一种铁路车辆砂轮回转试验台的制作方法

1.本实用新型属于砂轮回转试验技术领域，具体涉及一种铁路车辆砂轮回转试验台。


背景技术：

2.铁路车辆砂轮回转强度是砂轮产品最重要的质量指标，在其回转试验中规定以线速度为准，因此砂轮直径的大小与试验的转速要求也有着直接的联系，在砂轮回转试验过程中需要使用到一种砂轮回转试验台对其进行检测。
3.现有的铁路车辆砂轮回转试验台在使用时需要通过数据线与相应的检测装置相连接，数据线一端的插头与插孔连接时是通过摩擦力固定的，这种连接方式不稳定，若出现较大的外力就会导致插头松动甚至脱落的现象，影响装置的正常使用，所以需要设计一种结构解决该问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种铁路车辆砂轮回转试验台，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路车辆砂轮回转试验台，包括工作台，所述工作台的顶端设置有检测箱，所述检测箱的表面设置有数据线，所述数据线的一端连接有插头，所述插头的侧面对称开设有两个卡槽，所述工作台的表面通过螺栓固定有面板，所述面板的表面设置有插孔，所述插头嵌入至插孔的内部，所述插孔的内壁表面对称开设有两个第二滑动槽，两个所述第二滑动槽的内壁表面均贯穿开设有第一滑动槽，两个所述第二滑动槽的内部均放置有卡板，所述卡板的一端嵌入至卡槽的内部，所述卡板与第二滑动槽的内壁之间连接有弹簧，所述第一滑动槽的内部贯穿有截面呈“t”型结构的把手，所述把手的一端与卡板固定连接。
6.优选的，所述面板的表面设置有截面呈圆形的试验区，所述试验区的内部设置有砂轮，所述面板的表面相对于试验区的顶部开设有限位槽，所述限位槽的内部嵌入有截面呈“t”型结构的连接块，所述连接块的底端贯穿限位槽至试验区的内部，所述连接块的底端固定有环形金属网，所述环形金属网的表面固定有泡沫隔音垫，所述泡沫隔音垫为多孔结构。
7.优选的，所述试验区的一侧通过合页连接有防护门，所述防护门的表面设置有锁扣。
8.优选的，所述面板的表面设置有电表，所述电表的底部设置有显示屏，所述显示屏的表面粘合有钢化膜，所述显示屏的底部设置有多个按钮。
9.优选的，所述工作台的顶端对称固定有吊块，所述吊块的表面贯穿开设有吊孔。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.1.通过设计的把手、第一滑动槽、第二滑动槽、卡板和卡槽，方便插头插入插孔后
对其进行固定，大大提高了两者连接的稳定性，避免外力导致插头松动甚至脱落，而且在装置不使用时，卡板还可以对插孔进行保护，避免有异物进入其中，影响插头与插孔的连接。
12.2.通过设计的泡沫隔音垫，可以在砂轮转动时对试验区内部的噪音进行隔离，通过设计的环形金属网、限位槽和连接块，可以对泡沫隔音垫进行安装固定，同时也方便拆卸更换。
附图说明
13.图1为本实用新型正视图；
14.图2为本实用新型图1中a区的放大图；
15.图3为本实用新型图1中a区的正视剖视图；
16.图4为本实用新型图1中a区的俯视剖视图；
17.图5为本实用新型图1中b区的放大图。
18.图中：1、工作台；2、检测箱；3、面板；4、防护门；5、砂轮；6、试验区；7、把手；8、第一滑动槽；9、插孔；10、插头；11、弹簧；12、卡板；13、第二滑动槽；14、卡槽；15、限位槽；16、连接块；17、泡沫隔音垫；18、环形金属网。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例1
21.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种铁路车辆砂轮回转试验台，包括工作台1，工作台1的顶端设置有检测箱2，检测箱2的表面设置有数据线，数据线的一端连接有插头10，插头10的侧面对称开设有两个卡槽14，工作台1的表面通过螺栓固定有面板3，面板3的表面设置有插孔9，插头10嵌入至插孔9的内部，插孔9的内壁表面对称开设有两个第二滑动槽13，两个第二滑动槽13的内壁表面均贯穿开设有第一滑动槽8，两个第二滑动槽13的内部均放置有卡板12，卡板12的一端嵌入至卡槽14的内部，卡板12与第二滑动槽13的内壁之间连接有弹簧11，第一滑动槽8的内部贯穿有截面呈“t”型结构的把手7，通过设计的把手7、第一滑动槽8、第二滑动槽13、卡板12和卡槽14，方便插头10插入插孔9后对其进行固定，大大提高了两者连接的稳定性，避免外力导致插头10松动甚至脱落，而且在装置不使用时，卡板12还可以对插孔9进行保护，避免有异物进入其中，影响插头10与插孔9的连接，把手7的一端与卡板12固定连接。
