三缸、四缸或六缸发动机的可反向靶标的制作方法

文档序号:26719422发布日期:2021-09-22 20:23阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种用于凸轮轴的带齿的轮(1),其形成用于凸轮轴的位置传感器(2)的靶标,所述带齿的轮包括具有两个相对的主面(11a,11b)的圆形主体(10),以及分布在所述圆形主体的圆周上的至少六个齿(12),每个齿包括两个边缘(13),根据轮的旋转方向,一个边缘对应于上升沿,而另一个边缘对应于下降沿,所述带齿的轮具有旋转不对称性,其特征在于,通过考虑轮的同一主面和同一旋转方向,六个齿(12)被成形为使得所述带齿的轮(1)包括:
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分别间隔90
°
的上升或下降的相同的第一类型的四个沿(14),以及
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分别间隔60
°
的相应地下降或上升的相同的第二类型的六个沿(15)。2.根据权利要求1所述的用于凸轮轴的带齿的轮(1),其在两个相对主面中的一个上包括标记元件。3.根据权利要求1或2所述的带齿的轮(1),其在其圆周上包括在至少35
°
的角度上不设有沿的至少两个区域(17),所述两个区域间隔180
°
。4.根据权利要求3所述的带齿的轮(1),其在其圆周上包括既不设有间隔90
°
的四个沿中的一个、也不设有间隔60
°
的六个沿中的一个的四个区域(17),所述四个区域间隔90
°
。5.根据前述权利要求中任一项所述的带齿的轮(1),其中,两个齿(12)各自包括间隔60
°
的六个沿(15)中的一个以及与间隔90
°
的四个沿同一类型、但与之不同的沿(16,16'),其分别称为第一未分配沿(16)和第二未分配沿(16'),并且通过:
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将间隔90
°
的四个沿(14)中的一个和间隔60
°
的六个沿(15)中的一个之间的最小角度差记为a,以及
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将间隔60
°
的六个沿(15)中的一个与第一未分配沿(16)之间的最小角度差记为b,以及
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将间隔60
°
的六个沿(15)中的一个与第二未分配沿(16')之间的最小角度差记为c,所述带齿的轮的齿的边缘的角位置为[0,a,60,90+a,120,180

c,180,180+a,240,270+a,300,360

b]。6.根据前一项权利要求所述的带齿的轮,其中,每个齿(12)对应于所述带齿的轮的高水平,并且两个齿之间的每个间隙对应于所述带齿的轮的低水平,所述带齿的轮适于形成用于凸轮轴的位置传感器的靶标,所述位置传感器是能够检测齿的高水平或低水平的类型的传感器,并且用于从水平的变化推断齿的沿的存在,并且,所述最小角度差a对应于所述带齿的轮的高水平,并且由以下关系限定:[数学式1]其中,r是所述带齿的轮的半径,其包括齿相对于所述圆形主体的高度,且r是所述圆形主体的半径,l

是允许由所述传感器检测到两个边缘之间的高水平的齿的边缘之间的最小距离,而l

是允许由所述传感器检测到接连两个齿的界定间隙的边缘之间的低水平的这些边缘之间的最小距离。7.根据前一项权利要求所述的带齿的轮,其中,所述角度差b和c对应于所述带齿的轮的低水平,并且由以下关系限定:
[数学式2]和[数学式3]其中c和b具有不同的值。8.根据权利要求5所述的带齿的轮,其中,每个齿(12)对应于所述带齿的轮的高水平,并且两个齿之间的每个间隙对应于所述带齿的轮的低水平,所述带齿的轮适于形成用于凸轮轴的位置传感器的靶标,所述位置传感器是能够检测齿的高水平或低水平的类型的传感器,并且用于从水平的变化推断齿的沿的存在,并且所述最小角度差a对应于带齿的轮的低水平,并且由以下关系限定:[数学式4]其中,r是所述带齿的轮的半径,其包括齿相对于所述圆形主体的高度,且r是所述圆形主体的半径,l

是允许由传感器检测到两个边缘之间的高水平的齿的边缘之间的最小距离,而l

是允许由传感器检测到接连两个齿的界定间隙的边缘之间的低水平的这些边缘之间的最小距离。9.根据前一项权利要求所述的带齿的轮,其中,所述角度差b和c对应于带齿的轮的高水平,并且由以下关系限定:[数学式5]和[数学式6]其中c和b具有不同的值。10.一种内燃发动机(m),其包括三个、四个或六个气缸、凸轮轴和固连地安装到所述凸轮轴上的根据前述权利要求中任一项所述的带齿的轮(1),其中每个齿(12)对应于所述带齿的轮的高水平,两个齿之间的每个间隙对应于所述带齿的轮的低水平, 并且所述内燃发动机(m)还包括用于凸轮轴的位置传感器(2),所述位置传感器能够检测齿的高或低水平并
且能够基于水平的变化检测齿的沿,所述位置传感器对于一种类型的沿比对于另一种类型的沿具有更高的检测性能,所述带齿的轮(1)安装在所述凸轮轴上,使得主面(11a,11b)朝向凸轮轴的位置传感器(2),朝向位置传感器的所述主面被选择成使得:
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如果所述发动机包括三个或六个气缸,则间隔60
°
的六个沿(15)是传感器对其的检测性能更高的类型的沿,以及
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如果所述发动机包括四个气缸,则间隔90
°
的四个沿(14)是传感器对其的检测性能更高的类型的沿。11.一种内燃发动机(m)的组装方法,所述内燃发动机包括凸轮轴、根据权利要求1至9中任一项所述的带齿的轮、以及凸轮轴的位置传感器(2),所述位置传感器能够检测所述带齿的轮的高或低水平并且能够基于水平的变化检测齿的沿,所述位置传感器对于一种类型的沿比对于另一种类型的沿具有更高的检测性能,所述组装方法包括将所述带齿的轮(1)安装在所述凸轮轴上,使得所述带齿的轮的主面(11a,11b)朝向所述凸轮轴的位置传感器,其中,如果所述发动机包括三个或六个气缸,则朝向所述位置传感器的主面被选择成使得间隔60
°
的六个沿(15)是传感器对其具有更好的检测性能的类型,并且如果所述发动机包括四个气缸,则朝向所述位置传感器的主面是相对的面,使得间隔90
°
的四个沿(14)是传感器对其具有更好的检测性能的类型。

技术总结
本发明涉及一种用于凸轮轴的带齿的轮(1),其形成用于凸轮轴位置传感器的靶标,带齿的轮包括具有两个相对的主面的圆形主体,以及分布在圆形主体的圆周上的至少六个齿,每个齿包括两个边缘,根据轮的旋转方向,一个边缘对应于上升沿,而另一个边缘对应于下降沿,所述带齿的轮具有旋转不对称性,其特征在于,通过考虑轮的同一主面和同一旋转方向,六个齿被成形为使得带齿的轮包括:


技术研发人员:F
受保护的技术使用者:纬湃科技有限责任公司
技术研发日:2019.11.15
技术公布日:2021/9/21
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