一种新能源汽车检测用四轮定位装置

1.本实用新型涉及新能源汽车检测辅助装置相关技术领域，具体为一种新能源汽车检测用四轮定位装置。


背景技术：

2.新能源(ne)又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(bev，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(fcev)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。
3.汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。
4.但是，现有的新能源汽车检测用四轮定位装置在使用的时候存在以下缺点：
5.1、检测用四轮定位装置主要包括主机、显示屏和检测组件，检测组件对称悬挂在主机两侧壁位置，不具备防撞保护效果，外接的冲击力撞击在检测组件表面，将会导致检测精度降低，影响检测数值的准确度；
6.2、显示屏表面容易有灰尘的吸附，降低其透亮度，不方便观察显示屏的示数。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车检测用四轮定位装置，以解决上述背景技术中的检测用四轮定位装置主要包括主机、显示屏和检测组件，检测组件对称悬挂在主机两侧壁位置，不具备防撞保护效果，外接的冲击力撞击在检测组件表面，将会导致检测精度降低，影响检测数值的准确度；显示屏表面容易有灰尘的吸附，降低其透亮度，不方便观察显示屏的示数问题。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车检测用四轮定位装置，包括主机、支撑座、万向轮和显示屏，所述主机两侧壁均开设有限位滑槽，所述限位滑槽内部滑动插接滑块，所述滑块一侧固定连接亚克力框，所述主机顶端对称安装导向杆，所述导向杆内壁靠近顶端位置固定连接顶杆，所述顶杆下表面通过电动推杆固定连接刮板，所述刮板内壁分别粘接有毛刷条和清洁棉条，所述主机上表面插拔连接集尘盒，所述集尘盒位于显示屏下方，通过亚克力框对悬挂在支撑座表面的且处于闲置状态的检测组件进行防撞击和防磨损保护，保持检测组件正常工作，延长使用寿命，毛刷条和清洁棉条对显示
屏表面进行擦拭清洁，减少灰尘的吸附，提高显示屏的透亮度，方便用户观察显示屏的示数，提高读数的精准度。
9.优选的，所述主机两侧壁对称安装支撑座，所述主机底端转动连接万向轮，所述主机顶端安装显示屏，通过支撑座对检测组件进行悬挂支撑，通过显示屏显示检测数据，通过万向轮方便对主机推拉移动。
10.优选的，所述限位滑槽位于支撑座上下两侧，所述限位滑槽内壁固定连接磁块，限位滑槽用于对亚克力框进行限位和导向，保持亚克力框水平滑动，当悬挂在支撑座表面的检测组件处于闲置状态的时候，亚克力框底端的滑块磁吸固定在磁块表面，不会出现滑动的现象。
11.优选的，所述亚克力框位于支撑座外部，所述亚克力框顶端固定连接手柄，通过亚克力框对悬挂在支撑座表面的且处于闲置状态的检测组件进行防撞击和防磨损保护，保持检测组件正常工作，延长使用寿命。
12.优选的，所述刮板两端均固定连接导向筒，所述导向筒套接在导向杆外部且为滑动连接，通过顶杆底端的电动推杆带动刮板纵向滑动，导向筒沿着导向杆对导向筒进行导向，毛刷条和清洁棉条对显示屏表面进行擦拭清洁，减少灰尘的吸附，提高显示屏的透亮度，方便用户观察显示屏的示数，提高读数的精准度。
13.优选的，所述毛刷条位于清洁棉条下方，所述刮板滑动连接在显示屏表面，毛刷条和清洁棉条对显示屏表面进行擦拭清洁，减少灰尘的吸附，提高显示屏的透亮度，方便用户观察显示屏的示数，提高读数的精准度。
14.本实用新型提供了一种新能源汽车检测用四轮定位装置，具备以下有益效果：
15.(1)本实用新型主机两侧壁均开设有限位滑槽，限位滑槽内部滑动插接滑块，滑块一侧固定连接亚克力框，通过亚克力框对悬挂在支撑座表面的且处于闲置状态的检测组件进行防撞击和防磨损保护，保持检测组件正常工作，延长使用寿命。