22.实施例2
23.请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种铁路车辆砂轮回转试验台，包括工作台1，工作台1的顶端设置有检测箱2，检测箱2的表面设置有数据线，数据线的一端连接有插头10，插头10的侧面对称开设有两个卡槽14，工作台1的表面通过螺栓固定有面板3，面板3的表面设置有插孔9，插头10嵌入至插孔9的内部，插孔9的内壁表面对称开设有两个第二滑动槽13，两个第二滑动槽13的内壁表面均贯穿开设有第一滑动槽8，两个第二滑动
槽13的内部均放置有卡板12，卡板12的一端嵌入至卡槽14的内部，卡板12与第二滑动槽13的内壁之间连接有弹簧11，第一滑动槽8的内部贯穿有截面呈“t”型结构的把手7，通过设计的把手7、第一滑动槽8、第二滑动槽13、卡板12和卡槽14，方便插头10插入插孔9后对其进行固定，大大提高了两者连接的稳定性，避免外力导致插头10松动甚至脱落，而且在装置不使用时，卡板12还可以对插孔9进行保护，避免有异物进入其中，影响插头10与插孔9的连接，把手7的一端与卡板12固定连接。
24.本实施例中，优选的，面板3的表面设置有截面呈圆形的试验区6，试验区6的内部设置有砂轮5，面板3的表面相对于试验区6的顶部开设有限位槽15，限位槽15的内部嵌入有截面呈“t”型结构的连接块16，连接块16的底端贯穿限位槽15至试验区6的内部，连接块16的底端固定有环形金属网18，环形金属网18的表面固定有泡沫隔音垫17，通过设计的泡沫隔音垫17，可以在砂轮5转动时对试验区内部的噪音进行隔离，通过设计的环形金属网18、限位槽15和连接块16，可以对泡沫隔音垫17进行安装固定，同时也方便拆卸更换，泡沫隔音垫17为多孔结构。
25.本实施例中，优选的，试验区6的一侧通过合页连接有防护门4，防护门可以将试验区6与外界隔离，提高了装置的安全性，防护门4的表面设置有锁扣。
26.本实施例中，优选的，面板3的表面设置有电表，电表的底部设置有显示屏，显示屏的表面粘合有钢化膜，钢化膜对显示屏起到一定的保护作用，显示屏的底部设置有多个按钮，按钮可以对装置进行设定。
27.本实施例中，优选的，工作台1的顶端对称固定有吊块，吊块的表面贯穿开设有吊孔，吊块和吊孔方便装置的起吊移动。
28.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时首先将泡沫隔音垫17安装在试验区6的内部，把连接块16的顶端嵌入至限位槽15的内部，完全嵌入后，环形金属网18表面固定的泡沫隔音垫17与试验区6的内壁表面紧贴，泡沫隔音垫17安装好后，将工作台1与检测箱2通过数据线相连接，用手指拨动插孔9两侧的把手7，使得把手7在第一滑动槽8的内部滑动，把手7同时也带动卡板12在第二滑动槽13的内部同向滑动，此时第二滑动槽13挤压弹簧11，使得弹簧11受力收缩，继续拨动把手7，直至卡板12完全滑入至第二滑动槽13的内部，然后将数据线一端的插头10嵌入至插孔9的内部，完全嵌入后，松开拨动的把手7，弹簧11失去挤压后反向推动卡板12，使得卡板12的一端嵌入至卡槽14的内部，就将插孔9与插头10固定连接了，若插头10拔出后，两个卡板12在弹簧11的推动下相贴合，覆盖在插孔9的开口处，对插孔9的内部进行保护，接下来将砂轮5固定在试验区6的内部，固定好后，关闭防护门4，打开开关，对装置进行设定，装置带动砂轮5发生转动，并对砂轮5的转速进行检测，在砂轮5转动的过程中会发出噪音，噪音在传播的过程中，有部分被多孔结构的泡沫隔音垫17隔离吸收，减小了噪音的传出。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。