一种线路故障检测设备的制作方法

1.本发明涉及配电网技术领域，尤其涉及一种线路故障检测设备。


背景技术：

2.配电网是指从输电网或地区发电厂接受电能，通过配电设施就地分配或按电压逐级分配给各类用户的电力网，是由架空线路、电缆、杆塔、配电变压器、隔离开关、无功补偿器及一些附属设施等组成的，在电力网中起重要分配电能作用的网络，而当配电网出现故障时，通常会使用到断线检测器进行检修，但是传统的断线检测器应在海拔高度小于2500米的环境下使用，当海拔过高时，气压就会降低，从而使断线检测器的散热条件变坏，影响断线检测器的正常工作。
3.现有技术提供了一种电网线路断线检测装置，包括外壳，外壳内部固接有挡板，挡板水平设置，挡板开设有若干透气孔，挡板将外壳内部分为上腔室以及下腔室，本发明提供了一种电网线路断线检测装置，可以有效保证断线检测器在高海拔环境下的正常工作。
4.上述现有技术在散热的解决方法上是采用水循环的方式带走电网线路断线检测装置内部的温度，已达到降温的效果，而在实际的使用过程中，由于水循环作业方式只是通过盛水的气囊与设备仓内的热气能量相交换，并不能快速地使装置中的温度降低，其散热效果不明显，且检测设备处于较高海拔，长时间使用水泵持续工作很容易出现故障，不便于工人的维修，更不能有效保证断线检测器在高海拔环境下的持续正常工作。
5.因此，亟需一种线路故障检测设备，以解决以上问题。


技术实现要素：

6.本发明的目的在于提供一种线路故障检测设备，以解决现有的水循环降温散热在实际的使用过程中散热效果不明显、不便于工人维修，更不能有效保证断线检测器在高海拔环境下的持续正常工作题等问题。
7.为达此目的，本发明采用以下技术方案：一种线路故障检测设备，包括机壳、故障检测装置、散热装置和气流排出装置，所述机壳具有内腔，包括支撑板，所述支撑板设置于所述内腔中，将所述内腔分隔成检测腔和散热腔，所述散热腔连通于所述检测腔，所述散热腔上设置有连通于外部的进气口；所述故障检测装置安装于所述支撑板上，位于所述检测腔中，被配置为对中低压配电网线路故障进行检测；所述散热装置包括进气驱动组件，所述进气驱动组件设置于所述散热腔内，能够将外界空气经所述进气口引入所述散热腔，并吹送入所述检测腔内；所述气流排出装置固连于所述机壳，所述气流排出装置能够将所述检测腔内的空气抽出。
8.可选地，所述支撑板上间隔开设多个透气孔，所述散热腔和所述检测腔通过多个所述透气孔连通。
9.可选地，所述散热装置还包括气流输送组件，所述气流输送组件包括进气仓、进气通道、输气通道和气流分隔板，所述气流分隔板将所述散热腔分隔为进风室和送风室，所述
进气口连通所述进风室，所述送风室连通所述检测腔，所述进气仓和所述进气通道设置于所述进风室内，所述进气通道连通所述进气口和所述进气仓的内腔，所述输气通道连通所述进气仓的内腔和所述送风室，所述进气驱动组件设置于所述输气通道中。
10.可选地，所述进气驱动组件包括驱动部和第一调节部，所述驱动部设置于所述输气通道中，所述第一调节部设置于所述散热腔外部，所述第一调节部包括第一传动杆、升降杆、升降槽、闭合板和驱动电机，所述闭合板能够封闭所述进气口，所述升降槽设置于所述机壳上，所述升降杆螺接于所述升降槽中，并与所述第一传动杆传动，所述驱动电机驱动所述第一传动杆转动，带动所述升降杆转动，调节所述进气口与所述闭合板的相对位置，控制所述进气口的开度。
11.可选地，所述驱动部包括驱动主机、转动连接杆和多个扇叶，所述转动连接杆固连于所述驱动主机的输出轴，多个所述扇叶分别连接于所述转动连接杆。
12.可选地，所述进气驱动组件还包括第二调节部，所述第二调节部包括进气调节板和牵拉装置所述进气调节板转动连接于所述进气口中，所述牵拉装置安装于所述闭合板，所述第一调节部驱动所述进气调节板相对于所述牵拉装置移动时，所述牵拉装置能够牵扯所述进气调节板转动。
13.可选地，所述第二调节部还包括连杆，所述连杆架设于所述进气口的内壁，所述进气调节板转动连接于所述连杆。
14.可选地，所述第二调节部还包括第一弹性元件，所述第一弹性元件分别连接于所述进气调节板和所述连杆，能够驱动所述进气调节板止动于封闭所述进气口。
15.可选地，所述第二调节部还包括第二弹性元件，所述第二弹性元件分别连接于所述进气调节板和所述牵拉装置。
