电芯循环测试用工装的制作方法

文档序号:25761379发布日期:2021-07-06 20:18阅读:142来源:国知局
电芯循环测试用工装的制作方法

1.本实用新型涉及电芯测试设备技术领域,特别涉及一种电芯循环测试用工装。


背景技术:

2.目前,市场上的电池中,锂离子电池的性能最好,同质量的锂离子电池其能量是铅酸电池的4~6倍,是镍氢电池的2~3倍。且我国的锂矿资源丰富,锂离子电池具有循环使用的潜力,因此国内外越来越多的汽车厂家选择锂离子电池作为电动汽车的动力电池。其中,对于锂电池而言,电芯循环测试实验尤为重要,而由于结构设计不合理,现有的试验工装对电芯循环测试的准确度较低,寿命较短。


技术实现要素:

3.有鉴于此,本实用新型旨在提出一种电芯循环测试用工装,其可提高对电芯循环测试的准确性。
4.为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
5.一种电芯循环测试用工装,包括于所述电芯的两相对侧分别设置的挤压部,两侧的所述挤压部可拆卸连接于一起,并可构成对所述电芯的夹置,且于至少一侧的所述挤压部上设有以可构成对所述电芯冷却的冷却部。
6.进一步的,所述冷却部为构造于所述挤压部上的冷却通道。
7.进一步的,所述挤压部包括形成有凹槽的压板,以及夹置于所述压板和所述电芯之间、并遮盖所述凹槽的垫板,所述冷却通道由被遮盖的所述凹槽形成,且所述垫板构成对所述电芯的覆盖。
8.进一步的,两侧的所述挤压部由连接件连接于一起。
9.进一步的,所述连接件包括穿设两侧的所述挤压部设置的螺栓副。
10.进一步的,所述螺栓副中的螺母为相邻设置的两个。
11.进一步的,于一侧的所述挤压部上形成有以嵌设所述螺栓副中的螺栓头部的防转槽。
12.进一步的,两侧的所述挤压部均包括覆盖所述电芯的主体,以及于所述主体的两端分别外凸设置的连接块,所述连接件设于所述连接块上。
13.进一步的,于两侧的所述挤压部之间设有以限定出两侧的所述挤压部之间间距的间隔件。
14.进一步的,所述间隔件套设于所述连接件上。
15.相对于现有技术,本实用新型具有以下优势:
16.(1)本实用新型所述的电芯循环测试用工装,通过在至少一侧的挤压部上设置以构成对电芯冷却的冷却部,可在电芯循环测试实验过程中,对电芯具有较好的散热效果,从而可有效防止电芯循环过程中由于产热导致衰减加剧,进而可提高电芯循环测试实验的准确性。
17.(2)冷却部采用设于挤压部上的冷却通道,结构简单,便于设计实施。
18.(3)冷却通道由凹槽形成,结构简单,而通过使垫板构成对电芯的覆盖,可有效防止电芯循环过程中发生变形。
19.(4)连接件采用螺栓副,结构简单,便于设计实施。
20.(5)螺母为相邻设置的两个,能够提高两个挤压部之间的连接牢固性。
21.(6)通过在挤压部上设置以嵌设螺栓头部的防转槽,可便于螺栓副对两个连接部之间的连接。
22.(7)通过设置夹设于两个挤压部之间的间隔件,可有效防止对电芯造成挤压。
23.(8)间隔件套设于连接件上,能够防止间隔件由两个挤压部之间脱落。
附图说明
24.构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
25.图1为本实用新型实施例所述的电芯循环测试用工装的结构示意图;
26.图2为图1中的正视图;
27.图3为本实用新型实施例所述的压板的结构示意图;
28.图4图3的正视图;
29.图5为图3的仰视图;
30.图6为本实用新型实施例所述的夹板的结构示意图。
31.附图标记说明:
32.1、压板;101、凹槽;102、主体;103、连接块;1031、连接孔;1032、防转槽;
33.2、夹板;201、通孔;
34.3、螺母;4、螺栓;5、电芯;6、垫板。
具体实施方式
35.需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
36.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
37.下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
