一种公路用压力检测仪的制作方法

本实用新型涉及压力检测仪领域，特别涉及一种公路用压力检测仪。

背景技术：

公路是现代术语，是可以行驶汽车的公用之路、公众的交通工具行驶之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同。

公路在修建完成的时候，需要对其进行压力测试，检测器承重能力，且观察是否修建合格，但是现有对公路的检测，大多利用检测仪器进行检测，检测仪器不仅容易出现数据误差，还受电器等外界因素影响，不便于与野外公路检测。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种公路用压力检测仪，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路用压力检测仪，包括承载箱,所述承载箱的内部设置有重量块，所述重量块下表面的中部开设有承载槽，所述承载槽的内腔等距滑动套接有多个冲压板，所述冲压板的一侧对称等距开设有多个通孔，所述重量块正面的底部等距滑动穿插套接有多个定位杆，所述定位杆的外壁与通孔滑动套接，所述承载箱上表面的中部滑动穿插套接有螺杆，所述螺杆外壁的底部螺纹套接有螺纹套环，所述螺纹套环的两侧均设置有钩爪，所述重量块的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内壁对称开设有卡槽，所述钩爪外壁的底部与卡槽滑动卡接。

优选的，所述承载箱内壁两侧的边侧和中部均开设有滑槽，所述重量块两侧的边侧和中部均固定连接有滑块，所述滑块的外壁与滑槽滑动套接。

优选的，所述螺纹套环外壁的两侧对称固定连接有连接块，两个所述连接块之间固定连接有销轴，所述销轴的外壁与钩爪转动套接，其中一个所述连接块的一端固定连接有限位杆，所述限位杆外壁的一端与滑槽滑动套接，所述重量块的顶部对称固定连接有限位块。

优选的，所述承载箱的底部对称滑动穿插套接有承载板，所述承载板位于重量块的底部。

优选的，所述螺杆的外部固定套接有定位板，所述定位板的底部呈环形阵列等距转动套接有第一滚珠，所述第一滚珠的底部与承载箱相接触，所述螺杆的顶部固定连接有转盘。

优选的，所述承载箱的底部对称固定连接有主轴，所述主轴外壁的两端均转动套接有滚轮，所述承载箱的正面设置有门板，所述承载箱的背面固定连接有把手。

本实用新型的技术效果和优点：

(1)本实用新型利用重量块的设置方式，重量块在上升或下降可以对地面冲击，从而利用冲击力不变来对公路进行检测，不会因为仪器出现数据误差，测量精确，且多个冲压板的设置，可以改变公路受力面，从而改变冲压量，便于对不同限制的公路进行检测；

(2)本实用新型利用承载板的设置方式，在重量块不使用的时候，承载板可以对重量块进行位置限定，从而便于承载箱通过滚轮带动其移动，从而提高其便捷性能。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型正面内部结构示意图。

图3为本实用新型重量块侧面内部结构示意图。

图4为本实用新型图2中a处放大结构示意图。

图中：1、承载箱；2、重量块；3、冲压板；4、通孔；5、定位杆；6、螺杆；7、螺纹套环；8、钩爪；9、凹槽；10、卡槽；11、滑槽；12、滑块；13、定位板；14、转盘；15、连接块；16、销轴；17、限位杆；18、限位块；19、门板；20、主轴；21、滚轮；22、承载板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种公路用压力检测仪，包括承载箱1,承载箱1的内部设置有重量块2，重量块2下表面的中部开设有承载槽，承载槽的内腔等距滑动套接有多个冲压板3，定位杆5与冲压板3上方的通孔4滑动套接时，冲压板3外壁底部便凸出重量块2，从而对地面进行冲击，冲压板3的一侧对称等距开设有多个通孔4，重量块2正面的底部等距滑动穿插套接有多个定位杆5，定位杆5的外壁与通孔4滑动套接，承载箱1上表面的中部滑动穿插套接有螺杆6，螺杆6外壁的底部螺纹套接有螺纹套环7，螺纹套环7的两侧均设置有钩爪8，且两个钩爪8转动中心位置即两个销轴16之间的距离大于凹槽9的直径，这样两个钩爪8具有对重量块2相悖倾斜向上的作用力，从而上升时会与卡槽10紧密卡接，钩爪8的上表面的边侧转动套接有第二滚珠，可以减小钩爪8与重量块2之间的摩擦力，重量块2的顶部开设有凹槽9，凹槽9的内壁对称开设有卡槽10，钩爪8外壁的底部与卡槽10滑动卡接，承载箱1内壁两侧的边侧和中部均开设有滑槽11，重量块2两侧的边侧和中部均固定连接有滑块12，滑块12可以对重量块2位置限定，滑块12的外壁与滑槽11滑动套接；

螺纹套环7外壁的两侧对称固定连接有连接块15，两个连接块15之间固定连接有销轴16，销轴16的外壁与钩爪8转动套接，其中一个连接块15的一端固定连接有限位杆17，限位杆17外壁的一端与滑槽11滑动套接，限位杆17可以对螺纹套环7进行位置限定，重量块2的顶部对称固定连接有限位块18，两个限位块18具有一定的倾斜角度，当钩爪8垂直下降时，可以使其底部滑落至卡槽10中；

承载箱1的底部对称滑动穿插套接有承载板22，承载板22位于重量块2的底部，螺杆6的外部固定套接有定位板13，定位板13的底部呈环形阵列等距转动套接有第一滚珠，第一滚珠可以减小螺杆6与承载箱1的摩擦力，第一滚珠的底部与承载箱1相接触，螺杆6的顶部固定连接有转盘14；

承载箱1的底部对称固定连接有主轴20，主轴20外壁的两端均转动套接有滚轮21，承载箱1的正面设置有门板19，门板19的顶部对称设置有合页，门板19通过合页与承载箱1转动连接，门板19正面的底部固定连接有把柄，从而便于吗，门板19打开，改变冲压板3工作的数量，承载箱1的背面固定连接有把手。

本实用新型工作原理：当对公路进行压力检测的时候，首先推动把手将承载箱1移动到指定地区，然后转动转盘14，使螺纹套环7通过钩爪8将重量块2上升一定的高度，然后将承载板22抽取，再利用木板对冲压板3进行承载，松动定位杆5，下降中间部分的冲压板3，并用定位杆5进行定位；

当调整完成冲压板3时，转动转盘14，使螺纹套环7继续通过钩爪8带动重量块2上升，直至钩爪8的底部与承载箱1相接触，其角度发生改变，钩爪8的底部与卡槽10分离，此时重量块2在自身重量作用下下降，使冲压板3对公路进行冲压，然后转动转盘14，使螺纹套环7下降，从而使钩爪8在限位块18的作用下滑进凹槽9，并且处于卡槽10中，然后反向转动转盘14使螺纹套环7带动重量块2上升，多次重复上述步骤，移动承载箱1，观察地面，然后对不同地区的公路进行测试即可。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。