一种摆动磨损试验台腐蚀磨损溶液槽的制作方法

文档序号:18924475发布日期:2019-10-19 03:52阅读:398来源:国知局
一种摆动磨损试验台腐蚀磨损溶液槽的制作方法

本实用新型属于设备改进领域:摩擦磨损试验设备改进为腐蚀磨损试验设备,涉及一种摆动磨损试验台腐蚀磨损溶液槽。



背景技术:

现有摩擦磨损设备无法开展腐蚀溶液环境的磨损试验、现有腐蚀磨损设备因溶液槽尺寸和结构的限制无法开展小组件级试验件的腐蚀磨损试验。



技术实现要素:

本实用新型目的为解决小组件衬套-轴试验件在腐蚀溶液环境下的腐蚀磨损试验。

本实用新型技术方案:一种摆动磨损试验台腐蚀磨损溶液槽,包括下夹具槽1、上固定卡槽2、转接筒6、销轴9、贯穿长螺栓14及螺母15、拧紧螺栓16;下夹具槽1和上固定卡槽2装配固定构成一个长方体的溶液槽8,溶液槽8中间部分能放入腐蚀磨损试验件的方块13,下夹具槽1两侧上端面设计为渐进阶梯式,中部设有半圆孔,上固定卡槽2中心设有半圆孔与下夹具槽1适配构成圆孔,腐蚀磨损试验件的销轴9一端穿过下夹具槽1与上固定卡槽2形成的圆孔,另一端与转接筒6连接,采用长螺栓14贯穿转接筒6和销轴9固定防松、拧紧螺栓16顶入压紧固定转接筒6和输出轴10。

所述下夹具槽1与上固定卡槽2的配合面间增加两层生胶带5。

所述下夹具槽1与上固定卡槽2形成的圆孔内分别放置滚珠轴承3及油封圈4。

所述下夹具槽1两侧上端面设计为渐进阶梯式,上固定卡槽2的下端面与其适配。

所述腐蚀磨损试验件由销轴9、衬套12和方块13组成。

所述方块上衬套安装面开设有润滑槽。

所述转接筒6为圆柱形,两头分别按销轴9和输出轴10的尺寸开槽。

所述转接筒6及所用紧固件等均选用1Cr18Ni9Ti不锈钢材质。

所述上固定卡槽2边缘设计为一略薄平台。

为解决小组件级腐蚀磨损试验件在腐蚀溶液环境下的腐蚀磨损试验,对现有摆动轴承摩擦磨损试验台进行了改进设计。根据腐蚀磨损试验件的结构形式设计了上下可以拆开的溶液槽;为不影响销轴9的摩擦效率,销轴9上安装有轴承;为很好的将输出轴旋转效率传递给销轴9,输出轴与销轴9之间对接有转接筒,转接筒上开有螺栓孔,采用长螺栓贯穿转接筒和销轴9固定防松、拧紧螺栓顶入压紧固定转接筒和输出轴。

本实用新型的效果:本实用新型的腐蚀磨损溶液槽可以达到以下效果:腐蚀磨损试验件可以完全浸入腐蚀溶液中;输出轴-转接筒-销轴能很好的保证其同心度,使摆动摩擦时振动较小;转接筒的设计使销轴很好的克服离心力,不再发生轴向偏移;溶液槽设计为上下两部分,使试验件的拆装非常便捷;溶液槽虽然设计为上下两部分,但采用了生胶带填充结构装配空隙、采用油封圈密封轴承,在不影响销轴旋转效率的前提下能很好的达到密封效果。

附图说明

图1本实用新型剖视图

其中:1-下夹具槽、2-上固定卡槽、3-轴承、4-油封圈、5-生胶带、6-转接筒、14-贯穿长螺栓、15-螺母、16-拧紧螺栓。

图2腐蚀磨损试验件结构示意图

其中:9-销轴、12-衬套、13-方块

图3下夹具槽1轴视图

图4上固定卡槽2轴视图

图5转接筒6主视图

图6转接筒6侧视图

具体实施方式

下面结合附图对本发明进一步说明:

如图1所示,一种摆动磨损试验台腐蚀磨损溶液槽,包括下夹具槽1、上固定卡槽2、转接筒6、贯穿长螺栓14及螺母15、拧紧螺栓16;下夹具槽1和上固定卡槽2装配固定构成一个长方体的溶液槽8,溶液槽8中间部分能放入腐蚀磨损试验件的方块13,下夹具槽1两侧上端面设计为渐进阶梯式,中部设有半圆孔,上固定卡槽2中心设有半圆孔与下夹具槽1适配构成圆孔,腐蚀磨损试验件的销轴9一端穿过下夹具槽1与上固定卡槽2形成的圆孔,另一端与转接筒6连接,采用长螺栓14贯穿转接筒6和销轴9固定防松、拧紧螺栓16顶入压紧固定转接筒6和输出轴10。

下夹具槽1与上固定卡槽2的配合面间增加两层生胶带5;为不影响转轴的摩擦效率,下夹具槽1与上固定卡槽2形成的圆孔内分别放置滚珠轴承3及油封圈4,在不影响销轴旋转效率的前提下能很好的达到密封效果,如图3图4所示,下夹具槽1两侧上端面设计为渐进阶梯式,上固定卡槽2的下端面与其适配。如图2所示,腐蚀磨损试验件由转轴11、衬套12和方块13组成,方块上衬套安装面开设有润滑槽;

如图5所示,转接筒6为圆柱形,两头分别按销轴9和输出轴10的尺寸开槽,所述上固定卡槽2边缘设计为一略薄平台。

转接筒6及所用紧固件等均选用1Cr18Ni9Ti不锈钢材质。

摆动轴承摩擦磨损试验台改进设计的衬套-轴腐蚀磨损试验台,通过试验测试,设备完全胜任衬套-轴试验件的腐蚀磨损试验。

本专利通过在原有设备的基础上无任何改动的情况下改进为腐蚀磨损设备,节约了设备研制成本、并为设备增加了新的功能。该改进的腐蚀磨损溶液槽能很好的开展衬套-轴结构或环-块类似结构的腐蚀磨损试验,能较好的模拟实际工况和实际腐蚀环境,试验结果更贴近现实。

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