一种公路建筑施工用混凝坍塌度检测装置的制作方法

技术领域：

本实用新型涉及公路建筑施工技术领域，特别涉及一种公路建筑施工用混凝坍塌度检测装置。

背景技术：
：

在进行公路的铺设时，需要使用混凝土坍塌度检测装置对公路混凝土的坍塌度进行检测。

但是现有技术中的混凝土坍塌度检测装置在实际使用时仍旧存在一些缺点，如其大多是通过自带的记录板记录检测数据，当需要对数据进行转移时，还需要进行二次誊抄，同时其缺乏必要的遮挡装置，因此在雨雪天气使用时，记录不便的同时还容易导致数据丢失。

因此，发明一种公路建筑施工用混凝坍塌度检测装置来解决上述问题很有必要。

技术实现要素：
：

本实用新型的目的在于提供一种公路建筑施工用混凝坍塌度检测装置，以解决现有技术中大多是通过自带的记录板记录检测数据，当需要对数据进行转移时，还需要进行二次誊抄，同时其缺乏必要的遮挡装置，因此在雨雪天气使用时，记录不便的同时还容易导致数据丢失的不足。

本实用新型由如下技术方案实施：一种公路建筑施工用混凝坍塌度检测装置，包括环形钢板，所述环形钢板顶部设置有承载板，所述承载板正面底部与背面底部均通过销钉活动连接有固定臂，所述固定臂与环形钢板固定连接，所述承载板顶部放置有记录本；

所述环形钢板远离固定臂的一侧顶部固定设置有下透明遮罩，所述下透明遮罩套接设置于承载板外部，所述下透明遮罩内部设置有橡胶手套，且下透明遮罩顶部固定设置有上透明遮罩，所述橡胶手套开口处固定设置有钢圈。

优选的，所述钢圈上固定设置有第一系带，所述橡胶手套上设置有第二系带，所述第一系带和第二系带均与下透明遮罩固定连接。

优选的，所述环形钢板顶部中心处固定设置有第一气缸，所述第一气缸的输出轴端部固定设置有支撑横条，所述支撑横条与承载板贴合。

优选的，所述环形钢板底部固定设置有底板，所述底板底部四角均固定设置有万向轮。

优选的，所述底板顶部远离环形钢板的一侧固定设置有第二气缸，所述第二气缸的输出轴端部固定设置有第一连接块。

优选的，所述第一连接块侧面固定设置有第三气缸，所述第三气缸的输出轴端部固定设置有第二连接块。

优选的，所述第二连接块底部固定设置有第四气缸，所述第四气缸的输出轴端部固定设置有检测器。

本实用新型的优点：

1、本实用新型通过利用承载板对记录本进行承载，同时在承载板外部设置有下透明遮罩与上透明遮罩，以便于使得下透明遮罩对记录本进行保护，进而可以较为方便对数据进行转移的同时，还可以在雨雪天气进行使用，有效避免数据丢失的同时，记录也较为方便；

2、本实用新型通过设置有橡胶手套，以便于利用橡胶手套对使用者手部进行包覆，进而避免使用者手部的雨水或雪水与记录本接触，保证了记录本的干燥。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体正面剖视结构示意图。

图2为本实用新型下透明遮罩正面剖视结构示意图。

图3为本实用新型支撑横条立体结构示意图。

图中：1、环形钢板；2、承载板；3、固定臂；4、记录本；5、下透明遮罩；6、橡胶手套；7、钢圈；8、上透明遮罩；9、第一系带；10、第二系带；11、第一气缸；12、支撑横条；13、底板；14、万向轮；15、第二气缸；16、第一连接块；17、第三气缸；18、第二连接块；19、第四气缸；20、检测器。

具体实施方式：

下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。本说明书(包括任何附加权利要求-摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚-完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在对实施例进行描述之前，需要对一些必要的术语进行解释。例如：

若本申请中出现使用“第一”-“第二”等术语来描述各种元件，但是这些元件不应当由这些术语所限制。这些术语仅用来区分一个元件和另一个元件。因此，下文所讨论的“第一”元件也可以被称为“第二”元件而不偏离本实用新型的教导。应当理解的是，若提及一元件“连接”或者“联接”到另一元件时，其可以直接地连接或直接地联接到另一元件或者也可以存在中间元件。相反地，当提及一元件“直接地连接”或“直接地联接”到另一元件时，则不存在中间元件。

