一种平行双螺杆挤出机齿轮箱密封性检测装置的制作方法

本实用新型涉及一种齿轮箱密封性检测装置，特别涉及一种平行双螺杆挤出机齿轮箱密封性检测装置，属于密封检测设备技术领域。

背景技术：

传统的平行双螺杆挤出机齿轮箱密封性检测装置一般采用风流测法，具体过程为根据你的箱体的结构选择一个进气口，一个出气口，通气，保压，检测进气流量几出气流量，有差即为泄漏。

但是传统的这种检测装置安装和测量较为复杂，测量效率低，对此需要设计一种测量效率高的平行双螺杆挤出机齿轮箱密封性检测装置。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种平行双螺杆挤出机齿轮箱密封性检测装置，以解决上述背景技术中提到的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种平行双螺杆挤出机齿轮箱密封性检测装置，包括齿轮箱，所述齿轮箱下端固定安装有底座，所述齿轮箱一侧的中部固定安装有固定柱，所述固定柱上下两端的中部偏移位置均固定连接有限位杆，两个所述限位杆关于固定柱一侧边的横向中心线轴对称分布，所述固定柱一侧设有滑动件，所述滑动件靠近固定柱一侧开设有滑槽，所述滑槽与两个限位杆以及固定柱相适配设计，所述滑动件通过滑槽与两个限位杆和固定柱滑动连接，所述滑动件上端固定连接有进气管，所述进气管的中部安装第一气流量计，所述滑动件下端固定连接有排气管，所述排气管中部固定安装有第二气流量计，所述齿轮箱一侧嵌入式安装有四个螺纹套杆，四个所述螺纹套杆内壁均设有内螺纹槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑动件一侧开设有排气孔，所述滑动件内固定安装有气泵，所述气泵输出端连接有连接管，所述连接管一端与进气管一端连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进气管和排气管的端部均设有外螺纹圈，所述进气管和排气管均通过内螺纹槽和外螺纹圈与对应的螺纹套杆螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑动件内设有排气腔，所述排气管一端连通至排气腔，并且所述排气腔与排气孔相对应。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一气流量计和第二气流量计型号为LS— LUG。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种平行双螺杆挤出机齿轮箱密封性检测装置，具有测量效率高的特点，在具体的使用中，与传统的平行双螺杆挤出机齿轮箱密封性检测装置相比较而言，本平行双螺杆挤出机齿轮箱密封性检测装置通过设置方便滑动的滑动件，方便进气管和排气管更换不同的检测工位，测量效率高。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的滑动件内部结构示意图。

图中：1、齿轮箱；2、底座；3、固定柱；4、限位杆；5、滑动件；6、滑槽；7、进气管；8、第一气流量计；9、排气管；10、第二气流量计；11、螺纹套杆；12、内螺纹槽；13、排气孔；14、气泵；15、连接管；16、外螺纹圈；17、排气腔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

如图1-2所示，本实用新型一种平行双螺杆挤出机齿轮箱密封性检测装置，包括齿轮箱 1，其特征在于，所述齿轮箱1下端固定安装有底座2，所述齿轮箱1一侧的中部固定安装有固定柱3，所述固定柱3上下两端的中部偏移位置均固定连接有限位杆4，两个所述限位杆4 关于固定柱3一侧边的横向中心线轴对称分布，所述固定柱3一侧设有滑动件5，所述滑动件5靠近固定柱3一侧开设有滑槽6，所述滑槽6与两个限位杆4以及固定柱3相适配设计，所述滑动件5通过滑槽6与两个限位杆4和固定柱3滑动连接，所述滑动件5上端固定连接有进气管7，所述进气管7的中部安装第一气流量计8，所述滑动件5下端固定连接有排气管9，所述排气管9中部固定安装有第二气流量计10，所述齿轮箱1一侧嵌入式安装有四个螺纹套杆11，四个所述螺纹套杆11内壁均设有内螺纹槽12。

其中，所述滑动件5一侧开设有排气孔13，所述滑动件5内固定安装有气泵14，所述气泵14输出端连接有连接管15，所述连接管15一端与进气管7一端连通，所述进气管7和排气管9的端部均设有外螺纹圈16，所述进气管7和排气管9均通过内螺纹槽12和外螺纹圈16与对应的螺纹套杆11螺纹连接，所述滑动件5内设有排气腔17，所述排气管9一端连通至排气腔17，并且所述排气腔17与排气孔13相对应，所述第一气流量计8和第二气流量计10型号为LS—LUG。

具体的，本实用新型使用时，本实用新型一种平行双螺杆挤出机齿轮箱密封性检测装置，具有测量效率高的特点，首先通过固定柱3、限位杆4和滑槽6实现滑动件5的滑动，当滑动至指定位置时，分别将进气管7和排气管9与对应的螺纹套杆11螺纹连接，将其余的两个螺纹套杆11堵住，启动气泵14，通过进气管7箱齿轮箱1内充气，气体进过第一气流量计8记录下，齿轮箱1内的气体从排气管9排出，气体进过第二气流量计10记录下，将两个记录下的数据进行比对，误差值也就是齿轮箱1的气体泄漏值。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。