16.可选地，所述气流排出装置包括排气仓和散热风扇，所述排气仓内腔分别连通所述检测腔和外部空间，所述散热风扇设置于所述排气仓中。
17.本发明的有益效果：本发明提供的线路故障检测设备包括相互连通的故障检测装置、散热装置和气流排出装置。故障检测装置用于对中低压配电网线路故障进行检测。散热装置包括散热腔、气流输送组件、进气驱动组件和气流控制组件，进气驱动组件能够对气流控制组件进行驱动，使得检测设备检测腔上升的过程打开气流控制组件的启闭，当气流控制组件打开时，自然界中的低温气流通过气流控制组件进入到气流输送组件中，使洁净低温的气流由散热腔被送入到检测腔中，通过不断通入的低温气流流动，进而带走断线检测器主体表面产生的大量热量，向上流动的气流通过气流排出装置排出设备。散热装置用于对故障检测装置内断线检测器的发热部件进行散热处理，以使该线路故障检测装置内断线检测器位于高海拔区域时散热强度不受影响。气流排出装置用于配合该散热装置，加快对故障检测装置内的断线检测器多余热量快速排出，以使断线检测器始终维持在正常的温度工作范围内。该线路故障检测设备能够解决解决现有的水循环降温散热在实际的使用过程中散热效果不明显、不便于工人维修，更不能有效保证断线检测器在高海拔环境下的持续正常工作题等问题。
附图说明
18.图1是本发明实施例提供的线路故障检测设备结构示意图；
图2是本发明实施例提供的线路故障检测设备内部示意图；图3是本发明实施例提供的线路故障检测设备内部剖视图；图4是本发明实施例提供的线路故障检测设备输气通道的放大示意图；图5是本发明实施例提供的线路故障检测设备第一调节部部分结构俯视剖视图；图6是本发明实施例提供的线路故障检测设备气流排出装置的放大示意图；图7是本发明实施例提供的线路故障检测设备第二调节部的放大示意图；图8是本发明实施例提供的线路故障检测设备第一弹性元件的放大示意图；图9是本发明实施例提供的线路故障检测设备第二调节部和牵拉装置连接放大示意图。
19.图中：1000、机壳；1100、支撑板；1200、检测腔；1300、散热腔；1400、进气口；2000、故障检测装置；3000、散热装置；3100、进气驱动组件；3110、驱动部；3111、转动连接杆；3112、扇叶；3113、飞絮捕捉丝；3120、第一调节部；3121、第一传动杆；3122、升降杆；3123、升降槽；3124、闭合板；3125、驱动电机；3126、第二传动杆；3127、第三传动杆；3128、传动腔室；3130、第二调节部；3131、进气调节板；3132、牵拉装置；3133、连杆；3134、第一弹性元件；3135、转动孔；3136、牵拉块；3137、第二弹性元件；3138、转动槽；3200、气流输送组件；3210、进气仓；3211、过滤板；3220、进气通道；3230、输气通道；3240、气流分隔板；4000、气流排出装置；4100、排气仓；4110、热气进入通道；4120、热气排出通道；4130、隔板；4140、顶端出气孔；4200、散热风扇；4300、顶部转动板；4400、顶端散热座；4500、顶部导流板。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
21.在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
22.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示
第一特征水平高度小于第二特征。
23.在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、“左”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
24.实施例一图1示出本发明实施例提供的线路故障检测设备结构示意图，图2示出本发明实施例提供的线路故障检测设备内部示意图，图3示出本发明实施例提供的线路故障检测设备内部剖视图。参照图1
‑
图3，本实施例提供的线路故障检测设备包括机壳1000、故障检测装置2000、散热装置3000以及气流排出装置4000。
