技术特征：
1.一种汽车abs传感器检测装置，其特征在于：包括，检测箱(100)，所述检测箱(100)内侧设置有内缓冲模板(101)，所述内缓冲模板(101)上对称固定连接有把手(102)，所述内缓冲模板(101)上等间距设置有多个万用检测表(103)，每个所述万用检测表(103)上均设置有检测机构，所述检测箱(100)的外侧设置有第一提手组件(107)；保护箱盖(200)，所述保护箱盖(200)通过合页与检测箱(100)转动连接，所述保护箱盖(200)的内侧等间距固定连接有多个第一固定块(202)以及第二固定块(203)，所述第一固定块(202)上设置有定位机构，所述保护箱盖(200)的外侧设置有与第一提手组件(107)相对应的第二提手组件(206)；其中所述第一提手组件(107)包括固定连接在检测箱(100)外侧第一横杆(107a)，所述第一横杆(107a)上开设有弧形卡槽(107c)，所述第二提手组件(206)包括固定连接在保护箱盖(200)外侧的第二横杆(206a)，所述第二横杆(206a)的一侧固定连接有弧形板(206b)，所述弧形板(206b)与弧形卡槽(206a)相配合。2.根据权利要求1所述的一种汽车abs传感器检测装置，其特征在于：所述检测机构包括检测电线(105)，所述检测电线(105)靠近万用检测表(103)的一端连接有接口插入端(104)，所述接口插入端(104)插入万用检测表(103)的测量端，所述检测电线(105)远离接口插入端(104)的一端连接有与abs传感器信号接入端相配合的检测端(106)。3.根据权利要求2所述的一种汽车abs传感器检测装置，其特征在于：所述内缓冲模板(101)上固定连接有个多个线缆横向限位件(108)与线缆纵向限位件(109)，且线缆横向限位件(108)与线缆纵向限位件(109)上均开设有穿线孔，所述线缆横向限位件(108)与线缆纵向限位件(109)用于限制检测电线(105)的移动。4.根据权利要求1所述的一种汽车abs传感器检测装置，其特征在于：所述内缓冲模板(101)等间距开设有多个与万用检测表(103)尺寸大小相同的凹槽(101a)，所述万用检测表(103)嵌入式安装在凹槽(101a)内。5.根据权利要求4所述的一种汽车abs传感器检测装置，其特征在于：每个所述万用检测表(103)均通过固定条(110)进行限制其纵向移动，所述固定条(110)通过螺丝固定在内缓冲模板101上。6.根据权利要求1-5任一项所述的一种汽车abs传感器检测装置，其特征在于：所述定位机构包括与第一固定块(202)螺纹配合连接的螺纹旋钮(204)，以及转动连接在螺纹旋钮(204)贯穿第一固定块(202)一端的定位块(205)，所述第二固定块(203)上固定连接有与定位块(205)相配合的防滑垫(203a)，所述防滑垫(203a)背离第二固定块(203)的一侧设置有磨砂纹路。7.根据权利要求2所述的一种汽车abs传感器检测装置，其特征在于：所述保护箱盖(200)的内侧固定有多个限制检测端(106)偏移的端头限位件(201)，所述端头限位件(201)为弹性橡胶材料制成。8.根据权利要求1所述的一种汽车abs传感器检测装置，其特征在于：所述弧形板(206b)上对称转动连接有阻尼转轴(206c)，所述阻尼转轴(206c)上固定连接有葫芦型防脱件(206d)，其葫芦型防脱件(206d)的长度大于弧形板(206b)的厚度，且宽度小于弧形板(206b)的厚度；
其中，所述第一横杆(107a)的一侧固定连接有第一握把(107b)，所述第二横杆(206a)上固定连接有第二握把(206e)，所述第一握把(107b)与第二握把(206e)大小相同，且表面均缠绕有吸汗防滑带。
技术总结
本发明公开了一种汽车ABS传感器检测装置，包括，检测箱，所述检测箱内侧设置有内缓冲模板，所述内缓冲模板上对称固定连接有把手，所述内缓冲模板上等间距设置有多个万用检测表，每个所述万用检测表上均设置有检测机构，所述检测箱的外侧设置有第一提手组件；保护箱盖，所述保护箱盖通过合页与检测箱转动连接，所述保护箱盖的内侧等间距固定连接有多个第一固定块以及第二固定块。本发明通过将万用检测表放入各个凹槽内，然后通过两个固定条卡住万用检测表的上侧并通过螺丝固定，增加放置时的稳定性，内缓冲模板可整个放入至检测箱的内部，从而便于装置随着设备进行便携移动。从而便于装置随着设备进行便携移动。从而便于装置随着设备进行便携移动。
技术研发人员：杨帆
受保护的技术使用者：江苏杰特隆电缆科技有限公司
技术研发日：2021.12.27
技术公布日：2022/5/17