具有多段式安全泄压的压力计的制作方法

1.本实用新型涉及一种压力计，特别是一种具有多段式安全泄压的压力计。


背景技术：

2.早期空气压缩机，尤其是指被应用在汽车轮胎、气垫等物品的充气用途所使用的小型空气压缩机，其机体在储气座上仅设有二只出气歧管(duct)，一只歧管用以装设圆盒状的压力显示表，另一歧管用以衔接在一端设有气嘴的软管，该气嘴则被连接至待充气物品，譬如是汽车轮胎，借由空气压缩机运作所产生的压缩空气输送到待充气物品，以达到充气的目的，而压力显示表则可提供用户目视当下的压力值，作为操控充气动作的安全性的依据；此种习知圆盒状的压力显示表，其是属于运用巴登管(burden tube)原理所制成的机械式指针型压力表，由于此种巴登管式压力显示表需要较多的精密组件，但所使用的精密组件也甚易于遭受损伤，导致测量时失去精准度；因此，巴登管式压力显示表的使用效益不彰。为了克服巴登管式压力显示表的使用缺陷，目前在日本国专利公报公开了一种充气机压力显示设备的实用新案，日本国实用新案登录第3185073号(u3185073)，该创作的压力显示设备主要是具有一中空管体，于管体二端设有一护套及一进气接头，管体内则设有一可在该管体内进行直线运动的平面板体及一弹簧，于管体外则另设有一标尺，于管体上最具特征性的是设有一可泄压的泄压孔，当推块接受充气机的压缩空气后，平面板体可压缩弹簧并进行直线位移，当充气压力超过最高设定压力时，中空管体所设的泄压孔会释放超额压力，以保护被充气物的充气安全；此已知公开的创作在构造设计上，虽然已突破了习知的巴登管式压力显示表，但由于其作为过压安全保护的泄压孔的作用面积太过窄小，其系呈点状的圆孔，由于充气机的充气速度相当快，因此该泄压孔在瞬间泄压的效能上并不佳，另一方面，该泄压孔也甚容易被流通的污垢灰尘及充气机机体上所用于增加顺畅运转的润滑油渍所参杂的灰尘予以阻塞，可能降低或失去泄压的使用功能；另一方面值得注意的是条状平面板体的一端系活动式连接于推块套沟处，另一端是穿伸过护套中央所穿设的穿孔处，当推块与弹簧共同在充气机高频率振动的影响下，平面板体与推块相连接的这一端较容易发生松脱、偏移，连带地造成平面板体的另一端会形成偏斜的位移运动，此种偏移的行进路径会导致穿置于护套穿孔内的板体四周边与穿孔二者间的摩擦力增大，甚容易磨损穿孔周壁并扩大该穿孔面积，被磨损并扩大面积的穿孔更会造成平面板体的晃动、振动，连带地更容易促成平面板体与推块二者产生松脱或完全脱落的现象，如此在压力测量便发生障碍或是失去准确性；再一方面，板体的直线位移的长度加上标尺的构成长度，其亦会增加整个显示设备在空间设计上的长度障碍，亦是其有待思考改善之处。本实用新型发明人即是有感于习知压力计仍存有使用缺陷，乃积极予以研发改良，于今发展出一种具有多段式安全泄压的压力计，尤其是指一种空气压缩机可活动式结合一压力计且该压力计可产生类似活塞运动的方式来进行压力显示，该压力计并设有至少一泄气孔及一过压防护单元，可借由所装设的压力计测量到当下的压力值变化外，并于压力值达到所设定的安全压力值时由至少一泄气孔泄放超额压力，而在压力值达到所设定的最大安全压力值时，压力计上设有
的泄气孔及过压防护单元会同时泄放超额压力，让空气压缩机无需另外加装安全阀即可达到安全的效益，不会对待充气物品造成过压的损害。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的，其系提供一种具有多段式安全泄压的压力计，具有进行压力显示的功能，且让空气压缩机无需另外加装安全阀即可达到安全的效益，不会对待充气物品造成过压的损害的优点。
