本发明涉及船舶电气系统修理技术领域,具体涉及一种船舶发电机主开关换新工艺。
背景技术:
在船舶发电机主开关改装换新工程中,由于新、旧主开关型号不同,造成其结构、外形尺寸以及控制方式也不相同。
现有技术中,常规的发电机主开关改装工艺为:在船舶集控室现场,将配电板全船停电,利用专用工具,现场测绘画线,按照折弯、调整、修改、钻孔、安装等工序施工作业。一台主开关改装换新至少需要两个工作日才能完成。由于车间没有现场汇流排制作工具,以往此类工程都是委托配电板服务商施工。但由于船期短,开关到货晚,改装换新时间紧迫,且后期其它电气工程也到了全面调试阶段,若配电板长期停电,将严重影响整个船舶修理周期。
基于上述问题,迫切需要找到一种减少主开关换新停电时间的新工艺。
技术实现要素:
为了解决上述问题,本发明提出一种船舶发电机主开关换新工艺,旨在大幅度减少主开关换新停电时间,进而缩短船舶电气系统的修理周期。具体的技术方案如下:
一种船舶发电机主开关换新工艺,包括如下步骤:
(1)新老开关理论数据收集:根据老开关的产品说明书,获取老开关的控制原理图、老开关的接线桩头铜排的规格尺寸以及老开关的接线桩头铜排在老开关中的位置尺寸;根据新开关的产品说明书,获取新开关的控制原理图、新开关的接线桩头铜排的规格尺寸以及新开关的接线桩头铜排在新开关中的位置尺寸;
(2)现场数据测绘:现场测绘出老开关的空间位置尺寸、老开关的接线桩头铜排的空间位置尺寸、汇流排的空间位置尺寸;
(3)绘制控制系统接线图:根据老开关控制原理图结合新开关控制原理图,绘制新老开关对应控制系统接线图;
(4)建立接线桩头铜排连接模型图:以现场测绘的数据为基准,结合收集到的新老开关理论数据,在cad软件中按1:1比例画出新老开关与接线桩头铜排对应连接的模型图;
(5)绘制接线桩头铜排加工图:根据模型图绘制新的接线桩头铜排加工图;
(6)接线桩头铜排加工:按照加工图制作出新的接线桩头铜排;
(7)停电换新:船舶现场停电,新的接线桩头铜排组装,开关拆旧换新;
(8)改装接线:根据控制系统接线图对控制回路改装接线;
(9)调试:通电试验调试,各项保护参数设定校验。
作为对上述发电机主开关换新工艺的进一步改进,所述步骤(2)现场数据测绘工序中,在不停电的情况下,采用手持式三维激光扫描仪对老开关、老开关的接线桩头铜排和汇流排的空间位置进行非接触式三维实体扫描测绘,并通过数据转换软件将扫描测绘后的数据转换为三维模型,然后将三维模型导入三维软件中获取老开关的空间位置尺寸、老开关的接线桩头铜排的空间位置尺寸、汇流排的空间位置尺寸。
优选的,所述步骤(2)现场数据测绘工序中,通过三维模型获取老开关的接线桩头铜排与汇流排之间的距离。
优选的,所述三维软件为ug、solidworks、pro-e、catia等,三维模型导入三维软件中后,利用三维软件的测量模块获取上述所需的位置和尺寸数据。
优选的,所述新的接线桩头铜排加工后在工作室进行预装,并结合模型进行尺寸复核。
优选的,所述新的接线桩头铜排加工后进行二次建模,所述二次建模包括建立新开关、新的接线桩头铜排和汇流排连接在一起的模型图,通过二次建模进一步验证是否满足最终的安装要求。
本发明中,所述新的接线桩头铜排包括与汇流排相连接的连接铜排和固定在所述连接铜排一端的过渡铜排,所述新开关连接在所述过渡铜排上。
本发明的有益效果是:
第一,本发明的一种船舶发电机主开关换新工艺,采用手持式三维激光扫描仪预先对配电板上的老开关位置进行实体建模,测绘时间短且无需停电;而且改装换新发电机主开关时,由于新制的铜排连接也进行了实体模拟。因此现场换新速度快效率高,船舶也不需要长时间停电,现场停电施工时间只有常规施工工艺的25%,由此较大幅度缩短了船舶修理的周期。
