一种门窗物理性能检测设备的加力梁装置的制作方法

本实用新型涉及一种门窗物理性能检测设备的加力梁装置，门窗物理性能检测设备用于检测建筑门窗的气密性、水密性以及抗风压性能，加力梁装置为门窗物理性能检测设备的内部组件，加力梁装置用于固定压紧门窗试验件。

背景技术：

现有加力梁装置使用密封夹具及连杆结构，结构比较复杂，加工麻烦。

技术实现要素：

本发明就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种门窗物理性能检测设备的加力梁装置，其结构简单、制作简单、操作灵活且压紧牢固。克服了现有装置的结构复杂，加工麻烦等问题。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案，包括支撑框架、设置于框架一侧的加力梁装置；支撑框架内设置有横隔板，使用时，门窗试件放置于支撑框架内、横隔板与加力梁装置之间，门窗试件背靠横隔板，门窗试件前面以加力梁压紧；其特征在于：所述加力梁装置包括多根竖直设置的加力梁；所述支撑框架外、加力梁同侧上下设置有两根导轨，且所述导轨与支撑框架固连；所述加力梁设置于两根导轨间，端部分别与上导轨及下导轨滑动连接。

所述加力梁上设置有多个夹具压棒、光轴，所述光轴与加力梁通过直线轴承相连，光轴穿过加力梁，所述光轴穿过主梁后放置于相对应的直线轴承座内，实现定位与导向。

所述夹具压棒与加力梁螺纹连接，夹具压棒穿过加力梁，穿出的一端压在压杆上，加力梁装置通过压杆作用于门窗，通过调节夹具压棒旋进加力梁的深度，达到调节压杆与加力梁宽度的目的，进而实现对门窗试件的夹紧。

进一步地，所述加力梁的端部设置有滑车，所述滑车与导轨适配，通过滑车，加力梁与导轨滑动相连。

更进一步地，所述滑车包括一侧开口的车架及位于车架内的滚动轴承。

更进一步地，滑车由开口装配于导轨上，且滑车外侧壁上设置有加压螺栓，螺栓旋进滑车外壁，将导轨顶紧定位。

进一步地，夹具压棒端部设置有方便手持的把手。

进一步地，所述横隔板为固定横隔板或升降横隔板。

更进一步地，所述固定横隔板水平放置且与支撑框架一体式连接；使用时，门窗试件背靠固定横隔板的一侧边；门窗试件的前面由加力梁的压杆压紧，实现紧固定位。

与现有技术相比本发明有益效果。

本实用新型是一种门窗物理性能检测设备的加力梁装置，其优点与积极效果为：加力梁装置使用直线轴承和直线轴承座，光轴做导向，上下滑车内有滚动轴承，可使加力梁装置沿上下导轨左右灵活移动，加力梁装置制作简单、安装方便、使用灵活、适用不同大小门窗试验件，压紧牢固。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步说明。本发明保护范围不仅局限于以下内容的表述。

图1是本发明门窗物理性能检测设备的结构示意图。

图2是本发明门窗物理性能检测设备的加力梁装置的结构示意图。

图3是本发明可升降横隔板结构示意图。

图4-5是本发明横隔板压杆架示意图。

图中，1为滑车、2为滚动轴承、3为主梁、4为直线轴承座、5为夹具压棒、6为直线轴承、7为光轴、8为压杆、9为门窗试件、10为上导轨、11为下导轨；

21为第一滑轮、22为滑轮甲、23为滑轮乙、211为钢丝绳二、24为钢丝绳一、25为板体、26为吊钩、27为横隔板压杆架、28为钢丝绳拉线器、29为压棒、210为底板、211为安装孔。

具体实施方式

如图1-5所示，本发明包括支撑框架、设置于框架一侧的加力梁装置；支撑框架内设置有横隔板，使用时，门窗试件9放置于支撑框架内、横隔板与加力梁装置之间，门窗试件9背靠横隔板，门窗试件9前面以加力梁压紧；其特征在于：所述加力梁装置包括多根竖直设置的加力梁（加力梁主梁3）；所述支撑框架外、加力梁同侧上下设置有两根导轨，且所述导轨与支撑框架固连；所述加力梁设置于两根导轨间，端部分别与上导轨10及下导轨11滑动连接。

所述加力梁上设置有多个夹具压棒5、光轴7，所述光轴7与加力梁通过直线轴承6相连，光轴7穿过加力梁，所述光轴7穿过主梁3后放置于相对应的直线轴承座4内，实现定位与导向。

所述夹具压棒5与加力梁螺纹连接，夹具压棒5穿过加力梁，穿出的一端压在压杆8上，加力梁装置通过压杆8作用于门窗，通过调节夹具压棒5旋进加力梁的深度，达到调节压杆8与加力梁宽度的目的，进而实现对门窗试件9的夹紧。

进一步地，所述加力梁的端部设置有滑车1，所述滑车1与导轨适配，通过滑车1，加力梁与导轨滑动相连。

更进一步地，所述滑车1包括一侧开口的车架及位于车架内的滚动轴承2。

更进一步地，滑车1由开口装配于导轨上，且滑车1外侧壁上设置有加压螺栓，螺栓旋进滑车1外壁，将导轨顶紧定位。

进一步地，夹具压棒5端部设置有方便手持的把手。

进一步地，所述横隔板为固定横隔板或升降横隔板。

更进一步地，所述固定横隔板水平放置且与支撑框架一体式连接；使用时，门窗试件9背靠固定横隔板的一侧边；门窗试件9的前面由加力梁的压杆8压紧，实现紧固定位。

优选地，所述升降横隔板包括板体25、钢丝绳一24、钢丝绳二211、第一滑轮21、第二滑轮组，第一滑轮21与第二滑轮组分列于支撑框架内左右两侧且均安装于支撑框架顶部；所述第二滑轮组包括并排设置的滑轮甲22和滑轮乙23，所述钢丝绳二211的一端与板体25的一端相连，钢丝绳二211的另一端沿第一滑轮21转向后先经滑轮甲22后经滑轮乙23再次转向后与钢丝绳拉线器28相连；所述钢丝绳一24的一端与板体25的另一端相连，钢丝绳一24的另一端先经滑轮甲22后滑轮乙23与钢丝绳拉线器28相连。

通过钢丝绳拉线器28收紧钢丝绳二211，则钢丝绳二211与钢丝绳一24同时收紧，带动板体25上升；反之，反向摇动钢丝绳拉线器28，拉线器释放钢丝绳二211，与钢丝绳二211相连的钢丝绳一24同时释放长度，带动板体25下降。

更优选地，所述钢丝绳的端部与板体25端部通过吊钩26可拆卸式连接，板体25上固定有绳索，吊钩26钩于绳索上，吊钩26的另一端与钢丝绳相连。

更优选地，所述升降横隔板还包括横隔板压杆8架，横隔板压杆8架有两个，分列于支撑框架左右两端，用于使升降横隔板固定在工作位置；所述压杆8架包括底板210、压棒29；所述底板210与支撑框架侧壁可拆卸式相连，所述压棒29穿过底板210并与底板210螺纹连接，压棒29穿出底板210的一端与横隔板的板体25相接触，施力于底板210。

更优选地，支撑框架侧壁沿竖向设置有多个安装孔211，所述底板210与安装孔211通过定位杆相连。通过定位杆对应的安装孔211并进行紧固，可达到调节压杆8架高低的目的。

定位杆为一杆状结构，其将底座与支撑框架侧壁连接为一体。

可以理解的是，以上关于本发明的具体描述，仅用于说明本发明而并非受限于本发明实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本发明进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本发明的保护范围之内。