一种发动机检测移动装置的制作方法

本实用新型涉及发动机检测辅助装置技术领域，具体地说是一种发动机检测移动装置。

背景技术：

由于发动机组成部件较多，发动机在检测过程中，需要对多个方位上的部件进行检测。现有技术中，工人在对不同方位的部件检测时，往往需要移动到发动机的不同面上许检测。这样的方式，无疑增加了检测工人的劳动强度。若搬动发动进行检测，这种方式又容易导致发动机的损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种发动机检测移动装置,用于解决摩托车发动机检测过程中对发动机固定的技术问题。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种发动机检测移动装置,包括底盘机构、旋转机构和夹持机构；底盘机构包括滑动底板、旋转底盘和底盘支撑架，旋转底盘安装在滑动底板上，底盘支撑架安装在旋转底盘上端；旋转机构可转动的安装在底盘支撑架上，夹持机构安装在旋转机构的旋转动力输出端上；夹持机构包括夹持机构包括夹持支撑柄、夹持调节架和夹持定位块，夹持支撑柄的上端与所述旋转机构的旋转驱动轴的旋转动力输出端连接，夹持调节架横向安装在夹持支撑柄的下端，夹持定位块安装在夹持调节架的外端。

进一步的，所述夹持调节架的内端设有宽度夹持调节机构，宽度夹持调节机构与所述的夹持定位块对应设置；宽度夹持调节机构包括宽度夹持调节固定板、宽度调节双向螺杆、宽度调节螺母、宽度调节导向杆和宽度夹持板，宽度夹持调节固定板固定安装在夹持调节架上，宽度调节导向杆横向穿过宽度夹持调节固定板，宽度夹持板分别套装在宽度调节导向杆的两端；所述宽度调节螺母分别贯通安装在宽度夹持板上，宽度调节双向螺杆可转动的安装在宽度夹持调节固定板上，宽度调节双向螺杆分别与所述的宽度调节螺母匹配螺接。

进一步的，所述旋转底盘可转动的安装在滑动底板上。

进一步的，所述旋转机构还包括旋转轴腔、齿轮箱、锥齿轮组、旋转驱动轴和旋转驱动转柄，旋转轴腔固定安装在所述底盘支撑架上端，旋转驱动轴可转动的安装在旋转轴腔中；齿轮箱连通安装在旋转轴腔的一端，锥齿轮组可转动的安装在齿轮箱中；旋转驱动转柄的动力输出端通过锥齿轮组与旋转驱动轴的旋转动力输入端连接。

实用新型内容中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是实用新型所有的全部效果，上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果：

本方案中提供的检测移动装置可以实现对发动机的夹持固定，并实现发动机多个检测方位上的调整。

附图说明

图1为本实用新型实施例的应用状态侧视示意图；

图2为本实用新型实施例的侧视示意图；

图3为本实用新型实施例中宽度夹持调节机构处的俯视示意图；

图中：201、滑动底板；202、旋转底盘；203、底盘支撑架；204、旋转轴腔；205、齿轮箱；206、旋转驱动轴；207、旋转驱动转柄；208、夹持支撑柄；209、夹持调节架；210、夹持定位块；211、宽度夹持调节固定板；212、宽度调节双向螺杆；213、宽度调节螺母；214、宽度调节导向杆；215、宽度夹持板。

具体实施方式

为了能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。应当注意，在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本实用新型省略了对公知组件和技术描述以避免不必要地限制本实用新型。

如图1至3所示，一种发动机检测移动装置,可移动的安装在检测平台上，在发动机检测过程中，用于带动发动机在检测平台上按照检测工序移动；它包括底盘机构、旋转机构和夹持机构。