4.为了达到上述目的，本实用新型提供一种具有多段式安全泄压的压力计，其中该压力计包括有：一中空圆管体，该圆管体一端为开口端且设有阳螺纹，另一端为前述尾端而设有一对嵌夹体，该中空圆管体为透明圆筒状而具有内容室，圆管体尾端外侧中央另设有一连接头，于连接头上装设有二只相分隔的气密o型环，该连接头具有内通道与圆管体的内容室相连通，圆管体在接近尾端处的外侧设置结合有数字刻画压力值的显示单元，圆管体在内容室形成有二个不同圆型口径的左段部及右段部，于左段部及右段部二者之间形成有一放射状的环圈段，在圆管体的外筒壁设有至少一泄气孔；一设置有过压防护单元的推进器，其可被安置在于前述圆管体内，当空气压缩机所产生的压缩空气进入前述圆管体内，除可推送该设置有过压防护单元的推进器进行直线位移的动作外，同时也借由推进器移动的长度来指示出当下的压力值，该推进器在一端为开口端，而推进器另一端则为一底端座，该推进器在底端座外侧平面设有一凹陷状的凹槽，推进器内具有一内空部，该底端座在内空部的底部中心处延伸一穿伸出开口端的中空管，且于底端座的中空管内部设有一存有排气通道的凸垣，该底端座外侧的凹槽、排气通道及中空管呈连通状态，而推进器的中空管底部与推进器的筒壁间形成一环凹穴，底端座的周边侧设有一环凹沟，该环凹沟内可套设一着色o型环；一止泄弹簧，其可放置于推进器的中空管内，且止泄弹簧一端抵触于凸垣上，另一端则抵触于过压防护单元；一弹性元件，其可纳于前述推进器的内空部中且是套覆围绕于中空管的外围；一盖体，盖体内面侧的中央处设有一中心座，于中心座顶端延伸出一只十字顶销，该十字顶销为一非圆形柱体，盖体外向面设有复数个呈环状排列的输出气道，前述弹性元件另一端抵于盖体上；借着上述的构造，空气压缩机所产生的压缩空气经由连接头的内通道可进入圆管体内，当该设置有过压防护单元的推进器受到不同的输入压力值，在输入压力值大过所设定的安全压力值时，该超额压力会立即透过至少一泄气孔释放出压力计外，而当该设置有过压防护单元的推进器位移行进至最大限制点时，该推进器末端的排气通道上所设置用来封闭该排气信道的过压防护单元会被盖体前端的十字顶销推移开启，使压力计内的高压空气会经由排气通道、中空管进入圆管体的内容室，再经由盖体所设的输出气道及前述泄气孔泄放超额压力。
5.优选的，以圆管体的中心轴线c为基准，在靠近内通道为具有一半径为x的左段部，而在紧邻开口端则为具有一半径为y的右段部，半径x小于半径y，在左段部及右段部二者相界邻的末端处，则是在圆管体内部形成一呈放射状具有一斜度的环圈段，在靠近环圈段处的左段部的圆管体外筒壁设有第一泄气孔，而在靠近环圈段处的右段部的圆管体外筒壁设有第二泄气孔。
6.优选的，该过压防护单元为一排气阀，其设有一外端头，于外端头另一端延伸出有一竖杆，该竖杆末端设有二相对向的侧翼；前述排气阀的侧翼端由推进器的底端座外侧的
凹槽穿入排气通道及止泄弹簧，且排气阀的侧翼勾扣于止泄弹簧的另一端，而排气阀的外端头座落于推进器的底端座外侧的凹槽，此时，止泄弹簧套设于排气阀的竖杆，其一端抵于推进器的凸垣上，另一端则抵触于排气阀的侧翼，借由止泄弹簧的弹性张力可让排气阀初始位置为排气阀的外端头紧贴地抵触于推进器的底端座外侧的凹槽，该排气阀的外端头可封闭住推进器的排气通道。
7.优选的，前述弹性元件为一主弹簧，该主弹簧的一端恰可抵于推进器的环凹穴处；该盖体内周面设有阴螺纹，而盖体中心座与盖体内侧壁间形成一环纳槽，该盖体的十字顶销的外周面具有向内凹陷的流通槽，该十字顶销的最外径小于中心座的外围直径，于十字顶销与中心座之间在衔接处设有一外扩垣，而外扩垣与中心座的衔接处乃形成一顶台垣，前述输出气道与盖体的环纳槽呈连通状态，可让气体压力由此处流出至外面；当盖体以其阴螺纹螺合于圆管体的开口端的阳螺纹，使二者可进行螺合定位，该圆管体、盖体二者相螺合的深浅状态可做为调整压力计的压力值，前述主弹簧另一端抵于盖体的顶台垣处，且主弹簧的内径缘略抵触于盖体的外扩垣外壁。
