一种车下天线高度测量装置的制作方法

1.本实用新型涉及高度检测设备领域，特别是涉及一种车下天线高度测量装置。


背景技术：

2.在列车安装过程中，工作人员在地沟内将盒状的车下天线安装在列车底部，并对车下天线的底面进行调平且调节好车下天线的高度，但是在列车安装完成后至试运行之间需要间隔20多天，由于列车的组件中含有转向架，转向架内含有弹簧，当列车静置7～8天以后，由于列车自身重力的因素，可能会导致弹簧产生一定的形变，使得车身的高度产生2mm左右的偏差，车下天线的高度也随之产生一定的偏差，影响车下天线的正常运行。
3.为了保证列车底部车下天线的高度，进而保证车下天线在列车运行阶段的正常运行，需要在列车进行试运行前进行对车下天线高度的检测，通常情况下需要工作人员俯身去车底，手持高度检测器对车下天线的高度进行检测，不仅浪费了大浪的人工劳动力，而且检测精度也会受到工作人员自身状况、车底空间的限制等因素的影响。
4.为了减少人工劳动力以及提高检测精度，工作人员可选用自动检测器对车下天线的高度进行检测，例如申请号为“200910197568.6”，名称为“高度测量仪”的发明专利公开了一种高度检测仪，包括承载架、可调式支脚、角度测量装置、显示装置、激光发射器、微处理器，其中，承载架的下端面设置有若干用于调节水平的可调适支架，承载架的上端设置有激光发射器，激光发射器与承载架之间通过铰接方式相连，该发明专利中通过在承载架上设置有一个角度可调的激光发射器，利用激光发射器的激光发射与回收来确定物件的高度数值，但是在将承载架设置在列车底部后，工作人员仍需俯身去查看以及调节激光发射器的位置使其对应车下天线，而且当周围环境较黑时，工作人员无法直观判断激光发射器是否正对车下天线，也就无法准确完成对车下天线高度的测量。
5.因此人们亟需一种结构简单、测量效率高、节省人工劳动力以及成本低的车下天线高度测量装置。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的是提供一种车下天线高度测量装置，以解决上述现有技术存在的问题，结构简单、测量效率高、节省人工劳动力以及成本低。
7.为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型提供一种车下天线高度测量装置，包括架设在两条铁轨上的支撑板、设置在所述支撑板上用于测量车下天线高度的竖向测距传感器以及调位单元，所述调位单元包括用于拍摄车底面图像的摄像机以及与所述摄像机连接的显示单元，所述摄像机设置在所述支撑板上，且所述摄像机与所述竖向测距传感器相邻设置。
8.优选的，所述支撑板的长度大于两条铁轨的间距，所述支撑板的宽度小于相邻车轮的间距。
9.优选的，所述支撑板上还设有用于对车底进行照明的照明灯。
10.优选的，还包括用于控制各部件开关的主机控制板，所述主机控制板设置在所述支撑板上，所述照明灯、所述摄像机、所述竖向定位光源以及所述竖向测距传感器均与所述主机控制板电连接，所述主机控制板与手持操作面板连接，所述手持操作面板上设置有照明开关按钮、摄像开关按钮、定位光开关按钮以及测距开关按钮。
11.优选的，所述显示单元为显示屏，所述显示屏设置在所述手持操作面板上。
12.优选的，还包括电源以及电开关，所述主机控制板与所述电源电连接，所电开关设置在所述支撑板上，用于控制电源的通断。
13.优选的，所述支撑板的材质为聚乙烯。
14.优选的，所述竖向测距传感器为激光测距传感器。
15.优选的，所述支撑板上设置有把手。
16.本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：
17.1、本实用新型中在支撑板上设置一个摄像机，且摄像机与竖向测距传感器相邻设置，在将支撑板架设在两条铁轨上后，打开摄像机，随后显示单元上显示摄像机所拍摄的画面，工作人员通过移动支撑板的位置使摄像机对车底进行移动拍摄，当显示单元所显示的画面中出现车下天线后，可根据摄像机与竖向测距传感器之间的距离、位置关系以及摄像机的拍摄角度来人为判断竖向测距传感器是否对应车下天线，缩短了人工调节测距器时所用时间，提高了测量效率，操作过程中无需工作人员俯身去调节，大大节省了人工劳动力。
18.2、本实用新型中在支撑板上设置照明灯，用于对车底进行照明，当需要检测且周围环境较黑时，打开照明灯，保证摄像机能够正常的拍摄车底情况以便于对竖向测距传感器的位置进行调节。
19.3、本实用新型中将照明灯、摄像机以及竖向测距传感器均与主机控制板电连接，主机控制板又与手持操作面板连接，可利用手持操作面板控制各个部件的开关，提高了本装置的智能化程度，在部件需要使用时开启，无需使用时关闭，有利于节省部件的能耗。
20.4、本实用新型所采用的装置操作简单，显示直观，具有良好的人机交互性，大大减少了人为操作，避免人为误操作可能带来的错误，另外，该装置可用于操作空间特别狭窄的地方，在厂房的任何轨段均可进行操作，节约了调车的时间，提高工作效率。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本实用新型车下天线高度测量装置的结构示意图；
