一种机械式眼点模拟仪的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车前方视野校核、设计技术领域，具体为一种机械式眼点模拟仪。


背景技术：

[0002]
v点是表征驾驶员眼睛位置的点,它们的位置由通过驾驶员乘坐位置中心线的纵向铅垂平面、r点以及设计座椅靠背角度确定。不同的车辆设计座椅靠背角，v点相对于r的位置也是不同的，v点位置的变化，其v点向前的射线与车辆风窗玻璃外表面的交点也会改变，风窗玻璃基准点的变化，其a、b 区域划分的面积也有所不同，v点用于检査汽车视野是否符合要求。常用v1、v2两点表示v点的不同位置(见图3)。
[0003]
但是传统的人工测量方式，将95％人体百分位的男性测量假人(三维h点测量装置，hpm-ii)安放在汽车的驾驶员座椅上，根据gb11562中不同车型的座椅设计靠背角对应的坐标修正值来测量出v点相对于r点的位置，从而实现汽车前方视野风窗玻璃a、b区域的划分，该方法不仅效率低、人工成本高，且极易造成测量误差。


技术实现要素：

[0004]
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种机械式眼点模拟仪，解决了传统的人工测量方式不仅效率低、人工成本高，且极易造成测量误差的问题。
[0005]
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种机械式眼点模拟仪，包括假人和模拟机构，所述假人一侧安装有模拟机构，所述模拟机构包括v点固定架、z轴升降刻度标尺、刻度指示标尺、角度调节模块、一号v点投射器、二号v点投射器和量角器，所述一号v点投射器和二号v 点投射器均贯穿安装于角度调节模块内侧，且一号v点投射器位于二号v点投射器顶部，所述量角器安装于角度调节模块底部，且量角器安装于刻度指示标尺顶部，所述z轴升降刻度标尺安装于刻度指示标尺底部。
[0006]
优选的，所述量角器内腔顶部安装有水平泡，所述角度调节模块一侧底部安装有指针，且指针位于量角器顶部。
[0007]
优选的，所述模拟机构通过v点固定架安装于假人一侧，且z轴升降刻度标尺安装于v点固定架顶端。
[0008]
优选的，所述刻度指示标尺一端底部通过弹簧铰链安装有延长架，且刻度指示标尺上的角度值范围为5
°
～40
°
。
[0009]
优选的，所述v点固定架一侧贯穿插接有调节螺钉。
[0010]
优选的，所述角度调节模块内腔侧壁贯穿开设有固定孔，且固定孔开设有三组，所述一号v点投射器和二号v点投射器一侧安装有弹簧柱塞钢珠，且弹簧柱塞钢珠位于固定孔内腔。
[0011]
有益效果
[0012]
本实用新型提供了一种机械式眼点模拟仪。具备以下有益效果：
[0013]
1、该机械式眼点模拟仪，通过在假人三维h点测试装置的一侧安装模拟机构，模拟机构的包括v点固定架、z轴升降刻度标尺、刻度指示标尺、角度调节模块、一号v点投射器、二号v点投射器和量角器，一号v点投射器和二号v点投射器它能够精准模拟驾驶员眼点位置，由该点向前的射线，与风窗玻璃外表面相交的交线所封闭的面积作为a区域，依次在风窗玻璃上投射并围成b区域的基准点及面积，z轴升降刻度标尺、刻度指示标尺、角度调节模块、一号v点投射器、二号v点投射器和量角器进行测试的时候能够很大幅度提高测量精度从而提高效率，精准模拟驾驶员眼点位置，为使用者节约大量的人工投入和缩短科研实验时间，该装置囊括gb-11562-2014表4中所有的修正值，在刻度指示标尺上有选择性地对应操作，几乎适用于所有的车型，为汽车研发机构和生产制造商提供了有效可行的测量方案。
附图说明
[0014]
图1为本实用新型整体结构示意图；
[0015]
图2为本实用新型模拟机构结构示意图；
[0016]
图3为本实用新型座椅靠背角为25
°
时“v”点的确定结构示意图；
[0017]
图4为本实用新型a、b区域划分示意图。
[0018]