8.优选的，该具有数字刻画压力值的显示单元内侧面与圆管体分离式结合或一体成型结合成一压力计。
9.采用上述技术方案后，空气压缩机的储气筒上所设的歧管可直接连接本实用新型的多段式安全泄压的压力计，即一设有过压防护单元的压力计，该压力计并设有至少一泄气孔及一过压防护单元，可借由所装设的压力计测量到当下的压力值变化外，并于压力值达到所设定的安全压力值时由至少一泄气孔泄放超额压力，而在压力值达到所设定的最大安全压力值时，压力计上设有的泄气孔及过压防护单元会同时泄放超额压力，而无需在空气压缩机上的另外一出气歧管内装设压力安全阀。
附图说明
10.图1是本实用新型压力计组装于空气压缩机的立体图。
11.图2是本实用新型压力计的立体图。
12.图3是本实用新型压力计的分解图。
13.图4是本实用新型圆管体的平面剖视图。
14.图5是本实用新型压力计的推进器的立体剖面图。
15.图6是本实用新型压力计的俯视图。
16.图7是本实用新型压力计的仰视图。
17.图8是本实用新型压力计的后视图。
18.图9是本实用新型排气阀及推进器相结合的剖视平面图。
19.图10是本实用新型压力计在零压力起始状态的剖面示意图。
20.图11是本实用新型压力计接受压力源，推进器进行类活塞运动的剖面示意图。
21.图12是本实用新型压力计在接受超额压力时，该超额压力进行泄气动作示意图。
22.图13是本实用新型压力计接受压力源，推进器进行类活塞运动并位移行进至最大限制点的泄气动作示意图。
23.图14本实用新型压力计的另一实施例图。
24.符号说明：
25.10...压力计
26.1...圆管体
27.11...内容室
28.111...左段部
29.112...右段部
30.113...环圈段
31.114...间隙
32.121...阳螺纹
33.13...尾端
34.131...嵌夹体
35.14...连接头
36.140...内通道
37.15...气密o型环
38.16...气密o型环
39.17...显示单元
40.18...第一泄气孔
41.19...第二泄气孔
42.21...开口端
43.22...底端座
44.221...凹槽
45.23...内空部
46.24...中空管
47.25...凸垣
48.250...排气通道
49.26...环凹穴
50.27...环凹沟
51.28...着色o型环
52.3...排气阀
53.31...外端头
54.32...竖杆
55.33...侧翼
56.34...止泄弹簧
57.4...主弹簧
58.5... 盖体
59.50...阴螺纹
60.51...中心座
61.511...外扩垣
62.512...顶台垣
63.52...十字顶销
64.520...流通槽
65.53...环纳槽
66.54...输出气道
67.c...中心轴线
68.x...半径
69.y...半径
70.9...空气压缩机。
具体实施方式
71.为使更能详细了解本实用新型的具体结构，请参图1至图4所示，本实用新型提供一种具有多段式安全泄压的压力计10，该压力计10可与一空气压缩机9相连接，其中压力计10包括有一中空圆管体1，该中空圆管体1为透明圆筒状而具有内容室11，一端为开口端12且设有阳螺纹121，另一端为尾端13而设有一对嵌夹体131，尾端13外侧中央另设有一连接头14，该连接头14具有内通道140与圆管体1的内容室11相连通，于连接头14上装设有二只相分隔的气密o型环15、16，圆管体1在接近尾端13处的外侧设置结合有数字刻画压力值的显示单元17，该显示单元17内侧面与圆管体1以分离式结合形成一压力计10，圆管体1在内容室11