23.其中，1、支撑板；2、竖向测距传感器；3、摄像机；4、照明灯；5、主机控制板；6、电开关；7、手持操作面板；8、显示屏；9、照明开关按钮；10、摄像开关按钮；11、测距开关按钮。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.本实用新型的目的是提供一种车下天线高度测量装置，以解决现有技术存在的问题，结构简单、测量效率高、节省人工劳动力以及成本低。
26.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
27.请参考如图1所示，提供一种车下天线高度测量装置，包括架设在两条铁轨上的支撑板1、竖向测距传感器2以及调位单元，支撑板1与铁轨接触的面及其对应面相互平行，竖向测距传感器2垂直设置在支撑板1远离铁轨的一面上，优选的，竖向测距传感器2位于支撑板1的中部，用于测量车下天线的高度，竖向测距传感器2远离支撑板1的一端高度应小于车底与铁轨间的最小距离，以防在调节竖向测距传感器2位置时对其造成一定程度的磕碰，调位单元包括用于拍摄车底面图像的摄像机3以及与摄像机3连接的显示单元，摄像机3可通过有线或无线的方式与显示单元连接，摄像机3设置在支撑板1上，摄像机3与竖向测距传感器2相邻或间隔设置，当摄像机3与竖向测距传感器2相邻设置时，摄像机3竖向设置，当摄像机3与竖向测距传感器2间隔设置时，摄像机3朝向竖向测距传感器2倾斜设置，摄像机3的轴线与竖向测距传感器2的轴线汇聚于一点，且该点的高度与安装时车下天线底面的高度相同，摄像机3拍摄车底图像后传递给显示单元显示，工作人员可通过移动支撑板1的位置调节摄像机3的拍摄位置，当显示单元所显示的画面中出现车下天线后，可根据摄像机3与竖向测距传感器2之间的距离、位置关系以及摄像机3的拍摄角度来人为判断竖向测距传感器2是否对应车下天线，缩短了人工调节测距器时所用时间，提高了测量效率，操作过程中无需工作人员俯身去调节，大大节省了人工劳动力。
28.设置支撑板1的长度大于两条铁轨的间距，支撑板1的宽度小于相邻车轮的间距，工作人员可便捷的将支撑板1伸入车底并架设在两条铁轨上，提高了安装便捷性。
29.由于车底光线较弱，当外界光照强度不足时，会导致在对车下天线的高度进行检测过程中，摄像机3拍摄画面不清楚的问题，使得工作人员无法直观确定竖向测距传感器2是否正对车下天线，为了避免该问题，本实用新型中在支撑板1上设有用于对车底进行照明的照明灯4，利用照明灯4为车底提供充足的照明光，进而使得摄像机3可正常对车底进行拍摄。
30.为了提高装置的智能化程度以及便于工作人员对各部件的控制，设置一个主机控制板5，主机控制板5设置在支撑板1上，照明灯4、摄像机3以及竖向测距传感器2均与主机控制板5电连接，主机控制板5与手持操作面板7连接，连接方式可为有线或无线连接，手持操作面板7上设置有照明开关按钮9、摄像开关按钮10以及测距开关按钮11，工作人员可通过按下手持操作面板7上的各个按钮控制各个部件的开关。
31.显示单元为显示屏8，显示屏8设置在手持操作面板7上，便于工作人员在观看摄像机3所拍摄的画面的同时可进行对各部件的操控。
32.显示屏8、照明开关按钮9、摄像开关按钮10以及测距开关按钮11可集成为一体，作为触控式显示系统，通过触摸屏幕上对应位置完成控制各个部件的开关的功能。
33.支撑板1上还设置有电源以及用于控制电源通断的电开关6，电源设置在支撑板1内部，主机控制板5与电源电连接，电源也可通过不同线路分别为各部件单独供电，电开关6
可以设置在支撑板1上，也可以设置在手持操作面板7上。
34.可将竖向测距传感器2与显示屏8连接，竖向测距传感器2可通过rs485通讯将数据传输给显示屏8，用于将检测数据显示在显示屏8上。
35.支撑板1优选采用聚乙烯材质，降低支撑板1的重量，提高支撑板1的便携性。
36.竖向测距传感器2为激光测距传感器、超声波测距传感器、红外线测距传感器或其他测距传感器，优选的采用激光测距传感器，当激光测距传感器运行过程中，会在照射点形成一个光点，当调节其位置的过程中，工作人员可观看光点是否处于车下天线的底面上，进而更加直观的判断传感器是否对应车下天线。
37.为了进一步提高支撑板1的便携性，在支撑板1上设置有把手，便于工作人员转移支撑板1的位置。
38.在实际使用过程中，工作人员将支撑板1插入车底并架设在两条铁轨上，按下电开关6以及摄像开关按钮10，并根据显示屏8上显示的画面亮度确定是否开启照明灯4，如果需要开启则按下照明开关按钮9，随后工作人员移动支撑板1的位置，调节摄像机3的拍摄位置，当显示屏8所显示的画面中出现车下天线后，工作人员根据摄像机3与竖向测距传感器2之间的距离、位置关系以及摄像机3的拍摄角度来人为判断竖向测距传感器2是否对应车下天线，确定竖向测距传感器2对应车下天线后，按下测距开关按钮11，竖向测距传感器2测量车下天线的高度，并将信息传递至显示屏8显示(当采用触控式显示系统对各部件进行控制时，仅需在触控屏上操作即可；当竖向测距传感器2采用激光测距传感器时，在移动支撑板1调节位置前按下测距开关按钮11，开启传感器，使其在车底形成光点，配合摄像机3完成位置调节)。
39.根据实际需求而进行的适应性改变均在本实用新型的保护范围内。
40.需要说明的是，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
41.本实用新型中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。