一种石英式动态智能称重系统的制作方法

本实用新型涉及动态智能称重系统技术领域，尤其涉及一种石英式动态智能称重系统。

背景技术：

传统静态地磅（固定治超站、厂区出入口磅站）、车辆熄火静止状态整车称重、精度高、历史悠久。操作繁琐、可作弊、不可动态称重。

最近两年、在1.1地磅基础上进行改进后低速行驶称重，仅仅应用于高速公路计重收费或者入口治超，精度动态1级，但适应速度范围低，基坑安装工程量极大，使用过程中基坑积水，需定期清理淤泥等。

低速动态（0-5km/h）单/双称台式轴重秤（早期公路准动态衡器、曾应用于公路治超站，高速公路计重收费，但精度低，速度适应范围低，基本退出市场）。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种石英式动态智能称重系统，通过设置称重组件，将称重组件安装在道路上，即可对车辆进行检测，具有安装便捷、施工周期短、适用特殊道路安装、称重精度高、动态响应快，适用速度范围广的特点，通过设置显示器和扬声器，可以将检测的数据显示在显示器上，并通过扬声器播报出来，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种石英式动态智能称重系统，包括：

收费岛，所述收费岛设置有相互平行的两个，并且两个所述收费岛之间形成一个行车通道；

收费亭，所述收费亭设置于所述收费岛的一端；

扬声器，所述扬声器设置于所述收费亭的一侧；

显示器，所述显示器设置于所述收费亭的另一侧；

称重组件，所述称重组件设置于所述行车通道的上部，并用于称取车辆的重量；

红外车辆分离器，所述红外车辆分离器设有四个，每两个所述红外车辆分离器分别设置于一个所述收费岛的另一端，并且所述红外车辆分离器位于所述称重组件的两侧，红外车辆分离器用于对车辆进行同步扫描，并将光信号转换为电信号，实现对车辆数据的综合检测；

控制柜，所述控制柜设置于所述收费岛的上部；

电荷放大器，所述电荷放大器设置于所述控制柜的内部，所述电荷放大器的输入端与所述红外车辆分离器的输出端电接，并用于将所述红外车辆分离器转换的电信号进行放大；

控制器，所述红外车辆分离器设置于所述控制柜的内部，所述控制器的输入端与所述电荷放大器的输出端电接，并用于接收所述电荷放大器的放大信号，并将信息显示在显示器上，以及将信息通过扬声器播报出来；

计算机，所述计算机设置于所述收费亭的内部，并且所述计算机的输入端通过线缆与所述控制器的输出端电接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述称重组件平行设置有多个，并且每两个之间的距离为0.25m。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述称重组件包括：

承重座，所述承重座设置于所述行车通道的上部；

弹性支撑架，所述弹性支撑架为圆柱体结构，所述弹性支撑架的底部与所述承重座的上表面相固定；

合金支架，所述合金支架设置于所述弹性支撑架的内部；

石英晶体传感器，所述石英晶体传感器设置于所述合金支架的上部，并且所述石英晶体传感器用于称取车辆的重量；

沙粒环氧树脂胶泥，所述沙粒环氧树脂胶泥填充于所述弹性支撑架的内部；

上承载层，所述上承载层设置于所述合金支架的顶部，并且所述弹性支撑架的上表面与所述上承载层的底部连接；

挡板，所述挡板设置于所述上承载层的两侧；

凹槽，所述凹槽设置于所述上承载层的中部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述石英晶体传感器的输出端与所述电荷放大器的输入端电接，所述电荷放大器用于将所述石英晶体传感器接收的信号进行放大。

作为本实用新型的一种优选技术方案，述石英晶体传感器设置有多个，并且多个所述石英晶体传感器之间并联。

作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括设置在所述红外车辆分离器一侧的防撞柱。

本实用新型中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或者优点：

1、通过设置称重组件，将称重组件安装在道路上，即可对车辆进行检测，具有安装便捷、施工周期短、适用特殊道路安装、称重精度高、动态响应快，适用速度范围广的特点，通过设置显示器和扬声器，可以将检测的数据显示在显示器上，并通过扬声器播报出来。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型实施例所述的一种石英式动态智能称重系统整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例所述的一种石英式动态智能称重系统称重组件示意图；

图3是本实用新型实施例所述的一种石英式动态智能称重系统运行原理图；

图中标号：1、上承载层；2、凹槽；3、显示器；4、挡板；5、弹性支撑架；6、沙粒环氧树脂胶泥；7、合金支架；8、石英晶体传感器；9、收费亭；10、收费岛；11、控制柜；12、红外车辆分离器；13、防撞柱；14、称重组件；15、电荷放大器；16、控制器；17、扬声器。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

