一种车灯用前转向验电工装的制作方法

1.本实用新型属于验电工装技术领域，具体涉及一种车灯用前转向验电工装。


背景技术：

2.随着时代的发展，科技的不断进步，车灯前转向系统也进行了不断的优化和改进，车灯用前转向验电工装就是其中之一，车灯用前转向验电工装是用来检测车灯在安装好后，电流是否合格的重要部件。
3.现有的车灯用前转向验电工装在使用过程中，通常都是由人工进行操作检测，该行为步骤操作繁琐，大大增加了工作人员的工作负担的同时，还会降低工作人员的工作效率的问题，为此我们提出一种车灯用前转向验电工装。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种车灯用前转向验电工装，以解决上述背景技术中提出现有的车灯用前转向验电工装在使用过程中，通常都是由人工进行操作检测，该行为步骤操作繁琐，大大增加了工作人员的工作负担的同时，还会降低工作人员的工作效率的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车灯用前转向验电工装，包括底板，所述底板的中部前表面一侧固定连接有付型块，所述底板的底部前表面固定连接有标牌，所述底板的底部前表面一侧固定连接有把手，所述付型块的顶部设置有传感器，所述付型块的一侧设置有夹紧气缸，所述付型块的另一侧设置有打点气缸，所述底板的顶部前表面一侧固定连接有气排，所述底板的顶部前表面另一侧固定连接有哈厅插头，所述底板的底部设置有定位铜套，所述夹紧气缸的前表面固定连接有夹紧块。
6.优选的，所述底板的中部前表面固定连接有固定卡套，所述固定卡套的前表面固定连接有旋钮，所述旋钮的后表面固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的一侧啮合连接有从动齿轮，所述从动齿轮的内侧固定连接有传动轴，所述传动轴的一端固定连接有滚轴丝杆，所述滚轴丝杆的一端外侧活动套接有活动块，所述从动齿轮外侧开设有固定凹槽。
7.优选的，所述付型块的前表面开设有方形凹槽，所述方形凹槽的前表面开设有曲面凹槽。
8.优选的，所述付型块的一侧表面开设有圆形孔洞，所述打点气缸的一侧固定连接有设备摄像头，所述设备摄像头活动套接于圆形孔洞内。
9.优选的，所述活动块的内部开设有滚轮，所述滚轮的内侧活动套接有复位弹簧，所述复位弹簧的后表面固定连接有圆形凹槽。
10.优选的，所述传动轴的外侧固定连接有限位卡块，所述固定卡套的内壁表面开设有与限位卡块相适配的限位卡槽，所述限位卡块与限位卡槽旋转套接。
11.优选的，所述固定卡套的前表面开设有圆形开口，所述主动齿轮旋转套接于圆形开口内与旋钮固定连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、通过设计的把手、传感器、夹紧气缸、打点气缸和气排便于该车灯用前转向验电工装在使用过程中，当传感器感应到车灯存在时，夹紧气缸会带动夹紧块将车灯夹紧固定检测电路，验电合格打点气缸伸出打点，从而完成自动验电，避免传统验电方式的繁琐操作，大大提高了工作人员的工作效率，加强了该验电工装的实用性与便捷性。
14.2、通过设计的传动轴、滚轴丝杆、活动块、圆形凹槽和复位弹簧便于该车灯用前转向验电工装在使用过程中，通过转动旋钮带动滚轴丝杆转动，然后滚轴丝杆带动一端活动块向外伸出与待安装部位凹槽活动卡接，从而完成预固定，避免传统安装方式的繁琐不便性，大大提高了底板安装效率，增强了该验电工装在使用时的便捷性与稳定性。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型的底板侧视剖面结构示意图；
17.图3为本实用新型的底板俯视侧面结构示意图；
18.图4为本实用新型的固定卡套仰视剖面结构示意图。
