一种汽车铝饰板方向检测设备的制作方法

文档序号:28292480发布日期:2021-12-31 22:50阅读:89来源:国知局
一种汽车铝饰板方向检测设备的制作方法

1.本实用新型涉及汽车铝饰板方向检测设备技术领域,尤其涉及一种汽车铝饰板方向检测设备。


背景技术:

2.目前铝板广泛应用于我们生活之中,特别是在汽车领域,常用作铝饰板。一般的,汽车铝饰板表面具有特定的纹路,这些纹路或多或少具有一定的功能性作用。目前主要通过人工辨识的方式,将具有特定纹路的汽车铝饰板按一定方向排列之后堆叠在一起。
3.现有的汽车铝饰板方向检测设备,在进行使用时,不便于对检测器进行升降。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是为了解决现有的汽车铝饰板方向检测设备,在进行使用时,不便于对检测器进行升降的缺点,而提出的一种汽车铝饰板方向检测设备。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
6.一种汽车铝饰板方向检测设备,包括底座,所述底座的一侧固定安装有侧座,底座内开设有驱动腔,驱动腔内转动连接有螺纹杆,螺纹杆上螺纹连接有第一移动滑块和第二移动滑块,第一移动滑块和第二移动滑块上均活动连接有挤压杆,所述底座内开设有两个滑动腔,两个滑动腔内均固定安装有固定滑杆,两个固定滑杆上均套设有缓冲弹簧,两个固定滑杆上滑动连接有同一个滑动推板,滑动推板与两个挤压杆活动连接,所述滑动推板的顶部固定安装有两个移动推杆,两个移动推杆的一端位于底座的上方,所述底座的顶部设有两个滑套,两个滑套分别与两个移动推杆滑动连接,两个移动推杆的一端固定连接有同一个顶板,顶板上设有激光感测器,所述侧座的顶部固定安装有轨道盘,侧座内开设有旋转腔,旋转腔内固定安装有隔断板,隔断板上转动连接有旋转杆,旋转杆的一端固定连接有旋转撑板,旋转撑板上设有第一堆放架和第二堆放架。
7.优选的,所述底座的固定安装有双向电机,双向电机的输出轴与螺纹杆固定连接。
8.优选的,所述旋转撑板的底部设有两个万向轮,两个万向轮与轨道盘滚动连接,旋转杆的一端固定连接有被动齿轮。
9.优选的,所述隔断板上转动连接有转动轴,转动轴的一端固定连接有主动齿轮,主动齿轮与被动齿轮相啮合。
10.优选的,所述隔断板上固定安装有旋转电机,旋转电机的输出轴与转动轴固定连接。
11.与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
12.(1)本方案由于设置了双向电机、螺纹杆、第一移动滑块、第二移动滑块、滑动推板、固定滑杆、移动推杆、顶板和激光感测器,双向电机的输出轴带动螺纹杆转动,螺纹杆带动第一移动滑块和第二移动滑块相互靠近,第一移动滑块和第二移动滑块通过两个挤压杆带动滑动推板在两个固定滑杆上滑动,滑动推板通过两个移动推杆带动顶板向上移动,顶
板带动激光感测器向上移动,实现了升降的目的。
13.(2)本方案由于设置了旋转电机、转动轴、主动齿轮、被动齿轮、旋转杆和旋转撑板,旋转电机的输出轴带动转动轴转动,转动轴通过主动齿轮带动被动齿轮转动,被动齿轮通过旋转杆带动旋转撑板旋转,旋转撑板带动第一堆放架和第二堆放架旋转,实现了旋转的目的。
14.本实用新型结构简单,使用方便,便于对激光感测器进行升降工作,方便人们使用。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种汽车铝饰板方向检测设备的结构示意图;
16.图2为本实用新型提出的一种汽车铝饰板方向检测设备的轨道盘的俯视结构示意图;
17.图3为本实用新型提出的一种汽车铝饰板方向检测设备的滑套的立体结构示意图。
18.图中:1、底座;2、侧座;3、螺纹杆;4、第一移动滑块;5、第二移动滑块;6、挤压杆;7、滑动推板;8、移动推杆;9、顶板;10、激光感测器;11、滑套;12、固定滑杆;13、缓冲弹簧;14、双向电机;15、隔断板;16、旋转杆;17、旋转撑板;18、第一堆放架;19、第二堆放架;20、万向轮;21、轨道盘;22、被动齿轮;23、转动轴;24、主动齿轮;25、旋转电机。
具体实施方式
19.下面将结合本实施例中的附图,对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例,而不是全部的实施例。
20.实施例一
21.参照图1

