一种公路噪声监测系统的制作方法

本实用新型属于监测技术领域，涉及一种噪声监测器，尤其涉及一种公路噪声监测系统。

背景技术：

目前，城市环境噪声污染已经成为世界各国大城市面临的一个重要环境保护问题，并且交通噪音逐渐成为城市噪音的主要组成部分，噪声污染严重影响了人们的正常工作、学习和休息，现有的公路噪声监测设备结构固定，无法根据实际使用环境实时调节噪声采集点的高度和朝向，极大限制了噪声监测的效果。

技术实现要素：

为了解决背景技术中存在的上述技术问题，本实用新型提供了一种可根据实际使用环境实时调节噪声采集点的高度和朝向以及确保公路噪声监测效果的公路噪声监测系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路噪声监测系统，其特征在于：所述公路噪声监测系统包括底座、高度调整装置、噪声采集朝向调整装置以及噪声采集装置；所述噪声采集装置置于噪声采集朝向调整装置内部；所述噪声采集朝向调整装置通过高度调整装置设置在底座上；所述噪声采集朝向调整装置可绕高度调整装置的轴向转动。

作为优选，本实用新型所采用的噪声采集朝向调整装置包括圆柱形箱体以及与圆柱形箱体相连的噪声收集盒；所述噪声采集装置包括分贝仪本体以及噪音接收器；所述分贝仪本体置于圆柱形箱体中；所述噪音接收器置于噪声收集盒中；所述噪音接收器与分贝仪本体相连；所述圆柱形箱体通过高度调整装置设置在底座上；所述圆柱形箱体可绕高度调整装置的轴向转动。

作为优选，本实用新型所采用的噪声收集盒呈喇叭状；所述噪声收集盒的端部设置有防护板；所述噪声收集盒侧壁以及防护板上均设置有透音孔。

作为优选，本实用新型所采用的透音孔是一个或多个；所述透音孔是多个时，多个透音孔均布或非均布设置在噪声收集盒侧壁以及防护板上。

作为优选，本实用新型所采用的噪音接收器上套装有海绵球套。

作为优选，本实用新型所采用的高度调整装置包括支撑套筒、滑块、导向杆、支撑柱以及螺纹升降盘；所述支撑套筒整体呈U型并设置在底座上；所述支撑套筒的顶部设置有可绕支撑套筒的轴向转动的螺纹升降盘；所述支撑柱的一端与噪声采集朝向调整装置活动相连，另一端通过滑块设置在支撑套筒的U型内腔中；所述噪声采集朝向调整装置可绕支撑柱的轴向转动；所述支撑柱贯穿螺纹升降盘并通过螺纹与螺纹升降盘相连；所述支撑套筒内部沿支撑套筒的轴向设置有贯穿滑块的导向杆；旋转螺纹升降盘带动支撑柱以及噪声采集朝向调整装置沿导向杆的轴向进行升降作业。

作为优选，本实用新型所采用的导向杆是一根或两根；所述导向杆是两根时，两根导向杆对称设置在支撑套筒内部。

作为优选，本实用新型所采用的螺纹升降盘的外表面设置有防滑纹。

作为优选，本实用新型所采用的公路噪声监测系统还包括设置在高度调整装置外部的展示板；所述展示板上设置有与噪声采集装置相连的显示屏。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供了一种公路噪声监测系统，包括底座、高度调整装置、噪声采集朝向调整装置以及噪声采集装置；噪声采集装置置于噪声采集朝向调整装置内部；噪声采集朝向调整装置通过高度调整装置设置在底座上；噪声采集朝向调整装置可绕高度调整装置的轴向转动。本实用新型通过转动螺纹升降盘，在支撑套筒、滑块和导向杆的作用下，使得螺纹升降盘带动支撑柱竖直移动，进而调整圆柱形箱体和分贝仪本体的竖直高度，再转动圆柱形箱体，调节噪音接收器的朝向，即可根据实际使用环境实时调整噪声采集点的高度和朝向，提高了公路噪声监测的效果，噪声收集盒、防护板和透音孔的设置，有效提高了噪音接收器的防尘和防护效果；本实用新型结构合理，防尘和防护效果好，实用性强，便于实时调整噪声采集点的高度和朝向，提高了公路噪声监测的效果。

附图说明

图1是本实用新型提出的公路噪声监测系统的结构示意图；

图2是本实用新型提出的公路噪声监测系统的主视图；

图中：

1-底座；2-支撑套筒；3-滑块；4-导向杆；5-支撑柱；6-螺纹升降盘；7-圆柱形箱体；8-分贝仪本体；9-噪声收集盒；10-防护板；11-透音孔；12-噪音接收器；13-展示板；14-显示屏。

