一种基于身份识别的计量管控系统的制作方法

1.本实用新型涉及工业计量、自动控制、身份证识别和物联网技术领域，具体涉及一种基于身份识别的计量管控系统。


背景技术：

2.在汽车衡计量系统中，以往的计量模式主要依靠计量员人工计量，计量时经常出现水箱加水、驾驶室多人、车辆压边、换车牌、车辆转圈、遥控器操控计量数据、熟人勾结等作弊行为，由于监管手段有限，所以很难发现，给企业造成巨大的损失。计量过程中信息主要依靠计量员的手动录入，易产生人为的错误数据，计量流程繁琐，效率缓慢。计量系统使用ic卡或rfid卡作为信息载体，存在卡片丢失再购买、制卡时间长等客观问题，对计量效率存在一定的影响。


技术实现要素：

3.为克服所述不足，本实用新型的目的在于提供涉及一种基于身份识别的计量管控系统，它能够实现对车辆无人值守自动计量，减少人工参与，提高计量数据的精准性、可靠性，实现高效计量。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于身份识别的计量管控系统，包括汽车衡、刷身份证ic卡模块、智能仪表模块、交通指引模块、防作弊模块、车号识别模块，所述汽车衡的出口、入口侧分别设置刷身份证ic卡模块，身份证ic卡模块采用rj45接口的交换机与智能接线箱相连，智能接线箱与控制终端相连接，所述控制终端内设有身份证ic卡读卡模块，身份证ic卡读卡模块采用第一身份证ic卡读卡器，所述第一身份证ic卡读卡器采用rj45接口与控制终端连接，所述交通指引模块、防作弊模块、车号识别模块分别与智能接线箱相连接，控制终端通过智能仪表模块与汽车衡相连接。
5.具体地，所述交通指引模块包括设置在汽车衡出口、入口处两侧的道闸、红外防砸机、红绿灯，道闸、红外防砸机、红绿灯分别与智能接线箱相连接。
6.具体地，所述防作弊模块包括两对红外对射装置，所述两对红外对射装置放置在汽车衡四角。
7.具体地，所述车号识别模块放置在汽车衡出口、入口处，采用rj45接口与智能接线箱连接。
8.具体地，所述智能接线箱还与语音对讲模块相连接，语音对讲模块采用ip音响，放置在汽车衡一侧，所述ip音响采用rj45接口与智能接线箱相连接。
9.具体地，所述智能接线箱与视频监控模块相连接，所述视频监控模块包括放置在汽车衡出口、入口两端的网络球形摄像机、控制终端上的人像摄像机、网络硬盘录像机，网络球形摄像机设置在汽车衡出口、入口处以及汽车衡的上方，所述网络球型摄像机采用rj45接口与网络硬盘录像机连接，所述网络硬盘录像机采用rj45接口与控制终端连接所述人像摄像机采用rj45与控制终端连接，用于监控并抓拍刷卡司机的人像。
10.具体地，所述控制终端设有人机交互模块相连接，人机交互模块包括触摸屏和操作按钮，所述触摸屏采用rj45接口与控制终端连接，所述操作按钮与操作终端相连。
11.具体地，所述汽车衡出口、入口处分别安装有自动照明模块，自动照明模块采用led照明灯，所述led照明灯的控制电路与智能接线箱连接。
12.具体地，所述控制终端通过智能仪表模块与汽车衡相连接，智能仪表用于采集计量数据并将数据传递给控制终端。
13.具体地，所述控制终端以嵌入式工控机为核心，根据设定io模组逻辑控制相关外围设备。
14.具体地，所述刷身份证ic卡模块包括安装支架、智能控制箱、电源模块。
15.具体地，所述刷身份证ic卡模块包括安装支架、智能控制箱、第二身份证ic卡读卡器、电源模块。