19.图中：1、底板；2、付型块；3、标牌；4、把手；5、传感器；6、夹紧气缸；7、打点气缸；8、气排；9、哈厅插头；10、定位铜套； 11、固定卡套；12、旋钮；13、夹紧块；14、从动齿轮；15、传动轴； 16、滚轴丝杆；17、活动块；18、圆形凹槽；19、复位弹簧；20、滚轮；21、固定凹槽；22、限位卡块；23、限位卡槽；24、主动齿轮。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
‑
4，本实用新型提供一种技术方案：一种车灯用前转向验电工装，包括底板1，底板1的中部前表面一侧固定连接有付型块2，底板1的底部前表面固定连接有标牌3，底板1的底部前表面一侧固定连接有把手4，付型块2的顶部设置有传感器5，付型块2 的一侧设置有夹紧气缸6，付型块2的另一侧设置有打点气缸7，底板1的顶部前表面一侧固定连接有气排8，底板1的顶部前表面另一侧固定连接有哈厅插头9，夹紧气缸6的前表面固定连接有夹紧块13。
22.本实施方案中，把车灯放到付型块2里面，启动按钮，设备导通哈厅插头9和气排8，当传感器5感应有车灯时，夹紧气缸6带动夹紧块13进行加紧固定车灯，当验电合格时，打点气缸7伸出打点，当验电不合格时，打点气缸7不伸出，取出灯具进入下一个循环操作，从而完成自动验电，避免传统验电方式的繁琐操作，大大提高了工作人员的工作效率，加强了该验电工装的实用性与便捷性。
23.具体的，底板1的中部前表面固定连接有固定卡套11，固定卡套11的前表面固定连接有旋钮12，旋钮12的后表面固定连接有主动齿轮24，主动齿轮24的一侧啮合连接有从动齿轮14，从动齿轮 14的内侧固定连接有传动轴15，传动轴15的一端固定连接有滚轴丝杆
16，滚轴丝杆16的一端外侧活动套接有活动块17，从动齿轮14 外侧开设有固定凹槽21。
24.本实施方案中，首先将底板1放置在待固定部位，然后转动旋钮 12，旋钮12带动主动齿轮24转动，主动齿轮24通过带动从动齿轮 14带动传动轴15转动，传动轴15转动带动滚轴丝杆16转动，滚轴丝杆16转动带动活动块17向一侧移动与待安装部位凹槽活动卡接，最后通过定位铜套10将底板1卡紧完成预固定，避免传统安装方式的繁琐不便性，大大提高了底板1安装效率，增强了该验电工装在使用时的便捷性与稳定性。
25.具体的，付型块2的前表面开设有方形凹槽，方形凹槽的前表面开设有曲面凹槽。
26.本实施方案中，将付型块2的前表面开设方形凹槽，然后在方形凹槽的前表面开设曲面凹槽，从而便于付型块2对车灯曲面进行夹紧固定，大大提升了夹紧固定效果。
27.具体的，付型块2的一侧表面开设有圆形孔洞，打点气缸7的一侧固定连接有设备摄像头，设备摄像头活动套接于圆形孔洞内。
28.本实施方案中，为保证打点气缸7可以自动对车灯进行验电检测，在打点气缸7的一侧固定连接有设备摄像头，使摄像头与付型块2的一侧圆形孔洞活动套接，从而使设备摄像头可以透过付型块2一侧圆形孔洞进行检测。
29.具体的，活动块17的内部开设有滚轮20，滚轮20的内侧活动套接有复位弹簧19，复位弹簧19的后表面固定连接有圆形凹槽18。
30.本实施方案中，为保证预固定效果更佳，在活动块17的内部开设滚轮20，复位弹簧19活动套接于滚轮20内部，在复位弹簧19的前表面与后表面固定连接有滚轮20，使滚轮20在复位弹簧19的弹性作用下进行卡接，从而加强预固定效果。
31.具体的，传动轴15的外侧固定连接有限位卡块22，固定卡套11 的内壁表面开设有与限位卡块22相适配的限位卡槽23，限位卡块22 与限位卡槽23旋转套接。
32.本实施方案中，为放置传动轴15在转动过程中出现位置偏移，在限位卡块22的外侧固定连接限位卡块22，使限位卡块22与固定卡套11内壁表面限位卡槽23旋转套接，从而使传动轴15在从动齿轮14的带动下转动的更加平稳。
33.具体的，固定卡套11的前表面开设有圆形开口，主动齿轮24旋转套接于圆形开口内与旋钮12固定连接。
34.本实施方案中，为保证旋钮12可以带动主动齿轮24转动，在主动齿轮24的外侧开设有圆形开口，主动齿轮24贯穿方形开口与旋钮 12固定连接。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。