具体实施方式

参见图1以及图2，本实用新型提供了一种公路噪声监测系统，包括底座1、高度调整装置、噪声采集朝向调整装置以及噪声采集装置；噪声采集装置置于噪声采集朝向调整装置内部；噪声采集朝向调整装置通过高度调整装置设置在底座1上；噪声采集朝向调整装置可绕高度调整装置的轴向转动。

本实用新型所采用的噪声采集朝向调整装置包括圆柱形箱体7以及与圆柱形箱体7相连的噪声收集盒9；噪声采集装置包括分贝仪本体8以及噪音接收器12；分贝仪本体8置于圆柱形箱体7中；噪音接收器12置于噪声收集盒9中；噪音接收器12与分贝仪本体8相连；圆柱形箱体7通过高度调整装置设置在底座1上；圆柱形箱体7可绕高度调整装置的轴向转动。噪声收集盒9呈喇叭状；噪声收集盒9的端部设置有防护板10；噪声收集盒9侧壁以及防护板10上均设置有透音孔11；透音孔11是一个或多个；透音孔11是多个时，多个透音孔11均布或非均布设置在噪声收集盒9侧壁以及防护板10上；噪音接收器12上套装有海绵球套。

本实用新型所采用的高度调整装置包括支撑套筒2、滑块3、导向杆4、支撑柱5以及螺纹升降盘6；支撑套筒2整体呈U型并设置在底座1上；支撑套筒2的顶部设置有可绕支撑套筒2的轴向转动的螺纹升降盘6；支撑柱5的一端与噪声采集朝向调整装置活动相连，另一端通过滑块3设置在支撑套筒2的U型内腔中；噪声采集朝向调整装置可绕支撑柱5的轴向转动；支撑柱5贯穿螺纹升降盘6并通过螺纹与螺纹升降盘6相连；支撑套筒2内部沿支撑套筒2的轴向设置有贯穿滑块3的导向杆4；旋转螺纹升降盘6带动支撑柱5以及噪声采集朝向调整装置沿导向杆4的轴向进行升降作业。导向杆4是一根或两根；导向杆4是两根时，两根导向杆4对称设置在支撑套筒2内部。螺纹升降盘6的外表面设置有防滑纹。

公路噪声监测系统还包括设置在高度调整装置外部的展示板13；展示板13上设置有与噪声采集装置相连的显示屏14。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参见图1以及图2，一种公路噪声监测系统，包括底座1，底座1的顶部竖直固定安装有支撑套筒2，支撑套筒2的内部竖直滑动安装有滑块3，支撑套筒2的底部内壁对称竖直固定安装有导向杆4，导向杆4的顶端滑动贯穿滑块3，滑块3的顶部竖直固定安装有支撑柱5，支撑套筒2的顶端转动安装有螺纹升降盘6，支撑柱5的顶端螺纹贯穿螺纹升降盘6并水平转动安装有圆柱形箱体7，圆柱形箱体7的内部固定安装有分贝仪本体8，圆柱形箱体7的一侧固定安装有噪声收集盒9，噪声收集盒9的另一侧设有开口，开口的内壁之间螺栓固定安装有防护板10，噪声收集盒9和防护板10的表面均开设有透音孔11，分贝仪本体8的一侧设有噪音接收器12，噪音接收器12的另一端延伸至噪声收集盒9的内部，支撑套筒2的一侧表面固定安装有展示板13，展示板13的另一侧开设有矩形凹槽，矩形凹槽的内部固定安装有显示屏14。导向杆4的顶端水平固定安装有连接杆，连接杆的另一端固定连接在支撑套筒2的内壁上，螺纹升降盘6的底部开设有环形连接槽，支撑套筒2的顶端滑动安装在环形连接槽的内部，螺纹升降盘6的表面设有防滑纹路，噪声收集盒9呈喇叭形结构，透音孔11设有多个并均匀排布在噪声收集盒9和防护板10的表面，噪音接收器12位于噪声收集盒9的中心位置，噪音接收器12的表面套设有海绵球套，噪音接收器12和显示屏14均与分贝仪本体8电性连接。

本实用新型所提供的公路噪声监测系统，在具体使用时，通过转动螺纹升降盘6，在支撑套筒2、滑块3和导向杆4的作用下，使得螺纹升降盘6带动支撑柱5竖直移动，进而调整圆柱形箱体7和分贝仪本体8的竖直高度，再转动圆柱形箱体7，调节噪音接收器12的朝向，即可根据实际使用环境实时调整噪声采集点的高度和朝向，提高了公路噪声监测的效果，噪声收集盒9、防护板10和透音孔11的设置，有效提高了噪音接收器12的防尘和防护效果，本实用新型结构合理，防尘和防护效果好，实用性强，便于实时调整噪声采集点的高度和朝向，提高了公路噪声监测的效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。