一种用于燃料电池测试时的绝缘阻抗测试装置与方法与流程

本发明涉及一种绝缘阻抗测试装置，特别涉及一种用于燃料电池测试时的绝缘阻抗测试装置与方法，属于燃料电池测试装置技术领域。

背景技术：

随着节能环保大肆提倡，由于其节能、无排放的优点，新能源电动汽车在生活中将会越来越常见。和传统内燃机汽车相比，电动汽车采用电驱动系统，内部有高压存在，而高压存在就会涉及整体的绝缘考核，特别是随着汽车使用年限增加，系统运行如振动、温湿度等环境变化的情况下，都有可能导致其整体绝缘性能的下降。这样的变化将会危及使用者安全，同时影响汽车的运行，因此，对电动汽车内部电气绝缘性能考核是非常重要的，确保汽车绝缘性能，保障使用安全及可靠运行也是具有重要意义。

目前新能源电动汽车的能源提供有两种方式一是车载动力电池包，另外一种就是近期国家大力扶持的车载燃料电池。燃料电池输出的绝缘性直接关系到整车平台的绝缘性，因此燃料电池厂家在燃料电池开发以及生产测试环节都格外注重燃料电池输出对地的绝缘性。往往现实中燃料电池厂家的测试台架安装集成测试设备和采样设备过于繁杂比如dcdc变换器、空气压缩机、燃料电池发动机、回馈式电子负载和各种参数采集传感器，客户在实际使用会遇到测试系统集成繁琐。该情况下再去增加其他的仪器测试仪器会增加整个测试台架的复杂程度和集成难度，因此在回馈式负载内部集成绝缘监测仪色方案应运而生。

综上所述，在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：

(1)使用者自己买绝缘检测仪加在测试台架上显得台架凌乱；

(2)当使用者需要想知道当前测试条件下绝缘阻抗大时需要单独一个上位机显示界面跟绝缘监测仪去通讯读取阻抗值，因此实际使用者操作繁琐；

(3)外加绝缘监测仪继续要增加绝缘监测仪的供电线路有需要加绝缘监测仪的通讯线路，因此稳定性差；

(4)一个台架有多种监测报警功能容易导致使用者混淆报警来。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种用于燃料电池测试时的绝缘阻抗测试装置与方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于燃料电池测试时的绝缘阻抗测试装置，包括回馈型电子负载交流输出、回馈型电子负载和绝缘监测仪，所述回馈型电子负载交流输出的两个接线端口通过连接的电源线与回馈型电子负载的接线端连接，所述回馈型电子负载的内部安装有绝缘监测仪。

作为本发明的一种优选技术方案，所述回馈型电子负载正面的一侧固定设有回馈型电子负载输入负极。

作为本发明的一种优选技术方案，所述回馈型电子负载正面的另一侧固定设有回馈型电子负载输入正极。

作为本发明的一种优选技术方案，所述回馈型电子负载输入负极和回馈型电子负载输入正极均为铜排材质。

作为本发明的一种优选技术方案，所述绝缘监测仪的高压采样负极通过第一连接线与回馈型电子负载输入正极接通，所述绝缘监测仪的高压采样正极通过第二连接线与回馈型电子负载输入正极接通。

作为本发明的一种优选技术方案，所述绝缘监测仪的低压供电端通过第三连接线与回馈型电子负载内部的辅助供电端连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述回馈型电子负载的顶端固定设有can操作界面。

作为本发明的一种优选技术方案，一种用于燃料电池测试时的绝缘阻抗测试方法，所述测试方法包括以下步骤：

s1：测试时，先将燃料电池、两根双绞屏蔽线、回馈型电子负载交流输出和回馈型电子负载一同放置到工作台处，紧接着通过两根双绞屏蔽线的一端连接回馈型电子负载输入负极和回馈型电子负载输入正极，并将两根双绞屏蔽线的另一端与燃料电池的正负极对应连接；

s2：通过电源线连接回馈型电子负载交流输出和回馈型电子负载，紧接着通过启动回馈型电子负载交流输出的电源开关，回馈型电子负载中有电压电流通过，绝缘监测仪的低压供电端通过第三连接线与回馈型电子负载内部的辅助供电端连接，供给绝缘监测仪所需的电压电流；