形成有二个不同圆型口径的左段部111及右段部112，如依图4的所示方向及以圆管体1的中心轴线c为基准，在靠近内通道140为具有一半径为x的左段部111，而在紧邻开口端12则为具有一半径为y的右段部112，半径x小于半径y(x<y)，在左段部111及右段部112二者相界邻的末端处，则是在圆管体1内部形成一呈放射状具有一斜度(相对于中心轴线c)的环圈段113，于本实施例中即是由小口径的左段部111半径x，以连续渐增口径的方式延伸至右段部112半径y，左段部111及右段部112二者之间形成有一放射状的环圈段113，该环圈段113的环周面(仍依图4的视图方向而言)可为直线型态或是弧型型态呈现，在靠近环圈段113处的左段部111的圆管体1外筒壁设有第一泄气孔18，而靠近环圈段113处的右段部112的圆管体1外筒壁则设有第二泄气孔19(可同时参考图4及图7)。
72.一推进器2可被安置在于前述圆管体1内，当空气压缩机9所产生的压缩空气进入前述圆管体1内，除可推送该推进器2进行直线位移的动作外，同时也借由推进器2移动的长度来指示出当下的压力值，如图6所示。请参考图3及图5，在本实用新型实施例中的推进器2，该推进器2在一端为开口端21，而推进器2另一端则为一底端座22，该底端座22外侧平面设有一凹陷状的凹槽221，而推进器2内具有一内空部23，该底端座22在内空部23的底部中心处延伸一穿伸出开口端21的中空管24，且于底端座22的中空管24内部设有一存有排气通道250的凸垣25，即底端座22外侧的凹槽221、排气通道250及中空管24呈连通状态，而中空管24底部与推进器2的筒壁间形成一环凹穴26；前述底端座22的周边侧设有一环凹沟27，其内可套设一着色o型环28。一过压防护单元，该过压防护单元在本实用新型实施例中为一排气阀3，其设有一外端头31，于外端头31另一端延伸出有一竖杆32，该竖杆32末端设有二相对向的侧翼33；一止泄弹簧34，其可放置于推进器2的中空管24内，且止泄弹簧34一端抵触于凸垣25上；前述排气阀3的侧翼33端由推进器2的底端座22外侧的凹槽221穿入排气通道250及止泄弹簧34，且排气阀3的侧翼33勾扣于止泄弹簧34的另一端，而排气阀3的外端头31座落于推进器2的底端座22外侧的凹槽221，此时，止泄弹簧34系套设于排气阀3的竖杆32，
其一端抵于推进器2的凸垣25上，另一端则抵触于排气阀3的侧翼33，借由止泄弹簧34的弹性张力可让排气阀3初始位置为排气阀3的外端头31紧贴地抵触于推进器2的底端座22外侧的凹槽221，该排气阀3的外端头31可封闭住推进器2的排气通道250，如图9及图10所示。
73.前述与排气阀3相结合的推进器2可容入前述圆管体1内且底端座22抵于内容室11底部，连接头14的内通道140与圆管体1的内容室11可相连通，使压力源的输入压力可经由内通道140、圆管体1的内容室11而施压于推进器2及排气阀3的外端头31，该推进器2及与推进器2结合的排气阀3即可在圆管体1的左段部111及右段部112之间以类似活塞运动的方式在内容室11中进行直线位移，如图10至图13所示。
74.一弹性元件，譬如是弹簧，本实用新型利用一主弹簧4，其可纳于前述推进器2的内空部23中且是套覆围绕于中空管24的外围，主弹簧4的一端恰可抵于环凹穴26处。
