一种适用于气体涡轮流量测试的调节监测仪器的制作方法

1.本发明属于气体涡轮流量测试技术领域，具体涉及一种适用于气体涡轮流量测试的调节监测仪器。


背景技术：

2.气体涡轮流量计主要用于工业管道中空气,氮气,氧气,氢气,沼气,天然气,蒸汽等介质流体的流量测量,在测量工况体积流量时几乎不受流体密度、压力、温度、粘度等参数的影响。无可动机械零件，因此可靠性高,维护量小。仪表参数能长期稳定。气体涡街流量计采用压电应力式传感器,可靠性高,可在-20℃～+250℃的工作温度范围内工作。有模拟标准信号,也有数字脉冲信号输出,容易与计算机等数字系统配套使用,是一种比较先进、理想的流量仪表。
3.由于气体涡轮流量计经常被应用在天然气交接过程中，因此，涡轮流量计的准确性直接关系到天然气交接双方的经济利益，因此，需要对涡轮流量计进行测试，尽可能缩小流量计的计量误差；目前在对气体涡轮流量进行测试时，不便于对气体涡轮流量计进行安装和拆卸，导致气体涡轮流量的测试效率较低，并且不便于根据测试结果对涡轮流量计进行调节，因此提出一种适用于气体涡轮流量测试的调节监测仪器。


技术实现要素：

4.本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种适用于气体涡轮流量测试的调节监测仪器，以解决上述背景技术中提出的不便于对气体涡轮流量计进行安装和拆卸，导致气体涡轮流量的测试效率较低，并且不便于根据测试结果对涡轮流量计进行调节的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种适用于气体涡轮流量测试的调节监测仪器，包括监测装置，所述监测装置一侧设置有测试台，所述测试台顶端固定连接有支座，所述支座内侧设置有待测气体涡轮流量计，所述测试台顶端位于待测气体涡轮流量计的一侧固定连接有固定座，所述固定座靠近待测气体涡轮流量计的一侧均匀固定连接有导杆。
6.优选的，所述导杆的另一端位于待测气体涡轮流量计一端的法兰连接孔内侧，所述测试台顶端位于支座远离固定座的一侧固定连接有限位块，所述固定座的内侧设置有进气过渡管，所述进气过渡管与导杆滑动连接，所述待测气体涡轮流量计远离进气过渡管的一端设置有出气过渡管，所述出气过渡管与测试台滑动连接，所述进气过渡管和出气过渡管远离待测气体涡轮流量计的一端均固定连接有端部连接板，所述测试台顶端的两侧对称固定连接有压力缸，所述压力缸的输出端均与端部连接板固定连接，所述测试台顶端的一侧设置有控制按钮，所述测试台顶端的中间位置设置有直流电供电设备。
7.优选的，所述进气过渡管一端位于端部连接板的一侧固定连接有进气伸缩管，所述进气伸缩管另一端固定连接有进气连接管，所述进气连接管另一端固定连接有气泵。
8.优选的，所述出气过渡管一端位于端部连接板的一侧固定连接有出气伸缩管，所述出气伸缩管另一端固定连接有出气连接管，所述出气连接管另一端设置有换热箱，所述换热箱的输出端固定连接有送气管，所述送气管另一端位于监测装置的内部。
9.优选的，所述气泵的输入端固定连接有吸气管，所述吸气管另一端固定连接有过滤箱，所述过滤箱位于测试台的下端。
10.优选的，所述进气过渡管靠近待测气体涡轮流量计的一端固定连接有进气端法兰，所述进气端法兰靠近待测气体涡轮流量计的一侧设置有进气端密封垫，所述进气端法兰和进气端密封垫均滑动连接于导杆的外侧，所述进气过渡管通过进气端法兰与导杆滑动连接。
11.优选的，所述出气过渡管靠近待测气体涡轮流量计的一端固定连接有出气端法兰，所述出气端法兰下端的外侧固定连接有滑座，所述滑座和端部连接板均滑动连接于滑轨的外侧，所述滑轨固定连接于测试台的顶端，所述出气过渡管通过滑座和滑轨与测试台滑动连接。
