一种绕线机飞叉硬支承全自动动平衡测试装置的制作方法

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本实用新型涉及回转体动平衡测试装置领域，特别涉及一种绕线机飞叉硬支承全自动动平衡测试装置。


背景技术：

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线圈广泛使用在共模滤波器、多频变压器、阻抗变压器、平衡及不平衡转换变压器、抑制电子设备emi噪音、个人电脑及外围设备的usb线路、液晶显示面板、低压微分信号、汽车遥控式钥匙等多个领域，线圈的需求日益增大，线圈在成型过程中，要经过多个工序处理，最终才能得到所需求的线圈，线圈成型的第一个工序就是绕制线圈。
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绕制线圈中通常会使用飞叉绕线机，绕线机飞叉由于高速旋转，对动平衡要求非常高，否则机器容易发生振动，轻则生产出来的产品品质不好，重则发生安全事故，所以飞叉结构设计很重要。绕线机飞叉大体分为完全对称结构和非对称结构两种。完全对称结构可以做到比较好的动平衡状态，缺点是绕线模具稳定机构需要做两组，体积大，成本高。非对称结构只有一组绕线模具稳定机构，由于各部分质量不同，动平衡很差，优点是结构简单，成本低。由于市面上没有针对此类产品专用的动平衡机，没有相应的测试方法和工具，所以有很多厂家为了提高绕线速度，不得不采用完全对称的飞叉结构。如果能够使非对称结构的飞叉达到比较好的动平衡性能，就可以使高速绕线机飞叉的制造成本大大降低。因此亟需研发出一款可以测试并校准非对称结构的飞叉的动平衡测试装置。


技术实现要素：

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本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种绕线机飞叉硬支承全自动动平衡测试装置。
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实现本实用新型目的的技术方案是：一种绕线机飞叉硬支承全自动动平衡测试装置，具有机架、动平衡测试部、固定板与压力传感器，所述机架上端面各角落位置分别设置有压力传感器，所述压力传感器上安装有一水平放置的固定板，所述固定板上固定有动平衡测试部。
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所述动平衡测试部包括主轴箱与伺服电机，所述伺服电机安装在固定板上，驱动轴朝向固定板外，上面安装有主动轮，所述主轴箱内安装有贯穿自身的主轴，所述主轴一端在主动轮同一竖直平面上安装有对应的从动轮，所述从动轮与主动轮外套有传动同步带，所述主轴自从动轮一端向另一端依次套装有同轴设置的第一轴承挡板、第一滚珠轴承、第一角接触轴承、内外调整环、第二角接触轴承、第二滚珠轴承、第二轴承挡板，所述第一轴承挡板与第二轴承挡板固定安装在主轴箱两侧的端面上。
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进一步的，所述第二轴承挡板外侧还安装有一个同轴的精密轴承螺母。
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进一步的，所述机架底部四周设置有调平缓冲机构。
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进一步的，所述第一滚珠轴承为p4滚珠轴承，所述第二滚珠轴承为p5滚珠轴承。
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进一步的，所述固定板开有安装槽，所述伺服电机安装在安装槽内，正上方通过支
架安装有主轴箱。
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进一步的，所述压力传感器共有4个。
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进一步的，所述调平缓冲机构共有4个。
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采用上述技术方案后，本实用新型具有以下积极的效果：
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(1)本实用新型结构简单，调试迅速，能够使非对称结构的飞叉达到比较好的动平衡性能，使高速绕线机飞叉的制造成本大大降低。
附图说明
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为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
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图1为本发明轴侧视图；
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图2为本发明主视图；
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图3为本发明主轴箱内部结构示意图；
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图4飞叉动平衡时的具体结构示意图；
具体实施方式
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(实施例1)
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见图1至图4，本实用新型具有机架1、动平衡测试部2、固定板3与压力传感器4，机架1上端面各角落位置分别设置有压力传感器4，压力传感器共有4个。压力传感器4上安装有一水平放置的固定板3，固定板3开有安装槽，伺服电机22安装在安装槽内，正上方通过支架安装有主轴箱21。动平衡测试部2包括主轴箱21与伺服电机22，伺服电机22安装在固定板3上，驱动轴朝向固定板3外，上面安装有主动轮23，主轴箱21内安装有贯穿自身的主轴24，主轴24一端在主动轮23同一竖直平面上安装有对应的从动轮25，从动轮25与主动轮23外套有传动同步带26，主轴24自从动轮25一端向另一端依次套装有同轴设置的第一轴承挡板27、第一滚珠轴承28、第一角接触轴承29、内外调整环210、第二角接触轴承211、第二滚珠轴承212、第二轴承挡板213，第二轴承挡板213外侧还安装有一个同轴的精密轴承螺母214。第一滚珠轴承28为p4滚珠轴承，第二滚珠轴承212为p5滚珠轴承。第一轴承挡板27与第二轴承挡板213固定安装在主轴箱21两侧的端面上。机架1底部四周设置有4个调平缓冲机构5。
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本实用新型的工作原理为：非对称飞叉的初始不平衡量很大，无法使用软支承，只能用硬支承动平衡。机架1固定在地上，伺服电机22通过传动同步带26，带动主轴24转动。飞叉固定在主轴24上，主轴箱21锁在固定板3上面，飞叉的振动通过固定板3传到四个压力传感器4上，通过外接的控制器将压力传感器4与动平衡测试部2的数据进行处理，记录压力传感器变化曲线和飞叉旋转角度曲线，计算出飞叉的不平衡量和位置，然后通过加重法平衡飞叉的主矩和主矢，在飞叉的对应位置上，添加主矩配重块与主矢配重块，从而达到非对称飞叉动平衡的目的。
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以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。