一种大型水陆两栖飞机船体水密检测系统及方法与流程

1.本发明专利属于水陆两栖飞机船体水密检测工艺方法领域，特别涉及一种大型水陆两栖飞机船体水密检测系统及方法。


背景技术：

2.大型水陆两栖飞机在生产制造过程中都会对飞机机身进行水密试验，常采用采用喷淋装置、静态浸水、外部抽真空方法等密封性试验方法。当大型水陆两栖飞机在外场水上试飞时，船体渗漏难以避免，常在铆钉孔及机身对接处发生渗漏。快速、准确查找到渗漏点并修补可以阻止渗漏进一步恶化。喷淋装置需要场地且体积较大，在外场无法灵活进行，适合于生产制造阶段使用；静态浸水和外部抽真空对船体进行水密试验时，不能真实反映滑行中船体所受水压力情况。大型水陆两栖飞机外场水上试飞时，上述水密试验方式都无法满足外场水上试飞时水密检测要求，对渗漏点检测带来了诸多困难。


技术实现要素：

3.本发明旨在通过提供一种大型水陆两栖飞机船体水密检测系统及方法，当大型水陆两栖飞机在外场水上试飞发现船体渗漏时，通过给飞机船体外部施加水压进行正压法水密检测，可实现快速检测排除飞机隐患，检测准确度高，系统还可以手动调节检测压力。
4.本发明技术方案：一种大型水陆两栖飞机船体水密检测系统，其特征在于：所述水密检测系统包括水池3、水泵4、检漏盘5、通气阀8、压力表7、手调式溢流阀6、水管9；其中水池3、水泵4、手调式溢流阀6和水管9构成水密检测回路，压力表7用于水密检测回路的水压；所述通气阀8位于系统管路的最上方位置，当检测完后，打开通气阀用于通气卸压，使水回流。
5.所述检漏盘5由检漏盘腔体51、密封垫圈52、升降杆53、锁紧手柄a54和锁紧手柄b55组成；密封垫圈52装在检漏盘腔体51上，锁紧手柄a54和锁紧手柄b55分别装在升降杆53外部壳体的两端。
6.所述手调式溢流阀6上有压力调节螺母，压力调节范围在0～2mpa，且可通过旋动调节螺母使阀芯完全打开。
7.所述检漏盘5上的检漏盘腔体51直径约在15～30cm之间，具有一个进水口和一个出水口，漏盘腔体51其开口处与飞机船体11需要水密检测区域接触。
8.所述检漏盘腔体51、与飞机船体11水密检测区域通过密封垫圈52紧密贴合构成一个密闭的水密空间，加压进行渗漏点检测时，检漏盘腔体51、密封垫圈52与飞机船体11接触区域应能承受0～2mpa水压至少15min不漏水。
9.所述水密检测系统安装在工装车1上，工装车1上设有导轨2。
10.所述检漏盘5安装在导轨2上，调节导轨2的手柄和升降杆53可调节检漏盘腔体51的高度和角度，锁紧手柄b55用于锁紧升降杆，锁紧手柄a54用于锁紧检漏盘。
11.所述导轨2上安装压紧盘10，用于辅助检漏盘5进行夹紧，调节导轨2的手柄使装置
与飞机船体11紧紧贴合，保证检漏盘5与飞机船体11的密封效果。
12.一种大型水陆两栖飞机船体水密检测系统的验证方法，其特征在于：大型水陆两栖飞机船体水密检测系统装置安装好后，给水池3中加水，水量不小于水池容量的3/4，且不超过水池容量；将手调式溢流阀6旋至完全打开状态，启动水泵4，将水池3中的水抽入检漏盘腔体51，排出检漏盘腔体51和水管9中的气体；气体排净后，旋动手调式溢流阀6螺母调节检漏盘腔体51中水压至试验给定水压，并通过压力表7观察水压；保持检漏盘腔体51内水压5
‑
10min，操作人员在飞机船体11内部另一侧观察渗漏处并做好标记；检测完成后，关闭水泵4，打开通气阀8，将手调式溢流阀6旋至完全打开状态，进行卸压，待检漏盘腔体51中水回流到水池3后，调节导轨2的手柄、升降杆53、锁紧手柄a54或锁紧手柄b55即可拆除装置。
13.本发明的有益效果是，通过上述检测系统和方法可快速检测渗漏点，此种方法属于正压水密检测法，检测压力可调，能实际真实还原飞机水中滑行时的受力情况；检测系统装置结构简单，体积小，制作简单，用于外场水上试飞时十分方便灵活，易于生产及应用，飞机制造厂商可将其作为随机工装交付客户，带来巨大经济效益。
