一种适用于工程液压缸的支撑架的制作方法

文档序号:19165545发布日期:2019-11-19 20:21阅读:196来源:国知局
一种适用于工程液压缸的支撑架的制作方法

本实用新型涉及工程液压缸技术领域,具体为一种适用于工程液压缸的支撑架。



背景技术:

目前工程液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。工程液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;工程液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。根据常用工程液压缸的结构形式,现有的工程液压缸在进行加工或者转运的过程中,都需要利用支撑架对工程液压缸进行支撑,但是现有的支撑架功能比较单一,能够支撑的工程液压缸数量比较少,而且在支撑的过程中也不能对工程液压缸的长度进行测量,因此,我们提出一种适用于工程液压缸的支撑架。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种适用于工程液压缸的支撑架,解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种适用于工程液压缸的支撑架,包括支撑底座,所述支撑底座顶部左右两侧分别焊接有第一固定板和第二固定板,所述第一固定板和第二固定板之间固定连接有第三固定板,所述第三固定板底部固定连接有第一橡胶板,所述第一橡胶板底部固定连接有斜撑,所述斜撑底部固定连接有第二橡胶板,所述第二橡胶板底部通过碳纤维杆固定连接有固定壳体,所述碳纤维杆的数量为三个。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述固定壳体顶部左右两侧均安装有固定螺栓,所述固定螺栓底部贯穿固定壳体连接有支撑底座,所述固定壳体左右两侧顶部均开设有距离刻度槽。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述支撑底座顶部开设有大型工程液压缸槽,所述支撑底座底部左右两侧均安装有转轮。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述第一固定板和第二固定板内部分别开设有第一小型工程液压缸孔和第二小型工程液压缸孔。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述第三固定板顶部开设有中型工程液压缸槽,所述中型工程液压缸槽的数量为四个。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1.本实用新型通过第三固定板上的第一橡胶板、斜撑和第二橡胶板以及碳纤维杆,不仅可以利用双橡胶板和斜撑,对第三固定板进行有效的支撑和缓冲,避免了工程液压缸过重,造成第三固定板吊落,而且也能够对支撑装置的整体振动进行缓冲,不仅如此采用碳纤维杆,能够提升减震缓冲装置的强度,并且降低了整体重量,有利于更为实用的使用一种适用于工程液压缸的支撑架。

2.本实用新型通过固定壳体上的距离刻度槽,可以在工程液压缸放入到大型工程液压缸槽内后,利用固定壳体上的距离刻度槽对工程液压杆的长度进行测量,有利于更为实用的使用一种适用于工程液压缸的支撑架。

3.本实用新型通过支撑底座上的大型工程液压缸槽和固定板上的小型工程液压杆孔以及第三固定板上的中型工程液压缸槽,不仅可以在支撑装置上分别放置多个工程液压缸,而且能够放置不同大小的工程液压缸,有利于更为实用的使用一种适用于工程液压缸的支撑架。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种适用于工程液压缸的支撑架的主视图;

图2为本实用新型一种适用于工程液压缸的固定壳体主视图。

图中:1,支撑底座2,转轮3,第一固定板4,第一小型工程液压缸孔5,固定螺栓6,固定壳体7,碳纤维杆8,第二橡胶板9,斜撑10,第一橡胶板11,第三固定板12,中型工程液压缸槽13,大型工程液压缸槽14,第二小型工程液压缸孔15,第二固定板16,距离刻度槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种适用于工程液压缸的支撑架,包括支撑底座1,所述支撑底座1顶部左右两侧分别焊接有第一固定板3和第二固定板15,所述第一固定板3和第二固定板15之间固定连接有第三固定板11,所述第三固定板11底部固定连接有第一橡胶板10,所述第一橡胶板10底部固定连接有斜撑9,所述斜撑9底部固定连接有第二橡胶板8,所述第二橡胶板8底部通过碳纤维杆7固定连接有固定壳体6,所述碳纤维杆6的数量为三个。

本实施例中请参阅图1,通过第三固定板11上的第一橡胶板10、斜撑9和第二橡胶板8以及碳纤维杆7,不仅可以利用双橡胶板和斜撑9,对第三固定板11进行有效的支撑和缓冲,避免了工程液压缸过重,造成第三固定板11吊落,而且也能够对支撑装置的整体振动进行缓冲,不仅如此采用碳纤维杆7,能够提升减震缓冲装置的强度,并且降低了整体重量,有利于更为实用的使用一种适用于工程液压缸的支撑架。

其中,所述固定壳体6顶部左右两侧均安装有固定螺栓5,所述固定螺栓5底部贯穿固定壳体6连接有支撑底座1,所述固定壳体6左右两侧顶部均开设有距离刻度槽16。

本实施例中请参阅图2,通过固定壳体6上的距离刻度槽16,可以在工程液压缸放入到大型工程液压缸槽13内后,利用固定壳体6上的距离刻度槽16对工程液压杆的长度进行测量,有利于更为实用的使用一种适用于工程液压缸的支撑架。

其中,所述支撑底座1顶部开设有大型工程液压缸槽13,所述支撑底座1底部左右两侧均安装有转轮2。

本实施例中请参阅图1,通过支撑底座1上的大型工程液压缸槽13和固定板上的小型工程液压杆孔以及第三固定板11上的中型工程液压缸槽12,不仅可以在支撑装置上分别放置多个工程液压缸,而且能够放置不同大小的工程液压缸,有利于更为实用的使用一种适用于工程液压缸的支撑架。

其中,所述第一固定板3和第二固定板15内部分别开设有第一小型工程液压缸孔4和第二小型工程液压缸孔14。

其中,所述第三固定板11顶部开设有中型工程液压缸槽12,所述中型工程液压缸槽12的数量为四个。

在一种适用于工程液压缸的支撑架使用的时候,先分别将大型工程液压缸、中型工程液压缸和小型工程液压缸,分别放入到大型工程液压缸槽13、中型工程液压缸槽12、第一小型工程液压缸孔4和第二小型工程液压缸孔14内部进行支撑,在支撑的过程中,第一橡胶板10和第二橡胶板8以及斜撑9,会抵住第三固定板11,对第三固定板11形成有效的支撑,同时由于第二橡胶板8底部通过碳纤维杆7连接固定壳体6,也能够经过固定壳体6和碳纤维杆7对支撑底座1运行时产生的振动进行缓冲,当需要对工程液压缸的长度进行测量时,可以经过固定壳体6上的距离刻度槽16进行测量。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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