16.(2)本实用新型主机顶端对称安装导向杆，导向杆内壁靠近顶端位置固定连接顶杆，顶杆下表面通过电动推杆固定连接刮板，刮板内壁分别粘接有毛刷条和清洁棉条，通过顶杆底端的电动推杆带动刮板纵向滑动，导向筒沿着导向杆对导向筒进行导向，毛刷条和清洁棉条对显示屏表面进行擦拭清洁，减少灰尘的吸附，提高显示屏的透亮度，方便用户观察显示屏的示数，提高读数的精准度。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的主机侧视结构示意图；
19.图3为本实用新型的顶杆和刮板连接结构示意图；
20.图4为本实用新型的刮板内部结构示意图。
21.图中：1、主机；101、支撑座；102、集尘盒；2、万向轮；3、限位滑槽；301、磁块；4、滑块；5、亚克力框；501、手柄；6、显示屏；7、导向杆；8、顶杆；9、电动推杆；10、刮板；11、导向筒；12、毛刷条；13、清洁棉条。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
23.如图1
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4所示，本实用新型提供技术方案：一种新能源汽车检测用四轮定位装置，包括主机1、支撑座101、万向轮2和显示屏6，所述主机1两侧壁均开设有限位滑槽3，所述限位滑槽3内部滑动插接滑块4，所述滑块4一侧固定连接亚克力框5，所述主机1顶端对称安装导向杆7，所述导向杆7内壁靠近顶端位置固定连接顶杆8，所述顶杆8下表面通过电动推杆9固定连接刮板10，所述刮板10内壁分别粘接有毛刷条12和清洁棉条13，所述主机1上表面插拔连接集尘盒102，所述集尘盒102位于显示屏6下方。
24.所述主机1两侧壁对称安装支撑座101，所述主机1底端转动连接万向轮2，所述主机1顶端安装显示屏6，通过支撑座101对检测组件进行悬挂支撑，通过显示屏6显示检测数据，通过万向轮2方便对主机1推拉移动。
25.所述限位滑槽3位于支撑座101上下两侧，所述限位滑槽3内壁固定连接磁块301，限位滑槽3用于对亚克力框5进行限位和导向，保持亚克力框5水平滑动，当悬挂在支撑座101表面的检测组件处于闲置状态的时候，亚克力框5底端的滑块4磁吸固定在磁块301表面，不会出现滑动的现象。
26.所述亚克力框5位于支撑座101外部，所述亚克力框5顶端固定连接手柄501，通过亚克力框5对悬挂在支撑座101表面的且处于闲置状态的检测组件进行防撞击和防磨损保护，保持检测组件正常工作，延长使用寿命。
27.所述刮板10两端均固定连接导向筒11，所述导向筒11套接在导向杆7外部且为滑动连接，通过顶杆8底端的电动推杆9带动刮板10纵向滑动，导向筒11沿着导向杆7对导向筒11进行导向，毛刷条12和清洁棉条13对显示屏6表面进行擦拭清洁，减少灰尘的吸附，提高显示屏6的透亮度，方便用户观察显示屏6的示数，提高读数的精准度。
28.所述毛刷条12位于清洁棉条13下方，所述刮板10滑动连接在显示屏6表面，毛刷条12和清洁棉条13对显示屏6表面进行擦拭清洁，减少灰尘的吸附，提高显示屏6的透亮度，方便用户观察显示屏6的示数，提高读数的精准度。
29.工作原理，主机1两侧壁均开设有限位滑槽3，限位滑槽3内部滑动插接滑块4，滑块4一侧固定连接亚克力框5，限位滑槽3用于对亚克力框5进行限位和导向，保持亚克力框5水平滑动，当悬挂在支撑座101表面的检测组件处于闲置状态的时候，亚克力框5底端的滑块4磁吸固定在磁块301表面，不会出现滑动的现象；通过亚克力框5对悬挂在支撑座101表面的且处于闲置状态的检测组件进行防撞击和防磨损保护，保持检测组件正常工作，延长使用寿命；主机1顶端对称安装导向杆7，导向杆7内壁靠近顶端位置固定连接顶杆8，顶杆8下表面通过电动推杆9固定连接刮板10，刮板10内壁分别粘接有毛刷条12和清洁棉条13，通过顶杆8底端的电动推杆9带动刮板10纵向滑动，导向筒11沿着导向杆7对导向筒11进行导向，毛刷条12和清洁棉条13对显示屏6表面进行擦拭清洁，减少灰尘的吸附，提高显示屏6的透亮度，方便用户观察显示屏6的示数，提高读数的精准度。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。