一种在全海深应用的拉线式位移传感器及其应用方法与流程

文档序号:20909834发布日期:2020-05-29 12:58阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种在全海深应用的拉线式位移传感器,其特征在于,包括呈直线排列的线轮舱、回旋弹簧舱和信号转换舱,所述回旋弹簧舱和信号转换舱密封设置;其中,

所述线轮舱内设置有绕线轮组件,所述绕线轮组件包括轮轴和同轴固定在轮轴上的轮盘,所述线轮舱的侧壁上开设有第一出线孔和第二出线孔,所述轮盘上缠绕有拉线,所述拉线的两端构成拉线端和回线端,所述拉线的拉线端和回线端从轮盘上反向绕出后分别从第一出线孔和第二出线孔伸出至线轮舱外;

所述回旋弹簧舱内设置有回旋弹簧,所述轮轴伸至回旋弹簧舱内,所述回旋弹簧卷绕在轮轴的外侧,所述回旋弹簧的内端和外端分别与轮轴和回旋弹簧舱的内壁固定连接;

所述信号转换舱内设置有位移传感器,所述轮轴与位移传感器的输入轴传动连接。

2.根据权利要求1所述的在全海深应用的拉线式位移传感器,其特征在于,缠绕在所述轮盘上的拉线的某一点被固定在轮盘上。

3.根据权利要求1或2所述的在全海深应用的拉线式位移传感器,其特征在于,所述轮盘上分隔出分别与第一出线孔和第二出线孔对应的第一绕线区和第二绕线区,所述拉线缠绕在第一绕线区和第二绕线区上,且拉线的拉线端和回线端分别从第一绕线区和第二绕线区绕出后再分别从第一出线孔和第二出线孔伸出至线轮舱外。

4.根据权利要求1所述的在全海深应用的拉线式位移传感器,其特征在于,所述线轮舱开设水压平衡孔。

5.根据权利要求1所述的在全海深应用的拉线式位移传感器,其特征在于,所述信号转换舱的部分侧壁设置为弹性壁,所述信号转换舱内可填充绝缘油。

6.根据权利要求5所述的在全海深应用的拉线式位移传感器,其特征在于,所述弹性壁向信号转换舱外侧凸起。

7.根据权利要求1或4所述的在全海深应用的拉线式位移传感器,其特征在于,所述线轮舱和回旋弹簧舱设置在第一舱体内,第一舱体的内腔通过隔板分隔为线轮舱和回旋弹簧舱,所述轮轴密封穿过所述隔板,所述第一舱体的其中一个端口封堵有第一端盖,另一个端口与信号转换舱密封连接。

8.根据权利要求5所述的在全海深应用的拉线式位移传感器,其特征在于,所述信号转换舱的其中一个端口与第一舱体密封连接,另一个端口设置所述弹性壁,所述弹性壁通过第二端盖与信号转换舱压紧密封,所述第二端盖上设置水压平衡孔。

9.根据权利要求1所述的在全海深应用的拉线式位移传感器,其特征在于,还包括至少一个涨紧导向轮,所述涨紧导向轮用于供拉线的拉线端或回线端绕过。

10.根据权利要求1-8中任一项所述的在全海深应用的拉线式位移传感器的应用方法,其特征在于,包括以下步骤:将所述拉线的测量端和回线端分别固定在被测物体上,并使拉线绕过至少一个涨紧导向轮后保持张紧状态,所述涨紧导向轮与绕线轮舱保持相对静止。


技术总结
本发明公开了一种在全海深应用的拉线式位移传感器及其应用方法,拉线式位移传感器包括线轮舱、回旋弹簧舱和信号转换舱,所述线轮舱内设置有绕线轮组件,所述轮盘上缠绕有拉线,所述拉线的两端构成拉线端和回线端,所述拉线的拉线端和回线端从轮盘上反向绕出后分别从第一出线孔和第二出线孔伸出至线轮舱外。本发明提供的在全海深应用的拉线式位移传感器及其应用方法,在被测对象返程时,相当于给回线端施加了外力,同回旋弹簧的弹簧力一起作用带动轮盘反向转动,使得拉线端的拉线重新缠绕的轮盘上,拉线端顺利返回到测量原点或指定位置;信号转换舱采用弹性壁的自身变形对外界水压进行自动补偿,解决了拉线式位移传感器在全海深环境下工作的承压问题。

技术研发人员:夏雪;季念迎;张莹莹;陈建勇;王邦政;高平;刘敬喜;陈兴山;冀改萍
受保护的技术使用者:山东拓普液压气动有限公司
技术研发日:2020.03.16
技术公布日:2020.05.29
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