一种汽车空调系统法兰检测装置的制作方法

本实用新型涉及法兰加工技术领域，尤其涉及一种汽车空调系统法兰检测装置。

背景技术：

在法兰的生产和使用过程中都需要对法兰的孔径做出精确的测量，以便控制法兰的出厂质量以及确保法兰的正确使用，目前对于法兰孔径的检测大多还是采用千分尺测量。

然而，传统的千分尺测量在使用过程中检测效率较低，增加了测量时间，降低了生产效率。

因此，有必要提供一种新的汽车空调系统法兰检测装置解决上述技术问题。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题是提供一种使用方便，可以快速对法兰的孔径进行测量，减少了测量时间，通过了生产效率的汽车空调系统法兰检测装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的汽车空调系统法兰检测装置包括：安装壳；支撑腿，多个所述支撑腿固定安装在安装壳的底部；螺纹柱，所述螺纹柱转动安装在所述安装壳内，且所述螺纹柱的顶端延伸至安装壳外；螺纹块，所述螺纹块螺纹安装在所述螺纹柱上；四个第一定位块，四个所述第一定位块对称固定安装在所述螺纹块上；第一定位轴，所述第一定位轴固定安装在所述第一定位块上；连接杆，所述连接杆转动安装在所述第一定位轴上；四个滑动块，四个所述滑动块滑动安装在所述安装壳内，且所述滑动块与对应的连接杆转动连接；多个滑动槽，多个所述滑动槽开设在所述安装壳的内壁上；限位杆，所述限位杆固定安装在所述滑动槽内；两个限位块，两个所述限位块对称固定安装在所述滑动块上，且所述限位块延伸至对应的滑动槽内并与限位杆滑动连接；安装柱，所述安装柱固定安装在所述滑动块上，且所述安装柱的一端延伸至安装壳外；撑触件，所述撑触件固定安装在所述安装柱的一端；量尺，所述量尺固定安装在所述滑动块上，且所述量尺的与撑触件固定连接。

优选的，所述螺纹柱的顶端固定安装有转动把手，所述安装壳上对称固定安装有两个定位把手。

优选的，四个所述滑动块均固定安装有第二定位块，所述第二定位块上固定安装有第二定位轴，所述连接杆与对应的第二定位轴转动连接。

优选的，所述安装壳的内壁上开设有多个滑动孔，所述滑动孔的内壁与对应的安装柱滑动连接。

优选的，所述安装壳的内壁上来说有多个通孔，所述通孔的内壁与对应的量尺滑动连接。

优选的，所述安装壳的顶部内壁上开设有转动孔，所述转动孔的内壁上固定安装有轴承，所述轴承的内圈与螺纹柱固定连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车空调系统法兰检测装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种汽车空调系统法兰检测装置，多个所述支撑腿固定安装在安装壳的底部，可以对壳体起到支撑作用，所述螺纹柱转动安装在所述安装壳内，且所述螺纹柱的顶端延伸至安装壳外，带动螺纹块向上或向下运动，四个所述第一定位块对称固定安装在所述螺纹块上，所述第一定位轴固定安装在所述第一定位块上，在螺纹块的带动下，使连接杆转动，所述连接杆转动安装在所述第一定位轴上，带动四个滑动块向着相互远离的方向运动，使滑动块带动安装柱运动，所述撑触件固定安装在所述安装柱的一端，通过与法兰内壁的接触，确定安装壳的中心点，使量尺精确测量孔径。

附图说明

图1为本实用新型提供的汽车空调系统法兰检测装置的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示的a部分放大示意图；

图3为图1所示的俯视剖视结构示意图；

图4为图1所示的b部分放大示意图。

图中标号：1、法兰；2、安装壳；3、支撑腿；4、螺纹柱；5、螺纹块；6、第一定位块；7、第一定位轴；8、连接杆；9、滑动块；10、滑动槽；11、限位杆；12、限位块；13、安装柱；14、撑触件；15、量尺。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3和图4，汽车空调系统法兰检测装置包括：安装壳2；支撑腿3，多个所述支撑腿3固定安装在安装壳2的底部；螺纹柱4，所述螺纹柱4转动安装在所述安装壳2内，且所述螺纹柱4的顶端延伸至安装壳2外；螺纹块5，所述螺纹块5螺纹安装在所述螺纹柱4上；四个第一定位块6，四个所述第一定位块6对称固定安装在所述螺纹块5上；第一定位轴7，所述第一定位轴7固定安装在所述第一定位块6上；连接杆8，所述连接杆8转动安装在所述第一定位轴7上；四个滑动块9，四个所述滑动块9滑动安装在所述安装壳2内，且所述滑动块9与对应的连接杆8转动连接；多个滑动槽10，多个所述滑动槽10开设在所述安装壳2的内壁上；限位杆11，所述限位杆11固定安装在所述滑动槽10内；两个限位块12，两个所述限位块12对称固定安装在所述滑动块9上，且所述限位块12延伸至对应的滑动槽10内并与限位杆11滑动连接；安装柱13，所述安装柱13固定安装在所述滑动块9上，且所述安装柱13的一端延伸至安装壳2外；撑触件14，所述撑触件14固定安装在所述安装柱13的一端；量尺15，所述量尺15固定安装在所述滑动块9上，且所述量尺15的与撑触件14固定连接。

所述螺纹柱4的顶端固定安装有转动把手，所述安装壳2上对称固定安装有两个定位把手。

四个所述滑动块9均固定安装有第二定位块，所述第二定位块上固定安装有第二定位轴，所述连接杆8与对应的第二定位轴转动连接。

所述安装壳2的内壁上开设有多个滑动孔，所述滑动孔的内壁与对应的安装柱13滑动连接。

所述安装壳2的内壁上来说有多个通孔，所述通孔的内壁与对应的量尺15滑动连接。

所述安装壳2的顶部内壁上开设有转动孔，所述转动孔的内壁上固定安装有轴承，所述轴承的内圈与螺纹柱4固定连接。

本实用新型提供的汽车空调系统法兰检测装置的工作原理如下：

首先将法兰套设在安装壳2上，转动转动把手，转动把手带动螺纹柱4转动，螺纹柱4带动螺纹块5向下运动，螺纹块5通过第一定位块6与第一定位轴7的配合，带动四个连接杆8转动，四个连接杆8带动对应的滑动块9向着四个不同的方向运动，同时限位块12在滑动槽10内滑动，滑动块9带动对应的安装柱13向着相互远离的方向运动，安装柱13带动撑触件14运动，直至撑触件14与法兰1的内壁接触，同时，与撑触件14一同接触到法兰1内壁的还有量尺15，通过观察量尺15从安装壳2内延伸出的刻度，便可计算法兰1的内壁直径。

与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车空调系统法兰检测装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种汽车空调系统法兰检测装置，多个所述支撑腿3固定安装在安装壳2的底部，可以对壳体起到支撑作用，所述螺纹柱4转动安装在所述安装壳2内，且所述螺纹柱4的顶端延伸至安装壳2外，带动螺纹块5向上或向下运动，四个所述第一定位块6对称固定安装在所述螺纹块5上，所述第一定位轴7固定安装在所述第一定位块6上，在螺纹块5的带动下，使连接杆8转动，所述连接杆8转动安装在所述第一定位轴7上，带动四个滑动块9向着相互远离的方向运动，使滑动块9带动安装柱13运动，所述撑触件14固定安装在所述安装柱13的一端，通过与法兰1内壁的接触，确定安装壳2的中心点，使量尺15精确测量孔径。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。