第二,本发明的一种船舶发电机主开关换新工艺,由于改装换新铜排在内场预制,现场施工所需时间短,仅需4个小时。在船舶出厂前一天,船东增加3#发电机主开关改装换新,利用2#发电机主开关的模型数据,整个停电改装过程包括发电机主开关拆旧换新、铜排安装,控制回路接线调试仅用了2个小时,改装换新效率得到大幅度提高。
第三,本发明的一种船舶发电机主开关换新工艺,由于采用实体建模,使得改装换新发电机主开关一次性成功,安装及控制符合要求,改装时间短且功能满足船检规范。
第三,本发明的一种船舶发电机主开关换新工艺,利用cad模型中的比例尺寸下发施工单,利用车间内场锯床、折边机等设备进行铜排预制。此项工艺充分利用数据尺寸结合机械设备制作的铜排较以往现场手工划线定位制作的铜排加工精度质量更高。
附图说明
图1是本发明的一种船舶发电机主开关换新工艺的流程示意图;
图2是新老开关与接线桩头铜排对应连接的模型图;
图3是新老开关对应控制系统接线图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1至3所示为本发明的一种船舶发电机主开关换新工艺的实施例,包括如下步骤:
(1)新老开关理论数据收集:根据老开关的产品说明书,获取老开关的控制原理图、老开关的接线桩头铜排的规格尺寸以及老开关的接线桩头铜排在老开关中的位置尺寸;根据新开关的产品说明书,获取新开关的控制原理图、新开关的接线桩头铜排的规格尺寸以及新开关的接线桩头铜排在新开关中的位置尺寸;
(2)现场数据测绘:现场测绘出老开关的空间位置尺寸、老开关的接线桩头铜排的空间位置尺寸、汇流排的空间位置尺寸;
(3)绘制控制系统接线图:根据老开关控制原理图结合新开关控制原理图,绘制新老开关对应控制系统接线图;
(4)建立接线桩头铜排连接模型图:以现场测绘的数据为基准,结合收集到的新老开关理论数据,在cad软件中按1:1比例画出新老开关与接线桩头铜排对应连接的模型图;
(5)绘制接线桩头铜排加工图:根据模型图绘制新的接线桩头铜排加工图;
(6)接线桩头铜排加工:按照加工图制作出新的接线桩头铜排;
(7)停电换新:船舶现场停电,新的接线桩头铜排组装,开关拆旧换新;
(8)改装接线:根据控制系统接线图对控制回路改装接线;
(9)调试:通电试验调试,各项保护参数设定校验。
作为对上述发电机主开关换新工艺的进一步改进,所述步骤(2)现场数据测绘工序中,在不停电的情况下,采用手持式三维激光扫描仪对老开关、老开关的接线桩头铜排和汇流排的空间位置进行非接触式三维实体扫描测绘,并通过数据转换软件将扫描测绘后的数据转换为三维模型,然后将三维模型导入三维软件中获取老开关的空间位置尺寸、老开关的接线桩头铜排的空间位置尺寸、汇流排的空间位置尺寸。
优选的,所述步骤(2)现场数据测绘工序中,通过三维模型获取老开关的接线桩头铜排与汇流排之间的距离。
优选的,所述三维软件为ug、solidworks、pro-e、catia等,三维模型导入三维软件中后,利用三维软件的测量模块获取上述所需的位置和尺寸数据。
优选的,所述新的接线桩头铜排加工后在工作室进行预装,并结合模型进行尺寸复核。
优选的,所述新的接线桩头铜排加工后进行二次建模,所述二次建模包括建立新开关、新的接线桩头铜排和汇流排连接在一起的模型图,通过二次建模进一步验证是否满足最终的安装要求。
本实施例中,所述新的接线桩头铜排包括与汇流排相连接的连接铜排和固定在所述连接铜排一端的过渡铜排,所述新开关连接在所述过渡铜排上。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。