12.优选的，所述出气端法兰靠近待测气体涡轮流量计的一侧均匀固定连接有插杆，所述插杆外侧设置有出气端密封垫，所述插杆与待测气体涡轮流量计一端的法兰连接孔相互匹配。
13.优选的，所述限位块远离支座的一侧开设有限位槽，所述待测气体涡轮流量计一端的法兰位于限位槽的内侧，所述限位块位于待测气体涡轮流量计的法兰连接孔下方。
14.优选的，所述监测装置一侧设置有监测显示屏和调节控制台，所述测试台顶端对称设置有支座、固定座、导杆、限位块、进气过渡管、出气过渡管和压力缸。
15.与现有技术相比，本发明提供了一种适用于气体涡轮流量测试的调节监测仪器，具备以下有益效果：1、本发明通过设置测试台，测试台的顶端设置有支座，将待测气体涡轮流量计放置在支座的内侧，然后向导杆的方向推动，并且使待测气体涡轮流量计的法兰连接孔与导杆相互配合，进而保证了待测气体涡轮流量计的稳定性，当待测气体涡轮流量计另一侧的法兰位于限位块的内侧时，此时待测气体涡轮流量计无法进行推动，并且待测气体涡轮流量计保持直立状态，然后通过控制按钮启动压力缸，使两侧的压力缸同时推动进气过渡管和出气过渡管向待测气体涡轮流量计靠近，通过进气过渡管和出气过渡管同时对待测气体涡轮流量计的两端进行密封夹紧，便于对待测气体涡轮流量计进行安装，拆卸时，通过控制按钮控制压力缸复位，进而使进气过渡管和出气过渡管全部复位，然后将待测气体涡轮流量计取下即可，进而便于进行安装和拆卸，提高测试效率。
16.2、本发明通过设置监测装置，监测装置的外侧设置有监测显示屏和调节控制台，在保证待测气体涡轮流量计的信号线连接正确的情况下对待测气体涡轮流量计的输出信号进行监测，若待测气体涡轮流量计没有输出信号，则监测显示屏不做显示，说明放大器或者待测气体涡轮流量计发生损坏，进而将待测气体涡轮流量计进行拆卸，更换下一个待测气体涡轮流量计进行测试，若待测气体涡轮流量计有信号输出，而监测显示屏未做显示，则首先对输出信号的频率和幅值进而测试，然后通过调节控制台对脉冲信号放大倍数和脉冲信号幅值进行调节，直到监测装置接收到待测气体涡轮流量计的输出信号，并且通过监测显示屏进行显示，进而保证该流量计在投入使用后可以通过标准设备接收到流量监测数
据，进而便于根据待测气体涡轮流量计的信号输出情况进行调节监测。
17.3、本发明通过设置过滤箱和换热箱，使气泵将空气经过过滤箱过滤后吸入吸气管，然后输出到进气连接管和进气伸缩管的内部，进气伸缩管另一端与进气过渡管一端的端部连接板固定连接，进而将气体通过进气过渡管输入待测气体涡轮流量计的内部，防止大量的灰尘进入待测气体涡轮流量计的内部，进入待测气体涡轮流量计内部的气体通过出气伸缩管和出气连接管进入换热箱的内部，经过换热箱换热后的气体可通过送气管输入监测装置的内部，进而对监测装置的内部进行散热，以防止监测装置长时间工作后温度过高。
18.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。
附图说明
19.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制，在附图中：图1为本发明提出的一种适用于气体涡轮流量测试的调节监测仪器的右侧轴测示意图；图2为本发明提出的一种适用于气体涡轮流量测试的调节监测仪器的爆炸结构示意图；图3为本发明提出的一种适用于气体涡轮流量测试的调节监测仪器的左侧轴测示意图；图4为本发明提出的一种适用于气体涡轮流量测试的调节监测仪器的后视轴测示意图；图5为本发明提出的一种适用于气体涡轮流量测试的调节监测仪器中进气过渡管的爆炸结构示意图；图6为本发明提出的一种适用于气体涡轮流量测试的调节监测仪器中出气过渡管的爆炸结构示意图；图7为本发明提出的一种适用于气体涡轮流量测试的调节监测仪器中限位块的结构示意图；图8为本发明提出的一种适用于气体涡轮流量测试的调节监测仪器的主视结构示意图；图9为本发明提出的一种适用于气体涡轮流量测试的调节监测仪器的侧视结构示意图。
