制动油管刚度测试系统的制作方法

1.本实用新型涉及制动油管测试系统技术领域，具体涉及一种制动油管刚度测试系统。


背景技术：

2.刚度测试试验台在机械领域有很多的应用，随着机械化的不断发展，对油管、高压油管等的强度及性能有了更高的要求，刚度测试试验台可以胜任这一重任，实现对油管等的数据化把控。但目前市面上的刚度测试试验台及膨胀量测试试验台均为大型设备，无法实现对小型油路系统的检测，更无法实现灵活、轻巧、精准的应用。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供一种制动油管刚度测试系统，其能够满足对制动油管的刚度测试要求，解决测试数据不准确，测试设备不灵活的问题。
4.本实用新型的制动油管刚度测试系统，包括液压油供给装置、第一高压阀、第一三通、第三三通、第二高压阀、第二三通、第三高压阀、量筒和储油罐，液压油供给装置的出油口通过供油管与第二三通的第一端连通，第一高压阀、第一三通、第三三通和第二高压阀依次安装在液压油供给装置和第二三通之间的供油管上，第一三通的第三端安装有压力传感器，压力传感器用于与压力显示装置电连接，第三三通的第三端用于与待测制动油管的一端连通，待测制动油管的另一端用于与制动卡钳连通；第二三通的第二端和第三端分别连通有第一透明软管和第二透明软管，第一透明软管的另一端和第二透明软管的另一端均插入在储油罐中，第三高压阀和量筒分别安装在第一透明软管和第二透明软管上。
5.本实用新型的制动油管刚度测试系统，其中，液压油供给装置包括手动液压泵，手动液压泵的出油口与供油管远离第二三通的一端连通；通过采用手动液压泵作为液压油供给装置后，能够方便地将液压油输送到供油管中以实现对供油管的供油。
6.本实用新型的制动油管刚度测试系统，其中，手动液压泵的出油口上安装有用于显示油压的压力表；通过压力表的设置，压力表能够显示手动液压泵出油口处的液压油的压力，即能够显示供油管中的液压油的压力。
7.本实用新型的制动油管刚度测试系统，其中，制动油管刚度测试系统还包括试验台，液压油供给装置、第一高压阀、第二高压阀和第三高压阀均固定在试验台上，量筒呈竖向方向固定在试验台上，储油罐放置在试验台上；通过试验台的设置，液压油供给装置、第一高压阀、第二高压阀和第三高压阀均能够可靠地被安装在试验台上，试验台也能够可靠地实现对液压油供给装置、第一高压阀、第二高压阀和第三高压阀的支撑；同理量筒能够被可靠地固定在试验台上，试验台也能够可靠地实现对量筒的支撑；此外，试验台也能够可靠地实现对储油罐的支撑。
8.本实用新型的制动油管刚度测试系统，其中，试验台上端的后侧设置有竖板，量筒呈竖向方向固定在竖板上；通过竖板的设置，量筒能够被可靠地竖向固定在试验台上。
9.本实用新型的制动油管刚度测试系统，其中，竖板与试验台之间设置有两根拉紧架，两根拉紧架的上端分别与竖板上边缘的左部和右部固定，两根拉紧架的下端分别与试验台前边缘的左部和右部固定；通过拉紧架的设置，能够提高竖板与试验台之间的结构强度。
10.本实用新型的制动油管刚度测试系统，其中，试验台底部的四个边角处均固定有滚轮；通过滚轮的设置，能够给试验台的移动带来方便。
11.本实用新型可实现对制动油管的刚度测试，其通过压力传感器的设置，可以实现对液压油压力的精准控制，从而有利于测试人员的分析。
附图说明
12.此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
13.图1为制动油管刚度测试系统的立体结构示意图；
14.图2为制动油管刚度测试系统的立体结构示意图；
15.图3为制动油管刚度测试系统的原理图。
具体实施方式
16.以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
17.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
