集装箱装载超偏载检测装置的制作方法

文档序号:21608369发布日期:2020-07-29 01:19阅读:416来源:国知局
集装箱装载超偏载检测装置的制作方法

本实用新型涉及装载超偏载检测技术领域,尤其涉及集装箱装载超偏载检测装置。



背景技术:

集装箱装载超偏载检测装置是指集装箱运输中的超重、偏重、偏载已给安全运输带来很大危害,为了确保安全运输,必须要源头控制,就是对集装箱进行超偏载检测。

现有的集装箱装载超偏载检测装置不具备方便检测集装箱重量是否超载的结构,而且不具备可以方便对其集装箱测重时进行夹紧的结构,并且不具备方便集装箱进出测量机器的效果。

因此,有必要提供集装箱装载超偏载检测装置解决上述技术问题。



技术实现要素:

本实用新型提供集装箱装载超偏载检测装置,解决了现有的集装箱装载超偏载检测装置不具备方便检测集装箱重量是否超载的结构,而且不具备可以方便对其集装箱测重时进行夹紧的结构,并且不具备方便集装箱进出测量机器的效果的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型提供的集装箱装载超偏载检测装置,包括集装箱装载超偏载检测装置,包括本体,所述本体内部固定连接有检测机构,且检测机构顶端固定安装有卡紧机构,所述本体底端固定连接有滚轮,所述卡紧机构一侧开设有第三内腔,且第三内腔内部安装有伸缩杆,所述伸缩杆一端固定连接有斜板,且斜板外部固定连接有挡块。

优选的,所述斜板通过伸缩杆与第三内腔构成活动结构,且本体通过开槽与第三内腔构成一体化结构。

优选的,所述检测机构内部包括有承载板,且承载板内部开设有第一内腔,所述第一内腔内部固定连接有第一弹簧,且第一弹簧一端固定安装有挡板,所述第一弹簧另一端固定连接有电磁铁,且电磁铁正下方开设有第二内腔,所述第二内腔内部固定安装有第二弹簧,且第二弹簧一侧开设有第一滑槽,所述第一滑槽正下方一侧固定连接有吸磁块,且吸磁块一侧固定安装有固定杆,所述固定杆顶端固定连接有提示灯。

优选的,所述电磁铁通过第一内腔、第一弹簧与本体构成弹性结构,且本体通过开槽与第一内腔构成一体化结构。

优选的,所述卡紧机构内部包括有夹板,且夹板底端固定安装有固定板,所述固定板内部开设有第二滑槽,且第二滑槽内部固定安装有底座,所述底座顶端固定连接有电机,且电机外壁套设有牵引绳,所述牵引绳一端固定安装有第一滑块,且第一滑块底端固定连接有第二滑块,所述第二滑块外部开设有第三滑槽,且第三滑槽内部固定安装有第三弹簧。

优选的,所述夹板通过第一滑块与第二滑槽构成滑动结构,且本体通过开槽与第二滑槽构成一体化结构。

与相关技术相比较,本实用新型提供的集装箱装载超偏载检测装置具有如下有益效果:

1、本实用新型中,当本体通电,通过开关控制伸缩杆推动斜板滑出第三内腔,斜板被挡块限位,使得斜板不在继续向外,方便集装箱放进固定板上,方便对其集装箱测重,滚轮方便对其机器搬运,集装箱位于固定板上,夹紧机构对其夹紧,通过检测机构对其测重,当提示灯亮起,可知集装箱超载,方便对其集装箱测重。

2、本实用新型中,在检测机构的作用下,当需要对其集装箱测重时,机器通电,使得电磁铁通电,固定板对其承载板下压,承载板通过底端的第二内腔与第二弹簧下降,将其电磁铁在第一滑槽内部滑动,当电磁铁被吸磁块吸住,提示灯通电亮起,按压控制开关,电磁铁断电,被第一内腔内部的第一弹簧拉回,承载板在第二弹簧的弹力上升,达到对其集装箱检测的效果,方便直观的观擦集装箱是否超载或偏载。

3、本实用新型中,在卡紧机构的作用下,当集装箱位于固定板上时,按压控制开关,将其电机通电,电机通过牵引绳将其第一滑块拉动,达到将第一滑块顶端的夹板夹紧,当电机停止工作,夹板与第一滑块通过第二滑块与第三弹簧的作用下分离,达到再次夹紧的效果,方便用户循环使用。

附图说明

图1为本实用新型提供的集装箱装载超偏载检测装置的一种较佳实施例的结构示意图;

图2为图1所示卡紧结构示意图;

图3为图1所示整体部分结构示意图。

图中标号:1、本体;2、检测机构;201、承载板;202、第一内腔;203、第一弹簧;204、挡板;205、电磁铁;206、第二内腔;207、第二弹簧;208、第一滑槽;209、吸磁块;210、固定杆;211、提示灯;3、卡紧机构;301、夹板;302、固定板;303、第二滑槽;304、底座;305、电机;306、牵引绳;307、第一滑块;308、第二滑块;309、第三滑槽;310、第三弹簧;4、滚轮;5、第三内腔;6、伸缩杆;7、斜板;8、挡块。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、和图3,其中,图1为集装箱装载超偏载检测装置整体结构示意图;图2为为图1所示卡紧结构示意图;图3为图1所示整体部分结构示意图。集装箱装载超偏载检测装置,包括本体1、检测机构2、承载板201、第一内腔202、第一弹簧203、挡板204、电磁铁205、第二内腔206、第二弹簧207、第一滑槽208、吸磁块209、固定杆210、提示灯211、卡紧机构3、夹板301、固定板302、第二滑槽303、底座304、电机305、牵引绳306、第一滑块307、第二滑块308、第三滑槽309、第三弹簧310、滚轮4、第三内腔5、伸缩杆6、斜板7和挡块8,本体1内部固定连接有检测机构2,且检测机构2顶端固定安装有卡紧机构3,本体1底端固定连接有滚轮4,卡紧机构3一侧开设有第三内腔5,且第三内腔5内部安装有伸缩杆6,伸缩杆6一端固定连接有斜板7,且斜板7外部固定连接有挡块8,滚轮4方便对其机器搬运,使得更加方便使用机器。

