一种防堵型电容式油位传感器的制作方法

文档序号:19100574发布日期:2019-11-12 21:58阅读:217来源:国知局
一种防堵型电容式油位传感器的制作方法

本实用新型涉及油位传感器技术领域,具体为一种防堵型电容式油位传感器。



背景技术:

电容式油位传感器的原理是利用正负探极间充入液体介质形成的电容随着液位呈线性变化,将电容的变化量(即液位的变化量)转换成标准的电信号输出。产品核心部件采用高度集成的专用电容测量芯片,经过精确的温度补偿和线性修正,具有高精度、高稳定性和持续测量等优点,具有很强的独立性,电容式油位传感器在使用时灰尘会从排气孔进入杆体内部,携带着油附着在杆体内壁,长时间使用容易导致内部堵塞,影响电容式油位传感器的正常使用。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种防堵型电容式油位传感器,以解决上述背景技术中提出的,电容式油位传感器在使用时灰尘会从排气孔进入杆体内部,携带着油附着在杆体内壁,长时间使用容易导致内部堵塞,影响电容式油位传感器的正常使用的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防堵型电容式油位传感器,包括电器盒和杆体;所述电器盒底端设置有法兰,且法兰焊接在电器盒底端位置,所述法兰四周设置有螺孔,且螺孔贯穿法兰,所述电器盒一端设置有导线,所述导线与电器盒电性连接,所述导线远离电器盒一端设置有变送模块,所述变送模块与导线电性连接,所述杆体位于电器盒底端,所述杆体上端伸入电器盒内部,所述杆体底端设置有封盖,所述封盖与杆体之间固定连接,所述杆体底端设置有进油孔,所述进油孔贯穿杆体,所述杆体上侧设置有排气孔,且排气孔贯穿杆体,所述排气孔外侧设置有导气管,所述导气管与排气孔之间相互焊接,所述导气管远离排气孔一端与过滤盒连接,所述过滤盒与导气管之间通过螺纹旋转连接,所述过滤盒底端设置有固定板,所述固定板上侧与过滤盒底端相互焊接,所述固定板通过螺栓固定安装在法兰上侧,所述过滤盒内部填充有过滤棉,所述过滤盒上侧设置有通孔,所述通孔贯穿过滤盒。

优选的,所述过滤盒底端设置有锥形罩,且锥形罩上端与过滤盒底端相互焊接,锥形罩底端与导气管上侧相互焊接。

优选的,所述法兰底端设置有垫片,且垫片设置为软金属片,垫片上侧与法兰底端相互焊接。

优选的,所述杆体内部设置有疏油层,且疏油层由疏油涂漆喷涂在杆体内部凝固而成。

优选的,所述杆体外侧设置有加强层,且加强层设置为镀铬层,加强层由电镀而成。

优选的,所述进油孔设置有多个,且多个进油孔均匀分布在杆体底端四周。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该实用新型在外界空气通过排气孔杆体内部时,过滤盒内部的过滤棉将会对空气内部的灰尘进行过滤,避免灰尘进入杆体内部,避免灰尘携带着油附着在杆体内壁,导致杆体内部堵塞,锥形罩能够增加导气管的进气口径,方便将过滤盒内部的空气通过锥形罩快速导向导气管,使得杆体内部空气流通,使得杆体内部气压均匀,不影响杆体内部液位的上升和下降,垫片所使用的软金属垫质地较软,在受到压力后能够产生变形,对法兰底端与安装位置之间的空隙进行填充,避免安装后法兰产生移动,疏油层由疏油涂漆喷涂在杆体内部凝固而成,疏油层具有疏油的效果,避免油附着在杆体内部,加强层所使用的镀铬层能够增强杆体外侧的硬度和耐腐蚀性,有效地延长了杆体的使用寿命,多个进油孔能够使油快速的进出杆体,提高油位传感器的灵敏性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型的杆体结构示意图;