25.具体地，机壳1000具有内腔，包括支撑板1100，支撑板1100架设在该内腔中，将该内腔分隔成位于上部的检测腔1200和位于下部的散热腔1300，该散热腔1300连通于该检测腔1200。散热腔1300的两个相对的侧壁上分别设置有连通于外部的进气口1400，如图3所示。
26.再为具体地，故障检测装置2000安装于支撑板1100上，位于检测腔1200中，该故障检测装置2000被配置为对中低压配电网线路故障进行检测。此故障检测装置2000为现有技术，在此对其结构和工作原理不再赘述。
27.更为具体地，支撑板1100上开设有多个间隔相同的透气孔，散热腔1300和检测腔1200通过这些透气孔相互连通，从进气口1400进入散热腔1300中的低温空气能够从这些透气孔中进入检测腔1200中，对安装在检测腔1200中的故障检测装置2000进行降温。
28.作为优选地，该线路故障检测设备还包括气压传感器和气压检测器。气压传感器和气压检测器位于检测腔1200中，分别固连于机壳1000内壁，该气压传感器和气压检测器被配置为实时监控检测腔1200中的气压值，当气压过大时及时进行降压换气操作。上述气压传感器和气压检测器为现有技术，其原理及工作方式在此不再赘述。
29.参照图2和图3，该线路故障检测设备的散热装置3000包括进气驱动组件3100和气流输送组件3200。进气驱动组件3100设置于散热腔1300内，能够将外界空气经进气口1400引入散热腔1300中，并吹送入检测腔1200内。气流输送组件3200设置于散热腔1300内，能够将从进气口1400进入散热腔1300的冷空气输送至检测腔1200中。
30.具体地，进气驱动组件3100包括驱动部3110和第一调节部3120，驱动部3110设置于输气通道3230中，第一调节部3120设置于散热腔1300外部。当第一调节部3120驱动进气口1400打开时，在该驱动部3110的作用下，更多外部冷空气能够从进气口1400涌入散热腔1300。
31.图4示出本发明实施例提供的线路故障检测设备输气通道的放大示意图。参照图4，进气驱动组件3100的驱动部3110包括驱动主机、转动连接杆3111和多个扇叶3112。转动连接杆3111固连于驱动主机的输出轴，多个扇叶3112分别连接于转动连接杆3111。当驱动主机启动时，带动多个扇叶3112以转动连接杆3111为轴转动，使散热腔1300中的空气流动，并向检测腔1200中吹送空气，进而从进气口1400吸入冷空气，并经过该驱动部3110持续吹送给检测腔1200。
32.作为优选地，驱动部3110还包括多个飞絮捕捉丝3113，多个飞絮捕捉丝3113分别
安装在多个扇叶3112上，能够跟随该扇叶3112转动。当多个扇叶3112以转动连接杆3111为轴转动时，外部冷空气持续经过该驱动部3110，气流中含有的少量细丝絮状物经过该飞絮捕捉丝3113的捕捉进行去除，保证进入到检测腔1200内气流的洁净程度，而不会使故障检测装置2000表面积攒大量灰尘，如图4所示，该飞絮捕捉丝3113呈螺旋状结构。
33.图5示出本发明实施例提供的线路故障检测设备第一调节部部分结构俯视剖视图，参照图3和图5，进气驱动组件3100的第一调节部3120包括第一传动杆3121、两个升降杆3122、两个升降槽3123、两个闭合板3124、驱动电机3125和传动仓体。该传动仓体固连于机壳1000底部，其中开设传动腔室3128，第一传动杆3121位于该传动腔室3128中，驱动电机3125位于传动腔室3128外部。
34.具体地，两个闭合板3124设置于机壳1000外部的两侧，对应于封闭状态下的机壳1000两侧开设进气口1400的位置，该闭合板3124能够封闭进气口1400，两个升降槽3123分别设置于机壳1000的两个相对的侧板中，升降杆3122螺接于升降槽3123中，一端活动穿设于传动仓体的顶板，与第一传动杆3121啮合连接，另一端抵接于进气口1400的底部。
