一种可转动的风向标杆的制作方法

本实用新型涉及一种高速公路上用来测定风来向的金属标杆，尤其涉及一种可转动的风向标杆。

背景技术：

目前，现有的风向标杆为一个固定装置，一般高出路面2600mm，通过4个ф20螺钉固定底盘法兰盘安装在固定混凝土基础或桥梁护栏的顶面。由于上端的风向标为化纤材料布制成（进风口直径450mm、出风口直径250mm），长期在外界受风吹、雨淋、日晒、冰冻等影响，易造成风向袋破损情况，故须更换作业。而风向标杆为一体成型栓钉于混凝土基础上，每次更换高空作业、受风吹、杆件重且易掉落等风险，容易发生危险，并会导致多次拆装混凝土表面破损和二次安装的不便等。

技术实现要素：

本实用新型为了解决上述技术问题，提供了一种可转动的风向标杆，使得风向标安装更换方便，不易发生危险。

本实用新型是通过以下技术方案来实现：

一种可转动的风向标杆，包括水平的转动轴、空心的上杆体和空心的下杆体；上杆体和下杆体通过水平的转动轴连接在一起，上杆体可沿下杆体上下移动，当上杆体提升至顶部时，上杆体通过水平的转动轴后可沿下杆体方向垂直折叠90度，上杆体上安装有风向袋。

所述的上杆体的两侧各开设有一个与其内腔贯通的圆角矩形移动滑槽，圆角矩形移动滑槽作为上下移动的轨道，下杆体上开设有两个圆孔，把上杆体的圆角矩形移动滑槽与下杆体圆孔相对应进行两部分套接，之后转动轴穿过圆孔和圆角矩形移动滑槽将上杆体和下杆体连接在一起。

所述的圆角矩形移动滑槽两处的圆角直径为40mm，两个圆孔的直径均为40mm。

所述的上杆体是由不锈钢制成的空心钢管结构，所述的下杆体是由不锈钢制成的空心钢管结构，所述的转动轴采用40mm的钢制成。

所述的下杆体下端设置有柱脚，下杆体通过柱脚固定于混凝土基础或桥梁护栏顶面。

所述的上杆体的下部直径小于上部的直径。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型提供的可转动的风向标杆，在保证该可转动的风向标杆安装方便更换的同时保证了风向标杆整体的美观，降低了工人的操作难度以及工作危险性，体现了设计的人性化关怀，也方便了运输及安装。

附图说明

图1为本新型提供的可转动的风向标杆的整体结构示意图；

图2为本新型提供的可转动的风向标杆的转动结构示意图。

其中，1为上杆体；2为圆角矩形移动滑槽；3为圆孔；4为转动轴；5为下杆体；6为风向袋；7为柱脚。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

实施例1：

参见图1至图2，一种可转动的风向标杆，包括水平的转动轴4、空心的上杆体1和空心的下杆体5；上杆体1和下杆体5通过水平的转动轴4连接在一起，上杆体可沿下杆体5上下移动，当上杆体1提升至顶部时，上杆体通过水平的转动轴后可沿下杆体5方向垂直折叠90度，上杆体1上安装有风向袋6。

所述的上杆体1的两侧各开设有一个与其内腔贯通的圆角矩形移动滑槽2，圆角矩形移动滑槽2作为上下移动的轨道，下杆体5上开设有两个圆孔3，把上杆体的圆角矩形移动滑槽与下杆体圆孔相对应进行两部分套接，之后转动轴4穿过圆孔3和圆角矩形移动滑槽2将上杆体1和下杆体5连接在一起。

所述的圆角矩形移动滑槽两处的圆角直径为40mm，两个圆孔的直径均为40mm。

所述的上杆体是由不锈钢制成的空心钢管结构，所述的下杆体是由不锈钢制成的空心钢管结构，所述的转动轴采用40mm的钢制成。

所述的下杆体5下端设置有柱脚7，下杆体5通过柱脚7固定于混凝土基础或桥梁护栏顶面。

所述的上杆体1的下部直径小于上部的直径。

实施例2：

该可转动的风向标杆，主要由上杆体，转动轴，下杆体三部分构成。杆体上下部通过转动轴连接在一起。上杆体圆角矩形移动滑槽作为上下移动的轨道，上杆体提至顶部时便可实现转动。

所述上杆体，是由不锈钢制成的空心钢管结构，具有两个圆角直径为40mm的圆角矩形移动滑槽；所述转动轴，是40mm钢制成，用于连接杆体上下部；所述下杆体，是由不锈钢制成的空心钢管结构，具有两处直径为40mm的两个圆孔。

如图1所示，该可转动的风向标杆主要由上杆体、转动轴和下杆体构成，上杆体与转动轴通过圆角矩形移动滑槽可实现上下滑动。

上杆体以圆角矩形移动滑槽为移动轨道，将上杆体向上提升，直至提升到不能提升为止，此时上杆体可饶转动轴向下杆体有高度差的一侧进行旋转，旋转角度与下杆体高差距离有关，高差越大，旋转角度越大;高差越小，可进行旋转角度同样也越小。

具体的，所述的上杆体下部向内缩进，形成与下杆体的对接口。

本可转动的风向标杆的安装如下：

先将下杆体固定于混凝土基础或桥梁护栏顶面，然后把上杆体的圆角矩形移动滑槽与下杆体的圆孔相对应进行两部分套接，之后将转动轴安装于圆角矩形移动滑槽和圆孔中使杆体上下两部分完成连接。

本实用新型涉及的一种可转动的风向标杆，该风向标杆是高速公路上用来测定风来向的金属标杆，一般位于高速公路旁的固定混凝土基础或桥梁护栏顶面上。

本风向标杆的优点：

在保证该可转动的风向标杆安装方便更换的同时保证了风向标杆整体的美观，降低了工人的操作难度以及工作危险性，体现了设计的人性化关怀，也方便了运输及安装。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。