18.本实用新型的制动油管刚度测试系统，包括液压油供给装置、第一高压阀3、第一三通4、第三三通14、第二高压阀5、第二三通6、第三高压阀8、量筒7和储油罐9，液压油供给装置的出油口通过供油管2与第二三通6的第一端连通，第一高压阀3、第一三通4、第三三通14和第二高压阀5依次安装在液压油供给装置和第二三通6之间的供油管2上，第一三通4的第三端安装有压力传感器11，压力传感器11用于与压力显示装置电连接，第三三通14的第三端用于与待测制动油管10的一端连通，待测制动油管10的另一端用于与制动卡钳15连通；第二三通6的第二端和第三端分别连通有第一透明软管12和第二透明软管13，第一透明软管12的另一端和第二透明软管的另一端均插入在储油罐9中，第三高压阀8和量筒7分别安装在第一透明软管12和第二透明软管13上；本技术中的待测制动油管为柔性软管；此外，本技术中的量筒卡采用玻璃材质或硬塑料透明量筒，这样一来，可防止液压油腐蚀量筒；同时本测试系统通过储油罐的设置，能够回收液压油，从而能够避免对测试环境造成污染。
19.液压油供给装置包括手动液压泵1，手动液压泵1的出油口与供油管2远离第二三通6的一端连通；通过采用手动液压泵作为液压油供给装置后，能够方便地将液压油输送到供油管中以实现对供油管的供油。
20.手动液压泵1的出油口上安装有用于显示油压的压力表101；通过压力表的设置，压力表能够显示手动液压泵出油口处的液压油的压力，即能够显示供油管中的液压油的压力。
21.制动油管刚度测试系统还包括试验台20，液压油供给装置、第一高压阀3、第二高压阀5和第三高压阀8均固定在试验台20上，量筒7呈竖向方向固定在试验台20上，储油罐9放置在试验台20上；通过试验台的设置，液压油供给装置、第一高压阀、第二高压阀和第三高压阀均能够可靠地被安装在试验台上，试验台也能够可靠地实现对液压油供给装置、第一高压阀、第二高压阀和第三高压阀的支撑；同理量筒能够被可靠地固定在试验台上，试验台也能够可靠地实现对量筒的支撑；此外，试验台也能够可靠地实现对储油罐的支撑。
22.试验台20上端的后侧设置有竖板201，量筒7呈竖向方向固定在竖板201上；通过竖板的设置，量筒能够被可靠地竖向固定在试验台上。
23.竖板201与试验台20之间设置有两根拉紧架202，两根拉紧架202的上端分别与竖板201上边缘的左部和右部固定，两根拉紧架202的下端分别与试验台20前边缘的左部和右部固定；通过拉紧架的设置，能够提高竖板与试验台之间的结构强度。
24.试验台20底部的四个边角处均固定有滚轮203；通过滚轮的设置，能够给试验台的移动带来方便。
25.本实用新型的工作原理是：
26.(1)首先检查气密性：即打开第一高压阀，关闭第二高压阀，操作手动液压泵，使得供油管中的液压油的压力增加到100bar，观察压力表指针是否有压力跌落，如果没有，则说明测试系统的气密性良好；
27.(2)排气：在进行正式测试前需要将测试系统中的气体排出，以免影响测试结果，即首先打开第一高压阀、第二高压阀、和第三高压阀，接着操作手动液压泵，手动液压泵开始供油时，液压油通过第一透明软管流入储油罐，此间可通过第一透明软管观察管中气泡，接着持续操作手动液压泵使得第一透明软管中无气泡，并将量筒中液面调零，然后关上第三高压阀，最后关上第二高压阀。此外，在正式测试前，还需要将制动卡钳中的空气排出，即首先打开制动卡钳的排气孔，然后打开第一高压阀，接着操作手动液压泵，手动液压泵开始供油时，液压油能够流经待测制动油管并经制动卡钳上的排气孔流出，排气完成后关闭制动卡钳上的排气孔即可完成所有排气工作。
28.(3)测试：打开第一高压阀，关闭第二高压阀和第三高压阀，操作手动液压泵使得手动液压泵向供油管中输入液压油，因手动液压泵出油端连接有压力表，可大致判断液压油压力；液压油通过供油管能够到达第一三通阀和第三三通阀，液压油流经第三三通阀后会填充待测制动油管，持续操作手动液压泵，同时通过与压力传感器连接的压力显示装置读出当前供油管中的压力值p，并使得供油管中的液压油压力达到所需压力；保压10秒后打开第二高压阀，此时膨胀液压油通过第二三通阀进入量筒，可以通过量筒读出液压油的膨胀容积，进而得到待测制动油管的膨胀量v，然后即可计算待测制动油管的刚度k＝v/p(单位mm3/bar)，最后打开第三高压阀，使得量筒中的液压油排出即可。
29.以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。