一种车位锁检测装置的制作方法

本实用新型涉及车位锁生产加工领域，主要涉及一种车位锁检测装置。

背景技术：

车位锁是一种机械装置，作用是防止别人占用自己的汽车车位，让自己的汽车随到随停，车位锁的安装位置，一般安装在停车位中间入口的1/3处，安装条件要求在水泥平整的地面上。随着自动化的发展，车位锁的结构也从手动型车位锁发展为智能车位锁，实现了车位锁的远程控制，不需要下车即可开启或关闭车位锁，使用更加灵活方便，但由于是智能车位锁，因此在其批量加工完成后，需要对其进行检测，现有技术中大都是通过人工检测，其人工劳动强度大，费时费力，检测效率低，而且其只能检测车位锁是否能够完成翻转动作，以及状态的稳定性，而不能准备判定翻转距离的有效度、垂直度以及根据翻转过程判定设备运行速度，因此需要设计一种专用的智能车位检测装置。

技术实现要素：

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种车位锁检测装置，直接则车位锁卡装好后，即可对其开合的程度和过程进行检测，整个检测过程中，人工劳动强度小，省时省力，检测精准度高。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种车位锁检测装置，包括有机架，所述机架上架设有检测台，所述检测台上的一端设置有检测开关面板，所述检测开关面板的底端和上端部分别设置有检测开关，所述检测开关面板内侧的工作台上设置有用于固定车位锁的固定板，所述固定板的正上方架设有可翻转的超声检测板，所述超声检测板通过检测台后侧的支架总成架设固定，所述超声检测板和检测开关分别通过电信号线连接至电器柜内的控制器。

所述的检测台采用防静电工作台面。

所述检测开关为三个电磁式接近开关，所述检测开关面板的上端部设有两个间隔设置的检测开关，其之间的间距与车位锁的档杆的厚度配合。

所述的固定板上设有用于卡装车位锁底部外壳的凹槽。

所述支架总成包括有安装在检测台后侧两端的两立杆，所述超声检测板的后侧两端分别设有转轴，所述转轴与对应立杆上的转轴套连接，所述转轴套分别设置在对应的固定卡上，所述固定卡与立杆导向配合，且立杆上分别设有调节槽，所述固定卡上安装有与调节槽配合锁紧固定的固定销，所述固定卡之间通过支撑杆连接，所述支撑杆用于支撑超声检测板的后端部的底端面，所述固定卡的后端部设有限位板用于限位翻转后的超声检测板。

所述的电器柜设置在检测台的另一端，所述电器柜的上方通过支架架设有工具盒。

其工作原理是：通过检测台上的固定板的结构，在对车位锁进行检测时，直接将车位锁卡装固定在固定板上的凹槽内即可实现车位锁的固定，通过检测开关面板底端的检测开关检测车位锁档杆的下限位，判定档杆是否下落到位，通过检测开关面板上端部两个检测开关，检测档杆起升是否与地面垂直，而且通过上限位与下限位翻转的时间差判定设备运行速度，通过可升降超声波检测板的结构设计，检测车位锁翻转距离的有效性，当不工作时，超声波检测板可翻转上去。综上，本装置结构设计合理，通过检测开关检测智能车位锁的是否能垂直与地面翻转，通过超声波检测板检测翻转距离的有效性，以及通过其翻转上限位与下限位的时间差判定设备运行速度，整个检测过程中，人工劳动强度小，省时省力，检测精准度高，满足了智能车位锁大批量高精度检测的需要。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构设计合理，通过检测开关检测智能车位锁的是否能垂直与地面翻转，通过超声波检测板检测翻转距离的有效性，以及通过其翻转上限位与下限位的时间差判定设备运行速度，整个检测过程中，人工劳动强度小，省时省力，检测精准度高，满足了智能车位锁大批量高精度检测的需要。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中的支架总成的局部结构放大图。

具体实施方式：

参见附图。

一种车位锁检测装置，包括有机架1，其特征在于：所述机架1上架设有检测台2，所述检测台2上的一端设置有检测开关面板3，所述检测开关面板3的底端和上端部分别设置有检测开关4，所述检测开关面板3内侧的工作台上设置有用于固定车位锁的固定板5，所述固定板5的正上方架设有可翻转的超声检测板6，所述超声检测板6通过检测台后侧的支架总成7架设固定，所述超声检测板6和检测开关4分别通过电信号线连接至电器柜8内的控制器。

所述的检测台2采用防静电工作台面。通过防静电桌面减少检测过程中静电产生的误差。

所述检测开关4为三个电磁式接近开关，所述检测开关面板的上端部设有两个间隔设置的检测开关，其之间的间距与车位锁的档杆的厚度配合。通过检测开关面板的上端部的两检测开关可分别用于检测档杆的前后端面是否到位，从而准确判定其垂直度。