附图说明
14.图1是本发明水密检测系统的原理图
15.图2是本发明水密检测装置的轴测图
16.图3是本发明水密检测装置实施例的正视结构示意图
17.图4是本发明检漏盘的侧视结构示意图
具体实施方式
18.本发明是为了实现飞机在外场水上试飞发现船体渗漏时，在外场快速、便捷、精准对船体进行渗漏点检测，帮助排除飞机隐患，降低后续试飞风险。为实现上述目的，本发明提供了一种大型水陆两栖飞机船体水密检测系统及方法，以下结合附图1～图4对本发明进行详细说明。
19.如图1所示：
20.本发明实施提供了一种大型水陆两栖飞机船体水密检测系统，包括水池3、水泵4、检漏盘5、通气阀8、压力表7、手调式溢流阀6、水管9；其中水池3、水泵4、手调式溢流阀6和水管9构成水密检测回路，水泵4从水池3中抽水至检漏盘5，手调式溢流阀6用于控制回路和检漏盘中压力；将手调式溢流阀6旋开进行排气，排气完成后关闭手调式溢流阀6并旋至所需溢流压力；压力表7用于读取检漏盘5和水管9中的水压；操作人员在船体内部一侧进行观察渗漏点并标记渗漏点；检漏完成后打开通气阀8和手调式溢流阀6进行卸压，检漏盘5和水管9中水回流水池3。
21.如图2～图4所示：
22.工装车1底盘下有四个万向轮用于移动，万向轮有脚踏锁用于刹停；导轨2安装于工装车1中部，摇动导轨上手柄控制导轨移动；水池3安装于工装车1中间位置，用于储水；水泵4安装工装车1侧面，用于给回路供水，水泵4供水流量应尽可能小些；检漏盘5安装在水池3一侧的导轨2上，由检漏盘腔体51、密封垫圈52、升降杆53、锁紧手柄a54和锁紧手柄b55组成，检漏盘腔体51直径约在15～30cm之间，具有一个进水口和一个出水口；手调式溢流阀6、
压力表7,、通气阀8安装在检漏盘5出口回路上，分别用于控制和卸除回路中压力；手调式溢流阀6上有压力调节螺母，压力调节范围在0～2mpa，且可通过旋动调节螺母使阀芯完全打开；压力表7安装位置应与检漏盘腔体51尽量靠近，且处于同一高度；压紧盘10安装在水池3另一侧的导轨2上，用于辅助夹紧。
23.进一步渗漏点检测方法：
24.安装过程如下：通过导轨2的手柄调节检漏盘5和压紧盘10的水平位置使其对准飞机船体11检测位置下方；再通过升降杆53上锁紧手柄b55调节其高度，通过升降杆53上锁紧手柄a54调节其角度，使检漏盘腔体51和密封垫圈52紧紧与飞机船体11贴合；压紧盘10的调节步骤与检漏盘5一致，使其与飞机船体11贴合；再次调节压紧盘10一端的导轨2的手柄，使检漏盘5和压紧盘10与机身船体11进一步紧紧贴合。
25.上述检测装置的检测方法使用过程如下：将大型水陆两栖飞机船体水密检测系统装置安装好后，给水池3中加水；将手调式溢流阀6旋至完全打开状态，启动水泵4，将水池3中的水抽入检漏盘腔体51，排出检漏盘腔体51和水管9中的气体，以免造成对管路造成冲击。
26.进一步地，当检漏盘腔体51和水管9中气体排净后，旋动手调式溢流阀6调节水压，待压力表7的水压示数稳定后，读取水压读数；过程中，可旋动手调式溢流阀6螺母继续调节水压，直至检漏盘腔体51中水压达到试验给定水压；保持检漏盘腔体51内水压5
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10min，操作人员飞机船体11内部另一侧观察渗漏处并做好标记；
27.渗漏检测完成后，关闭水泵4，打开通气阀8，将手调式溢流阀6旋至完全打开状态，对水管9中压力进行卸压，待检漏盘腔体51中水回流到水池3后，调节导轨2的手柄、升降杆53、锁紧手柄54或锁紧手柄55即可拆除装置。