16.本实用新型的有益效果为：本实用新型采用身份证识别技术，使用司机身份证作为流转凭证，通过对司机确认称重信息时进行抓拍，通过身份证作为流转凭证，地磅两侧的身份证识别器在系统中分别命名，规定司机行进方向，当司机在流程中应该刷一侧的身份证识别器，却从反方向刷身份证识别器时，系统报警，此时司机无法上称计量，从而防止司机换车，车辆转圈，规范计量流程；因使用司机身份证作为流转凭证，不再使用ic卡，从而确保了ic卡的丢失更换不再发生；采用车号对比技术，车号识别与身份证在系统内绑定车号一致时才能计量，防止车辆换车牌；通过视频监控模块中安装在立柱上的网络摄像机，对地磅进行实时监控，并将监控录像保存在硬盘录像机中，从而通过视频比对，防止在计量过程中驾驶室多人、水箱加水，它能够实现对车辆无人值守自动计量，减少人工参与，提高计量数据的精准性、可靠性，实现高效计量。
附图说明
17.图1为本实用新型的系统结构示意图。
18.图2为本实用新型的结构示意图。
19.图3为本实用新型的工作流程示意图。
20.图中1刷身份证ic卡模块，2交通指引模块，201道闸，202红外防砸机，203红绿灯，3防作弊模块，4车号识别模块，5语音对讲模块，6视频监控模块，7身份证ic卡读卡模块，8人机交互模块，9自动照明模块，10智能仪表模块，11智能接线箱模块，12控制终端，13汽车衡。
具体实施方式
21.现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
22.如图1、2、3所示的一种基于身份识别的计量管控系统，包括汽车衡、刷身份证ic卡模块1、智能仪表模块2、交通指引模块2、防作弊模块3、车号识别模块4、语音对讲模块5、视频监控模块6，所述汽车衡13的出口、入口侧分别设置刷身份证ic卡模块，刷身份证ic卡模块1采用rj45接口的交换机与智能接线箱11的交换机相连，智能接线箱11与控制终端12相连接，所述控制终端12内设有身份证ic卡读卡模块7，身份证ic卡读卡模块7采用第一身份证ic卡读卡器，所述第一身份证ic卡读卡器采用rj45接口与控制终端12连接，用于读取用户信息及计量数据；
23.所述交通指引模块2包括设置在汽车衡13出口、入口处两侧的道闸201、红外防砸机202、红绿灯203，道闸201、红外防砸机202、红绿灯203分别与智能接线箱11相连接；
24.所述防作弊模块3包括两对红外对射装置，所述两对红外对射装置放置在汽车衡四角，并与智能接线箱11连接，用于检测车辆停靠位置，以防止车辆作弊；
25.所述车号识别模块4放置在汽车衡13出口、入口处，采用带有rj45接口的交换机与智能接线箱11连接，用于参与计量车辆车牌号的识别与抓拍；
26.所述语音对讲模块5采用ip音响，放置在汽车衡13一侧，所述ip音响采用rj45接口与智能接线箱11连接，用于计量过程中语音提示的自动播放和人工干预时语音对讲；
27.所述视频监控模块6包括放置在汽车衡13出口、入口两端的网络球形摄像机、控制终端上的人像摄像机、网络硬盘录像机，所述网络球型摄像机采用rj45接口与网络硬盘录像机连接，所述网络硬盘录像机采用rj45接口与控制终端12连接，用于实时监控并抓拍计量车辆在汽车衡上计量状态；所述人像摄像机采用rj45与控制终端12连接，用于监控并抓拍刷卡司机的人像。
28.具体地，所述道闸201的控制电路与智能接线箱11连接，用于控制车辆上、下汽车衡；所述红外防砸机的控制电路与智能接线箱11连接，用于防止道闸砸车；所述红绿灯的控制电路与智能接线箱11连接，红叉绿箭，用于指引车辆上、下汽车衡。
29.具体地，所述控制终端12设有人机交互模块8相连接，人机交互模块包括触摸屏和操作按钮，所述触摸屏采用rj45接口与控制终端12连接，用于计量数据及物料信息的显示及现场工作人员对故障排查；所述操作按钮与操作终端12相连，用于司机对计量信息的确认及现场问题的求助。