3,一种汽车铝饰板方向检测设备,包括底座1,底座1的一侧固定安装有侧座2,底座1内开设有驱动腔,驱动腔内转动连接有螺纹杆3,螺纹杆3上螺纹连接有第一移动滑块4和第二移动滑块5,第一移动滑块4和第二移动滑块5上均活动连接有挤压杆6,底座1内开设有两个滑动腔,两个滑动腔内均固定安装有固定滑杆12,两个固定滑杆12上均套设有缓冲弹簧13,两个固定滑杆12上滑动连接有同一个滑动推板7,滑动推板7与两个挤压杆6活动连接,滑动推板7的顶部固定安装有两个移动推杆8,两个移动推杆8的一端位于底座1的上方,底座1的顶部设有两个滑套11,两个滑套11分别与两个移动推杆8滑动连接,两个移动推杆8的一端固定连接有同一个顶板9,顶板9上设有激光感测器10,侧座2的顶部固定安装有轨道盘21,侧座2内开设有旋转腔,旋转腔内固定安装有隔断板15,隔断板15上转动连接有旋转杆16,旋转杆16的一端固定连接有旋转撑板17,旋转撑板17上设有第一堆放架18和第二堆放架19。
22.本实施例中,底座1的固定安装有双向电机14,双向电机14的输出轴与螺纹杆3固定连接。
23.本实施例中,旋转撑板17的底部设有两个万向轮20,两个万向轮20与轨道盘21滚动连接,旋转杆16的一端固定连接有被动齿轮22。
24.本实施例中,隔断板15上转动连接有转动轴23,转动轴23的一端固定连接有主动
齿轮24,主动齿轮24与被动齿轮22相啮合。
25.本实施例中,隔断板15上固定安装有旋转电机25,旋转电机25的输出轴与转动轴23固定连接。
26.实施例二
27.参照图1

3,一种汽车铝饰板方向检测设备,包括底座1,底座1的一侧焊接安装有侧座2,底座1内开设有驱动腔,驱动腔内转动连接有螺纹杆3,螺纹杆3上螺纹连接有第一移动滑块4和第二移动滑块5,第一移动滑块4和第二移动滑块5上均活动连接有挤压杆6,底座1内开设有两个滑动腔,两个滑动腔内均焊接安装有固定滑杆12,两个固定滑杆12上均套设有缓冲弹簧13,两个固定滑杆12上滑动连接有同一个滑动推板7,滑动推板7与两个挤压杆6活动连接,滑动推板7的顶部焊接安装有两个移动推杆8,两个移动推杆8的一端位于底座1的上方,底座1的顶部设有两个滑套11,两个滑套11分别与两个移动推杆8滑动连接,两个移动推杆8的一端焊接连接有同一个顶板9,顶板9上设有激光感测器10,侧座2的顶部焊接安装有轨道盘21,侧座2内开设有旋转腔,旋转腔内焊接安装有隔断板15,隔断板15上转动连接有旋转杆16,旋转杆16的一端焊接连接有旋转撑板17,旋转撑板17上设有第一堆放架18和第二堆放架19。
28.本实施例中,底座1的焊接安装有双向电机14,双向电机14的输出轴与螺纹杆3焊接连接,双向电机14的输出轴可带动螺纹杆3转动。
29.本实施例中,旋转撑板17的底部设有两个万向轮20,两个万向轮20与轨道盘21滚动连接,旋转杆16的一端焊接连接有被动齿轮22,旋转撑板17可带动两个万向轮20在轨道盘21内滚动。
30.本实施例中,隔断板15上转动连接有转动轴23,转动轴23的一端焊接连接有主动齿轮24,主动齿轮24与被动齿轮22相啮合,转动轴23可通过主动齿轮24带动被动齿轮22转动。
31.本实施例中,隔断板15上焊接安装有旋转电机25,旋转电机25的输出轴与转动轴23焊接连接,旋转电机25的输出轴可带动转动轴23转动。
32.本实施例中,启动双向电机14,双向电机14的输出轴带动螺纹杆3转动,螺纹杆3带动第一移动滑块4和第二移动滑块5相互靠近,第一移动滑块4和第二移动滑块5通过两个挤压杆6带动滑动推板7在两个固定滑杆12上滑动,滑动推板7通过两个移动推杆8带动顶板9向上移动,顶板9带动激光感测器10向上移动,至与第二堆放架19同一水平线上,激光感测器10对第二堆放架19上的汽车铝饰板进行检测,当需要对第一堆放架18上固定汽车铝饰板进行检测时,启动旋转电机25,旋转电机25的输出轴带动转动轴23转动,转动轴23通过主动齿轮24带动被动齿轮22转动,被动齿轮22通过旋转杆16带动旋转撑板17旋转,旋转撑板17带动两个万向轮20在轨道盘21上滚动,同时旋转撑板17带动第一堆放架18和第二堆放架19旋转,至第一堆放架18与激光感测器10相对面,即可对其进行检测。
33.以上所述,仅为本实施例较佳的具体实施方式,但本实施例的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内,根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实施例的保护范围之内。
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