底盘机构包括滑动底板201、旋转底盘202和底盘支撑架203；所述滑动底板201可滑动的位于检测平台上端的辊筒(或牛眼轴承)上，旋转底盘202通过底盘转轴可转动的安装在滑动底板201上，底盘支撑架203采用“l”型结构，底盘支撑架203安装在旋转底盘202上端。旋转机构安装在所述底盘支撑架203的竖板上端，包括旋转轴腔204、齿轮箱205、锥齿轮组、旋转驱动轴206和旋转驱动转柄207。旋转轴腔204固定安装在所述底盘支撑架203上端，旋转驱动轴206可转动的安装在旋转轴腔204中。齿轮箱205连通安装在旋转轴腔204的一端，锥齿轮组可转动的安装在齿轮箱205中；锥齿轮组的被动齿轮与所述旋转驱动轴206连接，锥齿轮组的主动齿轮与所述旋转驱动转柄207的转轴连接；旋转驱动转柄207可转动的安装在齿轮箱205的一侧。夹持机构包括夹持支撑柄208、夹持调节架209、夹持定位块210以及宽度夹持调节机构，夹持支撑柄208的上端与所述旋转驱动轴206的旋转动力输出端连接，夹持调节架209横向安装在夹持支撑柄208的下端。所述夹持定位块210安装在夹持调节架209的外端，宽度夹持调节机构安装在夹持调节架209的内端，与所述夹持定位块210相对设置。宽度夹持调节机构包括宽度夹持调节固定板211、宽度调节双向螺杆212、宽度调节螺母213、宽度调节导向杆214和宽度夹持板215；宽度夹持调节固定板211固定安装在夹持调节架209上，宽度调节导向杆214横向穿过所述的宽度夹持调节固定板211，宽度夹持板215分别套装在宽度调节导向杆214的两端。所述宽度调节螺母213分别贯通安装在宽度夹持板215上，宽度调节双向螺杆212可转动的安装在宽度夹持调节固定板211上，宽度调节双向螺杆212分别与所述的宽度调节螺母213匹配螺接。当需要调节横向夹持宽度时，通过钳子等工具夹持旋转宽度调节双向螺杆212，带动两侧的宽度夹持板215远离或靠近即可。

除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，在本实用新型技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性的劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种发动机检测移动装置,其特征是，包括底盘机构、旋转机构和夹持机构；底盘机构包括滑动底板、旋转底盘和底盘支撑架，旋转底盘安装在滑动底板上，底盘支撑架安装在旋转底盘上端；旋转机构可转动的安装在底盘支撑架上，夹持机构安装在旋转机构的旋转动力输出端上；夹持机构包括夹持机构包括夹持支撑柄、夹持调节架和夹持定位块，夹持支撑柄的上端与所述旋转机构的旋转驱动轴的旋转动力输出端连接，夹持调节架横向安装在夹持支撑柄的下端，夹持定位块安装在夹持调节架的外端。

2.根据权利要求1所述的一种发动机检测移动装置，其特征是，所述夹持调节架的内端设有宽度夹持调节机构，宽度夹持调节机构与所述的夹持定位块对应设置；宽度夹持调节机构包括宽度夹持调节固定板、宽度调节双向螺杆、宽度调节螺母、宽度调节导向杆和宽度夹持板，宽度夹持调节固定板固定安装在夹持调节架上，宽度调节导向杆横向穿过宽度夹持调节固定板，宽度夹持板分别套装在宽度调节导向杆的两端；所述宽度调节螺母分别贯通安装在宽度夹持板上，宽度调节双向螺杆可转动的安装在宽度夹持调节固定板上，宽度调节双向螺杆分别与所述的宽度调节螺母匹配螺接。

3.根据权利要求1所述的一种发动机检测移动装置，其特征是，所述旋转底盘可转动的安装在滑动底板上。

4.根据权利要求1所述的一种发动机检测移动装置，其特征是，所述旋转机构还包括旋转轴腔、齿轮箱、锥齿轮组、旋转驱动轴和旋转驱动转柄，旋转轴腔固定安装在所述底盘支撑架上端，旋转驱动轴可转动的安装在旋转轴腔中；齿轮箱连通安装在旋转轴腔的一端，锥齿轮组可转动的安装在齿轮箱中；旋转驱动转柄的动力输出端通过锥齿轮组与旋转驱动轴的旋转动力输入端连接。

技术总结
本实用新型的目的在于提供一种发动机检测移动装置,用于解决摩托车发动机检测过程中对发动机固定的技术问题。一种发动机检测移动装置,包括底盘机构、旋转机构和夹持机构；底盘机构包括滑动底板、旋转底盘和底盘支撑架，旋转底盘安装在滑动底板上，底盘支撑架安装在旋转底盘上端；旋转机构可转动的安装在底盘支撑架上，夹持机构安装在旋转机构的旋转动力输出端上；夹持机构包括夹持机构包括夹持支撑柄、夹持调节架和夹持定位块，夹持支撑柄的上端与所述旋转机构的旋转驱动轴的旋转动力输出端连接，夹持调节架横向安装在夹持支撑柄的下端，夹持定位块安装在夹持调节架的外端。

技术研发人员：李继才
受保护的技术使用者：济南杰迪机车科技有限公司
技术研发日：2019.11.13
技术公布日：2020.06.19