图中：1、假人；2、模拟机构；3、v点固定架；4、刻度指示标尺；5、角度调节模块；6、一号v点投射器；7、二号v点投射器；8、量角器；9、水平泡；10、指针；11、调节螺钉；12、延长架；13、z轴升降刻度标尺；14、弹簧柱塞钢珠；15、固定孔。
具体实施方式
[0019]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0020]
请参阅图1-4，本实用新型提供一种机械式眼点模拟仪技术方案：一种机械式眼点模拟仪，包括假人1和模拟机构2，假人1一侧安装有模拟机构2，模拟机构2包括v点固定架3、z轴升降刻度标尺13、刻度指示标尺4、角度调节模块5、一号v点投射器6、二号v点投射器7和量角器8，一号v点投射器6和二号v点投射器7均贯穿安装于角度调节模块5内侧，且一号v点投射器6位于二号v点投射器7顶部，量角器8安装于角度调节模块5底部，且量角器8安装于刻度指示标尺4顶部，z轴升降刻度标尺13安装于刻度指示标尺4底部。
[0021]
量角器8内腔顶部安装有水平泡9，角度调节模块5一侧底部安装有指针 10，且指针10位于量角器8顶部。
[0022]
模拟机构2通过v点固定架3安装于假人1一侧，且z轴升降刻度标尺 13安装于v点固定架3顶端。
[0023]
刻度指示标尺4一端底部通过弹簧铰链安装有延长架12，且刻度指示标尺4上的角度值范围为5
°
～40
°
。
[0024]
v点固定架3一侧贯穿插接有调节螺钉11。
[0025]
角度调节模块5内腔侧壁贯穿开设有固定孔15，且固定孔15开设有三组，一号v点投射器6和二号v点投射器7一侧安装有弹簧柱塞钢珠14，且弹簧柱塞钢珠14位于固定孔15
内腔。
[0026]
工作时，a、b区域的划分，先将座椅调节到主车厂商的出厂设计值，(滑轨最后最下位置)，再将假人(三维h点装置)安放驾驶员座椅上，按gb/t29120 中的相关技术要求，观察三维h点装置座板上的水平仪是否处于侧向水平状态，再检查量角器上的水平泡9是否处于横向、纵向绝对水平状态，a区域的划分，可手动调节z轴升降刻度标尺13，使其锁止在与实际被测靠背角对应关联的高度值上，再调节一号v点投射器6做仰角动作，角度调节模块5上的定位弹簧柱塞钢珠14会滑入一号v点投射器6对应的角度定位固定孔15 内，使一号v点投射器6向前沿铅垂面偏上3
°
，再接着调节二号v点投射器 7做俯角动作，角度调节模块5上的定位弹簧柱塞钢珠14会滑入二号v点投射器7对应的角度定位固定孔15内，使二号v点投射器7点向前沿铅垂面偏下1
°
，向左旋转角度调节模块5，使角度指针10在量角器8上的角度盘上指在x轴左13
°
位置，使一号v点、二号v点与x轴成13
°
的左偏角，此时在风窗玻璃左侧会投射出两个激光点位，然后再向右旋转角度调节模块5，使角度指针10在量角器角8的角度盘上指在x轴右20
°
的位置，使一号v点、二号v点与x轴成20
°
的右偏角，此时在风窗玻璃右侧会投射出两个激光点位；b区域划分紧随a区域划分之后，当a区域划分完毕，可调节一号v点投射器6做仰角动作，角度调节模块5上的定位弹簧柱塞钢珠14会滑入一号v 点投射器6对应的角度定位固定孔15内，使一号v点投射器6点向前沿铅垂面偏上7
°
，再调节二号v点投射器7做俯角动作，角度调节模块5上的定位弹簧柱塞钢珠14会滑入二号v点投射器7对应的角度定位固定孔15内，使二号v点投射器7向前沿铅垂面偏下5
°
，再调节角度调节模块5，使角度指针10在量角器角8的角度盘上指在x轴0
°
位置，在风窗玻璃对应位置会投射出两个激光点位。再向左转动角度调节模块5，使角度指针10在量角器角 8的度盘上指在x轴偏左17
°
位置，使一号v点、二号v点向前沿铅垂面偏左17
°
，此时在风窗玻璃左侧会投射出两个激光点位。
[0027]
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
[0028]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。