一种磁电式转速测量结构的制作方法

本发明属于测试技术领域，具体是一种磁电式转速测量结构。

背景技术：

航空发动机是一种高温、高速旋转的机械装置，其工作状态不同于一般的旋转机械，处在高温、潮湿、油雾和振动的恶劣环境中，对测量转速运行状态的测量装置要求苛刻，需要高可靠性和耐振性。转速测量是航空测试领域的技术关键，测量手段直接决定了航空测试系统性能，传统的磁传感器往往在衔铁外套有一个骨架，漆包线绕在骨架上，但这样往往会浪费空间，导致现有的转速测量装置输出信号小。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种磁电式转速测量结构，以解决现有的转速测量装置输出信号小的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案如下：

一种磁电式转速测量结构，包括挡片、衔铁、漆包线线圈、磁钢和外壳，衔铁为阶梯状，其窄端和粗端均为圆柱体，挡片套入衔铁的窄端，挡片的内孔与衔铁的窄端过盈配合；挡片与衔铁形成凹槽ⅲ，漆包线线圈绕在凹槽ⅲ内；衔铁底部设有盲孔ⅱ，盲孔ⅱ内套入磁钢的一端；衔铁的粗端周围设有凹槽ⅰ，漆包线线圈引出的线头从凹槽ⅰ内经过磁钢穿过整个磁电转速测量结构直至外电路。

本发明与现有技术相比，其显著优点在于：本发明将漆包线直接绕在衔铁上，省去了骨架的空间，增大了衔铁的直径和线圈的圈数，最终增大了输出信号，且线圈无需焊接其他导线或插针间接输出信号，可以直接输出感应信号。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为衔铁正等轴测图。

图3为挡片套入线图正等轴测图。

具体实施方式

本发明一种磁电式转速测量结构，包括挡片1、衔铁2、漆包线线圈3、磁钢4和外壳5，衔铁2为阶梯状，其窄端和粗端均为圆柱体，挡片1套入衔铁2的窄端，挡片1的内孔与衔铁2的窄端过盈配合；挡片1与衔铁2形成凹槽ⅲ，漆包线线圈3绕在凹槽ⅲ内；衔铁2底部设有盲孔ⅱ，盲孔ⅱ内套入磁钢4的一端；衔铁2的粗端周围设有凹槽ⅰ，漆包线线圈3引出的线头从凹槽ⅰ内经过磁钢4穿过整个磁电转速测量结构直至外电路。

进一步的，衔铁的粗端外径与外壳的内壁两者过盈配合，挡片、漆包线线圈和磁钢固定在衔铁上后，衔铁从外壳的一端插入，直到挡片的上表面和外壳的端面齐平。

进一步的，所述传感器没有骨架，漆包线线圈直接绕在挡片与衔铁形成凹槽ⅲ里。

进一步的，所述的衔铁的粗端周围有凹槽ⅰ，漆包线线圈可以从凹槽ⅰ引出直至磁电式转速测量结构末端。

进一步的，所述的衔铁底部有盲孔ⅱ，磁钢和衔铁不通过骨架定位，磁钢的一端塞入盲孔ⅱ内，直接通过衔铁定位。

进一步的，所述的漆包线线圈绕在凹槽ⅲ内，从槽ⅰ引出，因此在槽ⅰ处涂上硅胶。使得漆包线线圈引出的线和衔铁固定，挡片、衔铁、漆包线线圈和磁钢组成一个整体。

进一步的，所述磁电式转速测量结构的内部间隙用灌封胶整体灌封，从挡片处灌入灌封剂，待从挡片处灌入的灌封剂凝固后从外壳的另一端灌入灌封剂。

下面结合说明书附图对本发明作进一步说明。

结合图1，本发明磁电转速测量结构，包括：挡片1、衔铁2、漆包线线圈3、磁钢4和外壳5，所述的衔铁2为阶梯状，窄端和粗端都是圆柱体，挡片1为环状体套入衔铁2的窄端，挡片1的内孔和衔铁2窄端两者过盈公差配合，挡片1套入衔铁2后不能任意移动。

结合图2、图3，挡片1与衔铁2形成凹槽ⅲ，漆包线线圈3绕在挡片1与衔铁2形成凹槽ⅲ里，可以根据需要输出的电压大小确定挡片1与衔铁2的相对位置，相应更改漆包线线圈3绕制的匝数。衔铁底部有一盲孔，盲孔内套入磁钢4，漆包线3引出的线头从衔铁2粗端周围的槽ⅰ内经过磁钢4直至传感器末端，衔铁2的粗端外径与外壳5的内壁两者过盈配合。

衔铁2为软磁材料，磁钢4为永磁材料磁钢插进衔铁2后位置固定，挡片1与衔铁2两者过盈配合套入后位置也固定，漆包线线圈3绕在凹槽ⅲ内，从槽ⅰ引出，因此在槽ⅰ处涂上硅胶。使得漆包线线圈3引出的线和衔铁2固定，如此挡片1、衔铁2、漆包线线圈3和磁钢4组成一个整体内部组件。因此衔铁2塞入外壳5后位置固定后传感器内所有零部件相对固定。

在将内部组件塞入外壳5的过程中，因为外壳5内部没有台阶，所以内部组件可以随时定位，可以根据需要塞得深入或浅。排除了因为加工误差整体无法装配的可能性。

当挡片1、衔铁2、漆包线线圈3和磁钢4组成的整体内部组件固定在外壳5后，从挡片处灌入灌封剂6，待从挡片处灌入的灌封剂6凝固后从外壳5的另一端灌入灌封剂6，固定漆包线线圈3引出的线头，灌封剂6凝固后保持壳体和漆包线线圈3的绝缘，因为漆包线线圈3表面有绝缘层，因此与挡片1、衔铁2、漆包线线圈3和磁钢4组成的内部组件绝缘。

磁钢4磁化衔铁2，外部的导磁旋转部件切割衔铁2发射出的磁场，漆包线线圈3根据磁场变化产生相应感应电动势，通过引出的线头输出。

引出的线头可以连接插针也可以连接专用的插座。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种磁电式转速测量结构，包括挡片、衔铁、漆包线线圈、磁钢和外壳，衔铁为阶梯状，其窄端和粗端均为圆柱体，挡片套入衔铁的窄端，挡片的内孔与衔铁的窄端过盈配合；挡片与衔铁形成凹槽Ⅲ，漆包线线圈绕在凹槽Ⅲ内；衔铁底部设有盲孔Ⅱ，盲孔Ⅱ内套入磁钢的一端；衔铁的粗端周围设有凹槽Ⅰ，漆包线线圈引出的线头从凹槽Ⅰ内经过磁钢穿过整个磁电转速测量结构直至外电路。本发明解决了现有的转速测量装置输出信号小的问题。

技术研发人员：陈浩远;潘威;张志强;赵振平;顾宝龙;常斌
受保护的技术使用者：中国航空工业集团公司上海航空测控技术研究所
技术研发日：2019.05.27
技术公布日：2019.09.03