35.再为具体地，驱动电机3125能够驱动第一传动杆3121转动，从而带动两个升降杆3122转动，调节进气口1400与闭合板3124的相对位置，控制进气口1400的开度。驱动电机3125动作时，能够驱动第一传动杆3121转动，带动啮合传动于第一传动杆3121的升降杆3122转动，通过升降杆3122表面与升降槽3123内壁的螺纹配合，使升降杆3122在升降槽3123中螺旋上升，顶起进气口1400的底部，进而实现机壳1000高度的调整。当机壳1000高度升高至进气口1400脱离闭合板3124时，外界的冷空气从进气口1400进入到散热腔1300内。
36.除上述驱动电机3125的输出轴直接固连于第一传动杆3121一端，驱动其转动的方案外，还可以使用多个传动杆部传动的方式将驱动电机3125的动力传递至第一传动杆3121使其转动。第一调节部3120包括两个相互间隔设置的第一传动杆3121，还包括第二传动杆3126和第三传动杆3127，第二传动杆3126固连于驱动电机3125的输出轴，第三传动杆3127中部与该第二传动杆3126背离驱动电机3125输出轴的端部向啮合。该第三传动杆3127的两端分别啮合于两个第一转动杆3121，升降杆3122啮合于位于上侧的第一传动杆3121。两个第一传动杆3121的设置使整个传动更为稳定可靠。
37.作为优选地，该线路故障检测设备还包括风力监测控制器和侧边散热风扇。侧边散热风扇安装于机壳1000内壁上，位于检测腔1200中。风力监测控制器设置于机壳1000外部，抵靠于闭合板3124的外侧面，被配置为对自然界中的风力值进行判断，进而对第一调节部3120中的驱动电机3125和侧边散热风扇发出启动或关闭指令。
38.具体地，当外界风力较大时，风力监测控制器启动第一调节部3120中的驱动电机3125进行上述进气口1400的开启作业，同时可选择启动检测腔1200中侧边散热风扇，对工作中的故障检测装置2000进行充分散热，加快整个机壳1000中的气体循环速度。
39.再为具体地，驱动部3110的驱动主机电连接于风力监测控制器，当该风力监测控制器启动第一调节部3120中的驱动电机3125时，同时也能够启动驱动部3110的驱动主机，在进气口1400打开过程中以及完全打开后持续吸入外部冷空气。
40.参照图3和图4，散热装置3000的气流输送组件3200设置于散热腔1300内，能够将从进气口1400进入散热腔1300的冷空气输送至检测腔1200中。该气流输送组件3200包括进气仓3210、两个进气通道3220、输气通道3230和两个气流分隔板3240。
41.具体地，进气仓3210固连于散热腔1300的腔底，输气通道3230安装于该进气仓3210顶部中心位置，两个进气通道3220分别位于输气通道3230两侧，安装于进气仓3210顶部。两个气流分隔板3240分别位于输气通道3230两侧，一端固连于机壳100侧板，另一端固连于输气通道3230侧板外壁，该气流分隔板3240将散热腔1300分隔为进风室和送风室，进气口1400连通进风室。
42.再为具体地，送风室通过支撑板1100上的多个透气孔连通于检测腔1200，进气通道3220连通进气口1400和进气仓3210的内腔，输气通道3230连通进气仓3210的内腔和送风室，进气驱动组件3100设置于输气通道3230中。
43.作为优选地，该进气仓3210中还设置有两个过滤板3211，两个过滤板3211分别位于进气通道3220两侧，将输气通道3230的入口与进气通道3220的出口隔开。从进气通道3220进入进气仓3210中的冷空气首先经过过滤板3211，该过滤板3211对气流中的杂质进行过滤，从而使得过滤后较为洁净的气流进入到输气通道3230中，并吹入送风室中并最终送入检测腔1200中。
44.图6示出本发明实施例提供的线路故障检测设备气流排出装置的放大示意图，参照图2和图6，该线路故障检测设备的气流排出装置4000固连于机壳1000顶部，该气流排出装置4000能够将检测腔1200内的空气抽出。
45.具体地，线路故障检测设备的气流排出装置4000包括排气仓4100、散热风扇4200、顶部转动板4300和顶端散热座4400。排气仓4100内腔分别连通检测腔1200和外部空间，顶部转动板4300安装于机壳1000的顶部，中心位置开设安装槽，散热风扇4200安装于该安装槽中。热气始终向上飘散，输送的气流会不断地向上吹送，进而带动散热风扇4200转动，通过散热风扇4200的转动可以加快检测腔1200内部气流向外界输送的速度。