38.本实施例涉及一种电芯循环测试用工装,其包括于电芯的两相对侧分别设置的挤压部,两侧的挤压部可拆卸连接于一起,并可构成对电芯的夹置,且于至少一侧的挤压部上设有以构成对电芯冷却的冷却部。
39.本实施例的电芯循环测试用工装,通过在至少一侧的挤压部上设置以构成对电芯冷却的冷却部,可在电芯循环测试实验过程中,对电芯具有较好的散热效果,从而可有效防止电芯循环过程中由于产热导致衰减加剧,进而可提高电芯循环测试实验的准确性。
40.基于如上的整体结构,本实施例的电芯循环测试用工装的一种示例性结构如图1和图2中所示,其可用于两侧出极耳的电芯5的循环测试,该工装整体采用铝合金6061制成,以可满足电芯5长时间循环测试的要求。另外,本实施例的冷却部仅构造于图1状态下所示的上侧的挤压部上,并具体为构造于该挤压部上的冷却通道,且该冷却通道可因空气或水等冷却介质的流经而构成对电芯5的冷却。在此,值得说明的是,冷却通道除了设于上侧的挤压部上,亦可设于下侧的挤压部上,还可于两侧的挤压部上分别设置。
41.此时,为便于设置上述冷却通道,由图1和图2中所示,本实施例中,上侧的挤压部包括形成有凹槽101的压板1,以及夹置于压板1和电芯5之间、并遮盖凹槽101的垫板6,冷却通道即由被遮盖的凹槽101形成。且垫板6构成对电芯5的覆盖,以此可有效防止电芯5循环过程中发生变形。其中,由图2至图5中所示,压板1包括可覆盖电芯5的主体102,以及于主体102的两端分别外凸设置的连接块103,且两端的连接块103分别为相对设置的两个,并于各连接块103上构造有以供下述螺栓4穿过的连接孔1031。
42.上述凹槽101沿主体102的宽度方向贯穿设置,且为提高本工装的结构强度,各凹槽101错开连接孔1031布置。另外,为提高对电芯5的散热效果,本实施例的凹槽101具体为沿主体102的长度方向间隔设置的多个。当然,本实施例的冷却通道除了由被遮盖的凹槽101形成,亦可在上侧挤压部上直接构造沿其宽度方向布置的贯穿孔,以形成上述冷却通道。此时,上侧挤压部直接由一个块状结构构成即可,但此时相较于由压板1和垫板6构成的结构,会增加制造成本和制造难度。
43.此外,为提高两侧的挤压部之间的连接效果,对应于连接孔1031,于压板1上形成有以嵌设下述螺栓4头部的防转槽1032,通过设置防转槽1032,也可便于两侧挤压部之间的连接。本实施例中,由图6并结合图1和图2中所示,下侧挤压部为与上述压板1随形设置的夹板2,并对应于上述连接孔1031,于该夹板2上构造有与各连接孔1031一一对应设置的通孔201。
44.本实施例中,为便于两侧的挤压部之间的可拆卸连接,由图1和图2中所示,两侧的挤压部由连接件连接于一起。其中,作为一种可行的实施方式,本实施例的连接部具体包括穿设压板1、垫板6和夹板2设置的螺栓副。且为提高连接效果,如图2中所示,螺栓副中的螺母3为相邻设置的两个,螺栓4头部嵌设于上述防转槽1032内,如此设置,可有效防止电芯5循环过程中因产生膨胀力而导致本工装变形。
45.为进一步提高使用效果,特别是为防止对电芯5造成挤压,于两侧的挤压部之间设有以限定出两者之间间距的间隔件。其中,为防止间隔件脱落,本实施例的间隔件具体为套设于螺栓4上的套管,且该套管夹置于垫板6和夹板2之间,其厚度略小于电芯5的厚度。在此,需要说明的是,间隔件除了为套设于螺栓4上的套管,亦可为活动或固定地设于压板1或夹板2上的间隔块,其也可因两侧的挤压部之间的连接,而限定出两侧挤压部之间的间距。
46.本实施例的电芯循环测试用工装,其采用铝合金6061制成,可使其具有较长的使用寿命。另外,通过设置间隔件,能够有效防止电芯5受到挤压,且在上侧的挤压部上设置如上所述的冷却通道,可提高对电芯5的散热效果,从而可提高电芯5循环测试实验的准确性,进而可使得本工装具有较好的使用效果。
47.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型
的保护范围之内。
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