本实用新型属于风机技术领域,具体的说,是关于一种C式皮带罩轴端测速装置。
背景技术:
根据生产加工的需要,通常情况下,需要在风机的C式皮带罩轴端设置测速装置以监测风机是否在转动,通过其转速来判断该风机是否正常转动,风机的转动是否符合生产要求等。当风机的转速不符合要求时,需要对风机进行维修。
现有的测速传感器为塑料制品,在运输过程中,容易因振动而触碰到风机上,导致测速传感器损坏。因此,通常是将风机运输到工作现场后,再对测速传感器进行安装。但是现有的C式皮带罩轴端测速装置,是将测速齿轮垂直安装在风机主轴上,然后在风机主轴上安装测速传感器对测速齿轮进行测速。测速传感器安装和拆卸时,都需要先拆除皮带罩,才能将测速传感器安装在主轴上,其安装和维修不方便。同时,采用测速齿轮测速,其成本高。因此,有必要加以改进。
技术实现要素:
本实用新型的目的是提供一种C式皮带罩轴端测速装置,以解决现有的C式皮带罩轴端测速装置安装和拆卸不方便、成本高的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种C式皮带罩轴端测速装置,包括测速板、座板、安装板和测速传感器,所述测速板固定在风机主轴的传动端上,所述测速板为方形板,其加工制作简单容易,所述座板固定在风机的皮带罩上,所述座板上设有所述安装板,所述测速传感器依次穿过安装板、座板和皮带罩,并固定在所述安装板上,所述测速传感器与风机主轴平行,所述测速传感器的输入端与测速板的安装间隙为5-10mm,所述测速传感器的输出端与控制机构连接,用于将测速传感器的输入端接收到的脉冲信号传递给控制机构,当风机主轴转动时,带动测速板在遮挡测速传感器和不遮挡测速传感器之间变换,从而形成脉冲信号,并通过测速传感器输送至控制机构,通过控制机构来计算风机的转速。
根据本实用新型,所述风机主轴的传动端的轴向上设有一螺纹孔,所述测速板的中部设有一中心孔,一螺栓穿过所述测速板的中心孔,并通过螺母将测速板固定在风机主轴上。
根据本实用新型,所述风机主轴上设有带轮,所述测速板与带轮的安装间隙大于10mm,可以提高测速传感器检测数据的准确性。
根据本实用新型,所述座板通过点焊固定在皮带罩上。
根据本实用新型,所述安装板通过两次折弯而成,结构呈Z型,使得当安装板的一端固定在座板上时,安装板的另一端与座板之间的间距比较大,从而使测速传感器安装在皮带罩、座板和安装板时,各支撑点之间的间距比较大,结构更稳定、牢固。
根据本实用新型,所述皮带罩、座板和安装板上各设有若干通孔,若干螺栓依次通过安装板、座板、皮带罩上的通孔,将安装板固定在座板上;所述测速传感器的中部设有螺纹柱,所述测速传感器依次穿过安装板、座板和皮带罩上的另一通孔,并通过两螺母固定在安装板上。
本实用新型的C式皮带罩轴端测速装置,其有益效果是:
1、测速板为方形板,加工制作简单容易,仅仅需要在轴向上钻一个孔即可,相比测速器厂家推荐的测速齿轮方便,加工容易,大大降低了生产制造的成本;且测速板与风机主动的传动部直接螺栓连接,操作简单方便;
2、其结构简单,皮带罩上设置安装板,方便用户在不拆卸皮带罩的情况下就可以轻松安装测速装置;
3、其结构稳定牢固,安装板呈Z型设置,其安装方便,在安装板的两侧连接两颗螺母就可完成测速传感器的安装固定,且结构稳定牢固,方便日常检修与维护。
附图说明
图1为本实用新型的C式皮带罩轴端测速装置的结构示意图。
图2为图1的A-A面的纵截面示意图。
图3为风机主轴的局部的截面示意图。
图4为安装板的结构示意图。
具体实施方式
以下结合具体附图,对本实用新型的C式皮带罩轴端测速装置作进一步详细说明。
如图1和图2所示,为本实用新型的一种C式皮带罩轴端测速装置,包括测速板1、座板2、安装板3和测速传感器4,所述测速板1固定在风机主轴5的传动端51上,所述测速板1为方形板(所述测速板优选为长方形板),其加工制作简单容易,所述座板2固定在风机的皮带罩6上,所述座板2上设有所述安装板3,所述测速传感器4依次穿过安装板3、座板2和皮带罩6,并固定在所述安装板3上,所述测速传感器4与风机主轴5平行,所述测速传感器4的输入端与测速板1的安装间隙为5-10mm,所述测速传感器4的输出端与控制机构连接,用于将测速传感器4的输入端接收到的脉冲信号传递给控制机构。应当说明,当风机主轴5转动时,测速板1随之转动,由于测速板1为方形板,当风机主轴转动时,带动测速板在遮挡测速传感器和不遮挡测速传感器之间变换,从而形成脉冲信号,并输送至控制机构,通过控制机构来确定风机的转速。
所述风机主轴5的传动端51的轴向上设有一螺纹孔53(如图3所示),所述测速板1的中部设有一中心孔11(如图2所示),一螺栓7穿过所述测速板1的中心孔11,并通过螺母9将测速板1固定在风机主轴5上,所述螺栓7与螺纹孔53相匹配。
所述风机主轴5上设有带轮8,所述测速板1与带轮8的安装间隙大于10mm,可以提高测速传感器4检测数据的准确性,避免带轮8与测速传感器4的输入端太近,始终遮挡测速传感器4而影响测速传感器4的检测结果。
所述座板2通过点焊固定在皮带罩6上。
所述安装板3通过两次折弯而成,结构呈Z型,使得当安装板3的一端固定在座板2上时,安装板的另一端与座板2之间的间距比较大,从而使测速传感器4安装在皮带罩6、座板2和安装板3时,各支撑点之间的间距比较大,结构更稳定、牢固。应当说明,安装板3通过两次折弯,安装板3的两端的平面的平行,便于与座板2安装固定,同时,便于测速传感器4的安装。所述安装板3优选的通过两次90°折弯而成。
所述皮带罩6、座板2和安装板3上各设有若干通孔,若干螺栓依次通过安装板3、座板2、皮带罩6上的通孔,将安装板3固定在座板2上;所述测速传感器4的中部设有螺纹柱,所述测速传感器4依次穿过安装板3、座板2和皮带罩6上的另一通孔,并通过两螺母9固定在安装板3上。两螺母9分别设于安装板3的两侧,且与测速传感器4中部的螺纹柱相匹配。所述皮带罩6、座板2和安装板3上优选的各设有三个通孔,皮带罩6、座板2和安装板3相连接的一侧为两个通孔,皮带罩6、座板2和安装板3和测速传感器4相连接的一侧为一个通孔。如图4所示,所述安装板3上设有三个通孔31。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰。这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。