30.具体地，所述汽车衡13出口、入口处分别安装有自动照明模块9，自动照明模块9采用led照明灯，所述led照明灯的控制电路与智能接线箱11连接，用于根据当地经纬度自动计算出天黑天亮时间而自动开、关灯。
31.具体地，所述控制终端12通过智能仪表模块10与汽车衡13相连接，智能仪表模块10用于采集计量数据并将数据传递给控制终端。
32.具体地，所述控制终端12以嵌入式工控机为核心，根据设定io模组逻辑控制相关外围设备，与汽车衡13仪表直接通讯，配合软件完成汽车衡13的自动计量过程。
33.具体地，所述刷身份证ic卡模块1包括安装支架、智能控制箱、第二身份证ic卡读卡器、电源模块，第二身份证ic卡读卡器实现了身份证数据在单动态库中多重显示，使用户可以通过个人二代身份证为计量凭证，在工厂各节点中进行流转，使工厂可以逐步停止对ic卡的维护与购买。
34.其工作原理为：
35.采用图像抓拍及历史皮重对比技术，通过视频监控模块6中安装在立柱上的网络摄像机6，对地磅进行实时监控，并将监控录像保存在硬盘录像机中，从而通过视频比对，防止在计量过程中驾驶室多人、水箱加水；
36.采用红外对射装置3，在地磅两侧安装红外光栅，当车辆未做到完全上称时，车辆遮挡红外光栅发出的红外线，光栅发出遮挡信号，系统接收到红外光栅发出的遮挡信号后，提示司机挪车，否则无法称重，从而防止车辆压边；
37.采用身份证识别技术，使用司机身份证作为流转凭证，通过对司机确认称重信息
时进行抓拍，通过身份证作为流转凭证，位于地磅两侧的刷身份证ic卡模块中的第二身份证ic读卡器在系统中分别命名，规定司机行进方向，当司机在流程中应该用身份证贴近一侧的刷身份证ic卡模块从而被允许上称，却由另外一个身份证ic卡模块上的身份证ic卡识别器读取到司机的身份证信息时，系统报警，此时司机无法上称计量，从而防止司机换车，车辆转圈，规范计量流程；因使用司机身份证作为流转凭证，不再使用ic卡，从而确保了ic卡的丢失更换不再发生；采用车号对比技术，在司机通过刷身份证ic卡模块上称后，需要凭借身份证至控制终端里的身份证ic卡读卡模块进行重量计量，当车号识别与身份证在系统内绑定车号一致时，系统才能计重，防止车辆换车牌；地磅两侧的身份证识别器在系统中分别命名，规定司机行进方向，当司机在流程中应该刷一侧的身份证识别器，却从反方向刷身份证识别器时，系统报警，此时司机无法上称计量，从而防止司机换车，车辆转圈，规范计量流程；因使用司机身份证作为流转凭证，不再使用ic卡，从而确保了ic卡的丢失更换不再发生；
38.采用车号对比技术，车号识别与身份证在系统内绑定车号一致时才能计量，防止车辆换车牌，通过控制终端12读取汽车衡13中重量传感器的数据，在控制终端12处，根据系统中录入的车辆信息，对同种车辆的空车重量与重车重量进行统计，将统计的对重量变化绘制实时曲线技术，防止遥控器作弊；
39.控制终端12采用嵌入式工控机为核心，能够采用身份证信息加密传输技术，防止计量员与司机串通作弊；采用身份证、ic卡自动读写卡技术自动录入计量信息，防止人为录入出错；本技术中的控制终端12可以采用c sharp编程技术，提高系统通用性，降低系统故障率；采用网络化实时共享技术，各部门可实时查看、溯源计量信息；实现了无人值守自动计量；提高了计量效率及准确性，规范了计量流程。
40.本实用新型不局限于所述实施方式，任何人应得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。
41.本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。