所述的固定板5上设有用于卡装车位锁底部外壳的凹槽。通过凹槽卡装固定车位锁。

所述支架总成7包括有安装在检测台后侧两端的两立杆7-1，所述超声检测板6的后侧两端分别设有转轴7-2，所述转轴7-2与对应立杆7-1上的转轴套7-3连接，所述转轴套7-3分别设置在对应的固定卡7-4上，所述固定卡7-4与立杆7-1导向配合，且立杆7-1上分别设有调节槽7-5，所述固定卡7-4上安装有与调节槽配合锁紧固定的固定销7-6，所述固定卡7-4之间通过支撑杆7-7连接，所述支撑杆7-7用于支撑超声检测板6的后端部的底端面，所述固定卡7-4的后端部设有限位板7-8用于限位翻转后的超声检测板。通过支架总成中的两立杆的结构，实现超声检测板的支撑，通过固定卡在立杆上导向移动，实现检测高度的可调，通过固定卡上的固定销进行锁紧固定，固定卡之间的支撑杆，一方面实现了两固定卡之间的连接，另一方面实现了对超声波检测板的支撑。所述的超声波检测板的作用是用于检测车位锁上的超声波探头的检测距离，比如设定出厂时他的检测距离是1米，就需要将超声波检测板的高度调整距离车位锁探头1米的位置，如果检测设备有信号说明产品合格，否则判定为不合格。

所述的电器柜8设置在检测台的另一端，所述电器柜8的上方通过支架架设有工具盒9。

技术特征：

1.一种车位锁检测装置，包括有机架（1），其特征在于：所述机架（1）上架设有检测台（2），所述检测台（2）上的一端设置有检测开关面板（3），所述检测开关面板（3）的底端和上端部分别设置有检测开关（4），所述检测开关面板（3）内侧的工作台上设置有用于固定车位锁的固定板（5），所述固定板（5）的正上方架设有可翻转的超声检测板（6），所述超声检测板（6）通过检测台后侧的支架总成（7）架设固定，所述超声检测板（6）和检测开关（4）分别通过电信号线连接至电器柜（8）内的控制器。

2.根据权利要求1所述的车位锁检测装置，其特征在于：所述的检测台（2）采用防静电工作台面。

3.根据权利要求1所述的车位锁检测装置，其特征在于：所述检测开关（4）为三个电磁式接近开关，所述检测开关面板的上端部设有两个间隔设置的检测开关，其之间的间距与车位锁的档杆的厚度配合。

4.根据权利要求1所述的车位锁检测装置，其特征在于：所述的固定板（5）上设有用于卡装车位锁底部外壳的凹槽。

5.根据权利要求1所述的车位锁检测装置，其特征在于：所述支架总成（7）包括有安装在检测台后侧两端的两立杆（7-1），所述超声检测板（6）的后侧两端分别设有转轴（7-2），所述转轴（7-2）与对应立杆（7-1）上的转轴套（7-3）连接，所述转轴套（7-3）分别设置在对应的固定卡（7-4）上，所述固定卡（7-4）与立杆（7-1）导向配合，且立杆（7-1）上分别设有调节槽（7-5），所述固定卡（7-4）上安装有与调节槽配合锁紧固定的固定销（7-6），所述固定卡（7-4）之间通过支撑杆（7-7）连接，所述支撑杆（7-7）用于支撑超声检测板（6）的后端部的底端面，所述固定卡（7-4）的后端部设有限位板（7-8）用于限位翻转后的超声检测板。

6.根据权利要求1所述的车位锁检测装置，其特征在于：所述的电器柜（8）设置在检测台的另一端，所述电器柜（8）的上方通过支架架设有工具盒（9）。

技术总结
本实用新型公开了一种车位锁检测装置，包括有机架，所述机架上架设有检测台，所述检测台上的一端设置有检测开关面板，所述检测开关面板的底端和上端部分别设置有检测开关，所述检测开关面板内侧的工作台上设置有用于固定车位锁的固定板，所述固定板的正上方架设有可翻转的超声检测板，所述超声检测板通过检测台后侧的支架总成架设固定，所述超声检测板和检测开关分别通过电信号线连接至电器柜内的控制器。本实用新型结构设计合理，整个检测过程中，人工劳动强度小，省时省力，检测精准度高，满足了智能车位锁大批量高精度检测的需要。

技术研发人员：包训权;姚勇飞
受保护的技术使用者：合肥汉德贝尔属具科技有限公司
技术研发日：2019.11.19
技术公布日：2020.08.21