一种基于物联网的动测仪检测系统的制作方法

1.本发明涉及工程检测技术领域，具体是一种基于物联网的动测仪检测系统。


背景技术：

2.动测仪是一种利用反射波法检测基桩完整性，判定桩身缺陷的程度及位置的一种测量仪器，可用于测试灌注桩和打入桩，也可以用于顶面暴露的结构体如桥墩等的测试，目前的动测仪系统可配接多种速度传感器和加速度传感器。
3.现有的动测仪检测系统在使用时，一方面难以对动测仪进行快速拆装，影响实际使用，另一方面难以对移动时的动测仪进行减震和缓冲，容易造成动测仪的损坏。因此，本领域技术人员提供了一种基于物联网的动测仪检测系统，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种基于物联网的动测仪检测系统，通过夹持机构可以将动测仪主体固定在安装箱上，方便对基桩进行检测，防止动测仪主体在使用过程中出现松动和意外掉落等问题，同时还可以将其由安装箱上快速拆下，可以大大缩短动测仪主体的拆装时间，易于实际使用，通过缓冲机构可以对动测仪主体进行减震和缓冲，防止其在移动过程中由于路面凹凸不平导致损坏，降低了动测仪主体的受损程度，而且通过多级减震的方式进行缓冲，缓冲效果更好，保障了动测仪主体的后续使用。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
6.一种基于物联网的动测仪检测系统，包括安装箱，安装箱的上表面安装有动测仪主体，动测仪主体的顶部固接有报警器，所述安装箱的上表面横向开设有滑槽，且安装箱的前表面固接有控制器，安装箱的内部安装有夹持机构，安装箱的下方安装有支撑座，支撑座的下表面四个拐角处均固接有滚轮，且支撑座的上表面四个拐角处均固接有支撑管，支撑管的顶部活动插接有伸缩杆，支撑座的上表面中部固接有缓冲箱，且支撑座的后表面固接有两个推杆，缓冲箱的内部安装有缓冲机构；
7.所述夹持机构包括伺服电机、大锥齿轮、第一小锥齿轮、第二小锥齿轮、第一螺纹杆、第一限位座、第一滑板、第二螺纹杆、第二限位座和第二滑板，所述伺服电机的驱动端上连接有大锥齿轮，大锥齿轮的两侧分别啮合有第一小锥齿轮和第二小锥齿轮，第一小锥齿轮上固接有第一螺纹杆，第一螺纹杆的外部螺纹套接有第一限位座，第一限位座的上表面固接有第一滑板，第一滑板的顶端固接有第一夹板，第二小锥齿轮上固接有第二螺纹杆，第二螺纹杆的外部螺纹套接有第二限位座，第二限位座的上表面固接有第二滑板，第二滑板的顶端固接有第二夹板；
8.所述缓冲机构包括安装杆、直齿轮、第一齿条、金属弹片、按压块、紧固座、不锈钢板、衔接板和第二齿条，所述不锈钢板的顶部中心固接有紧固座，且不锈钢板的底部两侧均固接有第一齿条，紧固座的底部中心固接有按压块，第一齿条的一侧啮合有直齿轮，直齿轮
的一侧啮合有第二齿条，第二齿条的底部活动插接有安装杆，且第二齿条的顶端固接有衔接板，衔接板和缓冲箱之间连接有弹簧，按压块的底端抵靠有金属弹片。
9.作为本发明再进一步的方案：所述第一螺纹杆的一端通过轴承转动连接在安装箱的内壁一侧处，第二螺纹杆的一端通过轴承转动连接在安装箱的内壁另一侧处，第一螺纹杆和第二螺纹杆的长度相等。
10.作为本发明再进一步的方案：所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的螺纹方向相同，且大锥齿轮和第二螺纹杆均为横向分布，第一螺纹杆和第二螺纹杆的中心点位于同一水平线上，伺服电机固接在安装箱的内部。
11.作为本发明再进一步的方案：所述第一滑板和第二滑板均滑动连接在滑槽的内部，第一限位座和第二限位座均滑动连接在安装箱的内部，第一限位座和第二限位座均为长方体结构，且第一限位座和第二限位座均为不锈钢材质的构件。
12.作为本发明再进一步的方案：所述第一夹板和第二夹板分别活动扣合在动测仪主体的两侧处，且第一夹板和第二夹板为对称分布，第一夹板和第二夹板均为“l”型结构，且第一夹板和第二夹板的内壁上还固接有橡胶材质的防滑纹。
13.作为本发明再进一步的方案：所述金属弹片为弧形结构，且金属弹片为合金钢材质的构件，金属弹片固接在缓冲箱的内部，按压块的底部为圆弧状。
14.作为本发明再进一步的方案：所述紧固座的顶端固接在安装箱的底部中心处，且紧固座的底端活动贯穿缓冲箱的顶部并延伸至缓冲箱的内部，不锈钢板活动安装在缓冲箱的内部，第一齿条和不锈钢板相互垂直。