20.图中：监测装置1、测试台2、支座3、待测气体涡轮流量计4、固定座5、导杆6、限位块7、进气过渡管8、出气过渡管9、端部连接板10、压力缸11、控制按钮12、直流电供电设备13、进气伸缩管14、进气连接管15、气泵16、出气伸缩管17、出气连接管18、吸气管19、过滤箱20、换热箱21、送气管22、监测显示屏23、调节控制台24、进气端法兰25、进气端密封垫26、出气端法兰27、滑座28、滑轨29、插杆30、出气端密封垫31、限位槽32。
具体实施方式
21.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
22.请参阅图1-9，本发明提供一种技术方案：一种适用于气体涡轮流量测试的调节监测仪器，包括监测装置1，监测装置1一侧设置有测试台2，测试台2顶端固定连接有支座3，支座3内侧设置有待测气体涡轮流量计4，测试台2顶端位于待测气体涡轮流量计4的一侧固定连接有固定座5，固定座5靠近待测气体涡轮流量计4的一侧均匀固定连接有导杆6。
23.本发明中，优选的，导杆6的另一端位于待测气体涡轮流量计4一端的法兰连接孔内侧，测试台2顶端位于支座3远离固定座5的一侧固定连接有限位块7，固定座5的内侧设置有进气过渡管8，进气过渡管8与导杆6滑动连接，待测气体涡轮流量计4远离进气过渡管8的一端设置有出气过渡管9，出气过渡管9与测试台2滑动连接，进气过渡管8和出气过渡管9远离待测气体涡轮流量计4的一端均固定连接有端部连接板10，测试台2顶端的两侧对称固定连接有压力缸11，压力缸11的输出端均与端部连接板10固定连接，测试台2顶端的一侧设置有控制按钮12，测试台2顶端的中间位置设置有直流电供电设备13，测试台2的顶端设置有支座3，将待测气体涡轮流量计4放置在支座3的内侧，然后向导杆6的方向推动，并且使待测气体涡轮流量计4的法兰连接孔与导杆6相互配合，进而保证了待测气体涡轮流量计4的稳定性，当待测气体涡轮流量计4另一侧的法兰位于限位块7的内侧时，此时待测气体涡轮流量计4无法进行推动，并且待测气体涡轮流量计4保持直立状态，然后通过控制按钮12启动压力缸11，使两侧的压力缸11同时推动进气过渡管8和出气过渡管9向待测气体涡轮流量计4靠近，通过进气过渡管8和出气过渡管9同时对待测气体涡轮流量计4的两端进行密封夹紧，便于对待测气体涡轮流量计4进行安装，拆卸时，通过控制按钮12控制压力缸11复位，进而使进气过渡管8和出气过渡管9全部复位，然后将待测气体涡轮流量计4取下即可，进而便于进行安装和拆卸，提高测试效率。
24.本发明中，优选的，进气过渡管8一端位于端部连接板10的一侧固定连接有进气伸缩管14，进气伸缩管14另一端固定连接有进气连接管15，进气连接管15另一端固定连接有气泵16，使气泵16将空气输出到进气连接管15和进气伸缩管14的内部，进气伸缩管14另一端与进气过渡管8一端的端部连接板10固定连接，进而将气体通过进气过渡管8输入待测气体涡轮流量计4的内部，从而为测试提供气流。
