三轴加速度传感器的制作方法

1.本实用新型涉及电子器材技术领域，尤其涉及三轴加速度传感器。


背景技术：

2.三轴加速度传感器是基于加速度的基本原理去实现工作，加速度是个空间矢量，一方面，要准确了解物体的运动状态，必须测得其三个坐标轴上的分量；另一方面，在预先不知道物体运动方向的场合下，只有应用三轴加速度传感器来检测加速度信号，由于三轴加速度传感器也是基于重力原理的，因此用三轴加速度传感器可以实现双轴正负90度或双轴0
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360度的倾角，通过校正后期精度要高于双轴加速度传感器大于测量角度为60度的情况。
3.现有的三轴加速度传感器通常为整体式的结构设计，使得三个加速度传感器整体整合在一起，当其中某一个加速度传感器故障需要更换时，无法快速便捷的加速度传感器进行独立的拆装操作，从而不利于三轴加速度传感器的维修操作使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出采用三个独立的加速度传感器组件，实现快速灵活且独立的拆装效果的三轴加速度传感器。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：三轴加速度传感器，包括安装壳：
6.所述安装壳上设有三个相邻相互垂直的螺槽，且螺槽内嵌设置有加速度传感器组件；
7.所述加速度传感器组件包括一壳体，壳体上设置有与螺槽相适配的螺杆，壳体的内壁设置有支架，且支架的竖直端依次套设有压电元件、质量块和绝缘环；
8.所述安装壳上设置有三个互不接触的接线组件。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述加速度传感器组件为半封闭结构，所述加速度传感器的局部裸露在螺槽外。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述安装壳上且位于螺槽的外侧设置有密封环，所述壳体上设有限位槽；
13.通过密封环与限位槽的嵌入式卡接，将安装壳与壳体密封连接。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述安装壳的底部设有滑槽，且滑槽内嵌设有磁吸板，且磁吸板上设有安装孔。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述滑槽的内壁设有凹陷部，所述磁吸板的外壁设置有凸起部；
18.通过凹陷部与凸起部的嵌入式卡接，将滑槽与磁吸板连接。
19.作为上述技术方案的进一步描述：
20.所述接线组件包括一设置在安装壳上的外护罩，外护罩的内壁嵌设有内胆，且内
胆的内壁设置有绝缘膜。
21.作为上述技术方案的进一步描述：
22.所述外护罩的内壁设有平衡槽，所述内胆的外壁设置有平衡条；
23.通过平衡条与平衡槽的对应滑动，将内胆与外护罩连接。
24.本实用新型提供了三轴加速度传感器。具备以下有益效果：
25.该加速度传感器采用可三个独立可拆卸的传感器组件，可以将每一个传感器组件与外壳进行快速便捷的拆装操作，便于对发生故障的传感器组件进行单独的更换操作，从而确保了三个传感器组件之间的相对独立性，提高了加速度传感器的使用效果。
附图说明
26.图1为本实用新型提出的三轴加速度传感器的结构示意图；
27.图2为本实用新型中安装壳的结构示意图；
28.图3为本实用新型中加速度传感器的内部结构示意图；
29.图4为本实用新型中接线组件的结构示意图；
30.图5为本实用新型中磁吸板的局部结构示意图。
31.图例说明：
32.1、安装壳；11、螺槽；12、密封环；13、滑槽；14、凹陷部；2、加速度传感器组件；21、壳体；22、限位槽；23、螺杆；24、支架；25、压电元件；26、质量块；27、绝缘环；3、接线组件；31、外护罩；311、平衡槽；32、内胆；321、平衡条；322、绝缘膜；4、磁吸板；41、凸起部；42、安装孔。
具体实施方式
33.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
34.如图1
‑
图3所示，三轴加速度传感器，包括安装壳1：
35.安装壳1上设有三个相邻相互垂直的螺槽11，且螺槽11内嵌设置有加速度传感器组件2；
36.加速度传感器组件2包括一壳体21，壳体21上设置有与螺槽11相适配的螺杆23，壳体21的内壁设置有支架24，且支架24的竖直端依次套设有压电元件25、质量块26和绝缘环27，其中，压电元件25、质量块26均为两个半圆对称的结构，通过拼接组装形成完整的压电元件25、质量块26，最后通过套设在外侧的绝缘环27进行整体的加固；
37.安装壳1上设置有三个互不接触的接线组件3。
38.在本实施方式中，通过螺杆23和螺槽11的螺纹旋接，可以将三个加速度传感器组件2独立且便捷的安装在安装壳1上，实现三个加速度传感器组件2相互独立的拆装效果，并结合三个独立的接线组件3将三个加速度传感器组件2进行独立接线，使得三个加速度传感器组件2能够分别x、y、z三个方向的加速度进行精确的测量，也便于对故障的加速度传感器组件2进行拆装更换处理。
39.如图1和图2所示，加速度传感器组件2为半封闭结构，加速度传感器组件2的局部裸露在螺槽11外，给与人员手指必要的施力地点，便于对加速度传感器组件2进行拆装操
作。
40.如图2和图3所示，安装壳1上且位于螺槽11的外侧设置有密封环12，壳体21上设有限位槽22，通过密封环12与限位槽22的嵌入式卡接，将安装壳1与壳体21密封连接，可以在螺杆23和螺槽11连接后，使得密封环12嵌入到限位槽22内，从而对安装壳1和加速度传感器组件2的连接处缝隙起到密封填充的作用。
41.如图1、图2和图5所示，安装壳1的底部设有滑槽13，且滑槽13内嵌设有磁吸板4，且磁吸板4上设有安装孔42，磁吸板4可以磁性吸附在安装机构上，实现安装壳1的初步固定，并将定位螺钉穿过安装孔42后进行二次的加固。
42.如图2和图5所示，滑槽13的内壁设有凹陷部14，磁吸板4的外壁设置有凸起部41，通过凹陷部14与凸起部41的嵌入式卡接，将滑槽13与磁吸板4连接，可以对磁吸板4和滑槽13之间起到相互牵制的作用，防止磁吸板4从滑槽13内脱落。
43.如图1和图4所示，接线组件3包括一设置在安装壳1上的外护罩31，外护罩31的内壁嵌设有内胆32，且内胆32的内壁设置有绝缘膜322，内胆32为柔性结构，使得内胆32可以对接线和外护罩31之间起到弹性保护的作用，防止接线在拉拽时与外护罩31过度挤压而发生变形的现象。
44.如图4所示，外护罩31的内壁设有平衡槽311，内胆32的外壁设置有平衡条321，通过平衡条321与平衡槽311的对应滑动，将内胆32与外护罩31连接，用来实现内胆32和外护罩31之间便捷的拆装操作，也确保内胆32连接后位置的稳定。
45.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
46.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。