15.作为本发明再进一步的方案：所述直齿轮的内部中心固定贯穿有转轴，转轴的两端均通过轴承转动连接在缓冲箱的内部，第一齿条和第二齿条相互平行，且第一齿条和第二齿条均为竖直分布。
16.作为本发明再进一步的方案：所述安装杆的底端固接在缓冲箱的内部，第二齿条和衔接板相互垂直，安装杆、直齿轮、第一齿条、衔接板和第二齿条均以不锈钢板的中轴线为基准呈对称分布。
17.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
18.1、通过夹持机构可以将动测仪主体固定在安装箱上，方便对基桩进行检测，防止动测仪主体在使用过程中出现松动和意外掉落等问题，同时还可以将其由安装箱上快速拆下，可以大大缩短动测仪主体的拆装时间，易于实际使用；
19.2、通过缓冲机构可以对动测仪主体进行减震和缓冲，防止其在移动过程中由于路面凹凸不平导致损坏，降低了动测仪主体的受损程度，而且通过多级减震的方式进行缓冲，缓冲效果更好，保障了动测仪主体的后续使用。
附图说明
20.图1为一种基于物联网的动测仪检测系统的结构示意图；
21.图2为一种基于物联网的动测仪检测系统中夹持机构的结构示意图；
22.图3为一种基于物联网的动测仪检测系统中第一限位座的结构示意图；
23.图4为一种基于物联网的动测仪检测系统中缓冲机构的结构示意图；
24.图5为一种基于物联网的动测仪检测系统中转轴的安装结构示意图；
25.图6为一种基于物联网的动测仪检测系统的电路框架图。
26.图中：1、安装箱；11、滑槽；12、控制器；2、动测仪主体；21、报警器；3、支撑座；31、滚轮；32、支撑管；33、伸缩杆；34、推杆；4、缓冲箱；5、夹持机构；51、伺服电机；52、大锥齿轮；521、第一小锥齿轮；522、第二小锥齿轮；53、第一螺纹杆；54、第一限位座；55、第一滑板；551、第一夹板；56、第二螺纹杆；57、第二限位座；58、第二滑板；581、第二夹板；6、缓冲机构；61、安装杆；62、直齿轮；621、转轴；63、第一齿条；64、金属弹片；65、按压块；66、紧固座；67、不锈钢板；68、衔接板；681、弹簧；69、第二齿条。
具体实施方式
27.实施例1
28.请参阅图1～3，一种基于物联网的动测仪检测系统，包括安装箱1，安装箱1的上表面安装有动测仪主体2，动测仪主体2的顶部固接有报警器21，安装箱1的上表面横向开设有滑槽11，且安装箱1的前表面固接有控制器12，安装箱1的内部安装有夹持机构5，夹持机构5包括伺服电机51、大锥齿轮52、第一小锥齿轮521、第二小锥齿轮522、第一螺纹杆53、第一限位座54、第一滑板55、第二螺纹杆56、第二限位座57和第二滑板58，伺服电机51的驱动端上连接有大锥齿轮52，大锥齿轮52的两侧分别啮合有第一小锥齿轮521和第二小锥齿轮522，第一小锥齿轮521上固接有第一螺纹杆53，第一螺纹杆53的外部螺纹套接有第一限位座54，第一限位座54的上表面固接有第一滑板55，第一滑板55的顶端固接有第一夹板551，第二小锥齿轮522上固接有第二螺纹杆56，第二螺纹杆56的外部螺纹套接有第二限位座57，第二限位座57的上表面固接有第二滑板58，第二滑板58的顶端固接有第二夹板581，第一螺纹杆53的一端通过轴承转动连接在安装箱1的内壁一侧处，第二螺纹杆56的一端通过轴承转动连接在安装箱1的内壁另一侧处，第一螺纹杆53和第二螺纹杆56的长度相等，第一螺纹杆53和第二螺纹杆56的螺纹方向相同，且大锥齿轮52和第二螺纹杆56均为横向分布，第一螺纹杆53和第二螺纹杆56的中心点位于同一水平线上，伺服电机51固接在安装箱1的内部，第一滑板55和第二滑板58均滑动连接在滑槽11的内部，第一限位座54和第二限位座57均滑动连接在安装箱1的内部，第一限位座54和第二限位座57均为长方体结构，且第一限位座54和第二限位座57均为不锈钢材质的构件，第一夹板551和第二夹板581分别活动扣合在动测仪主体2的两侧处，且第一夹板551和第二夹板581为对称分布，第一夹板551和第二夹板581均为“l”型结构，且第一夹板551和第二夹板581的内壁上还固接有橡胶材质的防滑纹，通过夹持机构5可以将动测仪主体2固定在安装箱1上，方便对基桩进行检测，防止动测仪主体2在使用过程中出现松动和意外掉落等问题，同时还可以将其由安装箱1上快速拆下，可以大大缩短动测仪主体2的拆装时间，易于实际使用。
