一种直升机用多系列热缩密封防护材料应用验证方法与流程

本发明属于直升机密封防护材料技术领域，具体涉及一种直升机用多系列热缩密封防护材料应用验证方法。

背景技术：

电线电缆在航空装备中尤其是直升机上应用量巨大，全机用电线电缆是一个系统工程，其一旦出现问题，则会影响直升机正常功能的实现及各系统乃至全机的电磁兼容性。为实现全机电线电缆系统耐磨、绝缘、耐腐蚀、耐介质等舰面复杂环境防护的功能要求，在电线标号、电线端头加工、插头座装配、电缆制作及电缆安装等方面均需要使用防护材料，目前航空武器装备主要使用的防护材料为热收缩材料，在电线、电缆制造及安装过程中主要用于电线、电缆绝缘保护、防磨等，是电气系统的核心关键材料。通过热缩防护材料制品的耐磨、绝缘、耐环境性能、耐介质性能等特点，实现对电线、接续部位、终端接头、端子等进行全方位的综合保护。

多系列热缩密封防护材料在直升机装备的合理应用验证至为关键,目前国内缺少应用评价方法、数据及综合考核数据，难以准确、定量的对比研究各种热缩密封防护材料在直升机服役环境中的性能。目前亟待解决的直升机用多系列热缩密封防护材料应用验证尚处于空白阶段。

技术实现要素：

本发明的目的：本发明提供了一种直升机用多系列热缩密封防护材料应用验证方法，基于直升机的使用特点和要求编制大纲，以直升机主旋翼区域作为典型使用部位，设计制造典型试验件，设计加速试验环境谱，通过加速老化环境试验、大气自然老化试验、淋雨试验及性能测试，开展航空用多系列热缩防护材料制品的综合防护应用验证考核，以实现对直升机用多系列热缩密封防护材料应用验证，填补了国内空白。

本发明的技术方案：为了实现上述发明目的，提出一种直升机用多系列热缩密封防护材料应用验证方法，其特征在于，包括如下步骤：

s1：典型试验件设计；试验件设计包括直升机典型使用部位选取和典型试验件设计；

s2：典型试验件制造；依据所述步骤s1中的典型试验件设计制造典型试验件；

s3：初始性能检测：对典型试验件进行外观、工作性能、密封性能、耐磨性能、力学性能及电性能检测试验；

s4：确定加速试验环境谱及试验程序；依据直升机的使用环境，设计加速试验环境谱及试验程序；

s5：实施环境试验：依据所述步骤s4中确定的所述加速试验环境谱及试验程序，对所述典型试验件实施环境试验；

s6：性能检测验证：在所述典型试验件实施环境试验之后，需对试验件进行外观、工作性能、密封性能、耐磨性能、力学性能及电性能检测试验，并与所述步骤s3中的初始性能进行对比验证。

在一个可能的实施例中，在所述步骤s1中，直升机典型使用部位选取和典型试验件设计具体包括如下步骤：

针对热缩制品在直升机上的应用展开设计，选取直升机主旋翼区域作为典型使用部位；

设计电缆组件典型试验件进行综合考核；所述电缆组件典型试验件采用热缩管来保护电缆，其两端一端为插头端，另一端为插座端，分别采用模缩套来密封电缆与插头、插座以及尾附件之间的连接。

在一个可能的实施例中，在所述步骤s2中，典型试验件制造过程包括如下步骤：

s2.1选取单芯导线，制作多根导线，每根导线长度为1米；

s2.2将其中一半数量的导线组成1组电缆线束a，在电缆线束a上套入第一类热缩管，热缩管长度为0.9米；将另外一半数量的导线组成另1组电缆线束b，在电缆线束b上套入第二类热缩管，热缩管长度为0.9米；分别将电缆线束a、b上的热缩管进行完全热收缩；

s2.3在电缆线束a、b上再顺序套入3段0.15米长的热缩管，分别为第三类热缩管、第四类热缩管、第五类热缩管；并将热缩管进行完全热收缩；

s2.4电缆线束a、b一端与插头相连，记为插头端，在插头端套入直型模缩套，并用所述直型模缩套将插头、尾附件与线束一起包住；将模缩套进行完全热缩收紧；

s2.5电缆线束a、b另一端与插座相连，记为插座端，将电缆线束a、b分别穿过y型模缩套和插座尾附件，用y型模缩套将插座、尾附件与线束一起包住；将模缩套进行完全热缩收紧。