图3为本实用新型的过滤盒结构示意图。

图中:1、电器盒;2、法兰;3、螺孔;4、垫片;5、杆体;6、进油孔;7、导线;8、变送模块;9、过滤盒;10、导气管;11、排气孔;12、封盖;13、固定板;14、过滤棉;15、加强层;16、通孔;17、锥形罩;18、疏油层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种防堵型电容式油位传感器,包括电器盒1和杆体5;电器盒1底端设置有法兰2,且法兰2焊接在电器盒1底端位置,法兰2四周设置有螺孔3,且螺孔3贯穿法兰2,电器盒1一端设置有导线7,导线7与电器盒1电性连接,导线7远离电器盒1一端设置有变送模块8,变送模块8与导线7电性连接,杆体5位于电器盒1底端,杆体5上端伸入电器盒1内部,杆体5底端设置有封盖12,封盖12与杆体5之间固定连接,杆体5底端设置有进油孔6,进油孔6贯穿杆体5,杆体5上侧设置有排气孔11,且排气孔11贯穿杆体5,排气孔11外侧设置有导气管10,导气管10与排气孔11之间相互焊接,导气管10远离排气孔11一端与过滤盒9连接,过滤盒9与导气管10之间通过螺纹旋转连接,过滤盒9底端设置有固定板13,固定板13上侧与过滤盒9底端相互焊接,固定板13通过螺栓固定安装在法兰2上侧,过滤盒9内部填充有过滤棉14,过滤盒9上侧设置有通孔16,通孔16贯穿过滤盒9。

进一步,过滤盒9底端设置有锥形罩17,且锥形罩17上端与过滤盒9底端相互焊接,锥形罩17底端与导气管10上侧相互焊接,锥形罩17能够增加导气管10的进气口径,方便将过滤盒9内部的空气通过锥形罩17快速导向导气管10,使得杆体5内部空气流通,使得杆体5内部气压均匀,不影响杆体5内部液位的上升和下降。

进一步,法兰2底端设置有垫片4,且垫片4设置为软金属片,垫片4上侧与法兰2底端相互焊接,垫片4所使用的软金属垫质地较软,在受到压力后能够产生变形,对法兰2底端与安装位置之间的空隙进行填充,避免安装后法兰2产生移动。

进一步,杆体5内部设置有疏油层18,且疏油层18由疏油涂漆喷涂在杆体5内部凝固而成,疏油层具有疏油的效果,避免油附着在杆体内部。

进一步,杆体5外侧设置有加强层15,且加强层15设置为镀铬层,加强层15由电镀而成,镀铬层能够增强杆体5外侧的硬度和耐腐蚀性,有效地延长了杆体5的使用寿命。

进一步,进油孔6设置有多个,且多个进油孔6均匀分布在杆体5底端四周,多个进油孔6能够使油快速的进出杆体,提高油位传感器的灵敏性。

工作原理:使先将电器盒1通过法兰2进行固定,垫片4所使用的软金属垫质地较软,在受到压力后能够产生变形,对法兰2底端与安装位置之间的空隙进行填充,避免安装后法兰2产生移动,使用时,油从进油孔6进入杆体5内部,空气从排气孔11排出,当油位下降时,空气将通过排气孔11进入杆体1内部,外界空气通过排气孔11进入杆体5内部时,过滤盒9内部的过滤棉14将会对空气内部的灰尘进行过滤,避免灰尘进入杆体5内部,避免灰尘携带着油附着在杆体5内壁,导致杆体5内部堵塞,锥形罩17能够增加导气管10的进气口径,方便将过滤盒9内部的空气通过锥形罩17快速导向导气管10,使得杆体5内部空气流通,使得杆体5内部气压均匀,不影响杆体5内部液位的上升和下降,疏油层18由疏油涂漆喷涂在杆体5内部凝固而成,疏油层具有疏油的效果,避免油附着在杆体内部,加强层15由电镀而成,镀铬层能够增强杆体5外侧的硬度和耐腐蚀性,有效地延长了杆体5的使用寿命。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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