75.一盖体5，其内周面设有阴螺纹50，盖体5内面侧的中央处设有一中心座51，该中心座51与盖体5内侧壁间形成一环纳槽53，于中心座51顶端延伸出一只十字顶销52，该十字顶销52为一非圆形柱体，其十字顶销52的外周面具有向内凹陷的流通槽520，该十字顶销52的最外径小于中心座51的外围直径，于十字顶销52与中心座51之间在衔接处设有一外扩垣511，而外扩垣511与中心座51的衔接处乃形成一顶台垣512，盖体5外向面设有复数个呈环状排列的输出气道54，如图8所示，该输出气道54与盖体5的环纳槽53呈连通状态，可让气体压力由此处流出至外面，如图10至图13所示。当盖体5以其阴螺纹50螺合于圆管体1的开口端12的阳螺纹121，使二者可进行螺合定位，该圆管体1、盖体5二者相螺合的深浅状态可做为调整压力计10的压力值，前述主弹簧4另一端抵于盖体5的顶台垣512处，且主弹簧4的内径缘略抵触于盖体5的外扩垣511外壁。将圆管体1、与排气阀3相结合的推进器2、着色o型环28、气密o型环15、16、主弹簧4及盖体5完全组合后即可形成如图2及图3实施例所示的压力计10。
76.请参阅图1及图11，外界压力源可由圆管体1的连接头14的内通道140进入压力计10的圆管体1内，其输入的外界压力可迫使推进器2施力于内部的主弹簧4，持续输入的外界压力可推移该与排气阀3相结合的推进器2往盖体5的方向移动，当下所产生的压力值，使用者可由透明状的圆管体1来视清着色o型环28所位在显示单元17上的数字刻画压力值，如图6所示，当输入压力值大过所设定的安全压力值时，推进器2底端座22的周边侧所设的着色o型环28推移跨越过圆管体1的左段部111的外筒壁所设的第一泄气孔18时，该超额压力会立即透过第一泄气孔18释放出压力计10外，如图11所示，而后续进入压力计10内部的外界压力再持续推移该与排气阀3相结合的推进器2往盖体5的方向移动，该推进器2底端座22的周边侧所设的着色o型环28恰可由小口径的左段部111跨越环圈段113，使超额压力依循该推进器2上所设的着色o型环28与环圈段113形成之间隙114以全圆周360度的泄压方式进入右段部112，该超额压力则可同时透过第一泄气孔18及右段部112的外筒壁设置的第二泄气孔19放出压力计10外，如图12所示。为了安全保护目的，当压力计10的推进器2位移行进至最大限制点时，该推进器2末端的排气通道250上所设置用来封闭该排气通道250的排气阀3会被盖体5前端的十字顶销52推移开启，使压力计10内的高压空气会快速地经由凹槽221、排气通道250、中空管24、十字顶销52的流通槽520进入圆管体1的内容室11及盖体5的环纳槽53，再经由盖体5所设的输出气道54及前述第一泄气孔18、第二泄气孔19泄放超额的压力，如图13所示。另一方面，在充气阶段因不当操作而产生过压现象时，可借由推进器2的中空
管24末端抵触于盖体5的外扩垣511，此种设计方式可保护到主弹簧4，不致于因超额压力导致主弹簧4产生变形。
77.请参考图14所示，该具有数字刻画压力值的显示单元17内侧面与圆管体1一体成型结合成一压力计10。
78.综上所述，本实用新型系提供一种具有多段式安全泄压的压力计10，于空气压缩机9的储气座上所设的输气歧管可直接连接一设有过压防护单元的压力计10，当压力计10的推进器2受到不同的输入压力值，在输入压力值大过所设定的安全压力值时，该超额压力会立即透过至少一泄气孔释放出压力计10外，而当压力计10的推进器2后续受到更多输入压力值时，则该超额压力会透过至少二泄气孔释放出压力计10外，而当压力计10的推进器2位移行进至最大限制点时，该推进器2末端的排气通道250上所设置用来封闭该排气通道250的排气阀3会被盖体5前端的十字顶销52推移开启，使压力计10内的高压空气会经由排气通道250进入推进器2之中，再经由盖体5所设的输出气道54及前述泄气孔泄放超额的压力，不仅无需在空气压缩机9的另外一输气歧管上装设一压力安全阀外，亦可保护被充气物的安全，本实用新型不仅构造设计不同于现有习知品，而且更能精密灵敏地进行测量压力值，颇具实用性，同时利用过压防护单元作为防范过压的充气操作，复具安全效果。