一种用于电动车充电装置的分压采样电路的制作方法

本实用新型实施例涉及电动汽车技术，尤其涉及一种用于电动车充电装置的分压采样电路。

背景技术：

随着电动汽车充放电功能需求的增加，电动汽车可能会连接并需要识别多种不同的外部设备(包括充电桩、用电负载、其他需要充电的电动汽车等)。当电动汽车通过交流充电端口与外部的充放电设备连接时，为了识别设备的类型(连接到外部充电设备还是用电设备)以及充放电电缆的电流容量，需要对cc信号电阻进行检测。cc信号电阻是与电动汽车充放电接口相连的电缆端口上的一个下拉电阻，其阻值表示的是电缆的电流容量和接口连接状态，cc信号电阻在充电枪上没有单独的回地线，因此在对cc信号电阻进行检测时，cc电阻的电位值会叠加上地漂电压，若不考虑地漂电压，则容易出现cc信号电阻阻值计算不准确，充放电连接设备类型识别错误的问题。

技术实现要素：

本实用新型提供一种用于电动车充电装置的分压采样电路，以达到使充电装置计算cc信号电阻阻值时，可以消除地漂电压的目的。

本实用新型实施例提供了一种用于电动车充电装置的分压采样电路，包括mcu、可控开关、第一电阻和第二电阻，

所述可控开关的第一端与电源端相连接，所述可控开关的第二端通过所述第一电阻与充电连接确认端相连接，

所述电源端通过所述第二电阻与所述充电连接确认端相连接，

所述mcu的信号端与所述可控开关的控制端相连接，所述mcu的第一测量端与所述电源端相连接，所述电源端通过所述第二电阻与所述mcu的第二测量端相连接，

所述可控开关用于将所述第一电阻并联至所述电源端以及充电连接确认端，或将所述第一电阻从所述电源端以及充电连接确认端断开。

进一步的，还包括第三电阻，所述电源端通过所述第二电阻以及所述第三电阻与所述充电连接确认端相连接，所述第二电阻与所述第三电阻的连接点与所述mcu的第二测量端相连接。

进一步的，还包括第四电阻和第五电阻，所述电源端通过所述第四电阻与所述可控开关的控制端相连接，所述电源端通过所述第四电阻以及第五电阻与所述mcu的信号端相连接。

进一步的，所述电源端配置有防反接电路。

进一步的，所述第一测量端以及第二测量端分别配置有滤波电路。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实施例中，分压采样电路中配置有可控开关，通过可控开关的通断可以改变分压电阻的阻值，mcu可以在可控开关通、断时分别获取一组电压采样值，根据mcu中配置的二元一次方程组可以求解出不含地漂电压的cc信号电阻的阻值，分压采样电路中需增配的器件少，结构简单，成本低。

附图说明

图1是实施例一中的分压采样电路结构框图；

图2是实施例二中的分压采样电路原理图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

实施例一

图1是实施例一中的分压采样电路结构框图，参考图1，分压采样电路包括mcu1、可控开关2、第一电阻r3和第二电阻r1。

可控开关2的第一端与电源端vs相连接，可控开关2的第二端通过第一电阻r3与充电连接确认端相连接，电源端vs通过第二电阻r1与充电连接确认端相连接，mcu1的信号端i/o与可控开关2的控制端相连接，mcu1的第一测量端ad1与电源端vs相连接，电源端vs通过第二电阻r1与mcu1的第二测量端ad2相连接。

可控开关2用于将第一电阻r3并联至电源端vs以及充电连接确认端，或将第一电阻r3从电源端vs以及充电连接确认端断开。

示例性的，本实施例中，分压采样电路可以配置在车载充电装置内，分压采样电路通过充电连接确认端与cc信号电阻rcc相连接。

示例性的，可控开关2可以选用mos管、三极管等开关器件。

示例性的，本实施例中分压采样电路计算rcc阻值的过程包括：

步骤1、mcu1控制可控开关2关断，并采集第一测量端ad1、第二测量端ad2的电压值vad1、vad2。

步骤2、mcu1控制可控开关2导通，并采集第一测量端ad1、第二测量端ad2的电压值v′ad1、v′ad2。

步骤3、mcu1根据电压值vad1、vad2、v′ad1、v′ad2计算出rcc的阻值。

示例性的，本步骤中mcu1根据预设的分压计算公式构建方程组，并根据分压采样电路的配置参数求解出rcc的阻值，其中方程组为：

当分压采样电路的结构确定时，分压计算公式的确定方法为公知常识，本实用新型实施例中不涉及分压计算方法的改进。

本实施例中，分压采样电路中配置有可控开关2，通过可控开关2的通断可以改变分压电阻的阻值，mcu1可以在可控开关2通、断时分别获取一组电压采样值，根据mcu1中配置的二元一次方程组可以求解出不含地漂电压的cc信号电阻的阻值，分压采样电路中需增配的器件少，结构简单，成本低。

实施例二

图2是实施例二中的分压采样电路原理图，参考图2，在实施例一的基础上，分压采样电路还包括第三电阻r2，电源端vs通过第二电阻r1以及第三电阻r2与充电连接确认端相连接，第二电阻r1与第三电阻r2的连接点与mcu1的第二测量端ad2相连接。

示例性的，本实施例中，在上拉电阻r1和cc信号电阻rcc之间再配置一个分压电阻r2，通过配置r2的阻值，可以保证第二测量端ad2采集的信号始终为正值，避免了由于rcc处地漂电压为负值时，第二测量端ad2采集的信号为零值，不能正确反映分压采样值，而造成rcc阻值计算不准确的问题。

示例性的，配置第三电阻r2时，mcu1中预设的分压计算公式为：

mcu1通过上式构成的方程组可求解出不含地漂电压的cc信号电阻rcc的阻值。其中，上述方程为根据分压采样电路的结构，采用基本的分压采样原理而确定的，不涉及分压计算方法的改进。

作为一种可实施方案，分压采样电路还包括第四电阻r5和第五电阻r6，电源端vs通过第四电阻r5与可控开关q1的控制端相连接，电源端vs通过第四电阻r5以及第五电阻r6与mcu1的信号端i/o相连接。

示例性的，可控开关q1采用pmos管，mcu1通过信号端i/o输出控制pmos管导通的信号时，pmos管的栅极驱动电压为经过第四电阻r5以及第五电阻r6分压后的电源电压。

作为一种优选方案，电源端vs配置有防反接电路。示例性的，采用二极管d1作为防反接器件，二极管d1的阳极与电源端vs相连接，二极管d1的阴极与第二电阻r1相连接。

作为一种优选方案，第一测量端ad1以及第二测量端ad2配置有滤波电路。示例性的，采样电容c2、电阻r4作为第一测量端ad1的滤波器件，采用电容c1、电阻r7作为第二测量端ad2的滤波器件。

本实施例中，分压采样电路中配置有可控开关2和第三电阻r2，通过可控开关2的通断可以改变分压电阻的阻值，mcu1可以在可控开关2通、断时分别获取一组电压采样值，通过第三电阻r2保证mcu1获取电压采样值的准确性，避免了由于rcc处地漂电压为负值时，第二测量端ad2采集的信号为零值，造成rcc阻值计算不准确的问题，提高了分压采样电路的计算稳定性。

注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。