在本申请中出现的各种术语仅仅用于描述具体的实施方式的目的而无意作为对本实用新型的限定，除非上下文另外清楚地指出，否则单数形式意图也包括复数形式。

当在本说明书中使用术语“包括”和/或“包括有”时，这些术语指明了所述特征-整体-步骤-操作-元件和/或部件的存在，但是也不排除一个以上其他特征-整体-步骤-操作-元件-部件和/或其群组的存在和/或附加。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种公路建筑施工用混凝坍塌度检测装置，如图1所示，包括环形钢板1，环形钢板1底部固定设置底板13，底板13底部四角均固定设置万向轮14。

同时，底板13顶部远离环形钢板1的一侧固定设置第二气缸15，第二气缸15的输出轴端部固定设置第一连接块16，第一连接块16侧面固定设置第三气缸17，第三气缸17的输出轴端部固定设置第二连接块18，第二连接块18底部固定设置第四气缸19，第四气缸19的输出轴端部固定设置检测器20。

需要说明的是，检测器20为现有技术中检测混凝坍塌度的常用物品，属于现有成熟技术，且并非本申请的必要技术特征，不属于本申请的保护范围，故在此不对其结构、型号以及工作原理进行赘述。

如图2与图3所示，环形钢板1顶部设置承载板2，承载板2正面底部与背面底部均通过销钉活动连接有固定臂3，固定臂3与环形钢板1固定连接，承载板2顶部放置有用于记录检测数据的记录本4。

环形钢板1远离固定臂3的一侧顶部固定设置下透明遮罩5，下透明遮罩5套接设置于承载板2外部，下透明遮罩5内部设置橡胶手套6，以便于利用橡胶手套6对使用者手部进行包覆，进而避免使用者手部的雨水或雪水与记录本4接触，保证了记录本4的干燥。

另外，下透明遮罩5顶部固定设置上透明遮罩8，以便于上透明遮罩8对下透明遮罩5顶部进行遮挡，进而避免雨水流动以及积雪而导致工作人员无法透过下透明遮罩5对记录本4进行观察。

更为具体的，橡胶手套6开口处固定设置钢圈7，以便于方便工作人员将手掌插入到橡胶手套6内部。

钢圈7上固定设置第一系带9，橡胶手套6上设置第二系带10，第一系带9和第二系带10均与下透明遮罩5固定连接，环形钢板1顶部中心处固定设置第一气缸11，第一气缸11的输出轴端部固定设置支撑横条12，支撑横条12与承载板2贴合。

上述公路建筑施工用混凝坍塌度检测装置具体的使用方法包括以下步骤：

当外界下雨时，使用者可以将手穿过钢圈7，进而插入到橡胶手套6内部，然后握持事先放置在承载板2底部弧形处的笔，在记录本4上进行数据记录，下透明遮罩5有效对承载板2上的记录本4进行包覆，进而避免雨雪落在记录本4上；

上透明遮罩8对下透明遮罩5顶部进行遮挡，进而避免雨水流动以及积雪而导致工作人员无法透过下透明遮罩5对记录本4进行观察，使得工作人员可以较为方便的记录数据。

在本实施例中的其余技术特征，本领域技术人员均可以根据实际情况进行灵活选用以满足不同的具体实际需求。然而，对于本领域普通技术人员显而易见的是：不必采用这些特定细节来实行本实用新型。在其他实例中，为了避免混淆本实用新型，未具体描述公知的组成，结构或部件，均在本实用新型的权利要求书请求保护的技术方案限定技术保护范围之内。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”-“安装”-“相连”-“连接”均是广义含义，本领域技术人员应作广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是活动连接，或整体地连接，或局部地连接，可以是机械连接，也可以是电性连接，可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接连接，还可以是两个元件内部的连通等，对于本领域的技术人员来说，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义，即，文字语言的表达与实际技术的实施可以灵活对应，本实用新型的说明书的文字语言(包括附图)的表达不构成对权利要求的任何单一的限制性解释。

本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。在以上描述中，为了提供对本实用新型的透彻理解，阐述了大量特定细节。然而，对于本领域普通技术人员显而易见的是：不必采用这些特定细节来实行本实用新型。在其他实例中，为了避免混淆本实用新型，未具体描述公知的技术，例如具体的施工细节，作业条件和其他的技术条件等。