29.在图1、图4和图5中，安装箱1的下方安装有支撑座3，支撑座3的下表面四个拐角处均固接有滚轮31，且支撑座3的上表面四个拐角处均固接有支撑管32，支撑管32的顶部活动插接有伸缩杆33，支撑座3的上表面中部固接有缓冲箱4，且支撑座3的后表面固接有两个推杆34，缓冲箱4的内部安装有缓冲机构6，缓冲机构6包括安装杆61、直齿轮62、第一齿条63、金属弹片64、按压块65、紧固座66、不锈钢板67、衔接板68和第二齿条69，不锈钢板67的顶部中心固接有紧固座66，且不锈钢板67的底部两侧均固接有第一齿条63，紧固座66的底部中心固接有按压块65，第一齿条63的一侧啮合有直齿轮62，直齿轮62的一侧啮合有第二齿条
69，第二齿条69的底部活动插接有安装杆61，且第二齿条69的顶端固接有衔接板68，衔接板68和缓冲箱4之间连接有弹簧681，按压块65的底端抵靠有金属弹片64，金属弹片64为弧形结构，且金属弹片64为合金钢材质的构件，金属弹片64固接在缓冲箱4的内部，按压块65的底部为圆弧状，紧固座66的顶端固接在安装箱1的底部中心处，且紧固座66的底端活动贯穿缓冲箱4的顶部并延伸至缓冲箱4的内部，不锈钢板67活动安装在缓冲箱4的内部，第一齿条63和不锈钢板67相互垂直，直齿轮62的内部中心固定贯穿有转轴621，转轴621的两端均通过轴承转动连接在缓冲箱4的内部，第一齿条63和第二齿条69相互平行，且第一齿条63和第二齿条69均为竖直分布，安装杆61的底端固接在缓冲箱4的内部，第二齿条69和衔接板68相互垂直，安装杆61、直齿轮62、第一齿条63、衔接板68和第二齿条69均以不锈钢板67的中轴线为基准呈对称分布，通过缓冲机构6可以对动测仪主体2进行减震和缓冲，防止其在移动过程中由于路面凹凸不平导致损坏，降低了动测仪主体2的受损程度，而且通过多级减震的方式进行缓冲，缓冲效果更好，保障了动测仪主体2的后续使用。
30.在图6中：报警器21的输入端和动测仪主体2的输出端电性连接，动测仪主体2通过无线通信模块与外部的客户端连接，当动测仪主体2检测出基桩存在缺陷时，将信号传递至报警器21上进行实时报警，同时还可以将信号远程传输至客户端上，方便远端工作人员及时查知，易于后续作出决策。
31.使用时，将动测仪主体2放在第一夹板551和第二夹板581之间，然后通过控制器12控制伺服电机51工作，伺服电机51正转时可以带动大锥齿轮52正转，进而可以带动第一小锥齿轮521和第二小锥齿轮522相反转动，接着可以带动第一螺纹杆53和第二螺纹杆56相反转动，由于第一螺纹杆53和第二螺纹杆56的螺纹方向相同，所以此时可以带动第一限位座54和第二限位座57相对移动，进而可以带动第一滑板55和第二滑板58相对移动，最后带动第一夹板551和第二夹板581相对移动，从而可以将动测仪主体2固定在安装箱1上，所以通过夹持机构5可以将动测仪主体2固定在安装箱1上，方便对基桩进行检测，防止动测仪主体2在使用过程中出现松动和意外掉落等问题，同时还可以将其由安装箱1上快速拆下，可以大大缩短动测仪主体2的拆装时间，易于实际使用，然后手握推杆34对支撑座3进行推动，由于基桩周围凹凸不平，所以随着支撑座3的移动，可以带动安装箱1和紧固座66下移，紧固座66下移后可以带动不锈钢板67下移，从而带动按压块65下移，此时可以对金属弹片64造成压迫，并使其发生形变，不锈钢板67下移后还可以带动第一齿条63下移，此时可以带动直齿轮62正转，直齿轮62正转后可以带动第二齿条69上移，从而对弹簧681造成压迫，同时安装杆61、直齿轮62、第一齿条63、衔接板68和第二齿条69均以不锈钢板67的中轴线为基准呈对称分布，所以通过缓冲机构6可以对动测仪主体2进行减震和缓冲，防止其在移动过程中由于路面凹凸不平导致损坏，降低了动测仪主体2的受损程度，而且通过多级减震的方式进行缓冲，缓冲效果更好，保障了动测仪主体2的后续使用。
32.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。