马达；顶模杆的设计便于压铸生产时顶出产品，加强肋的设置增强产品强度，有利于产品压铸成型；

3.定位凸台的设计成三点式，利于产品定位，方便产品加工。

综上所述，整个上壳结构设计合理，既保证了雷达各部件的安装固定效果，又兼顾到产品加工方便，产品强度，整个上壳实用性强，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型船用雷达接收器上壳整体结构示意图；

图2为本实用新型船用雷达接收器上壳内部结构示意图；

图3、4为本实用新型船用雷达接收器上壳俯视图；

图5为本实用新型船用雷达接收器上壳局部放大图；

图6为本实用新型船用雷达接收器上壳和下壳组装示意图。

图中：1、壳面；2、壳壁；3、锁紧通孔；4、连接件放置孔；5、雷达天线旋转轴放置通孔；501、卡块；6、立柱；7、定位凸台；8、密封槽；9、卡舌；10、加强肋。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-6所示，一种船用雷达接收器上壳，包括椭圆形的壳面1以及与壳面1一体成型的壳壁2，所述壳面1表层和壳壁2连接处均匀分布多个锁紧通孔3，所述锁紧通孔3的个数为3个，其中一个沿壳面1中线设置，其余两个对称设置在中线两侧，三个锁紧通孔3构成等腰三角形；

所述壳壁2内侧设有连接件放置槽4，用于与下壳配合转动连接，所述壳面1设有凸出壳面1的雷达天线旋转轴放置通孔5，所述雷达天线旋转轴放置通孔5内设有卡块501，所述壳面1内侧的雷达天线旋转轴放置通孔5周围设有多个用于锁紧件固定旋转马达的立柱6，所述壳面1内侧设有定位凸台7，所述定位凸台7的个数为3个，其中一个沿壳面1中线设置，其余两个对称设置在中线两侧的壳面1内，3个定位凸台7呈等腰三角形分布，所述壳壁2沿边设有密封槽8以及设置在密封槽8外侧的卡舌9，所述卡舌9正对的密封槽8两端向内侧凹陷呈120度角，所述凹陷处的密封槽8与卡舌9之间的间距为3mm。

其中，所述壳面1内部还设有顶模杆。

其中，所述壳面1内侧沿着雷达天线旋转轴放置通孔5分别与立柱6和锁紧通孔3之间设有多个加强肋10。

需要说明的是，本实用新型一种船用雷达接收器上壳的工作原理是使用时将雷达天线旋转轴放置在雷达天线旋转轴放置通孔5内，卡块501辅助固定，将旋转马达用锁紧件穿过立柱6进行固定，壳壁2的沿边通过密封槽8连接下壳的密封条一体连接，连接件放置槽4中放入转轴与下壳实现转动连接，加强肋10增强产品强度，上下壳体利用锁紧件放入锁紧通孔3内固定成型。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。