为了更好地理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

实施例一：

请参阅图1-3，本实用新型一种石英式动态智能称重系统，包括：

收费岛10，所述收费岛10设置有相互平行的两个，并且两个所述收费岛10之间形成一个行车通道；

收费亭9，所述收费亭9设置于所述收费岛10的一端；

扬声器17，所述扬声器17设置于所述收费亭9的一侧；

显示器3，所述显示器3设置于所述收费亭9的另一侧；

称重组件14，所述称重组件14平行设置有多个，并且每两个之间的距离为0.25m，所述称重组件14设置于所述行车通道的上部，并用于称取车辆的重量；

红外车辆分离器12，所述红外车辆分离器12设有四个，每两个所述红外车辆分离器12分别设置于一个所述收费岛10的另一端，并且所述红外车辆分离器12位于所述称重组件14的两侧，红外车辆分离器12用于对车辆进行同步扫描，并将光信号转换为电信号，实现对车辆数据的综合检测；

控制柜11，所述控制柜11设置于所述收费岛10的上部；

电荷放大器15，所述电荷放大器15设置于所述控制柜11的内部，所述电荷放大器15的输入端与所述红外车辆分离器12的输出端电接，并用于将所述红外车辆分离器12转换的电信号进行放大；

控制器16，所述红外车辆分离器12设置于所述控制柜11的内部，所述控制器16的输入端与所述电荷放大器15的输出端电接，并用于接收所述电荷放大器15的放大信号，并将信息显示在显示器3上，以及将信息通过扬声器17播报出来；

计算机18，所述计算机18设置于所述收费亭9的内部，并且所述计算机18的输入端通过线缆与所述控制器16的输出端电接。

本实施例中：通过设置称重组件14，将称重组件14安装在道路上，即可对车辆进行检测，具有安装便捷、施工周期短、适用特殊道路安装、称重精度高、动态响应快，适用速度范围广的特点，通过设置显示器3和扬声器17，可以将检测的数据显示在显示器3上，并通过扬声器3播报出来。

实施例二：

请参阅图1-3，本实用新型一种石英式动态智能称重系统，所述称重组件14包括：

承重座19，所述承重座19设置于所述行车通道的上部；

弹性支撑架5，所述弹性支撑架5为圆柱体结构，所述弹性支撑架5的底部与所述承重座19的上表面相固定，可以起到支撑上承载层1的作用；

合金支架7，所述合金支架7设置于所述弹性支撑架5的内部，用于支撑上承载层1；

石英晶体传感器8，所述石英晶体传感器8设置于所述合金支架7的上部，并且所述石英晶体传感器8用于称取车辆的重量；

沙粒环氧树脂胶泥6，所述沙粒环氧树脂胶泥6填充于所述弹性支撑架5的内部，可以起到保护石英晶体传感器8的作用；

上承载层1，所述上承载层1设置于所述合金支架7的顶部，并且所述弹性支撑架5的上表面与所述上承载层1的底部连接，可以在上承载层1的上部铺设一些防滑垫层，不但可以起到保护上承载层1的作用，还起到防滑的作用；

挡板4，所述挡板4设置于所述上承载层1的两侧，挡板4可以起到一个定位的作用；

凹槽2，所述凹槽2设置于所述上承载层1的中部，当在两个挡板之间铺设防滑垫层时，设置的凹槽2可以使其连接更加紧固，避免防滑垫层滑动；

所述电荷放大器15用于将所述石英晶体传感器8接收的信号进行放大，以便于后期信息的处理；

所述石英晶体传感器8设置有多个，并且多个所述石英晶体传感器8之间并联，当其中一个损坏时，不影响其他的石英晶体传感器8工作。

实施例三：

请参阅图1-3，本实用新型一种石英式动态智能称重系统，还包括设置在所述红外车辆分离器12一侧的防撞柱13，可以起到保护红外车辆分离器12的作用。

本实用新型的工作原理及使用流程：车辆从最右端进入到称重组件14的上部，轮胎碾压在上承载层1上部的防滑垫层上，此时，车辆的压力通过上承载层1传递到合金支架7上，由于石英晶体传感器8设置在合金支架7上部，可以检测出车辆的重量，另外，红外车辆分离器12用于对车辆进行同步扫描，并将光信号转换为电信号，实现对车辆数据的综合检测；

并且石英晶体传感器8以及红外车辆分离器12将信号传递至电荷放大器15，电荷放大器15对信号进行放大，然后传递至控制器16，控制器16将检测到的车辆的信息一方面扬声器17播报出来，另一方面通过显示器3显示出来，另外控制器15还将信息传递至计算机18。

本领域内的技术人员应明白，本实用新型的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本实用新型可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本实用新型可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质（包括但不限于磁盘存储器、cd-rom、光学存储器等）上实施的计算机程序产品的形式。

本实用新型是参照根据本实用新型实施例的方法、设备（系统）、和计算机程序产品的流程图和／或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和／或方框图中的每一流程和／或方框、以及流程图和／或方框图中的流程和／或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和／或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和／或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和／或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。