25.本发明中，优选的，出气过渡管9一端位于端部连接板10的一侧固定连接有出气伸缩管17，出气伸缩管17另一端固定连接有出气连接管18，出气连接管18另一端设置有换热箱21，换热箱21的输出端固定连接有送气管22，送气管22另一端位于监测装置1的内部，进入待测气体涡轮流量计4内部的气体通过出气伸缩管17和出气连接管18进入换热箱21的内部，经过换热箱21换热后的气体可通过送气管22输入监测装置1的内部，进而对监测装置1的内部进行散热，以防止监测装置1长时间工作后温度过高。
26.本发明中，优选的，气泵16的输入端固定连接有吸气管19，吸气管19另一端固定连接有过滤箱20，过滤箱20位于测试台2的下端，使气泵16将空气经过过滤箱20过滤后吸入吸气管19，然后再输出到待测气体涡轮流量计4的内部，防止大量的灰尘进入待测气体涡轮流量计4的内部。
27.本发明中，优选的，进气过渡管8靠近待测气体涡轮流量计4的一端固定连接有进
气端法兰25，进气端法兰25靠近待测气体涡轮流量计4的一侧设置有进气端密封垫26，进气端法兰25和进气端密封垫26均滑动连接于导杆6的外侧，进气过渡管8通过进气端法兰25与导杆6滑动连接，使进气过渡管8通过进气端法兰25与导杆6滑动连接，从而保证了进气过渡管8滑动的稳定性，并且进气端密封垫26使待测气体涡轮流量计4和进气过渡管8之间相互密封。
28.本发明中，优选的，出气过渡管9靠近待测气体涡轮流量计4的一端固定连接有出气端法兰27，出气端法兰27下端的外侧固定连接有滑座28，滑座28和端部连接板10均滑动连接于滑轨29的外侧，滑轨29固定连接于测试台2的顶端，出气过渡管9通过滑座28和滑轨29与测试台2滑动连接，保证了出气过渡管9滑动的稳定性。
29.本发明中，优选的，出气端法兰27靠近待测气体涡轮流量计4的一侧均匀固定连接有插杆30，插杆30外侧设置有出气端密封垫31，插杆30与待测气体涡轮流量计4一端的法兰连接孔相互匹配，当出气端法兰27到达待测气体涡轮流量计4的一端后，插杆30刚好插入待测气体涡轮流量计4一侧的法兰连接孔内，并且通过出气端密封垫31保证了出气过渡管9和待测气体涡轮流量计4之间的密封性。
30.本发明中，优选的，限位块7远离支座3的一侧开设有限位槽32，待测气体涡轮流量计4一端的法兰位于限位槽32的内侧，限位块7位于待测气体涡轮流量计4的法兰连接孔下方，当待测气体涡轮流量计4另一侧的法兰位于限位块7上的限位槽32内侧时，此时待测气体涡轮流量计4无法进行推动，并且待测气体涡轮流量计4保持直立状态，防止由于安装误差较大导致进气过渡管8和出气过渡管9在夹紧待测气体涡轮流量计4时发生使其发生滑动磨损。
31.本发明中，优选的，监测装置1一侧设置有监测显示屏23和调节控制台24，在保证待测气体涡轮流量计4的信号线连接正确的情况下对待测气体涡轮流量计4的输出信号进行监测，若待测气体涡轮流量计4没有输出信号，则监测显示屏23不做显示，说明放大器或者待测气体涡轮流量计4发生损坏，进而将待测气体涡轮流量计4进行拆卸，更换下一个待测气体涡轮流量计4进行测试，若待测气体涡轮流量计4有信号输出，而监测显示屏23未做显示，则首先对输出信号的频率和幅值进而测试，然后通过调节控制台24对脉冲信号放大倍数和脉冲信号幅值进行调节，直到监测装置1接收到待测气体涡轮流量计4的输出信号，并且通过监测显示屏23进行显示，进而保证该流量计在投入使用后可以通过标准设备接收到流量监测数据，进而便于根据待测气体涡轮流量计4的信号输出情况进行调节监测。测试台2顶端对称设置有支座3、固定座5、导杆6、限位块7、进气过渡管8、出气过渡管9和压力缸11，通过双工位交替检测，提高了测试效率。