在一个可能的实施例中，在所述步骤s4中，所述加速试验环境谱一个周期依次包括湿热暴露试验、紫外照射试验、低温振动试验、盐雾试验4个谱块；所述试验程序共进行十个周期的加速试验，相当于外场使用1年。

在一个可能的实施例中，在所述步骤s5中，所述湿热暴露试验谱块环境参数确定为：试验温度t＝43℃，试验湿度rh＝95％，试验时间t＝7天。

在一个可能的实施例中，在所述步骤s5中，所述紫外照射试验谱块环境参数确定为：辐射强度q＝(60±10)w/m²，温度t＝55℃，试验时间t＝3天。

在一个可能的实施例中，在所述步骤s5中，所述低温振动试验谱块环境参数确定为：试验温度t＝(-45±2)℃，试验时间t＝30分钟。

优选地，所述低温振动试验谱块按照gjb150.16a程序ⅰ进行。

在一个可能的实施例中，在所述步骤s5中，所述盐雾试验谱块环境参数确定为：暴露时间：11天，其中中性盐雾试验8天，酸性盐雾试验3天；中性盐雾试验ph范围为(6.5-7.2)，5％nacl溶液，盐雾沉降量为(1-2)ml/80cm²/h；温度为(35±2)℃；酸性盐雾试验ph＝4.5-5，5％nacl溶液，盐雾沉降量为(1-2)ml/80cm²/h；温度为(35±2)℃。

在一个可能的实施例中，在所述步骤s3和步骤s6中，所述基本工作性能检测通过测量所述典型试验的接触电阻值，来判定试验件的基本工作性能；记录试验前、后典型试验件的基本工作性能检测对比数据。

在一个可能的实施例中，在所述步骤s3和步骤s6中，所述耐磨性能检测依据gjb17.9-1984《航空电线电缆试验方法磨损试验》进行。

在一个可能的实施例中，在所述步骤s3和步骤s6中，力学性能按照astmd2671进行检测，电性能按照astmd149检测。

本发明的有益效果：本发明设计了完整的直升机用多系列热缩密封防护材料应用验证方法，填补现有技术空白，实现多系列热缩密封防护材料在直升机上的应用验证；本发明基于主旋翼区域电缆进行的防护设计及综合应用考核，实现对多系列热缩密封防护材料在直升机上的应用验证；创新性完成多系列热缩密封防护材料应用验证过程中的试验件设计、典型试验件制造流程、试验设计、测试设计；实现目前现有传统方法无法达到的效果：实现对直升机用多系列热缩密封防护材料应用验证；提供了一种全新流程的验证方法，填补了国内空白。

附图说明

图1是本发明方法流程图

图2是本发明典型试验件设计图

图3是本发明优选实施例试验环境谱及试验程序流程示意图

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，一种直升机用多系列热缩密封防护材料应用验证方法，其特征在于，包括如下步骤：

s1：典型试验件设计；试验件设计包括直升机典型使用部位选取和典型试验件设计；

s2：典型试验件制造；依据所述步骤s1中的典型试验件设计制造典型试验件；

s3：初始性能检测；对典型试验件进行外观、工作性能、密封性能、耐磨性能、力学性能及电性能检测试验；

s4：确定加速试验环境谱及试验程序；依据直升机的使用环境，设计加速试验环境谱及试验程序；

s5：实施环境试验；依据所述步骤s4中确定的所述加速试验环境谱及试验程序，对所述典型试验件实施环境试验；

s6：性能检测验证；在所述典型试验件实施环境试验之后，需对试验件进行外观、工作性能、密封性能、耐磨性能、力学性能及电性能检测试验，并与所述步骤s3中的初始性能进行对比验证。