s3：通过第一连接线和第二连接线连接回馈型电子负载输入负极和回馈型电子负载输入负极，使得绝缘监测仪起到了监测燃料电池在测试过程的正对地和负对地的绝缘阻抗，此外，采集到的正对地阻抗值和负对地阻抗值通过双绞屏蔽线传输到回馈式电子负载的顶端的can操作界面，从而在回馈式电子负载上显示出绝缘阻抗。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.本发明一种用于燃料电池测试时的绝缘阻抗测试装置与方法，通过将绝缘监测仪置于回馈型电子负载的内部，并通过设有的can操作界面，减少了燃料电池测试台架的集成数量，减小设备冗余程度，增加燃料电池测试台架的稳定性，减小使用者的操作复杂程度，不容易混淆报警来源，实用性强。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明设备符号电路示意图。

图中：1、回馈型电子负载交流输出；2、回馈型电子负载；3、can操作界面；4、回馈型电子负载输入负极；5、回馈型电子负载输入正极；6、电源线；7、绝缘监测仪；8、第一连接线；9、第二连接线；10、第三连接线。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供了一种用于燃料电池测试时的绝缘阻抗测试装置与方法的技术方案：

根据图1所示，包括回馈型电子负载交流输出1和回馈型电子负载2，回馈型电子负载交流输出1的两个接线端口通过连接的电源线6与回馈型电子负载2的接线端连接，回馈型电子负载2正面的一侧固定设有回馈型电子负载输入负极4，通过回馈型电子负载输入负极4方便连接燃料电池的负极，回馈型电子负载2正面的另一侧固定设有回馈型电子负载输入正极5，通过回馈型电子负载输入正极5方便连接燃料电池的正极，所述回馈型电子负载输入负极4和回馈型电子负载输入正极5均为铜排材质，铜排材质制成的回馈型电子负载输入负极4和回馈型电子负载输入正极5具有良好的导电性能，降低电流的损耗，回馈型电子负载2的顶端固定设有can操作界面3，便于显示绝缘阻抗值，便于使用者直观的了解。

根据图2所示，包括回馈型电子负载，回馈型电子负载2的内部安装有绝缘监测仪7，绝缘监测仪7的高压采样负极通过第一连接线8与回馈型电子负载输入正极5接通，绝缘监测仪7的高压采样正极通过第二连接线9与回馈型电子负载输入正极5接通，绝缘监测仪7的低压供电端通过第三连接线10与回馈型电子负载2内部的辅助供电端连接，回馈型电子负载2内部的辅助供电端对通过绝缘监测仪7进行供电，使得绝缘监测仪7起到了监测燃料电池在测试过程的正对地和负对地的绝缘阻抗，此外，采集到的正对地阻抗值和负对地阻抗值通过双绞屏蔽线传输到回馈型电子负载2的顶端的can操作界面3，从而在回馈型电子负载2上显示出绝缘阻抗。

具体使用时，本发明一种用于燃料电池测试时的绝缘阻抗测试装置与方法，测试前，使用者先将燃料电池、两根双绞屏蔽线、电源线6、回馈型电子负载交流输出1和回馈型电子负载2一同放置到工作台处，并将回馈型电子负载交流输出1的控制面板面对使用者自身，紧接着通过两根双绞屏蔽线的一端连接回馈型电子负载2上的回馈型电子负载输入正极5和回馈型电子负载输入负极4，以及将两根双绞屏蔽线的另一端与燃料电池的正负极对应连接；再通过电源线6连接回馈型电子负载交流输出1和回馈型电子负载2，进行测量的时候，通过启动回馈型电子负载交流输出1的电源开关，回馈型电子负载2中有电压电流通过，绝缘监测仪7的低压供电端通过第三连接线10与回馈型电子负载2内部的辅助供电端连接，供给绝缘监测仪7所需的电压电流；通过第一连接线8和第二连接线9连接回馈型电子负载输入负极4和回馈型电子负载输入正极5，使得绝缘监测仪7起到了监测燃料电池在测试过程的正对地和负对地的绝缘阻抗，此外，采集到的正对地阻抗值和负对地阻抗值通过双绞屏蔽线传输到回馈型电子负载2的顶端的can操作界面3，从而在回馈型电子负载2上显示出绝缘阻抗。

在本发明的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。