进一步的,斜板7通过伸缩杆6与第三内腔5构成活动结构,且本体1通过开槽与第三内腔5构成一体化结构,斜板7方便承载集装箱的车辆行驶进测重机器上,方便对其测重,达到方便快捷测重的效果,提升工作效率。

进一步的,检测机构2内部包括有承载板201,且承载板201内部开设有第一内腔202,第一内腔202内部固定连接有第一弹簧203,且第一弹簧203一端固定安装有挡板204,第一弹簧203另一端固定连接有电磁铁205,且电磁铁205正下方开设有第二内腔206,第二内腔206内部固定安装有第二弹簧207,且第二弹簧207一侧开设有第一滑槽208,第一滑槽208正下方一侧固定连接有吸磁块209,且吸磁块209一侧固定安装有固定杆210,固定杆210顶端固定连接有提示灯211,提示灯211方便用户直观的观测集装箱是否超载,方便用户使用。

进一步的,电磁铁205通过第一内腔202、第一弹簧203与本体1构成弹性结构,且本体1通过开槽与第一内腔202构成一体化结构,第二弹簧207方便集装箱位于顶端时进行缓冲的作用,达到对其集装箱重力的缓冲作用,方便将承载板201向上弹起,方便再次使用。

进一步的,卡紧机构3内部包括有夹板301,且夹板301底端固定安装有固定板302,固定板302内部开设有第二滑槽303,且第二滑槽303内部固定安装有底座304,底座304顶端固定连接有电机305,且电机305外壁套设有牵引绳306,牵引绳306一端固定安装有第一滑块307,且第一滑块307底端固定连接有第二滑块308,第二滑块308外部开设有第三滑槽309,且第三滑槽309内部固定安装有第三弹簧310,夹板301方便对其集装箱夹紧的效果,使得集装箱不易摇晃。

进一步的,夹板301通过第一滑块307与第二滑槽303构成滑动结构,且本体1通过开槽与第二滑槽303构成一体化结构,电机305使得夹板301方便夹紧,电机305的拉力大,使得夹板301可方便快速的对其集装式进行夹紧,达到方便使用的效果。

本实用新型提供的集装箱装载超偏载检测装置的工作原理如下:

使用时,当本体1通电,通过开关控制伸缩杆6推动斜板7滑出第三内腔5,斜板7被挡块8限位,使得斜板7不在继续向外,方便集装箱放进固定板302上,方便对其集装箱测重,当集装箱位于固定板302上时,按压控制开关,将其电机305通电,电机305通过牵引绳306将其第一滑块307拉动,达到将第一滑块307顶端的夹板301夹紧,当电机305停止工作,夹板301与第一滑块307通过第二滑块308与第三弹簧310的作用下分离,达到再次夹紧的效果,当需要对其集装箱测重时,机器通电,使得电磁铁205通电,固定板302对其承载板201下压,承载板201通过底端的第二内腔206与第二弹簧207下降,将其电磁铁205在第一滑槽208内部滑动,当电磁铁205被吸磁块209吸住,提示灯211通电亮起,按压控制开关,电磁铁205断电,被第一内腔202内部的第一弹簧203拉回,承载板201在第二弹簧207的弹力上升,达到对其集装箱检测的效果,方便直观的观擦集装箱是否超载或偏载,滚轮4方便对其机器搬运,就这样完成该装置的工作原理。

与相关技术相比较,本实用新型提供的集装箱装载超偏载检测装置具有如下有益效果:

1、本实用新型中,当本体1通电,通过开关控制伸缩杆6推动斜板7滑出第三内腔5,斜板7被挡块8限位,使得斜板7不在继续向外,方便集装箱放进固定板302上,方便对其集装箱测重,滚轮4方便对其机器搬运,集装箱位于固定板302上,夹紧机构3对其夹紧,通过检测机构2对其测重,当提示灯211亮起,可知集装箱超载,方便对其集装箱测重。

2、本实用新型中,在检测机构2的作用下,当需要对其集装箱测重时,机器通电,使得电磁铁205通电,固定板302对其承载板201下压,承载板201通过底端的第二内腔206与第二弹簧207下降,将其电磁铁205在第一滑槽208内部滑动,当电磁铁205被吸磁块209吸住,提示灯211通电亮起,按压控制开关,电磁铁205断电,被第一内腔202内部的第一弹簧203拉回,承载板201在第二弹簧207的弹力上升,达到对其集装箱检测的效果,方便直观的观擦集装箱是否超载或偏载。

3、本实用新型中,在卡紧机构3的作用下,当集装箱位于固定板302上时,按压控制开关,将其电机305通电,电机305通过牵引绳306将其第一滑块307拉动,达到将第一滑块307顶端的夹板301夹紧,当电机305停止工作,夹板301与第一滑块307通过第二滑块308与第三弹簧310的作用下分离,达到再次夹紧的效果,方便用户循环使用。

以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

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