在一个可能的实施例中，在所述步骤s1中，直升机典型使用部位选取和典型试验件设计具体包括如下步骤：

针对热缩制品在直升机上的应用展开设计，选取直升机主旋翼区域作为典型使用部位；

设计电缆组件典型试验件进行综合考核；所述电缆组件典型试验件采用热缩管来保护电缆，总长约1.05米含两端电连接器，其两端一端为插头端，另一端为插座端，分别采用模缩套来密封电缆与插头、插座以及尾附件之间的连接，电连接器及尾附件选用符合gjb599ⅲ系列。

如图2所示，在一个可能的实施例中，在所述步骤s2中，典型试验件制造过程包括如下步骤：

s2.1选取单芯600v镀银铜线芯20号线规导线，制作32根导线，每根导线长度为1米；

s2.2将其中16根导线组成1组电缆线束a，在电缆线束a上套入国产热缩管crt-218-1/2-0，，热缩管长度为0.9米；将另外16根导线组成另1组电缆线束b，在电缆线束b上套入国产热缩管crt-220-1/2-0，热缩管长度为0.9米；分别将电缆线束a、b上的热缩管进行完全热收缩；

s2.3在电缆线束a、b上再顺序套入3段0.15米长的热缩管，分别型号为crt-770-1-0、crt-780-1-0、crt-790-1-0；并将热缩管进行完全热收缩；

s2.4电缆线束a、b一端与插头相连，记为插头端，在插头端套入直型模缩套r202d163-25/86-0，并用所述直型模缩套将插头、尾附件与线束一起包住；将模缩套进行完全热缩收紧；

s2.5电缆线束a、b另一端与插座相连，记为插座端，将电缆线束a、b分别穿过y型模缩套r381a302-71/97-0和插座尾附件，用y型模缩套将插座、尾附件与线束一起包住；将模缩套进行完全热缩收紧。

如图3所示，在一个可能的实施例中，在所述步骤s4中，所述加速试验环境谱一个周期包括湿热暴露、紫外照射、低温振动、盐雾4个谱块；所述试验程序共进行十个周期的加速试验，相当于外场使用1年。

在一个可能的实施例中，在所述步骤s4中，所述加速试验环境谱一个周期依次包括湿热暴露试验、紫外照射试验、低温振动试验、盐雾试验4个谱块；所述试验程序共进行十个周期的加速试验，相当于外场使用1年。

在一个可能的实施例中，在所述步骤s5中，所述湿热暴露试验谱块环境参数确定为：试验温度t＝43℃，试验湿度rh＝95％，试验时间t＝7天。

在一个可能的实施例中，在所述步骤s5中，所述紫外照射试验谱块环境参数确定为：辐射强度q＝(60±10)w/m²，温度t＝55℃，试验时间t＝3天。

在一个可能的实施例中，在所述步骤s5中，所述低温振动试验谱块环境参数确定为：试验温度t＝(-45±2)℃，试验时间t＝30分钟。

优选地，所述低温振动试验谱块按照gjb150.16a程序ⅰ进行。

在一个可能的实施例中，在所述步骤s5中，所述盐雾试验谱块环境参数确定为：暴露时间：11天，其中中性盐雾试验8天，酸性盐雾试验3天；中性盐雾试验ph范围为6.5-7.2，5％nacl溶液，盐雾沉降量为(1-2)ml/80cm²/h；温度为(35±2)℃；酸性盐雾试验ph＝4.5-5，5％nacl溶液，盐雾沉降量为(1-2)ml/80cm²/h；温度为(35±2)℃。

在一个可能的实施例中，在所述步骤s3和步骤s6中，所述基本工作性能检测通过测量所述典型试验的接触电阻值，来判定试验件的基本工作性能；记录试验前、后典型试验件的基本工作性能检测对比数据。

在一个可能的实施例中，在所述步骤s3和步骤s6中，所述耐磨性能检测依据gjb17.9-1984《航空电线电缆试验方法磨损试验》进行。

在一个可能的实施例中，在所述步骤s3和步骤s6中，力学性能按照astmd2671进行检测，电性能按照astmd149检测。

以上所述，仅为本发明的具体实施例，对本发明进行详细描述，未详尽部分为常规技术。但本发明的保护范围不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。