46.再为具体地，气流排出装置4000还包括顶端散热座4400，该顶端散热座4400罩设于该排气仓4100上，排气仓4100包括热气进入通道4110和热气排出通道4120，该热气进入通道4110和该热气排出通道4120开设于顶端散热座4400中。热气进入通道4110设置于散热风扇4200上方，热气排出通道4120连通于外部空间和热气进入通道4110，设计为弯曲状，避免外界带有灰尘的气流轻易进入到散热出气通道307内部，同时也起到了一定的防水效果。
47.再为具体地，排气仓4100还包括隔板4130。该隔板4130设置在热气进入通道4110和热气排出通道4120之间，其上开设多个顶端出气孔4140，热气进入通道4110和热气排出通道4120通过该顶端出气孔4140相互连通。
48.作为优选地，气流排出装置4000还包括两个顶部导流板4500，安装于检测腔1200中，两端分别固连于机壳1000侧板和顶板，能够为检测腔1200中的热空气提供导向作用，减小机壳1000顶角处热空气的堆积，使热空气沿着该顶部导流板4500的导向面顺利流入排气仓4100中，进而排出检测腔1200。
49.实施例二图7示出本发明实施例提供的线路故障检测设备第二调节部的放大示意图，图8示出本发明实施例提供的线路故障检测设备第一弹性元件的放大示意图，图9示出本发明实施例提供的线路故障检测设备第二调节部和牵拉装置连接放大示意图。参照图2和图7，本实施例与实施例一的不同之处在于，本实施例的进气驱动组件3100除包括驱动部3110和第一调节部3120外，还包括第二调节部3130。本实施例中的进气口1400分为上进气口和下进
气口，上进气口与下进气口之间隔断。该第二调节部3130位于上进气口中，控制上进气口的启闭，下进气口采用实施例一中方式实现启闭。
50.继续参照图2和图7，进气驱动组件3100的第二调节部3130包括进气调节板3131和牵拉装置3132。该进气调节板3131转动连接于进气口1400中，牵拉装置3132安装于闭合板3124，第一调节部3120驱动进气调节板3131相对于牵拉装置3132移动时，牵拉装置3132能够牵扯进气调节板3131转动。
51.具体地，该牵拉装置3132包括牵拉线和固定部，固定部固定安装于闭合板3124顶部，牵拉线连接于固定部和进气调节板3131之间。
52.再为具体地，第二调节部3130还包括牵拉块3136和第二弹性元件3137。牵拉块3136固连于进气调节板3131上端，其上开设凹槽，第二弹性元件3137的两端分别连接于该凹槽的槽底和牵拉线之间，如图9所示。当该牵拉装置3132未工作时，该第二弹性元件3137完全容置于该凹槽中。
53.再为具体地，第二调节部3130还包括两个转动槽3138。进气口1400内壁上下端设置台阶结构，上方台阶结构的侧部与进气口1400外部之间形成一个转动槽3138，下方台阶结构的侧部与进气口1400内部之间形成另一个转动槽3138，进气调节板3131的两端分别位于位于进气口1400上方和下方的两个转动槽3138中。
54.更为具体地，当进气驱动组件3100的第一调节部3120驱动机壳1000高度变化时，进气调节板3131随机壳1000向上抬升，牵拉线逐渐拉紧，当第二弹性元件3137拉伸至弹性极限时，在牵拉线的拉拽作用下，第二弹性元件3137伸出凹槽，进气调节板3131发生转动，打开两个转动槽3138，连通散热腔1300和外部空间，此时外部冷空气能够从进气口1400进入散热腔1300中。
55.参照图8，该第二调节部3130上开设有转动孔3135，且还包括连杆3133，连杆3133架设于进气口1400的内壁，穿设于转动孔3135中，使进气调节板3131转动连接于连杆3133。
56.再为具体地，第二调节部3130还包括第一弹性元件3134，该第一弹性元件3134套设于连杆3133上，夹设于转动孔3135孔壁和连杆3133之间。该第一弹性元件3134的两端分别连接于转动孔3135的孔壁和连杆3133，能够驱动进气调节板3131止动于封闭进气口1400。
57.显然，本发明的上述实施例仅仅是为了清楚说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。