32.本发明的工作原理及使用流程：使用时，将待测气体涡轮流量计4放置在支座3的内侧，然后向导杆6的方向推动，并且使待测气体涡轮流量计4的法兰连接孔与导杆6相互配合，进而保证了待测气体涡轮流量计4的稳定性，当待测气体涡轮流量计4另一侧的法兰位于限位块7上的限位槽32内侧时，此时待测气体涡轮流量计4无法进行推动，并且待测气体涡轮流量计4保持直立状态，然后通过控制按钮12启动压力缸11，使一侧的压力缸11通过端部连接板10推动进气过渡管8向待测气体涡轮流量计4靠近，进气过渡管8靠近待测气体涡轮流量计4的一端设置有进气端法兰25，进气端法兰25靠近待测气体涡轮流量计4的一侧设置有进气端密封垫26，并且进气端法兰25和进气端密封垫26均滑动连接于导杆6的外侧，进
而使进气过渡管8通过进气端法兰25与导杆6滑动连接，从而保证了进气过渡管8滑动的稳定性，并且进气端密封垫26使待测气体涡轮流量计4和进气过渡管8之间相互密封，同时另一侧的压力缸11通过端部连接板10推动出气过渡管9向待测气体涡轮流量计4靠近，出气过渡管9靠近待测气体涡轮流量计4的一端设置有出气端法兰27，出气端法兰27下端的外侧固定连接有滑座28，滑座28通过滑轨29与测试台2滑动连接，并且端部连接板10滑动连接于滑轨29的外侧，进而保证了出气过渡管9滑动的稳定性，出气端法兰27靠近待测气体涡轮流量计4的一侧设置有出气端密封垫31，出气端密封垫31位于插杆30的外侧，而插杆30与出气端法兰27固定连接，当出气端法兰27到达待测气体涡轮流量计4的一端后，插杆30刚好插入待测气体涡轮流量计4一侧的法兰连接孔内，并且通过出气端密封垫31保证了出气过渡管9和待测气体涡轮流量计4之间的密封性，通过进气过渡管8和出气过渡管9同时对待测气体涡轮流量计4的两端进行密封夹紧，便于对待测气体涡轮流量计4进行安装，安装后，通过测试台2顶端的直流电供电设备13为待测气体涡轮流量计4提供12/24v直流电，然后启动气泵16，使气泵16将空气经过过滤箱20过滤后吸入吸气管19，然后输出到进气连接管15和进气伸缩管14的内部，进气伸缩管14另一端与进气过渡管8一端的端部连接板10固定连接，进而将气体通过进气过渡管8输入待测气体涡轮流量计4的内部，进入待测气体涡轮流量计4内部的气体通过出气伸缩管17和出气连接管18进入换热箱21的内部，经过换热箱21换热后的气体可通过送气管22输入监测装置1的内部，进而对监测装置1的内部进行散热，以防止监测装置1长时间工作后温度过高，然后以同样的方式再另一个工位上安装待测气体涡轮流量计4，通过双工位交替检测，提高了测试效率，通过待测气体涡轮流量计4对输入气体流量进行检测，在保证待测气体涡轮流量计4的信号线连接正确的情况下对待测气体涡轮流量计4的输出信号进行监测，若待测气体涡轮流量计4没有输出信号，则监测显示屏23不做显示，说明放大器或者待测气体涡轮流量计4发生损坏，进而将待测气体涡轮流量计4进行拆卸，更换下一个待测气体涡轮流量计4进行测试，拆卸时，通过控制按钮12控制压力缸11复位，进而使进气过渡管8和出气过渡管9全部复位，然后将待测气体涡轮流量计4取下，再以同样的方式安装新的待测气体涡轮流量计4，若待测气体涡轮流量计4有信号输出，而监测显示屏23未做显示，则首先对输出信号的频率和幅值进而测试，然后通过调节控制台24对脉冲信号放大倍数和脉冲信号幅值进行调节，直到监测装置1接收到待测气体涡轮流量计4的输出信号，并且通过监测显示屏23进行显示，进而保证该流量计在投入使用后可以通过标准设备接收到流量监测数据，并且通过进行测试调节降低了流量计的监测误差。
33.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。